Uran-9 multifunktionelle ubemandede kampspanings- og brandstøttemodul blev demonstreret på Alabino træningsbanen den 24. marts 2016. Efter en meget kort periode blev en lovende sporet kamprobot talt med beundring ikke kun i Rusland, men også i Vesteuropa såvel som USA. Faktum er, at i denne periode havde ikke et eneste medlem af NATO -blokken en kampplatform, der lignede funktionalitet og endda modtog et niveau af indledende kampberedskab. Selv den til tider partiske militære forudsigelsesanalytiker i det populære amerikanske magasin The National Interest, Dave Majumdar, kaldte Uranus 9 en "fremtidens varsel". Dette er ikke overraskende: et ti ton ubemandet kampvogn, styret via sikre radiokommunikationskanaler med en pseudo-tilfældig justering af driftsfrekvensen i en afstand på op til 3 km, kan udføre næsten enhver kampoperation af et angreb, defensivt eller rekognosceringsnatur inden for 3 km eller længere, afhængigt af radiohorisonten, som afhænger af terrænet og højden af kommandopostens placering. Omfanget af modtagelse af telemetrisk information og kontrol af Uranus kan udvides betydeligt ved hjælp af repeater -UAV'er eller ved at integrere kontrolterminalen i et kampvogn i flyelektronikken i et angreb eller angrebstransporthelikopter.
En lang række udførte opgaver er forbundet med et rigt sæt missil- og kanonbevæbning og optisk-elektroniske observationssystemer, der er placeret på et sekssporet chassis, svarende til BMD-2 undervognen. En af de mest interessante kvaliteter ved Uran-9 robotkampplatform er dens antitankpotentiale: på tårnholderne (på begge sider af tårnet) er der 4 transport- og affyringscontainere til 9M120 Attack anti-tank guidede missiler med rustning penetration op til 900 mm bag elementerne dynamisk beskyttelse på grund af tandem -sprænghovedet, deres rækkevidde er 6 km. Også transport- og affyringscontainere "Uranus" kan oplades og mere avancerede "Angreb" - 9M120M / D, hvis rækkevidde når 8-10 km. På grund af den rige nomenklatur af missiler fra familien Ataka kan Uran-9 klare fjendens befæstede område ved hjælp af 9M120F-produktet; dette missil bærer et høj-eksplosivt volumen-detonerende sprænghoved.
Der er også et 9M220O (9A220) missil tilpasset til luftforsvarsformål, det er i stand til at opfange subsoniske mål i højder på ikke mere end 3 km og er udstyret med et kernespred. Til styring af missiler "Attack" samt en 30 mm automatisk kanon 2A72 bruges en multikanal optisk-elektronisk observation, herunder TV / IR-kanaler, en laserafstandsmåler samt en Ka-band millimeter kanal, designet til halvautomatisk radiokommandostyring af 9M120 / 220 missiler. Radiokorrektionskanalens stråle har en meget smal sektor, langs hvilken ATGM flyver. Den opgraderede 9M120-1-raket har også en fotodetektor til en halvautomatisk laserstyringskanal. Denne type vejledning bruges af 9M123 -missiler i krysantemumkomplekset. Det optoelektroniske modul er placeret direkte over omfavnelsen af 2A72 -kanonen.
Det skal bemærkes, at de vigtigste midler til luftforsvar "Urana-9" ikke er missiler fra "Attack" -familien, der er i stand til at ramme mål i hastigheder på 350-400 km / t, men fuldgyldige 9M342-missiler af "Igla" -S "kompleks. Disse missiler er placeret i TPK 9P338 direkte over fastgørelsespunkterne for angrebsmissilerne. Ét Uran-9 kampvogn har 6 sådanne missiler (3 på hver side). Bispectral IKGSN 9E435 giver dig mulighed for meget effektivt at fange mål på den forreste halvkugle. Mål ødelæggelsesområdet når 6000 m, højden er 3,5 km, den maksimale aflytningshastighed er 1440 km / t. Således kan en ubemandet sporet kamp enhed bogstaveligt talt ramme et par fjendtlige stærke sider på bare få minutter, ramme M1A2 Abrams og endda opsnappe fjendens F-16C, og alt dette mens den kontrolleres af en operatør fra en Kunga-PBU baseret på KamAZ. For et bedre overblik over den øvre halvkugle og brandbekæmpelse af Igla-S MANPADS samt til overvågning af operationsteatret bag læ og forhindringer er der installeret en særlig bom med et ekstra multi-channel optoelektronisk modul på bagsiden af tårnet. Det ligger i en højde på omkring 3,7 m.
"Uran-9" er perfekt tilpasset til at foretage rekognoscering i kraft, samt deltage i en gruppekonfrontation mellem en motoriseret riffelbrigade og fjendtlige enheder. Køretøjet kan udføre brandstøtte ved hjælp af 2A72-kanonen efter de mere beskyttede hovedkamptanke (MBT), Terminator-2 BMPT eller Armata og Kurganets-25 BMP. Køretøjets karosseri med kanonen har en længde på ca. 5,2 m (separat karosseri-4, 2-4, 4), hvorfor EPR kan sammenlignes med radarsignaturen på BMD-2 og identificere den mod baggrunden for andre kampenheder, der bruger syntetisk blænde radar og bærbar radar rekognoscering af fjendtlige positioner, vil være meget vanskelig, især under vanskelige meteorologiske forhold.
Ulempen ved den robuste kampplatform "Uran -9" kan betragtes som en forholdsvis lav hastighed på køretøjet - 35 km / t, samt relativt lav rustningsbeskyttelse. Selv under hensyntagen til, at "Uranus" ikke er beregnet til transport af store laster og overførsel af personale eller sårede, hvilket betyder, at dets reserverede volumen er lille nok, og rustningsbeskyttelsen skal være god, er det usandsynligt, at det giver mulighed for pålideligt at dække MTO med en 260-hestes dieselmotor og andre enheder fra NATO 25/30/40-mm automatiske kanoner M242, L21A1 "Rarden" eller CT40, ved hjælp af rustningskrævende skaller af de seneste generationer, siden stålet dimensioner skal overstige 80-120 mm. Med en masse "Uranus-9" på 10 tons kan den ikke nå mere end 30-50 mm i frontprojektionen og 10-20 i sideprojektionen, hvilket kun beskytter mod 12, 7/14, 5 mm maskingeværer, og selv da ikke fra nogen vinkler. Antikumulative skærme skaber heller ikke alvorlig tillid. På udstillinger kan "Uran-9" overhovedet ses uden PQE, men der er også et foto af en bil med skærme, hvor de har en lille størrelse og kun svagt dækker rullerne og langt fra tykke rustningsplader på skroget. Under hensyntagen til udseendet af mere moderne antitankvåben og rustningsgennembrudende skaller vil det ikke fungere at foretage en "let" fejning i en fanget bosættelse ved hjælp af et par "Uranov-9", uanset hvordan meget snak om det på forskellige informationsressourcer. Til dette skal kampplatformen gennemgå en forbedring: modtage en fjernbetjening og en KAZ. Heldigvis kan Uran-9 robotstøtteplatformen ifølge udviklerens erklæringer suppleres efter kundens anmodning, og næsten enhver pansret enhed kan strukturelt moderniseres.
WESTERN COMBAT ROBOTIC PLATFORMS: ET ANSVAR FOR HASTIGHED OG FORSVAR. FØRST I LISTEN BLIVER "SORT RIDDER"
Som du allerede forstod, var den vestlige skole lidt sent med udviklingen af sporede multifunktionelle midler til ildstøtte til tropper. Men ikke alt er så fatalt der. Som det blev kendt, på den militærtekniske udstilling "Global Forces Symposium and Exposition-2017"Huntsville (Alabama) fra 13. til 15. marts blev præsenteret for en meget interessant koncept søster til vores "Uranus-9" under det høje navn ARCV "Black Knight" ("Black Knight"). Det britiske produktionsselskab BAE Systems positionerer allerede sin udvikling som den største konkurrent til vores Uranus og betragter de amerikanske væbnede styrker som den vigtigste fremtidige kunde og operatør. London skubber bilen ind på det amerikanske våbenmarked gennem et datterselskab af BAE Systems Inc.
Som hovedkommandopost for det britiske køretøj er det planlagt at bruge de seneste ændringer af den amerikanske hærs M2A2 / 3 "Bradley" infanterikampe, der vil modtage yderligere terminaler med den tilsvarende modificerede Bradley Combat Systems -software til at styre "Black Ridder"; terminalerne vil være placeret i stedet for BMP -kommandanten. Selv udseendet af den sporede undervogn og skroget er maksimalt "tilpasset" den ydre lighed med "Bradley". Skroglængden på et ubemandet kampvogn køretøj ARCV med en kanon når 5 m med en masse på 12-13 tons. Black Knight ser ganske "slået og stærk" ud, en bredere bælteplatform stikker lidt bedre ind i skroget og er dækket på forhånd af 7-10 mm antikumulative skærme, hvilket er en glimrende tilføjelse til skrogets sidepanserplader med en tykkelse på mere end 20-25 mm. Den frontale projektion af en ubemandet lighed med "Bradley" vil sandsynligvis have bedre sikkerhed end "Uranus". Maskinens MTO er placeret i den forreste del.
Black Knight-tårnet er udviklet og har en medium profil, størrelsen på de forreste rustningsplader kendes ikke ligefrem, men det kan godt nå 40-60 mm, siderne og bagsiden af tårnet er tyndere. På de forreste rustningsplader er 4 roterende cylindriske moduler med højopløselige overvågningskameraer (inklusive IR-kanal) synlige til visning af det omkringliggende område direkte omkring køretøjet, mens du kører og befinder dig i læ i ukendt terræn. De centrale moduler inspicerer det omgivende rum i et lodret plan og de ydre - i et vandret. Der er også mellemliggende rektangulære moduler, hvor der sandsynligvis er installeret kompakte kraftige projektører. Den massive bevægelige maske af den 30 mm automatiske kanon er fordybet dybt ind i tårnets omfavnelsesniche, som er et godt forsvar mod automatisk kanonskydning fra fjendtlige infanterikampe og pansrede mandskabsvogne.
Spørgsmålet er stadig om de typer af anti-tank / multifunktions-missilvåben, der ikke er blevet givet udtryk for af BAE Systems, eller rekognoseringsmidlerne, der blev brugt af ARCV, for på det meget rummelige tårn i det ubemandede brandstøttekøretøj er anstændige sideluger synlige, bag hvilken FGM-148 Javelin ATGM også kan skjules Og en kompakt hexakopter af territorial rekognoscering. De kan dog også bruges til hurtig genindlæsning og vedligeholdelse af en 30 mm AP i marken.
Der er 2 pansrede døre på skrogets bageste panserplade, hvilket angiver muligheden for at transportere gods og muligvis personale i mængden af 2 eller 3 personer. Det er klart, at dette pansrede køretøj meget vel kan være involveret i eftersøgnings- og redningsoperationer i operationsteatret eller i levering af mad og ammunition til de omgivede venlige enheder.
Blandt observationsudstyret kan man skelne mellem et stort flerkanals panoramaudsigt på tårnets tag (i midten), der opererer i IR / TV-kanaler, samt et lavere flerkanalssyn på venstre side af tårnet tag. Omfangene er placeret i temmelig robuste pansrede skrog, der beskytter mod håndvåben.
Den mest interessante og vigtige kvalitet ved ARCV "Black Knight" kampplatform i operationsteatret vil være dens mobilitet. Dette er Black Knights rigtige trumfkort: en 300 hk Caterpillar dieselmotor. accelererer en sporet kamp enhed til 75-80 km / t, som gør det muligt at gå videre til en given sektion af slagmarken 2 gange hurtigere end vores Uran-9. Af alt det ovenstående konkluderer vi, at briterne og amerikanerne ikke fokuserer på det brede spektrum af lovende ubemandede kampenheder, men på det store potentiale i at udføre snævre profilerede opgaver i det netværkscentriske operationsteater. Således vil den store masse, rustningsbeskyttelse og bevægelseshastighed for ARCV "Black Knight" give dette køretøj mulighed for at yde fremragende brandstøtte til M1A2 MBT uden at skulle involvere M2A2 / 3 BMP med risiko for livets levetid mandskab. Vores specialister, mens de skabte Uran-9, fokuserede mere på mulighederne for langdistance sikker undertrykkelse af fjenden med anti-tankvåben fra dækning, udførelse af sabotageoperationer samt arbejde med fjendens angreb og helikopterflyvning, der opererer over teatret af operationer.
