De første nordkoreanske raketsystemer var naturligvis den sovjetiske BM-13 Katyusha, som blev leveret til Nordkorea under Koreakrigen. Hvor mange af dem der blev leveret vides ikke præcist, men fra datoen for afslutningen på Koreakrigen, den 27. juli 1953, havde KPA 203 BM-13 raketartillerikampkøretøjer.
På nuværende tidspunkt er installationerne blevet taget ud af drift af KPA, og deres chassis, de amerikanske Studebakers, har længe været ude af drift, men de sparsomme nordkoreanere har installeret guider på en firehjulet trailer, så den kan bugseres af enhver lastbil eller traktor. Disse løfteraketter blev overført til RKKG.
Desuden, ifølge nogle rapporter, leverede Sovjetunionen erobrede tyske raketkastere under krigen - den berømte Nebelwerfer. Sandt nok, hvem der brugte dem, KPA eller de kinesiske frivillige, ved jeg ikke.
Leveringen af jet -systemer fra Sovjetunionen fortsatte efter krigens afslutning. Fra 1955 til 1956 To hundrede 200 mm BMD-20 blev leveret-kampkøretøjer af det langdistancerede 200 mm flerraketraketsystem MD-20 "Storm-1", som stadig er i drift med KPA.
Med en del af BMD-20 guiderne gjorde nordkoreanerne det samme som med BM-13 guiderne, de installerede dem på 4 hjul trailere. Lignende installationer blev overført til RKKG.
I perioden fra 1956 til 1959. To hundrede 240 mm kampkøretøjer i BM-24 multiple launch-raketsystemet blev leveret med en maksimal skydebane på 17.500 meter. I øjeblikket bliver BM-24 taget ud af drift og overført til RKKG.
I 60'erne begyndte leverancer af 107 mm 12-tønde type 63 raketsystemer med en maksimal skydebane på 8500 meter. Nordkoreanerne kunne så meget lide Type 63, at de under betegnelsen Type 75 begyndte deres egen produktion på licens.
Og de begyndte også at installere det på forskellige chassis og modtog et letvægts mobilt multiple launch -raketsystem. I øjeblikket er MLRS "Type 75" installeret:
-20-tønde version til nordkoreanske Sungri-61NA lastbiler. Denne mulighed bruges hovedsageligt i RKKG.
Desuden er der en mulighed med MANPADS:
- På M-1992 flydende pansret køretøj med hjul fra den nordkoreanske produktion med antallet af tønder steget til 24. Jeg kan næsten ikke forestille mig taktikken i deres brug. Og hvorfor er det bedre end installation på en simpel (og billig) lastbil, omend terrængående? Nej, booking er naturligvis nyttigt og vil spare dig for granatsplinter under modbatteri, f.eks. Midten af forrige århundrede, men stadig? Desuden tvivler jeg på bilens evne til at flyde - en højt positioneret installation kan vælte bilen i vandet …
- På "Sinhun" VTT-323 pansrede mandskabsvogne med installation af et reaktivt system med 18 tønder. Imidlertid forårsager brugen af et pansret flydende chassis til terræn nogen forvirring. Kommer de til at angribe i sådanne maskiner, eller hvad? Nej, i princippet kan de med besætningens rette dygtighed spille den samme rolle, som de amerikanske Calliopes udførte - brandhæmning af pludselig nye trusler, men "ikke -tank" chassis efterlader spørgsmålet om installationens sikkerhed åben i sådanne en ansøgning. At se på bilen ovenfra tilføjer ikke klarhed. En enorm drejeskive er synlig, næsten på kanten af hvilken MLRS er placeret. Hvad kan det være? Enten bortskaffede de noget, der ikke lykkedes med et stort tårn på denne måde, eller også vil de angribe, og de har brug for en drejeskive, så når løfteraketten vender sig til den ønskede azimut, går pc'ens udstødningsstråle stadig forbi skroget. I princippet er dette selvfølgelig også en løsning, men jeg hælder til muligheden for at genbruge chassiset fra noget, der ikke er gået i produktion.
Fra 1965 til 1966 100 enheder af det 16-tønde 140 mm flerraketraketsystem BM-14 blev leveret fra Sovjetunionen.
I 70'erne ankom de første 122 mm 40-tønde kampbiler BM-21 Grad fra Sovjetunionen, på grundlag af hvilke nordkoreanerne udviklede deres egen familie af kampbiler.
Den første MLRS blev lanceret i 1973, BM-11-en 30-tønde version af BM-21 Grad, hvor 30 tønder er opdelt i 2 blokke à 15 hver.
Bilen blev produceret på mange ZiS-151 chassis, den kinesiske kopi af ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (på det øverste foto), den japanske Isuzu HTW 11, produceret i Nordkorea.
MLRS blev aktivt eksporteret til forskellige lande i verden og "snuset krudt":
På Isuzu HTW 11 chassis blev den leveret til enten de palæstinensiske PLO -formationer eller syrerne og deltog i Libanon -krigen i 1982.
MLRS BM-11 og T-34-85 PLO-formationer i Beirut
MLRS BM-11 ødelagt i Beirut, 1982
Flere trofæer endte i Israel:
Trophy North Korean MLRS BM-11 på trofæudstillingen 1982 i Israel
Hun blev også leveret til Iran, hvor hun deltog i krigen mellem Iran og Irak. Et vist antal af dem er stadig i tjeneste med den iranske hær.
MLRS BM-11 og BM-21 "Grad" ved paraden af den iranske hær
MLRS blev også leveret til Libyen, hvor det tog og muligvis deltager i borgerkrigen.
MLRS BM-11 fanget af islamister
MLRS BM-11 af Gaddafis tropper, ødelagt af NATO-fly
Der er en anden version af BM-11 på ZiS-151 chassiset, hvor 30 tønder er placeret i træk og ikke opdelt i to pakker.
Siden slutningen af 1980'erne har nordkoreanerne moderniseret BM-21 Grad ved at installere den på den udvidede base af Isuzu HTW 11-lastbilen, der har et stativ til 40 raketter mellem kabinen og pakken med guider, dvs. til endnu en genindlæsning svarende til den tjekkoslovakiske MLRS RM- 70, hviderussisk "BelGrad" og kinesisk "Type 90". Desuden blev tønderne igen delt i to blokke, 20 tønder i hver.
Tilsyneladende er det denne version af MLRS, der er den vigtigste i KPA.
Der er ingen grænser for perfektion, og ved den næste parade demonstrerede nordkoreanerne en version på et nyt 8x8 terrængående chassis, kaldet "M-1992" på et lastbilchassis, der ligner "Tatra 813".
DPRK delte endnu engang sine teknologier med Iran, hvor en lignende MLRS HM-20 på MAN 26.372-chassiset hurtigt blev oprettet, men uden et accelereret omladningssystem.
Iransk MLRS HM-20
Den 19. april 2012, ved den næste parade, demonstrerede nordkoreanerne en variant med 12 guider, der allerede var på chassiset af Sinhun VTT-323 sporede pansrede mandskabsvogne af egen produktion.
Mest sandsynligt har vi at gøre med en funktionel analog af vores TOS -1 "Buratino" - et køretøj til direkte ild på slagmarken. Kaliberen svigtede os imidlertid - tilsyneladende er der almindelige 122 millimeter, og der er kun 12 rør (tilsyneladende, hvis der er flere, nægter den at svømme), men hvis vi overvejer direkte ild, hvor spredning endnu ikke har haft tid til at spille en stor rolle, så virker det ikke nok for nogen … Især hvis hele batteriet vil begynde at raser. Hvad der er interessant: lastning er tilvejebragt i kamp, for hvilken der er en stor luge, hvorfra missilerne føres ind i affyringsrampen. Jeg tror, at der ikke er mere end et dusin missiler inde i bilen - til den anden salve. Hvor mange af disse maskiner der er i tjeneste med den nordkoreanske hær - som sædvanligt, er ukendt. Men jeg formoder, at det næppe er meget. Hvis vi vurderer antallet af typer militært udstyr, som de allerede har vist (og indser, at ikke alle har vist det), så kan der ikke være mange af hver type. Der vil ikke være nok nordkoreanere. Men denne bil, jeg indrømmer, er meget interessant.
Men det mest "eksotiske" er bestemt installationen af en pakke med 18 122 mm skinner på en to-akslet traktorplatformsvogn, med sæder til 4 besætningsmedlemmer. Sandt nok er dette system i drift med RKKG.
"Fredelige" nordkoreanske traktorer
I 1984 blev der oprettet en 240 mm 12-tønde MLRS "M-1985" med en maksimal skydevidde på 43 km.
MLRS blev leveret til Iran og deltog i krigen mellem Iran og Irak.
Allerede i 1990'erne lancerede Iran serieproduktionen af denne MLRS på basis af lastbiler produceret i landet, kaldet Fajr-3.
Dens videre udvikling var MLRS "M 1989" på chassiset af den kinesiske lastbil Shaanqi SX2150.
I 90-m blev oprettet version "M 1985", som allerede har 22 tønder på chassiset af en lastbil, svarende til den rumænske rumæner.
Pressen skriver om en version af en 240 mm MLRS med 18 guider og endda en 300 mm nordkoreansk MLRS, en analog af BM-30 "Smerch", men der er intet foto eller video bevis på deres tilstedeværelse.
Det menes, at det nordkoreanske militær-industrielle kompleks kun producerer 8 typer af flere affyringsraketsystemer. Deres antal anslås til 2.500 raketartillerikampkøretøjer (med 107, 130, 122, 200 og 240 mm raketter af kinesiske, sovjetiske og indenlandske prøver), flere tusinde 107 mm og et antal 140 mm raketkastere …
Flere nordkoreanske videoer:
RKKG parade, er der "fredelige" traktorer
KPA-øvelser deltaget af Kim Jong Il-2 og Kim Jong-3
Skydning af nordkoreansk artilleri i nærværelse af Kim Jong-un, herunder 170 mm selvkørende kanoner "M 1978" "Koksan" og 240 mm MLRS "M 1985"
Til sidst spiller jeg en lille hooligan …
Hej dukken fra syden! Har du ris? Og hvis jeg finder det?
