Handel mellem Sverige og Tyskland under krigen ses normalt udelukkende gennem prismen på levering af svensk malm. Desuden udviklede der sig endda en pseudokundskab omkring dette emne, når det hævdes, at den svenske jernmalm havde en bestemt særlig kvalitet, fordi tyskerne satte pris på det. Der er en vis sandhed i dette, men selv meget kyndige forfattere kender ikke alle detaljerne vedrørende svensk malm, som engang bestemte dets forsyning til Tyskland og dets anvendelse i jernmetallurgi.
Udover malm omfattede den svensk-tyske handel en række andre varer. Derudover handlede Sverige ikke kun med Tyskland selv, men også med de besatte områder: Norge, Holland, Belgien. Med andre ord var Sverige trods sin neutrale status de facto en vigtig del af besættelsesøkonomien, som tyskerne byggede under krigen.
Svenskerne forsøgte at behage tyskerne
Svensk neutralitet blev opretholdt, som nævnt i den foregående artikel, om traktater med Tyskland, og der var ganske få af disse traktater. Sverige indgik tætte økonomiske forbindelser med Tyskland i midten af 1920'erne og gav flere lån til dækning af erstatningsbetalinger under Dawes og Jung-planen.
Efter at nazisterne kom til magten, begyndte en ny æra, hvor svenskerne hurtigt indså den tyske politiks aggressive karakter, indså, at de ikke havde nogen chance for at modsætte sig tyskerne i nogen form og derfor opførte sig meget høfligt over for tysk handel og økonomiske interesser.
RGVA-midlerne bevarede to sager, der indeholder referater af forhandlingerne mellem de svenske og tyske regeringskomiteer om betaling og varecirkulation (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) for 1938-1944. Alle protokoller og materialer til dem er mærket "Vertraulich" eller "Streng Vertraulich", det vil sige "Secret" eller "Top secret".
Udvalgene på møderne i Stockholm diskuterede handelsmængden mellem de to lande, mængden og omfanget af forsyninger fra hver side, så betalingsbeløbet fra begge sider blev afbalanceret. Faktisk var det mellemstatlige byttehandel, da Tyskland næsten ikke havde nogen frit konvertibel valuta, og med begyndelsen af krigen stoppede det frie citat af rigsmarken. Tyskerne erstattede freie Reichsmark med det såkaldte. registermærke (die Registermark), som blev brugt til sammenligning af omkostninger ved gensidige leverancer. "Registermærket" dukkede op før krigen og blev brugt i nogen tid sammen med det frie rigsmark, og for eksempel på London Stock Exchange var værdien af "registreringsmærket" 56,5% af det frie mærke i slutningen af 1938 og 67,75% på den sidste fredsdag, 30. august 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. april 1939 - 31. marts 1940. Basel, 27. maj 1940, S. 34).
Efter at have drøftet alle spørgsmålene og aftalt mængden og omkostningerne ved forsyninger udarbejdede kommissionerne en protokol, som var bindende for begge parter. De organer, der er bemyndiget til udenrigshandel i begge lande (i Tyskland var disse sektorreichsstelle) var kun forpligtet til at tillade import og eksport inden for rammerne af de indgåede aftaler. Købere af importerede varer betalte for dem i national valuta, i rigsmærker eller svenske kroner, og eksportører modtog betaling for deres produkter også i national valuta. Banker i Sverige og Tyskland netto leverancer og foretog andre betalinger efter behov.
Sådanne møder blev holdt regelmæssigt, da handelsplanen blev udarbejdet for hvert år. Derfor afspejlede referatet af disse forhandlinger mange aspekter af den svensk-tyske handel under krigen.
I handelsaftaler med Tyskland lagde svenskerne stor vægt på de territoriale ændringer, der fandt sted. Lad ikke dagen efter, men ret hurtigt ankom tyske repræsentanter til Stockholm, og der blev indgået en aftale om handel med nye forhold. Den 13.-13. Marts 1938 sluttede Østrig sig f.eks. Til riget, og den 19.-21. Maj 1938 blev der forhandlet om betaling og varecirkulation med det tidligere Østrig (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 8).
Den 15. marts 1939 blev Tjekkiet besat, og en del af dens område blev omdannet til protektoratet i Bøhmen og Moravia. Fra 22. maj til 31. maj 1939 blev spørgsmålet om handel med dette protektorat diskuteret i Stockholm, parterne blev enige om at foretage afregninger i fri valuta (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Den 3. juni 1939 blev en særskilt protokol om handel med Sudetenland, inkluderet på rigets område, underskrevet.
Disse territoriale ændringer kunne have været afvist, især i tilfælde af Tjekkoslovakiet, og det ville have haft ringe indflydelse på svensk-tysk handel. Svenskerne forsøgte imidlertid klart at behage Tyskland, som det i det mindste fremgår af protokollen om handel med Sudetenland. Det er usandsynligt, at de svenske handelsinteresser i denne region, afskåret fra Tjekkoslovakiet, var så store, at de blev betragtet særskilt, men svenskerne gjorde dette for at demonstrere deres holdning venligt over for Tyskland.
I slutningen af 1939 takkede tyskerne svenskerne. Den 11.-22. December 1939 fandt der forhandlinger sted i Stockholm, hvor der blev udviklet en handelsprocedure, som derefter blev brugt under hele krigen. Den 1. januar 1940 blev alle tidligere protokoller annulleret, og en ny protokol blev sat i kraft, allerede med en leveringsplan. Sverige fik retten til at eksportere til det nye Større Rige og territorier under dets kontrol i mængden af eksport til Tyskland, Tjekkoslovakiet og Polen i 1938. Svenske interesser led ikke under krigens begyndelse (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).
Hvad Tyskland og Sverige handlede med
I slutningen af 1939 blev Sverige og Tyskland enige om, at de ville sælge til hinanden under krigen.
Sverige kunne eksportere til Tyskland:
Jernmalm - 10 millioner tons.
Trækul - 20 tusinde tons.
Fyrretræsolie (Tallöl) - 8 tusinde tons.
Ferrosilicium - 4,5 tusinde tons.
Silicomanganese - 1.000 tons.
Tyskland kunne eksportere til Sverige:
Bituminøst kul - op til 3 millioner tons.
Koks - op til 1,5 millioner tons.
Valset stål - op til 300 tusinde tons.
Koksjern - op til 75 tusinde tons.
Kaliumsalte - op til 85 tusinde tons.
Glaubers salt - op til 130 tusinde tons.
Spiseligt salt - op til 100 tusinde tons.
Sodavand - op til 30 tusinde tons.
Kaustic soda - op til 5 tusinde tons.
Flydende klor - op til 14 tusinde tons (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
I januar 1940 blev der afholdt endnu et møde, hvor omkostningerne til forsyninger blev beregnet. Fra svensk side - 105, 85 millioner rigsmærker, fra tysk side - 105, 148 millioner rigsmærker (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Tyske leverancer var mindre med 702 tusind rigsmærker. Svenskerne fremsatte dog næsten altid yderligere anmodninger vedrørende levering af små mængder af forskellige kemikalier, lægemidler, maskiner og udstyr; de var tilfredse med denne rest.
Ved krigens afslutning var svensk-tysk handel vokset betydeligt i værdi, og der dukkede nye varer op, som noget ændrede handelsstrukturen. Som et resultat af forhandlingerne 10. december 1943 - 10. januar 1944 udviklede handelsomsætningen sig som følger:
Svensk eksport til Tyskland:
Jernmalm - 6,2 millioner tons (1944 leverancer), - 0,9 millioner tons (resten af 1943).
Brændt pyrit - 150 tusinde tons.
Ferrosilicium - 2, 8 tusinde tons.
Grisejern og stål - 40 tusinde tons.
Zinkmalm - 50-55 tusinde tons.
Lejer - 18 millioner rigsmærker.
Maskinværktøj - 5, 5 millioner rigsmærker.
Lejemaskiner - 2, 6 millioner rigsmærker.
Træ - 50 millioner rigsmærker.
Pulp til kunstige fibre - 125 tusinde tons.
Sulfateret cellulose - 80 tusinde tons.
Tysk eksport til Sverige:
Bituminøst kul - 2, 240 millioner tons.
Koks - 1,7 millioner tons.
Valset stål - 280 tusinde tons.
Kaliumsalte - 41 tusinde tons.
Glaubers salt - 50 tusinde tons.
Rock og mad salt - 230 tusinde tons.
Sodavand - 25 tusinde tons.
Calciumchlorid - 20 tusinde tons (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).
Ud fra disse kedelige oplysninger ved første øjekast kan der drages et par interessante konklusioner.
For det første er fødevarer, olie og olieprodukter helt fraværende i svensk-tysk handel. Hvis manglen på mad endnu mere eller mindre forklares med, at Sverige forsynede sig og ikke behøvede at blive importeret, så er manglen på olieprodukter overraskende. Sverige havde brug for omkring 1 million tons olieprodukter om året, mens Tyskland ikke leverede dem. Derfor var der andre kilder. Mest sandsynligt transit fra Rumænien og Ungarn, men ikke kun. Svenskerne havde også et "vindue" til køb af olieprodukter, men hvor de købte dem, og hvordan de blev leveret, er uvist.
For det andet handlede svenskerne og tyskerne næsten udelukkende med industrielle råvarer, kemikalier og udstyr. En stor mængde salt, som Sverige købte i Tyskland, gik til behovene i den agroindustrielle sektor: kaliumsalte - gødning, spiseligt salt - konservering af fisk og kød, calciumchlorid - et tilsætningsstof til konservering af grøntsager, kød, mejeriprodukter og brød, Glaubers salt - sandsynligvis i alt, brug i store køleanlæg. Sodavand er også et fødevaretilsætningsstof og en bestanddel af vaskemidler. Kaustic soda er også et vaskemiddel. Således var en stor del af handelen rettet mod at styrke fødevaresituationen i Sverige og sandsynligvis skabe fødevarelagre, hvilket er forståeligt under disse forhold.
Byttehandel økonomi
Med mægling fra Tyskland handlede Sverige også med de besatte områder. Blot to uger efter den sidste besættelse af Norge, som fandt sted den 16. juni 1940, blev der i Stockholm forhandlet den 1.-6. Juli 1940 for at genoptage svensk-norsk handel. Parterne var enige, og fra det øjeblik foregik Sveriges handel med Norge på samme grundlag som med Tyskland, det vil sige gennem byttehandel.
Handelsmængden var lille, omkring 40-50 millioner rigsmærker om året og bestod også næsten udelukkende af råvarer og kemikalier. I første halvdel af 1944 forsynede Norge Sverige med svovl og pyrit, salpetersyre, calciumcarbid, calciumnitrat, aluminium, zink, grafit og så videre. Svensk eksport til Norge bestod af maskiner og udstyr, støbejern, stål og metalprodukter (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).
Ligeledes og på omtrent samme tid blev Sveriges handel med det besatte Holland og Belgien organiseret. Det var noget mere interessant end med Norge og helt anderledes i struktur.
Sverige eksporterede til Holland hovedsageligt savet træ og cellulose i mængden af 6, 8 millioner rigsmærker eller 53,5% af den samlede eksport i mængden af 12, 7 millioner rigsmærker.
Svenske indkøb i Holland:
Tulipanløg - 2,5 millioner rigsmærker.
Spiseligt salt - 1,3 millioner rigsmærker (35 tusinde tons).
Kunstig silke - 2,5 millioner rigsmærker (600 tons).
Radioudstyr - 3,8 millioner rigsmærker.
Maskiner og udstyr - 1 million rigsmærker (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).
Handelen med Belgien var meget mere beskeden, og hele børsen havde et volumen på kun 4,75 millioner rigsmærker.
Sverige eksporterede papirmasse, maskiner og lejer til Belgien og modtog derfra:
Tulipanløg - 200 tusind rigsmærker.
Fotomaterialer - 760 tusind rigsmærker.
Røntgenfilm - 75 tusind rigsmærker.
Glas - 150 tusind rigsmærker.
Maskiner og udstyr - 450 tusind rigsmærker.
Kunstig silke - 950 tusind rigsmærker (240 tons).
Calciumchlorid - 900 tusind rigsmærker (15 tusinde tons) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).
Købet af tulipanløg til 2,7 millioner rigsmærker er naturligvis imponerende. Nogen kæmpede, og nogen dekorerede blomsterbed.
Tyskland forsøgte at bringe al handel på kontinentaleuropa under hendes kontrol. Ved at drage fordel af, at alle sø- og jernbanetransporter i Europa under krigen var under tysk kontrol, fungerede tyske handelsmyndigheder som mellemmænd i en lang række transaktioner mellem forskellige lande. Sverige kunne levere forskellige forsendelser af varer i bytte for andre varer. Tyskerne oprettede en slags handelsbureau, hvor ansøgninger og forslag blev bragt sammen, og det var muligt at vælge, hvad der skulle ændres til. For eksempel bad Bulgarien Sverige om 200 tons skosøm og 500 tons skosko i bytte for fåreskind. Spanien tilbød Sverige at levere 200 tons papirmasse i bytte for 10 tons søde mandler. Der var også et forslag fra Spanien om at levere lejer i bytte for citroner (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). Og så videre.
En sådan byttehandel har tilsyneladende modtaget en temmelig stor udvikling, alle lande og områder i Europa var involveret i den, uanset deres status: neutraler, Tysklands allierede, besatte områder, protektorater.
Jernmalmens besværligheder
Meget er blevet skrevet om Sveriges eksport af jernmalm til Tyskland, men mest i de mest generelle ord og udtryk, men de tekniske detaljer er meget svære at finde. Forhandlingsprotokollen mellem den svenske og tyske regeringskommission bevarede nogle vigtige detaljer.
Først. Sverige forsynede Tyskland hovedsageligt med fosforjernmalm. Malmen blev opdelt i kvaliteter afhængigt af indholdet af urenheder, hovedsageligt fosfor, og dette blev taget i betragtning i forsyningerne.
F.eks. I 1941 måtte Sverige levere følgende kvaliteter af jernmalm.
Høj i fosfor:
Kiruna -D - 3180 tusinde tons.
Gällivare -D - 1250 tusinde tons.
Grängesberg - 1.300 tusinde tons.
Lav i fosfor:
Kiruna -A - 200 tusinde tons.
Kiruna -B - 220 tusinde tons.
Kiruna -C - 500 tusinde tons.
Gällivare -C - 250 tusinde tons.
Afgang af apatitminedrift - 300 tusinde tons (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
I alt: 5.730 tusinde tons fosforjernmalm og 1.470 tusinde tons lavfosformalm. Malmen med et lavt fosforindhold tegnede sig for omkring 20% af den samlede volumen. I princippet er det ikke svært at finde ud af, at malmen i Kiruna er fosfor. Men i talrige værker om den tyske økonomis historie under krigen er dette øjeblik ikke noteret af nogen, selv om det er meget vigtigt.
Det meste af den tyske jern- og stålindustri producerede råjern fra fosformalm og forarbejdede det derefter til stål ved Thomas -processen i omformere med trykluftblæsning og tilsætning af kalksten. I 1929 udgjorde Thomas-støbejern ud af 13,2 millioner tons støbejern (tyskerne brugte en særlig betegnelse for det- Thomasroheisen) 8,4 millioner tons eller 63,6% af den samlede produktion (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie. 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Råmaterialet til det blev importeret malm: enten fra miner i Alsace og Lorraine eller fra Sverige.
Imidlertid var Alsace og Lorraine malm, som tyskerne fangede igen i 1940, meget dårlig, 28-34% jernindhold. Den svenske Kiruna -malm var tværtimod rig, fra 65 til 70% jernindhold. Tyskerne kunne naturligvis også smelte den fattige malm. I dette tilfælde steg koksforbruget med 3-5 gange, og højovnen fungerede faktisk som en gasgenerator med et biprodukt af råjern og slagger. Men man kunne simpelthen blande rige og fattige malme og få et gebyr af ganske anstændig kvalitet. Tilsætningen af 10-12% magert malm forværrede ikke smelteforholdene. Derfor købte tyskerne svensk malm ikke kun af hensyn til et godt udbytte af råjern, men også for muligheden for økonomisk brug af Alsace-Lorraine malm. Desuden ankom fosforgødning sammen med malmen, hvilket var fordelagtigt, da phosphoritter også blev importeret i Tyskland.
Thomas stål var imidlertid mere skrøbeligt end kvaliteter smeltet fra malm med et lavt fosforindhold, så det blev hovedsageligt brugt til konstruktion af metalvalsning og plader.
Sekund. Virksomheder, der forarbejdede fosformalm, var koncentreret i Rhinen-Westfalen, hvilket medførte et krav om søtransport. Næsten 6 miotons malm skulle leveres til mundingen af Ems-floden, hvorfra Dortmund-Ems-kanalen begynder, der forbinder med Rhinen-Herne-kanalen, hvor de største tyske metallurgiske centre er placeret.
Med beslaglæggelsen af den norske havn i Narvik ser det ud til, at der ikke burde være problemer med eksport. Men der opstod problemer. Hvis der før krigen gik 5,5 millioner tons malm gennem Narvik og 1,6 millioner tons malm gennem Luleå, så ændrede situationen sig i 1941 til det modsatte. Narvik sendte 870 tusinde tons malm, og Luleå - 5 millioner tons (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Dette var muligt, fordi begge havne var forbundet til Kirunavara med en elektrificeret jernbane.
Årsagen var indlysende. Vesterhavet blev utrygt, og mange kaptajner nægtede at tage til Narvik. I 1941 begyndte de at betale en militær præmie for levering af varer, men det hjalp heller ikke meget. Præmiesatsen for Narvik var fra 4 til 4,5 rigmærker pr. Ton gods, og det kompenserede slet ikke for risikoen for at få en torpedo i siden eller en bombe i lastrummet. Derfor gik malmen til Luleå og andre baltiske havne i Sverige. Derfra blev malmen transporteret ad en mere sikker rute fra Østersøen langs den danske kyst eller via Kiel -kanalen til dens destination.
Fragtraterne var meget mildere end i Finland. For eksempel varierede kulfragt fra Danzig - Luleå fra 10 til 13,5 krooner pr. Ton kul og fra 12 til 15,5 krooner pr. Ton koks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Omtrent de samme satser var for malm. Forholdet mellem den svenske krone og det "registrerede rigsmark", som det kan beregnes ud fra referatet af 12. januar 1940, var 1,68: 1, det vil sige 1 krone på 68 malm pr. Rigsmærke. Så var den billige fragt Danzig - Luleå 5, 95 rigsmærker pr. Ton og dyr - 9, 22 rigsmærker. Der var også en provision på fragt: 1, 25% og 0, 25 rigsmærker pr. Ton var gebyret for opbevaring på et lager i havnen.
Hvorfor var finsk fragt så dyr i forhold til svensk? For det første farefaktoren: ruten til Helsinki passerede nær fjendtlige (det vil sige sovjetiske) farvande, der kan være angreb fra den baltiske flåde og luftfart. For det andet var returtrafikken fra Finland naturligvis mindre og uregelmæssig i modsætning til transport af kul og malm. For det tredje var der klart indflydelse fra høje politiske kredse, især Goering: Svensk malm, som en vital ressource for riget, skulle transporteres billigt, men lad finnerne blive flået af fragtfirmaer, som de vil.
Tredje. At malmen gik til Luleå fik negative konsekvenser. Før krigen havde Narvik tre gange kapaciteten, enorme malmlagre, og det frøs ikke. Luleå var en lille havn med mindre udviklede lagrings- og omladningsfaciliteter, og Den Botniske Bugt blev frosset over. Alt dette begrænsede transport.
Som et resultat begyndte tyskerne med Napoleons planer og satte en grænse for eksport af svensk malm til 11,48 millioner tons for 1940. Det næste år, ved forhandlingerne den 25. november - 16. december 1940, ændrede den tyske holdning sig: restriktionerne blev ophævet (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). Det viste sig, at så meget malm ikke kan tages ud af Sverige. Tyskland modtog i 1940 omkring 7, 6 millioner tons jernmalm og forblev stadig 820 tusinde tons malm uden levering. For 1941 blev vi enige om levering af 7,2 millioner tons malm med yderligere indkøb på 460 tusinde tons, og hele mængden med resten af sidste år nåede 8, 480 millioner tons. Samtidig blev eksportmulighederne anslået til 6, 85 millioner tons, det vil sige ved udgangen af 1941, at 1,63 millioner tons losset malm burde have akkumuleret (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Og i 1944 blev parterne enige om levering af 7, 1 million tons malm (6, 2 millioner tons udvundet og 0,9 millioner tons af de resterende forsyninger fra 1943). 1, blev 175 millioner tons afsendt i slutningen af marts 1944. Der blev udarbejdet en månedlig lasteplan for de resterende 5, 9 millioner tons for april-december 1944, inden for hvilken lastningen skulle stige med 2, 3 gange, fra 390 tusinde tons til 920 tusinde tons om måneden (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 4). Tyskerne underleverede imidlertid også kraftigt kul til Sverige. I slutningen af december 1943 havde de 1 million tons ikke -leveret kul og 655 tusinde tons koks. Disse rester blev inkluderet i traktaten fra 1944 (RGVA, f.1458, op. 44, d.2, l. 63-64).
Generelt bliver det fra en mere detaljeret undersøgelse af den svensk-tyske handels finurligheder ikke kun klart og tydeligt, men også godt opfatteligt, at Sverige trods sin neutrale status de facto var en del af den tyske besættelsesøkonomi. Det er værd at bemærke, at delen er meget rentabel. Tyskland brugte på svensk handel de ressourcer, hun havde i overskud (kul, mineralsalte), og brugte ikke knappe ressourcer, såsom olie eller olieprodukter.
