På trods af en betydelig reduktion i intensiteten af kamparbejdet fortsætter driften af de russiske luftfartsstyrker i Syrien og er stadig af stor interesse for indenlandske og udenlandske specialister. I denne henseende vises flere og flere nye materialer i udenlandsk presse, hvis forfattere afslører forskellige træk ved den nuværende modernisering af de russiske væbnede styrker.
Blandt andre udviklingsområder er fornyelse af elektroniske systemer til bekæmpelse af luftfart af stor interesse. Dette er emnet for Dave Majumdars artikel "Det russiske luftvåben var altid bag vesten i et nøgleområde (indtil nu)" Den nationale interesse. Som det fremgår af titlen, mener forfatteren af artiklen, at russiske specialister har formået drastisk at reducere det tidligere eksisterende hul på et af hovedområderne.
I begyndelsen af sin artikel drager den amerikanske journalist konklusioner om den nuværende russiske operation i Syrien. De seneste begivenheder viser efter hans mening klart, at den "tidligere nedslidte" militære luftfart er kommet sig efter halvfemsernes fald, forbundet med Sovjetunionens sammenbrud. Nye præcisionsvåben og de nyeste kampfly som Su-30SM, Su-34 og Su-35S blev vist, men det er klart, at Rusland stadig mangler nogle kapaciteter.
Et af disse problemer tidligere var manglen på moderne målbetegnelse og vejledningssystemer, der ligner de amerikanske suspenderede observationscontainere Northrop Grumman Litening G4 eller Lockheed Martin Sniper. Ikke desto mindre ser det ud til, at Rusland agter at slippe af med denne forsinkelse. Virksomhederne "Rostec" og "Systems of Precision Instrumentation" er engageret i oprettelsen af nye værktøjer, der vil hjælpe med at indhente fremskridt i udlandet.
Ifølge de seneste oplysninger fra den russiske presse skulle luftfartsstyrkerne ved udgangen af året begynde at teste den nyeste suspenderede observationscontainer med specialudstyr. Som avisen Izvestia skriver, afholdt repræsentanter for militærafdelingen alle de nødvendige konsultationer med specialister fra forsvarsindustrien og blev også enige om tidspunktet for arbejdet. Test af et nyt middel til kampfly begynder i år.
Ifølge D. Majumdar kan den nye suspenderede container til russiske fly bruges af forskellige typer udstyr. Det vil blive båret af Su-30SM, Su-35S, Su-34 og MiG-35 fly. Set fra et teknisk udseende vil dette system ikke afvige lidt fra udenlandske kolleger. Containerudstyret vil omfatte satellitnavigationsudstyr, og derudover vil optoelektroniske og lasersystemer blive brugt til at søge efter mål, målbetegnelse og våbenvejledning. Det er også muligt at bruge systemer til transmission og modtagelse af videosignaler, der ligner dem, der bruges i amerikansk teknologi. Samtidig bemærker forfatteren, at nøjagtige data om forskellige funktioner i de nye russiske systemer endnu ikke er tilgængelige.
D. Majumdar mener, at russiske specialister fremskyndede arbejdet med det nye projekt efter de første analyser af kampoplevelsen ved den syriske operation. Undersøgelsen af luftfartens kamparbejde kunne vise betydningen af at bruge ekstra udstyr til brug af våben. Samtidig minder forfatteren om anklagerne om den russiske militære luftfart i den lave nøjagtighed af de leverede strejker. Efter hans mening kan sådanne resultater af flybekæmpelsesarbejde netop være forbundet med fraværet af suspenderede observationskontainere, der er ansvarlige for brugen af højpræcisionsvåben.
Indtil for nylig har den russiske industri hverken produceret eller udviklet containere med specielt udstyr. Ikke desto mindre erkendte Moskva behovet for sådanne systemer i begyndelsen af 2000'erne ved køb eller endda licensering af franske Thales Damocles -systemer. Kontrakten om levering af det færdige udstyr blev ikke underskrevet, og forhandlinger om køb af en licens gav ikke de forventede resultater. På samme tid har industrien på trods af alle bestræbelser ikke været i stand til at skabe et lignende system med de nødvendige egenskaber.
Med henvisning til Izvestia afslører den amerikanske journalist en mulig årsag til en vellykket gennemførelse af udviklingen af et nyt russisk projekt. For ikke så længe siden lykkedes det russiske virksomheder at mestre produktionen af piezoelektriske keramiske film op til 100 mikrometer tykke. Et sådant teknologisk gennembrud tillader oprettelse af forskellige nye systemer, herunder målsystemer til ophængning af mål. Film med de krævede egenskaber er produceret af Research Institute "ELPA" (Zelenograd). Denne organisation stod oprindeligt over for nogle vanskeligheder, men senere var den i stand til at etablere en fuldgyldig produktion af nye produkter.
Takket være fremkomsten af nye materialer kunne Precision Instrumentation Systems Corporation begynde udviklingen af et nyt affjedringssystem til kampfly. Designet af den nye container blev angiveligt afsluttet sidst i fjor. Produktionen af det nye produkt skulle starte i slutningen af sommeren 2016, hvorefter projektet er klar til test. D. Majumdar foreslår, at udseendet af en container med målbetegnelsesudstyr vil bringe russiske flys strejkeevne til niveauet for eksisterende amerikanske fjerdegenerationsjagere, såsom F-15, F-16 eller F / A-18.
Nyheden om færdiggørelsen af udviklingen af den første indenlandske suspenderede observationscontainer til militær luftfart dukkede op den 6. maj. En navnløs repræsentant for luftfartsstyrkerne fortalte Izvestia om det aktuelle arbejde og nogle planer for industrien og militærafdelingen. Derudover rapporteres det, at flere indenlandske organisationer i øjeblikket beskæftiger sig med udviklingen af containere, men kun et projekt er kommet tæt på at teste i øjeblikket.
Ifølge tilgængelige data vil de nye observationsbeholdere blive udstyret med optoelektroniske systemer og andet udstyr, der er nødvendigt for at bestemme placeringen af målet og beregne parametrene for brug af våben. Det antages, at brugen af sådanne systemer vil gøre det muligt for eksisterende fly at bruge våben med større effektivitet. Sandsynligheden for opdagelse og korrekt identifikation af mål bør øges, og skudnøjagtigheden og den samlede effektivitet af strejker bør også øges.
Potentielle suspenderede sigtecontainere er beregnet til installation på fly med begrænsede angrebsevner mod jordmål. Ved hjælp af sådant udstyr kan krigere, der begrænset er i stand til at ødelægge terrænmål, bruge en bredere vifte af våben med større effektivitet af strejker. Således kan en jagerfly ved hjælp af luftudstyr blive en fuldgyldig frontlinjebomber med relativt høj ydeevne.
Det rapporteres, at Precision Instrumentation Systems Corporation i løbet af de næste par måneder skal producere en prototype af et nyt system, hvorefter det vil begynde at teste, herunder brug af et luftfartøjsfly. Den vellykkede gennemførelse af disse og efterfølgende arbejder vil øge strejkepotentialet i den indenlandske frontlinje luftfart betydeligt. Således vil titlen på artiklen fra The National Interest nøjagtigt afspejle den nuværende situation: forsinkelsen vil virkelig være fortid.
Nyheder fra Izvestia om projektets aktuelle tilstand:
