For at øge panserglasets levetid skal brugerne anvende særlige foranstaltninger i vanskelige miljøer. På billedet, pansrede køretøjer M-ATV i Afghanistan
Behovet for bedre situationsfornemmelse, der er fremkommet sammen med asymmetriske kampoperationer, hvor militære enheder skal bevæge sig i et civilt miljø og undgå indirekte tab, har ført til en kraftig stigning i antallet af militære køretøjer med store rustninger glas, så chaufføren kan få et meget bedre overblik. det omkringliggende område, og soldaterne, der sidder i den bageste kupé, har en bedre forståelse af den lokale situation
Selvom beskyttelse var prioritet nummer et, var alle Mrap (Mine Resistant Ambush Protected) køretøjer udstyret med brede glasoverflader. Men på trods af at der også begyndte at blive installeret forruder på nogle nye biler, der faldt i kampkategorien, var de stadig begrænsede i størrelse. Med de stigende beskyttelsesniveauer er masse, gennemsigtighed og forvrængning blevet et problem. For det samme beskyttelsesniveau har standard panserglas en overfladetæthed fire gange det af pansret stål - et problem, der skal overvejes i designfasen. Dimensionerne på transparent rustning øges også, hvilket skaber visse problemer, især når nye teknologier anvendes. I nogle hære menes det, at i et let patruljekøretøj giver en to-rude forrude med en B-stolpe det et aggressivt udseende og foretrækker derfor en forrude i ét stykke. Eftersom mange køretøjer i øjeblikket fremstilles med et grundlæggende beskyttelsesniveau, skal de desuden opgraderes ved at installere yderligere rustningssæt. Det betyder, at de også skal indeholde passende opgraderinger af den gennemsigtige beskyttelse, hvilket naturligvis udgør et kæmpe problem med den fremherskende metode til at skrue glaspaneler på bolte.
Massen af stærkere forruder og sideruder er ikke kun en negativ faktor, sammenlignet med uigennemsigtig rustning, tykkelsen stiger også betydeligt, for ikke at nævne forringelsen af optiske egenskaber, da lysoverførsel med stigende tykkelse har en tendens til at falde og forvrængninger stiger. Under hensyntagen til det voksende marked og efterspørgsel i løbet af de sidste par år har panserglasproducenter arbejdet hårdt på at løse puslespillet med massebeskyttelse. Dette er opnået ved at forbedre ydeevnen for standardlaminater (laminater) og undersøge alternative materialer, såsom gennemsigtig keramik. Ud over det faktum, at nogle producenter har ganske stor succes med at finde det optimale forhold mellem tæthedsbeskyttelse og visuelle kvaliteter, ser de gennemsigtig beskyttelse som et ideelt miljø, der kan præsentere store mængder information for føreren og muligvis endda andre passagerer i bilen. De blev inspireret af luftfarts head -up displays - en interessant løsning, der kunne hjælpe med at forbedre ergonomien og reducere arbejdsbyrden.
Seneste missioner i områder med store temperatursvingninger (som følge af en stor forskel mellem udetemperaturen og temperaturen i den klimatiserede kabine), med sandstorme osv. have en betydelig indvirkning på gennemsigtig rustning med frygtelige konsekvenser for dets levetid. Da terrængående køretøjer ikke kan konkurrere med fly med hensyn til vedligeholdelsesomkostninger, bør disse omkostninger holdes så lave som muligt og bør være en del af ligningen sammen med vægt og ydeevne. Køretøjsoperatører skal naturligvis også tage skridt til at beskytte parkerede køretøjer samt følge specifikke rengøringsteknikker for panserglasset. Vedligeholdelse spiller også en vigtig rolle for at reducere omkostningerne.
For at forbedre ydeevnen og reducere vægten af sin gennemsigtige rustning bruger det tyske firma Schott det patenterede borosilikatglas Borofloat, som har meget gode optiske egenskaber.
Tendenser
Formålet med denne artikel er ikke at gennemgå produkterne fra alle producenter af gennemsigtig rustning rundt om i verden (og deres antal vokser hver dag. For eksempel i oktober 2013 annoncerede det mexicanske sekretariat for nationalt forsvar oprettelsen af en anden fabrik til produktion af panserglas), men et ønske om at skitsere de nyeste tendenser på dette område. De fleste producenter ser til både det civile og militære marked. Den største af dem er amerikanske glasprodukter (fabrikker i Colombia, Brasilien og Peru) og franske Saint-Gobain Sully. Der er også mange virksomheder i USA på dette område, såsom PPG Aerospace, der laver gennemsigtig rustning, der opfylder Stanag -standarder (typisk niveau 1 til 3) og amerikansk ATPD 2325P (niveau 1 til 3).
En anden stor spiller i den gennemsigtige rustningsarena for militæret er det tyske firma Schott. Ud over produktionen i Tyskland, der producerer panserglas i overensstemmelse med Stanag, har virksomheden også en filial i Amerika, der producerer glas i overensstemmelse med amerikanske standarder, men uafhængigt af de internationale våbenhandelsregler. Det nuværende europæiske militære produkt er Resistan, der spænder fra niveau 1 til niveau 4 i Stanag 4569, og hvor identifikationsnummeret angiver tykkelsen i millimeter. Schott bruger borofloat 33 borosilikatglas af høj kvalitet med fremragende egenskaber i sine gennemsigtige beskyttelsesprodukter, hvilket tillader 12-15% vægtreduktion i forhold til silikatglas og samtidig opretholder optimal optisk ydeevne.
I 2013 blev tre nye glastyper introduceret, svarende til niveau 2 og 3 i Stanag -standarden. Til Tier 2 -applikationer blev NY 52 BF panserglas udviklet gennem design og lamineringsoptimering og er designet til maskiner, der arbejder under normale temperaturforhold fra –32 ° C til + 49 ° C; materialet har en overfladetæthed på 112 kg / m2 og garanterer en lystransmission på 86%. Glasset blev affyret med et 20 mm enkelt FSP-fragmenteringsprojektil med en hastighed på 630 m / s og universelle panserbrydende brændende kugler (API) 7, 62x39 mm. Tætheden af NY 58 BF -glas er 124 kg / m2, hvilket er cirka 10% højere end densiteten af NY 52 BF (massen og tykkelsen steg tilsvarende), men det har et større driftsområde (op til + 75 ° C) og er blevet testet mod fragmentering af ammunition med en højere starthastighed (700 m / s) og mere kraftfulde panserbrydende ildkugler 7, 62x51 mm.
OSG's Digital Visual Window-teknologi (øverst) kan integrere et digitalt display i panserglas uden at gå på kompromis med beskyttelsen, mens Silk-light-teknologi (to billeder nedenfor) gør det muligt at integrere korte advarselsmeddelelser i forruden
Der er to nye Tier 3 -produkter til rådighed på markedet: De tillader en væsentlig vægttab i forhold til den tidligere type NY 92 BF -glas, som er kvalificeret til høje temperaturer og absolut er stærkere, da ved en arealtæthed på 195 kg / m2 kan den modstå et 20 mm FSP -projektil med en hastighed på over 1250 m / s, samt 7, 62x54R API, 7, 62x51 API og en almindelig kugle 12, 7x109. Den nye NY 80 BF -model har en densitet på 174 kg / m2 (10% reduktion), selvom testene ikke omfattede affyring af 12,7 mm kugler, mens NY 69 BF kommer med en densitet på 153 kg / m2 (22% mindre end NY 92), og den blev kun testet mod API 7, 62x54R. Til niveau 4 tilbyder Schott to kvaliteter af glas fra sin Resistant -familie. Disse er NY135 med en densitet på 284 kg / m2 og NY 194 med en tæthed på 398 kg / m2. Begge modstår et 20 mm FSP-projektil ved hastigheder over 1550 m / s og 14,5x114 API-patron, selvom det tyndere glas kun er testet for et enkelt slag, mens det tykkere glas har multi-impact-egenskaber. Ifølge Schott er NY 194 den kun glasgodkendt og en Level 4 -certificeret løsning, da den var certificeret af den tyske våbenmyndighed BAAINBw (tidligere BWB). Det resistente katalog indeholder mange andre produkter, VPAM-familien overholder EN 1063 og VPAM BRV 2009-standarderne og DV-familien med ATPD Revision T-standarder. For nylig omdannet sit flade laminerede glasværk til en fuldt integreret linje, der også omfatter bøjningsradius 500- 1000 mm og bøjning.
Det israelske firma Oran Safety Glass har udviklet Adi-teknologi, som eliminerer det interne anti-splint polycarbonatlag, der ifølge OSG fordobler glassets levetid
Med udsigt til fremtiden undersøger Schott nye materialer såsom transparent keramik og spineller (en gruppe af naturlige og kunstige mineraler i kompleksoxidklassen med høj hårdhed). I betragtning af de hårde vejregler i Tyskland mener virksomheden, at den optiske ydelse, der tilbydes af sådanne alternative materialer, ikke kan accepteres for forruder, men på grund af deres lette vægt kan de være velegnede til sidevinduer. Omkostningerne ved sådanne innovative materialer mangler dog at blive fastlagt. Med hensyn til klassisk lamineret glas mener Schott -eksperter, at de tilgængelige teknologier ikke vil tillade nogen forbedringer i de kommende år. Sådanne glas har nærmet sig deres grænse svarende til niveau 3, hvilket svarer til en tykkelse på ca. 75 mm og en arealmasse på 160 kg / m2. Schott Nordamerika har specialiseret sig i glaskeramik, polykrystallinske materialer fremstillet ved kontrolleret krystallisering af en glasbase, hovedsageligt gennem varmebehandling. Behandlingen skaber et krystalliseret overfladelag, der er 35 nanometer tykt, mens resten af keramikken er 80% krystallinsk. Dette materiale giver ingen vægtbesparelser, men overholder de amerikanske ATPD-235-standarder (selvom de opnåede resultater forbliver klassificerede).
En anden vigtig aktør inden for panserglas er Oran Safety Glass (OSG) i Israel, den eneste leverandør til den israelske hær. Virksomheden leverer fladt og buet panserglas til lande i første række som USA, Frankrig, Tyskland, Italien osv. OSG er især fokuseret på det amerikanske marked, selvom dets panserglas er på to af de tre JLTV -køretøjer. For at nå dette mål etablerede virksomheden, der har to fabrikker i Israel, sit OSG Inc -kontor i Virginia. OSG bestræber sig bestemt på at reducere vægten for et givet beskyttelsesniveau, men det sigter også mod at videreudvikle og kombinere forskellige teknologier i sine produkter med det formål at tilføje "gadgets" såsom afrimning for at forbedre synligheden i 30 sekunder ved -42 ° C.
Ved hjælp af semi-eksotiske materialer har OSG for nylig udviklet en 170 kg / m2, 83 mm tykkelse løsning til niveau 3. effekterne af konditionering. OSG tilbyder også sin Crystallized Material (CM) teknologi, som kan reducere vægten med 30 til 50% (se tabel) med en tykkelsesreduktion på 40 til 60%. Selvfølgelig er vægttab i dette tilfælde mere signifikant, da det er nødvendigt at tage højde for reduktionen i vægten af selve glasrammen. Her er problemet ikke kun teknisk, men også økonomisk, da glas af keramisk type er meget dyrere end standard skudsikkert glas.
Krystalliseret materialeteknologi gør det muligt for OSG at producere transparent rustning til tre gange prisen på laminerede glasparter. Det israelske firma har også udviklet to nye teknologier til forbedring af lamineret glas. Det første, betegnede Rock Strike Glass (RSG), er designet til at forhindre de indre glaslag i at bryde sammen i tilfælde af lavhastighedsaffald såsom grus og sten. Dette giver ikke kun chaufføren mulighed for at køre videre med minimalt nedsat udsyn, men også i de fleste tilfælde kræver glasset ikke omgående udskiftning, hvilket sparer tid og garanterer en større tilgængelighed af flåden. Da der ikke er nogen standarder relateret til dette problem på militærområdet, tog OSG de franske jernbanestandarder til grund, hvorefter en konisk genstand med en diameter på 90,5 mm og en vægt på 20 gram efter nedslag ved en hastighed på 40 m / s bør ikke forårsage nogen skade. Disse tal for militær brug er blevet forhøjet til 140 m / s; Som et resultat viste OSG RSG -glas modstandsdygtighed over for flere påvirkninger ved hastigheder på 160 m / s.
Gennemsigtig rustning fra det tyske firma GuS. Virksomheden har leveret transparente overflader til tyske Dingo -maskiner i Afghanistan og overvejer i øjeblikket at skifte til keramik.
En anden teknologi kaldet “Adi” (hebraisk ædelsten) blev vist på DSEI 2013. I dag har typisk lamineret glas et polycarbonat -indre lag, der forhindrer snavs i at sprede sig inde i maskinen, hvis det rammer glasset. Ifølge OSG fremskynder limningen af glas og polycarbonat delaminering, og polycarbonat kan også blive beskadiget ved forkert brug eller rengøring. Statistikken fra virksomheden viser en forventet levetid på tre til fem år for konventionelt klart glas i marken. Adi-teknologien giver ydeevne uden splint uden polycarbonat plus dobbelt så lang levetid. OSG har arbejdet med denne teknologi i over to år. De sidste ballistiske test blev udført i efteråret 2013, og produktionen af glas ved hjælp af Adi -teknologien begyndte i 2014.
OSG arbejder også på brugen af glasoverflader til illustrative formål. Silk-light-teknologi giver dig mulighed for at oprette et integreret lysstyret elektronisk system, der gør det muligt at demonstrere enkle (mest nødsituationer) beskeder direkte på det pansrede glas. Digital Visual Window -teknologien gør det også muligt at integrere LCD'et i gennemsigtig rustning uden at gå på kompromis med beskyttelsesniveauet og dermed spare plads i bilen. Displayet er tilsluttet en separat elektronisk enhed, der let kan repareres eller udskiftes.
Glas und Optik GmbH, bedre kendt som GuS, er en anden stor tysk producent. I begyndelsen af september 2013 kvalificerede tyske BAAINBw det nye laminerede glas til niveau 3 -overensstemmelse; dens densitet blev reduceret fra 215 til 170 kg / m2 (-20% af massen) og dens tykkelse fra 91 til 83 mm, samtidig blev driftstemperaturområdet øget fra –32 ° til + 49 °. Derudover blev dens multi-impact ydeevne testet på en trekant med en 120 mm bund i stedet for de sædvanlige 300 mm, og fodaftrykket var meget lille, så påvirkningen på det bageste polycarbonatark blev reduceret kraftigt. Som eneleverandør til den tyske hær viste GuS sine reparationsmuligheder i Afghanistan, hvor sten beskadigede omkring 3.500 forruder (mere end 600 Dingo -maskiner blev indsat der), hvoraf mange blev repareret af virksomhedens arbejdsgruppe. Inden for gennemsigtig keramik gennemfører GuS også mange forskningsprogrammer med det tyske firma CeramTec GmbH. Selvom beskyttelsesniveauet ikke synes at være en større bekymring, står virksomheden over for forhindringer i tyske vejtrafikregler, da de selvklæbende keramiske fliser frembringer visuelle effekter, der endnu ikke skal bedømmes med hensyn til træthed i øjnene, hovedpine og desorientering. GuS arbejder i øjeblikket tæt sammen med BAAINBw for at analysere bivirkninger, inden vi går videre til keramik.
På DSEI 2013 præsenterede Jenoptik en gennemsigtig plastikbeskyttelse. Det er tungere og tykkere end laminater, men har fordelen ved ikke at forvrænges ved bøjning.
Det tyske firma ESW GmbH, en division af Jenoptik Defense & Civil Systems, viste på DSEI 2013 gennemsigtig plastikrustning, som garanterer lysoverførsel over 90%. En af de største fordele ved Jenoptik -løsningen er, at forruden kan bøjes; dette giver dig mulighed for at gå væk fra den centrale søjle, der er typisk for forruder i militære køretøjer, bestående af to flade paneler af skudsikkert glas og derved give maksimal synlighed. Derudover skaber den plastgennemsigtige Jenoptik -beskytter ingen forvrængning, selv ved bøjningspunkterne. Virksomheden tilbyder i øjeblikket to typer overflader, henholdsvis med beskyttelsesniveauer 2 og 3. Den første har en omtrentlig densitet på 144 kg / m2 og en tykkelse på 121 mm, og den anden har en basisvægt på 238 kg / m2 og en tykkelse på 201 mm. Niveau 3-løsningen er også certificeret til at modstå flere kugleslag og projektilladninger i 0 ° til 45 ° sektoren og til at modstå RPG-7-slag i en 45 ° vinkel. Anti-isning og elektromagnetisk beskyttelse er tilgængelig efter anmodning. Ifølge Jenoptik er dets transparente plastskudsglas i stand til at opretholde god synlighed selv efter stød.
En af de autoritative europæiske eksperter inden for gennemsigtig rustning er IBD. Det var klart, at der skulle findes en løsning for at reducere vægten af den gennemsigtige rustning. Konventionelt panserglas til en lastbil på 3 m2 vejer ikke kun 600 kg, men øger også tyngdepunktet og forringer katastrofalt stabiliteten. Ved at anvende sin NanoTech -teknologi har IBD udviklet en gennemsigtig keramisk beskyttelse, en nøglefaktor her er udviklingen af specielle processer til limning af keramiske fliser ("mosaik transparent rustning") og laminering af disse samlinger med stærke bærerlag til at danne store gennemsigtige paneler.
IBD Deisenroth har udviklet transparente keramiske fliser og limningsteknologi til at skabe en gennemsigtig rustning, der sparer op til 70% vægt i forhold til traditionelt lamineret glas. Billedet viser sammenlignende prøver af valset homogent stål, konventionel keramik og det nye materiale IBD NANOTech, præsenteret på Eurosatory 2014
ArmorLine fremstiller spinel, et polykrystallinsk materiale, der giver dig mulighed for at reducere vægt og tykkelse. Det bruges i gennemsigtig rustning i flere lag
Takket være det keramiske materiales enestående ballistiske egenskaber og den elastiske absorption af resterende kinetisk energi var virksomheden i stand til at opnå transparente rustningspaneler med en betydeligt reduceret masse. Sammenlignet med tætheden på 200 kg / m2 standard skudsikkert glas svarende til Stanag 4569 niveau 3, giver den nye teknologi mulighed for at reducere vægten af gennemsigtig keramik for det samme niveau 3 til 56 kg / m2. Dette repræsenterer en gevinst på 72%, hvilket i absolutte tal ville betyde 170 kg for ruderne på en eksempelvogn. Ifølge IBD er de optiske egenskaber ved den nye transparente keramik mindst lige så gode som de optiske egenskaber ved traditionelt flerlags rustningsglas, da det er mindre tonet og udviser mindre diffraktion, og kanterne på de limede fliser er helt usynlige. Disse optiske egenskaber strækker sig også til det infrarøde spektrum, hvilket betyder, at natbriller også kan bruges. Et NATO -land stod over for udfordringen med at vælge reduceret beskyttelse eller tilføje endnu en foraksel til sine lastbiler, men IBDs løsning kan enten beholde enkeltakslens konfiguration og spare penge eller fordoble antallet af aksler og øge beskyttelsen. Ifølge IBD er dens transparente keramiske afskærmning fuldt kvalificeret og er i øjeblikket i produktionsfasen, hvor optimeringsprocessen er fokuseret på omkostningsreduktion; virksomhedens mål er at få et produkt til kun 50% dyrere end standardglas. Imidlertid menes det i øjeblikket, at det er muligt at opnå en pris, der er to gange lavere end prisen på den nuværende løsning.
Flerlags 400x400 mm gennemsigtig beskyttelse lavet med ArmorLine spinel efter seks skud. Virksomheden håber at begynde at lave en halv størrelse forrude i slutningen af 2014.
Det amerikanske firma ArmorLine, en del af Defense Venture Group, har udviklet optisk spinelkeramik, der muliggør fremstilling af gennemsigtig rustning med betydelige vægtbesparelser. Spinel fra ArmorLine er et polykrystallinsk materiale, der er ekstremt hårdt og holdbart; kendetegnet ved slidstyrke, som er typisk for keramik, garanterer den lysoverførsel i området 0,2 - 5,5 mikron. Dette gør det muligt at bruge det i de ultraviolette (0,2-0,4 mikron), synlige (0,4-0,7) intervaller, nær-IR-området i spektret (0,7-3) og midten af IR-området i spektret (3- 5). Det vil sige, det kan bruges i militære applikationer ikke kun som en gennemsigtig rustning, men også til at beskytte sensorer. Fordelen ved ArmorLine spinel er, at den kan bruges til at producere paneler med dimensioner, der helt sikkert er større end dem på transparente keramiske paneler. De nuværende store paneler måler cirka 70 x 50 cm, virksomheden agter at begynde produktionen af 85 x 60 cm paneler, både flade og buede (med en bøjningsradius på 2500 mm) inden for et år og i sidste ende til produktion af flade paneler 100 x 75 cm, hvilket er halvdelen af forruden.
Evnen til at levere buet gennemsigtig beskyttelse ses som en fordel i forhold til andre systemer, så designere kan implementere mere fleksible løsninger. Gennemsigtig beskyttelse baseret på spinel, som erstatter flere lag i lamineret glas, har øget multi-impact egenskaber og reduceret vægt og tykkelse med 50-60%. Lad os som et eksempel tage lamineret panserglas, der kan modstå et enkelt 12,7x99 mm panserbrydende kugleslag. Den har en tykkelse på 103 mm og en arealtæthed på 227 kg / m2, mens spinellen fra ArmorLine reducerer disse værdier til henholdsvis 49 mm og 100 kg / m2 med 53% og 56%. Disse data bekræftes ved at se på den transparente rustning ATPD 2352 klasse 3A, hvor tykkelsen reduceres fra 112 til 52 mm, og arealets tæthed fra 249 til 109 kg / m2. ArmorLine omhandler imidlertid ikke flerlagsmaterialer, det vil sige i disse tilfælde er masserne givet til ikke-optimerede testprøver og kan optimeres yderligere. I Stanag-termer er arealdensiteten opnået for gennemsigtige Tier 2-materialer omkring 69 kg / m2, mens den for Tier 3 (panserbrydende brændende kugle 7, 62 x 54R B32) stiger til 84 kg / m2.
Det italienske firma Isoclima forsyner Iveco med det meste af panserglas til LMV Lince; Billedet viser glasset efter beskydning ved Nettuno skydebane
Blandt de teknologier, der bruges til at øge styrken af gennemsigtig rustning, har Isoclima udviklet en indkapslingsmetode, der garanterer den maksimale levetid for sine laminerede materialer.
Det italienske firma Isoclima begyndte i begyndelsen af 1980'erne at arbejde med gennemsigtig rustning til det civile og militære marked og har siden udviklet sine egne proprietære teknologier til optimering af laminering af glas og polycarbonat. Hun har leveret de fleste af de transparente beskyttelsesløsninger til Iveco DV LMV, som er blevet skræddersyet til kravene fra de forskellige kunder i dette lette multifunktionelle 4x4 -køretøj. For eksempel er den transparente rustning, der er anvendt til russiske LMV -køretøjer, i stand til at modstå temperaturer fra -45 ° C til + 70 ° C, grænsefladen mellem forskellige materialer er et nøgleelement her, da den termiske ekspansionskoefficient for polycarbonat er otte gange koefficienten af glasudvidelse. Blandt sine produkter kan vi finde en løsning svarende til Stanag niveau 2, med en tykkelse på 58-59 mm og en arealmasse på 125-130 kg / m2, og en løsning svarende til niveau 3, med en tykkelse på 79-80 mm og en tæthed på 157-162 kg / m2; alle værdier er baseret på standard temperaturgrænser.
Virksomheden overvejer i øjeblikket nye løsninger, der øger ydeevnen og samtidig reducerer vægten. Virksomheden tester nye materialer, såsom spinel og andre, selvom ledelsen er overbevist om, at forbedringerne ligger i komplekse løsninger, det vil sige forbedring af egenskaberne ved glas og laminater som film, vil gøre det muligt for Isoclima at forbedre sin position på markedet. Virksomheden har også udviklet løsninger til at forbedre levetiden for den gennemsigtige beskyttelse, såsom en anti-ridse behandling på en polycarbonat bagside og et patenteret magnetisk fast ydre lag, der beskytter ballistisk glas mod stenskader kendt som Antistone Protection Solution (AspS). Det aftagelige beskyttelseslag er baseret på en dobbeltforseglet magnetisk pakning, der holder det ydre beskyttelseslag lavet af ydre glas og indre technopolymer; der dannes et luftgab mellem dette lag og den gennemsigtige rustning. Alle mulige ulemper blev taget i betragtning og verificeret, dvs. kondens, optisk forvrængning osv., Test viste den minimale indflydelse af disse faktorer på egenskaberne ved gennemsigtig beskyttelse. På den anden side reducerer AspS -teknologien betydeligt vedligeholdelse og forlænger levetiden for gennemsigtig rustning. Mange af de løsninger, der er udviklet af Isoclima, er baseret på virksomhedens deltagelse i designet af moderne gennemsigtige beskyttelsessystemer til luftfartsindustrien.
