Før WW2 i Tyskland var Porsche og Henschel und Sohn engageret i oprettelsen af tunge tanke, men der blev ikke opnået konkrete resultater, selvom Porsche havde en vis succes. I foråret 1941 blev Tigerprogrammet vedtaget til at oprette en tung tank i midten af 1942. Begge virksomheder skulle levere prototyper.
Den 26. maj 1941, på et møde om perspektiverne for design og oprettelse af nye typer våben og udstyr, som Hitler selv deltog i, blev Porsche og Henschel instrueret i at lave prototyper af en tung tank hurtigst muligt af midten af 1942. Krupp blev beordret til at lave et tårn med en kanon til prototyper. Grundlaget for den nye Henschel -tank var udviklingen af VK 3601 (H), til Porsche VK 3001 (P) Leopard. Den tunge tank skulle veje 45 tons og bære en 88 mm KwK L / 56 kanon. De største forskelle mellem de prototyper, der skabes, er, at "Henschel" har 24 ruller, 3 i træk, Porsche har 6 ruller af understøttelsestypen. Derudover blev tårnet for Porsche flyttet til skrogets forkant, hvilket i høj grad forstyrrede vægtfordelingen. Kraftværket placeret i agterenden af prototypen er 2 benzinmotorer af typen 101/1 med luftkøling. De roterede to elektriske generatorer, elektricitet blev leveret til to elmotorer, som hver især roterede en larve. I stedet for den sædvanlige gearkasse blev elektriske reostater installeret, ved hjælp af hvilken hastigheden blev justeret. Her ser vi en ekstraordinær tilgang til at fuldføre opgaven af Dr. Porsche. Men ikke alt er så godt, som det ser ud til. Benzinmotorer viste sig at være en meget upålidelig løsning til at oprette en prototype, de gik hurtigt i stykker, krævede konstante reparationer og var meget brandfarlige. Det anvendte elektriske system krævede et akut knap kobber, som er et sjældent metal for Tyskland. I midten af april 1942 ankommer begge prototyper til Østpreussen og rejser 11 kilometer til Hitlers hovedkvarter. Begge prototyper brød ofte sammen under hele løbeturen. På sin fødselsdag (20. april) vises A. Hitler prototyper af tunge kampvogne. Porsches prototype er VK 4501 (P), Henschels prototype er VK 4501 (H). Lederen af Nazityskland inspicerede kun VK 4501 (P) bilen, efter at have brugt næsten 20 minutter på den, tiltrak VK 4501 (H) ikke, idet han lyttede til A. Hitler. Alle vidste, at Dr. Porsche gik i sine favoritter. I øvrigt havde prototypen VK 4501 (H) derefter en tårndel lånt fra Porsche. Testene viste inkonsistensen af VK 4501 (P) prototypen - hvad angår køreydelse, var den meget klart ringere end Henschel -prototypen. Hovedtesten blev planlagt om halvanden måned på den tyske tankskole, som med succes bestod prototypen fra "Henschel". De åbenlyse ulemper ved prototypen VK 4501 (P):
- lav manøvredygtighed
- for ustabil på blødt underlag;
- ufuldkommen styringssystem
- længere krop i sammenligning med konkurrenten.
Foto "Specialiseret panter"
En måned senere blev VK 4501 (H) taget i brug og sat i masseproduktion. Dr. Porsches tillid til sejren af hans prototype førte til, at han selvstændigt begyndte at masseproducere sin prøve, allerede før hovedtesten. I alt nåede Porsche at producere omkring 90 enheder af VK 4501 (P) før vedtagelsen af VK 4501 (H). Produktionsvirksomheden forsøgte at bruge de byggede maskiner som udstyr til forskellige formål og derved rehabilitere sit navn. I september 1942 blev det besluttet at bevæbne flere PzAbts. De brugte benzinmotorer hjalp meget med at løse dette problem. Men også her led Porsche et tilbageslag - fem tanke sendt til Østrig til test passerede det ikke, og tre tanke blev omdannet til Bergepanzer Tiger (P) reparationskøretøjer. Yderligere bestræbelser fra Porsche førte til beslutningen om at oprette en tung tank destroyer "Ferdinand" på grundlag af denne lille serie af tanke. Men vendepunktet i krigen, tunge kampe i Stalingrad førte den tyske kommando til tanken om at oprette en "Rammtiger" til at udføre opgaverne med at rydde gaderne for barrikader og midlertidige strukturer.
En sådan maskine var forsynet med skrå rustningsplader og et specielt blad til at udføre de tildelte opgaver. Teknikken var bevæbnet med MG. I slutningen af 1943 havde Porsche udarbejdet en teknisk dokumentation. I begyndelsen af 1943 besluttede A. Hitler at omdanne tre VK 4501 (P) til en pansret bulldozer Rammtiger (Raumpanzer). Tankene skulle ændres lidt, og de kunne bruges til deres tilsigtede formål. Fundede optegnelser indikerer, at streetcykelbulldozerne sandsynligvis er blevet bygget og er klar til større test. Der er ingen data om deres anvendelse i forbindelse med fjendtligheder. Der er heller ingen bekræftede data om fangst af dette udstyr af sovjetiske tropper.
