Lad os starte med spørgsmålet: hvad kan betragtes som et "kommercielt værktøj"? Og her er hvad: et våben, der er produceret specielt til et andet land og solgt til det. Dette er ikke licenseret produktion på vores egne fabrikker. Disse er kommercielle produkter og adskiller sig meget ofte i detaljer fra originalen. Tag Skoda 15 cm M14 og M14/16 150 mm felt -haubits. Disse haubits er meget ens i udseende, men de er på ingen måde de samme.
Først vil vi se på det 15 cm M-1913 kommercielle felthauitzer fra det tyske firma Krupp. Det skal bemærkes, at denne pistol ikke må forveksles med den 15 cm kanon fra den tyske hær (faktisk kaliber 149, 7 mm) - en haubits, der trådte i drift i sommeren 1913 og var en af de almindelige tunge felt -haubitser under Første verdenskrig. Dette våben blev eksporteret til det osmanniske Tyrkiet og Schweiz. Og ved du, hvad der er deres største forskel? I kaliber! I kommercielle 15 cm M-1913 var den faktiske kaliber 149, 1 mm, det vil sige, det var umuligt at skyde fra dem med standardskaller fra den tyske hær. Og dette på trods af at de i dokumenterne også var markeret som 15-cm. Inden dette blev der produceret en kommerciel felt-haubits af samme kaliber, som blev eksporteret til Japan (M / 06), Argentina (M-1904), Bulgarien (M-1906) og Tyrkiet, hvor den blev betegnet som "Howitzer L / 14 ". En meget lignende pistol blev eksporteret til Japan som en 150 mm (Type 38 - Model 1905) felthauitzer. M-1906 var en afledt af designet af den tyske hær 15 cm felt-haubits model 1902. Denne tønde var 1796 mm lang eller L / 12. Den vejede to ton, havde en maksimal tøndehøjdevinkel på + 42 °, en indledende projektilhastighed på 325 m / s og en maksimal rækkevidde på 7,45 kilometer. Det bemærkes, at den samme japaner kunne lide dette våben på grund af dets kompakthed, men det var dets skaller, der ramte tyskerne på hovedet, da Japan stod på siden med Entente!
Howitzere i M -1906 -serien adskilte sig fra de tyske standard på længere tønder (L / 14), men i et mindre volumen af opladningskammeret, så projektilens starthastighed var lavere - 300 m / s, og rækkevidden var kun 6, 8 kilometer. M-1906 blev solgt til Japan uden skjolde, mens bulgarske og tyrkiske var udstyret med skjolde. Den japanske type 38 150 mm (faktiske kaliber 149, 1 mm) felthauitzer var næsten identisk med M-1906, bortset fra dens reducerede dimensioner. Især blev bordet forkortet endnu mere - til L / 11, på grund af hvilket det maksimale område blev sænket til 5, 9 kilometer. Derudover var ammunitionen til den japanske haubits forskellig fra den europæiske, og lukkeren var stempel, "Schneider" og havde en Bungee -obturator. Hvorfor japanerne opgav kilestøtteblokken, der er karakteristisk for de fleste tyske og østrigske kanoner, er uklart. Ud over forsyninger fra det tyske firma "Krupp", byggede japanerne et arsenalfabrik i Osaka, hvor de begyndte at producere de samme haubitser allerede under licens, men ironisk nok var de første tredive haubitser lavet af fransk stål. Argentina modtog også et antal 150 mm (149, 1 mm) haubitser, og derefter blev de samme kanoner leveret til Bulgarien.
For tsar-Rusland foreslog Krupp 152 mm (faktisk 152, 4 mm) haubitser fra 1909- og 1910-modellerne, som stort set var baseret på M-1906-designet. Forskellene mellem dem var som følger: tønde længde - henholdsvis L / 16 og L / 15; for M-1909 er den maksimale højdevinkel + 60 °, starthastigheden er omkring 381 m / s og rækkevidden er mere end 9 kilometer, for M-1910-350 m / s er højdevinklen + 45 °, og rækkevidden er 8, 2 km. M-1909 var betydeligt tungere end de fleste Krupp-kanoner-3,8 tons mod 2,2 tons for M-1910. Dette er i skarp kontrast til 2,1 tons for M-1906 og 2,3 tons for M-1913. Men på den anden side sprang denne pistol mindre, når der blev affyret. Udadtil var de kendetegnet ved et buet skjold, som næsten helt kunne dække hele besætningen. Til sidst købte Rusland hundrede eller endnu færre kanoner af en af disse modeller, men i sidste ende blev de standardiseret som Schneider -kanonerne fra 1910 -modellen. Krupp i Rusland havde noget at gøre med denne kaliber!
Hvad angår de kommercielle haubitser, M-1913, er de udadtil let genkendelige, da de har en trinvis tønde. Den forreste del af holderen lukkes af en hængslet dækplade, der beskytter dens mekanisme. Faktisk er dette en opdatering af den tidligere udgivne model M-1906, bortset fra at de var designet fra begyndelsen til at blive bugseret med en traktor. Bulgarien blev også en af hovedforbrugerne af denne model, og derefter begyndte Italien at købe den. Italien tog denne haubits i brug i 1914, på tærsklen til Første Verdenskrig, og betegnede den som 149 mm Obice da-149 / 12A. Italien modtog 112 haubits fra Krupp, inden han gik ind i krigen mod Tyskland på siden af Entente. Betegnelse 149/12 angiver en pistol med en tønde længde L / 12 i stedet for den faktiske længde L / 14; men måske målte italienerne bare fra forsiden af sædebenet i stedet for at måle fra dens ende? Virksomhederne "Ansaldo" og "Vickers-Terni" modtog licens til fremstilling af våben i Italien. Men siden Italien gik ind i krigen på de allieredes side, førte dette til en mærkelig situation for de tyske og østrig-ungarske tropper, der modsatte sig de italienske tropper: de blev i det væsentlige bombarderet af tysk artilleriild! Fra slutningen af 1915 til 1919 producerede Ansaldo og Vickers-Terni næsten 1.500 haubitser, hvoraf størstedelen af dette blev produceret i 1917 og 1918. "Modello 1918" modtog et buet skjold foran hjulakslen og et par sæder til besætningsmedlemmer. Modello 1914 og Modello 1918 fortsatte med at tjene under Anden Verdenskrig. Italien leverede nogle af disse haubits til Albanien og tolv haubits til Polen i 1919.
Skoda M14 haubitser blev også solgt i forskellige lande, men de var et helt ton tungere end lignende Krupp -kanoner, og de eksterne var meget forskellige fra dem. Udadtil ser de større, tungere og stærkere ud, hjulene har en bredere base end deres tyske konkurrenter.
M. 14 og M. 14/16 var i stand til at "løfte bagagerummet" ved + 70º, meget bedre end + 43º for Krupp. Men … Krupp omgåede stadig Skodaen, selvom Skodaen gav en maksimal rækkevidde på næsten ni kilometer (sammenlign dette med maksimal rækkevidde for den kommercielle Krupp -haubits, som var mindre end syv); det vil sige, "mærket var allerede et mærke", eller når de handlede for hvem det var nødvendigt, smurte de meget godt!
Tønden på Skoda -haubitsen var 1836 mm lang mod 1806 mm for Krupp -haubitserne, selvom dette ikke er kritisk, men alligevel. Deres ridestik er også mere massiv end tyskernes, men dette er allerede en rent psykologisk fordel. I virkeligheden er det ekstra kilo, du skal bære.
I alt producerede Skoda -virksomheden omkring 1000 af disse kanoner, som blev eksporteret under første verdenskrig til Tyrkiet og tjente der side om side med Krupps. Efter krigen blev de inkluderet i arsenaler i sådanne nye lande som Østrig, Ungarn, Tjekkoslovakiet, Polen og Jugoslavien. Grækenland modtog flere sådanne haubitser, utvivlsomt taget til fange fra Østrig-Ungarn og især fra tyrkerne i 1920-1921. under den græsk-tyrkiske krig. I midten af 1930'erne modtog de alle stemplede stålfælge og solide gummidæk for at forbedre bugseringshastigheder. Nogle havde endda tilføjet mundingsbremser.
Afslutningsvis skal det bemærkes, at "Schneider", "Krupp" og "Skoda" i årene forud for første verdenskrig var de bedst sælgende våbenmærker ikke kun i Europa, men i hele verden. Nå, og de kæmpede fra Qingdao i øst til Gran Chaco -regionen i Sydamerika, gennemgik hele den første verdenskrig, og derefter den anden … Desuden blev leverancerne udført på princippet om "hvem der betaler, han får ", og de politiske og militære konsekvenser Virksomhederne lagde som regel ikke opmærksom på deres forsyninger. Intet personligt, bare forretning!
