På enhver udstilling er der ikke kun nye udstillinger, men også prøver, som allerede er kendt af offentligheden. På den seneste udstilling "Innovation Day of the Southern Military District" præsenterede industrien og ministeriet for indenrigsanliggender det lovende pansrede køretøj Ural-VV. Denne maskine har længe været kendt af specialister og offentligheden, men er endnu ikke blevet fast gæst ved forskellige udstillingsarrangementer.
Ural-VV pansrede bil blev udviklet af Miass bilfabrik Ural som en del af Motovoz-2 programmet. Målet med projektet var at skabe et lovende beskyttet køretøj med et 6x6 hjularrangement. Ural-VV-køretøjet blev udviklet efter ordre fra ministeriet for indenrigsanliggender og var beregnet til drift i enhederne i de interne tropper. Dette særlige træk ved projektet blev inkluderet i dets navn i form af bogstaverne "BB".
En lovende pansret bil blev første gang vist i 2013 på Russia Arms Expo i Nizhny Tagil. I fremtiden blev Ural-VV pansrede biler gentagne gange demonstreret ved andre begivenheder. Listen over udstillinger, i den udstilling, som Ural-VV var til stede, kom for nylig ind på "Innovationsdagen i det sydlige militærdistrikt". Takket være regelmæssig deltagelse i udstillinger er en lovende pansret vogn til de interne tropper i Indenrigsministeriet således blevet ret bredt kendt blandt specialister og offentligheden.
Ural-4320 lastbilchassis blev valgt som base for Ural-VV pansrede bil. Denne maskine gik i masseproduktion for længe siden og er godt styret af operatørerne, takket være hvilken den kan være en meget bekvem og vellykket base for militært og specialudstyr. Det firehjulstrukne tre-akslede chassis er udstyret med en YaMZ-536 dieselmotor med en effekt på 270 hk. Et sådant kraftværk i kombination med en transmission, der overfører drejningsmoment til alle tre aksler, tillader en maskine, der vejer op til 18,3 tons, at nå hastigheder på op til 90 km / t.
Ural-VV-køretøjet er udstyret med et pansret skrog, opdelt i et motorrum og et bemandet rum. Besætningen og tropperne er placeret i et fælles volumen, som letter ind- og udstigning. Køretøjets pansrede skrog er designet under hensyntagen til behovet for at beskytte mandskab og enheder mod håndvåben og granatsplinter. Det beboelige rum har en klasse 5 -beskyttelse i henhold til indenlandske standarder. Sådan rustning kan modstå ild fra håndvåben op til 7, 62 mm.
Motoren, gearkassen og en række andre maskineenheder fik også deres egen beskyttelse. Således er motoren placeret inde i et kabinet svarende til beskyttelsesklasse 3. En dekorativ hættekappe i plast er installeret oven på motorpanseret.
En lovende pansret bil kan tage op til 3 tons last om bord. Dens hovedopgave er at transportere personale. Foran den beboelige volumen er fører- og kommandørsæderne placeret. Bag dem langs siderne er der installeret 15 flere landingssæder. Således transporterer "Ural-VV" i den eksisterende konfiguration op til 16 krigere med våben uden at tælle føreren.
Til landing har kommandanten og føreren deres egne sidedøre. Til landingspartiets rådighed er der en dør på styrbord side og to bagdøre. For større bekvemmelighed ved at stige fra en relativt høj bil er der trin under sidedørene. Hækdørene er til gengæld udstyret med en foldestige. I stuvet position stiger den med en pneumatisk cylinder og fastgøres i denne position. Inden landing skal den sænkes. Derudover er der flere luger i taget på troppekammeret.
Ifølge rapporter bestilte indenrigsministeriet tilbage i 2013 et parti med 10 pansrede køretøjer af en ny type til Ural bilfabrik. Denne ordre blev gennemført for flere år siden. Køretøjerne i det første parti blev overført til nogle enheder i indenrigsministeriets tropper. I øjeblikket testes alle ti pansrede biler i Nordkaukasus. Der er oplysninger om deltagelse af sådant udstyr i sammenstød med fjenden. De militante forsøgte uden held at angribe et af køretøjerne ved hjælp af håndvåben. Den pansrede bil modtog nogle skader, men besætningen kom ikke til skade: den var beskyttet af rustning og glas.
For nylig blev det kendt, at Indenrigsministeriet i øjeblikket arbejder på accept af Ural-VV-køretøjet til levering. Herefter vil der formentlig starte en fuldgyldig seriekonstruktion af pansrede biler. Derudover dukkede der oplysninger op, hvorefter Ural -fabrikken tilbød sin nye udvikling til forsvarsministeriet. Hærens version af den pansrede bil hedder "Warrior". Dens videre skæbne er endnu ikke fastlagt: Den potentielle kunde har endnu ikke truffet det endelige valg. Den første eksportkontrakt forventes at komme i fremtiden.
En af de ti eksisterende pansrede køretøjer "Ural-VV" blev præsenteret på udstillingen "Day of Innovations YuVO". Vi præsenterer en fotoanmeldelse af det viste pansrede køretøj.
Frontalt panserglas med omfavnelse til affyring fra personlige våben
Førerens og kommandørens døre er også udstyret med omfavnelser
Forhjul. Undervognens elementer synlige
Nærbillede af forhjulsbue. En del af motorens rustningshus er synlig
Bageste bogie
Styrbord døre
Udsigt over sædet ved siden af føreren
Alle døre til den pansrede bil har et lignende design og er udstyret med de samme låseanordninger
Vinduer med omfavnelser findes på siderne. Alle døre er også udstyret med omfavnelser.
Glas tæt på
Luftbåren kammer indvendig
Udstillingsbesøgende demonstrerer kapaciteten og bekvemmeligheden i troppekammeret
En af bagdørene. Trappens pneumatiske cylinder er tydeligt synlig
Afstigningen udføres ved hjælp af en pneumatisk foldestige
Der er et reservehjul godt bag førerdøren
For at lette reparationen er bilen udstyret med en kran til "reservehjul"
