Okay, jeg er enig i, at i “Formel 1 ″ udfører ikke skænderier, men også med jerntestikler. Men hvor er Formel, og hvor er vi?
Generelt, til vores dybeste beklagelse og af årsager uden for vores kontrol, for at glæde alle læsere med rapporter fra tankskiskytteren og Aviadarts samt fra andre konkurrencer, fungerede dette år ikke. Ak. Men vi ville aldrig have tilladt os selv at gå glip af "ABT Masters" -konkurrencen, som blev afholdt i nærheden, så vi ankom til Ostrogozhsk søndag den 7. august til den mest spektakulære og spændende del: det sidste holdløb.
Det var desto mere interessant, da dette løb afgjorde, hvem der skulle blive vinderen af konkurrencen, Rusland eller Kina. Holdene kom til finalen, som man siger, kofanger til kofanger.
Lidt om organisationen. Jeg kan ikke andet end sige, fordi jeg havde noget at sammenligne med (med sidste år), jeg var imponeret.
Ostrogozhsk er en gammel by med en meget lang historie. Men lille. Og begivenheder af denne art forekommer ikke oftere end en gang i … Jeg ved ikke, hvor mange år. Sjældent, kortere. Og offentligheden gjorde konkurrencen til en fest for alle, men på en meget original måde. Hver bosættelse i distriktet (hvem der ville og kunne) arrangerede noget som en stand til deres sted.
Grundlæggende så det sådan ud. Som en lille gårdhave, prangende udseende, og fyldet er ganske reelt.
Et eller andet sted til harmonikaen sang de sødme for at hæve ånden. Nogle gange endda for meget …
Disse dejlige bedstemødre sang russiske folkesange uden ledsagelse, så kun en absolut døv person kunne komme forbi.
Og i hver gård blev alle behandlet med traditionelle opskrifter. Da vi ankom meget tidligt, lod jeg mig distrahere fra mine umiddelbare pligter og smage noget. Uryvsky dumplings, kombineret med noget fra græskar (jeg glemte navnet, hvad jeg spiste - jeg forstod ikke, som en suppe, men lækker) og mjød … Kort sagt, jeg gik ind af en grund.
Der var mange tilskuere. Vi fyldte alle stande på trods af +37 i skyggen. De kørte ikke rundt på teststedet, som sidste år; der blev monteret en kæmpe skærm, som alt blev sendt på. Med kommentarer. Ikke værre end skiskydning.
Deltagere. Rusland, Venezuela, Kasakhstan, Kina. Hviderusserne kom ikke denne gang. I stedet for dem spillede et andet russisk hold fra DOSAAF uden for klassementet.
Paraden blev kommanderet af viceforsvarsministeren, generalmajor Bulgakov.
Løbsformatet er et stafetløb. Jeep og to lastbiler.
Banen var først en betonvej, hvor der var en "slange", "otte", en overgang, stigninger, højhastighedsstrækninger. Derefter en mudderafdeling og en særlig sektion med forhindringer. Skydelinjen, hvor chaufførerne affyrede fra et maskingevær.
Dommere ved start-finish.
Kasakhstan startede først, derefter Venezuela, derefter Rusland, Kina, DOSAAF -holdet lukkede bordet.
Kinesisk hold.
Venezuelanere hilser den første afslutter.
Derefter gik hele holdet til lykke med repræsentanten for Kasakhstan. Generelt søde fyre.
Kina gik videre.
En deltager fra Kasakhstan -teamet deler sine indtryk.
KamAZ ser ud: "Endelig er vi bagud."
Repræsentant for dommerpanelet fra Kasakhstan. På hvert trin var der dommere fra tre lande, Rusland, Kasakhstan, Kina.
Sådan så den særlige specialscene med forhindringer ud. Til venstre ses terrængående køretøjer, til højre lastbiler.
Grus, derefter betonstammer, derefter dæk, der efterligner agerjord, betonhalvkugler til lastbiler og endnu et mudderbad. En anden var på ruten. Og yderligere ford.
Den mest ubehagelige forhindring: betonkolobokke.
Mudderbad. Sandt nok, efter det er der et vadested, hvor snavs let kan vaskes af.
Ingen gik bedre end vores chauffør "koloboks". Dette var ifølge anmeldelser den vanskeligste hindring.
Skudt - og frem til målstregen. Kun en støvstøtte.
Holdene fra Kasakhstan og Venezuela var uden held. Vi druknede vores UAZ'er i vadestedet. Berørt, tilsyneladende, nervøs spænding, under træning fandt sted mere end én gang.
Med den kinesiske jeep viste det sig, at den sad fast i det øvre mudderbad, hvilket fratog holdet sejr. Bilen er hurtigere end Patriot, men sådan blev det.
Kineserne, der spillede efter vores, gjorde alt, hvad de kunne for stadig at snuppe sejren. Lastbilchaufføren dansede generelt noget ud over det sædvanlige på koloboks.
Og medaljerne ventede allerede på deres ejere. Dommerne tællede længe, der var to par, Rusland - Kina og Kasakhstan - Venezuela, der kæmpede indbyrdes.
Opbygning af teams til givende.
Overdommeren, major Chuzhikov, rapporterer om parathed.
Viceforsvarsministeren tildelte personligt alle vinderne.
I off-road konkurrencen blev vores chauffør den anden. Den første er Kina, den tredje er Kasakhstan.
Rusland er det første i lastbilkonkurrence! Anden og tredjepladsen blev taget af det kinesiske hold.
En overraskelse for alle: Det venezuelanske hold vandt tredjepladsen i lastbilstraktorkonkurrencen.
Hvem der blev den første, står klart. Den anden er kineserne.
Og her er kendetegnet ved det hele: den samlede stilling.
Tredje plads: Kasakhstans hold.
Andenplads: Team China.
Pokal af vindere af konkurrencen "Masters of pansrede køretøjer" afholdt af det russiske hold.
Bulgakov talte derefter med venezuelanerne, gensidig udveksling af høfligheder.
Og det var repræsentanterne for den iranske hær, der fangede mit øje. Vi overværede …
Sådan endte dette ret adrenalinpumpende løb. Vores vandt velfortjent. Russerne viste sig at have stærkere nerver, hænder og alt andet.
Det er ærgerligt, at der ikke var hviderussere. Selvom MAZ'er sidste år var langt bagefter KamAZ i fart, var deres naboer ganske konkurrencedygtige. Meget ked af.
Det var her, "Army Games" begyndte og sluttede for os, det eneste, jeg ville tillade mig at tilføje, er endnu et materiale, der vedrører deltagerne i konkurrencen. Mine observationer og noter, som jeg begyndte at lave sidste år på "ABT Masters", og i dette har jeg tilføjet. Jeg tror, det bliver interessant.
