Nordkoreas tankstyrker begyndte at danne sig i 1948 med aktiv deltagelse af Kina og Sovjetunionen. Et lille antal tankskibe blev uddannet i Kina på fangede japanske og amerikanske kampvogne samt på sovjetiske T-34. Amerikanske kampvogne, hovedsageligt den lette M3A3 Stewart og mellemstore M4A4 Sherman, blev taget til fange fra den kinesiske nationale hær under den kinesiske borgerkrig, som stadig rasede på det tidspunkt. I 1948 blev der i Sadong, med deltagelse af de sovjetiske besættelsesstyrker, dannet det 15. træningstankregiment, der var stationeret i forstæderne til Pyongyang. I denne enhed var der kun to T-34-85'er, omkring 30 sovjetiske tankofficerer uddannede koreanerne. Regimentet blev kommanderet af oberst Yu Kyong Soo, der tidligere tjente som løjtnant i Den Røde Hær under Anden Verdenskrig, og senere, allerede i Nordkorea, ledede det 4. infanteriregiment. Udnævnelsen af denne person til en sådan ansvarlig stilling skyldes, at Kyong Soo var en slægtning til Kim Il Sung.
I maj 1949 blev det 15. tankuddannelsesregiment opløst, og kadetterne blev officerer for den nye 105. tankbrigade. Denne del af Kim Il Sung havde til hensigt at levere hovedangrebet på Sydkorea, så hverken indsats eller penge blev sparet for at forberede brigaden. Den 105. brigade bestod af 1., 2. og 3. tankregiment, som senere modtog numre: henholdsvis 107., 109. og 203. I oktober 1949 var brigaden fuldt udstyret med T-34-85 tanke. Brigaden omfattede også det 206. motoriserede infanteriregiment. Infanteristerne blev støttet af den 308. pansrede bataljon, som bestod af seks SU-76M selvkørende kanoner. Brigaden tilbragte hele foråret 1950 i intensive øvelser.
Da krigen begyndte, var KPA bevæbnet med 258 T-34-85 kampvogne, hvoraf cirka halvdelen var i den 105. tankbrigade. Omkring 20 "fireogtredive" befandt sig i det 208. træningstankregiment, som skulle bruges som reserve. Resten af kampvognene blev fordelt på flere nyoprettede tankregimenter - 41., 42., 43., 45. og 46. (i virkeligheden var det tankbataljoner, hvor der var omkring 15 kampvogne) og de 16. og 17. tankbrigader, som i betingelser for udstyr, var mere tilbøjelige til at svare til tankregimenter (40-45 tanke). Ud over T-34-85 var KPA bevæbnet med 75 SU-76M selvkørende kanoner. Selvkørende artilleridivisioner leverede ildstøtte til de nordkoreanske infanteridivisioner. Yderligere to tankbrigader blev dannet under krigen og gik ind i slaget i september ved Busan, og nye tankregimenter, dannet af september, kæmpede ved Incheon.
Nordkoreanske kampvogne og infanteriangreb
Selvom tankstyrkerne i Nordkorea efter moderne standarder var temmelig dårligt udstyret, var KPA i 1950 kun anden for Den Røde Hær med hensyn til antallet af kampvogne. De japanske pansrede styrker blev besejret under krigen, og de kinesiske pansrede styrker var en broget samling af fangede japanske og amerikanske køretøjer. USA havde ingen betydelige tankformationer i øst, med undtagelse af et par selskaber af M24 Chaffee lette tanke i Japan. Indtil 1949 var der et betydeligt antal kampvogne i besættelsesstyrkerne i Sydkorea, men alle var allerede trukket tilbage på det tidspunkt. Sydkorea havde slet ikke egne tanktropper. Amerikanerne, der var foruroliget over de krigsførende planer fra Singman Rhee -regeringen, leverede ikke kampvogne til Sydkorea, af frygt for, at sydboerne ville være i stand til at iværksætte militær aktion mod kommunisterne. Som et resultat heraf havde Sydkorea ved begyndelsen af invasionen kun 37 M-8 pansrede køretøjer og et lille antal M-3 halvsporede pansrede mandskabsvogne, som var i tjeneste med kavaleriregimentet i 1. hovedstads infanteridivision stationeret i Seoul.
Lige så vigtigt var den sydkoreanske hær mindre udstyret og uddannet end HACK. Der var få anti-tankvåben, og de tilgængelige midler var for det meste ubelejlige og ineffektive 57 mm anti-tank kanoner (amerikansk kopi af den britiske 6-punder kanon).
Den nordkoreanske T-34-85 blev mest intensivt brugt i de første to måneder af krigen, men efter tabene blev deres deltagelse i kampe sjældent noteret og kun i små grupper på 3-4 kampvogne. De fleste sydkoreanske soldater havde aldrig set en kampvogn i deres liv, og ineffektiviteten af 57 mm antitankpistoler og 2, 36 tommer (60 mm) bazookaer øgede kun den demoraliserende effekt af pansrede køretøjer. Nogle koreanske infanterister forsøgte at stoppe kampvognene med improviserede rygsækhøje eksplosive ladninger og TNT-bomber bundet med granater. Mange modige soldater døde forgæves forsøg på at stoppe kampvognene, for eksempel alene i 1. infanteridivision gik omkring 90 soldater tabt som følge af disse desperate angreb. Hjælpeløsheden i det sydkoreanske infanteri forårsagede en panisk frygt for kampvogne, hvilket svækkede forsvaret betydeligt.
Seoul, Sydkorea. Juni 1950
Situationen ændrede sig, da amerikanerne gik ind i krigen. For at stoppe tankens gennembrud indsatte den amerikanske hær, der knap var gået ind i krigen, hurtigt M24 Chaffee lette tanke til Korea. Men allerede i de første kampe viste disse kampvogne deres hjælpeløshed mod T-34-85, de amerikanske tankskibe havde endda en frygt for at engagere sig i fjendtlige kampvogne, da T-34's kanoner gennemborede amerikanske rustninger på enhver afstand. I Japan blev flere M4A3E8s hurtigt forberedt, bevæbnet med 76 mm M3 -kanoner og haubitser. Shermans, med samme rustning som T-34-85, havde en fordel i pistolens nøjagtighed og ildhastighed samt på grund af bedre optik og tilstedeværelsen af en stabilisator. Med deres udseende var nordkoreanske kampvogne ikke længere mestre på slagmarken, og udseendet af M26 "Pershing" i Korea tippede endelig balancen til fordel for den amerikanske hær.
Ødelagt T-34-85 KPA
Over hele krigsperioden fandt 119 119 kampslag sted, hvoraf 104 blev udført af kampvogne fra den amerikanske hær og yderligere 15 tankskibe fra USMC. Under disse kampe lykkedes det nordkoreanske tankskibe på T-34-85 at slå 34 amerikanske kampvogne ud (16 M4A3E8 Sherman, 4 M24 Chaffee, 6 M26 Pershing og 8 M46 Patton), hvoraf 15 var uigenkaldeligt tabt. Til gengæld hævder amerikanerne at ødelægge 97 T-34-85 i kampvogne.
For at rette op på situationen blev tunge sovjetiske kampvogne IS-2 med en 122 mm kanon indsat i enhederne i det kinesiske folks frivillige (CPV). Men de var heller ikke i stand til at hjælpe nordkoreanerne med at genvinde deres tabte fordel. Sovjetunionen havde ikke travlt med at forsyne koreanerne med mere moderne kampvogne, som følge heraf blev tankfordelen endelig tildelt den amerikanske hær.
Tung tank IS-2 ved paraden i Beijing
Amerikanske fly påførte den nordkoreanske T-34-85 betydelige tab. På baggrund af denne kendsgerning ser hændelsen den 3. juli 1950 uventet ud, da fire F-80C "Shooting Star" jetjagerbombere, ledet af chefen for den 80. Ibae, hr. Amos Sluder, gik til Pyeonggyo-Ri-området for at angribe fjendtlige køretøjer, der bevæger sig mod frontlinjen. Amerikanerne fandt en konvoj på omkring 90 køretøjer og kampvogne og gik til angreb ved hjælp af guidede raketter fra lav højde og affyrede 12, 7 mm maskingeværer. Et uventet svar kom fra nordkoreanske T-34'er, som åbnede ild mod lavtflyvende fly fra 85 mm kanoner. Et vellykket affyret projektil eksploderede foran lederens fly og beskadigede brændstoftankene med granat, og der opstod brand om bord. Hr. Verne Peterson, der gik som vingemand, rapporterede til major Sluder via radio: "Chef, du er i brand! Du må hellere hoppe." Som svar bad kommandanten om at angive retningen mod syd, hvor han skulle fortsætte med at trække, men i samme øjeblik kollapsede flyet og faldt til jorden med en brændende fakkel. Major Amos Sluder blev den første pilot på den 5. luftflåde, der døde i kampene på den koreanske halvø.
Besætningen på den nordkoreanske T-34-85, der ødelagde den amerikanske F-80C "Shooting Star" jetjager den 3. juli 1950
Den 27. juli 1953, det vil sige ved datoen for afslutningen på Koreakrigen, var KPA 382 bevæbnet med T-34-85 medium tank og i alt sammen med KND-773 tankenheder og selv- fremdrevne artilleribeslag.
Ifølge The Military Balance havde KPA i 2010 et bestemt antal T-34'er (s. 412), andre kilder anslår den nordkoreanske T-34-flåde til 700 enheder.
T-34-85 ved paraden i Pyongyang. 15. august 1960
Desuden er KPA sammen med T-34-85 bevæbnet med tidligere modeller med en 76 mm kanon.
T-34-76 model 1942 (tårn- "tærte") KPA
T-34-76 model 1943 (tårn "møtrik") KPA
Hvordan man forklarer tilstedeværelsen af sådanne forældede modeller i KPA, og hvorfor de ikke er blevet konverteret til hjælpekøretøjer eller chassis til andre våbensystemer, ved jeg ikke. Ud over de tredive-fire har KPA også et antal tunge tanke IS-2 og IS-3.
Tung tank IS-3
Det menes dog, at både T-34-85 og IS-2 og IS-3 er opbevaret i mobiliseringsdepoter eller bruges som affyringspunkter i kystforsvarssystemet eller i befæstede områder ved DMZ.
I alt anslås den nordkoreanske tankflåde i øjeblikket til 3.500 hovedkampe og mellemstore kampvogne (sovjetiske T-54, T-55, T-62, kinesisk "Type 59", forskellige versioner af "Cheonma-ho"-nordkoreanske kopier af T-62 og Sŏn 'gun-915 eller "Pokpung-ho" (den nyeste nordkoreanske tank i sin egen produktion)), samt mere end 1000 lette tanke (sovjetiske PT-76-560, hjemmeproduceret "Type 82 " - omkring 500, nogle kinesiske" Type 62 "og" Type 63 "). Tankstyrkerne omfatter et tankkorps (bestående af tre tankdivisioner) og 15 tankbrigader. Tankkorpset har fem tankregimenter (hver med 4 bataljoner tunge kampvogne, 1 bataljon lette kampvogne, 1 bataljon motoriseret infanteri, 2 bataljoner selvkørende kanoner).
Det nordkoreanske militærindustrielle kompleks producerer tre typer tanke, og dets årlige produktionskapacitet anslås til 200 tanke.
Den første sovjetiske tank leveret efter afslutningen af Koreakrigen var naturligvis T-54.
700 T-54-enheder blev leveret fra Sovjetunionen: 400 T-54-enheder blev leveret i perioden fra 1967 til 1970, 300 T-54-enheder blev leveret (muligvis blev de samlet på Nordkoreas område fra tanksæt) i perioden fra 1969 til 1974. Til sammenligning begyndte de første sydkoreanske K1 -tanke ("Type 88") at blive produceret i 1985, det vil sige efter 16 år.
Sydkoreansk tank K-1 ("Type 88")
T-54 er stadig i drift med KPA.
I 1973 blev der leveret fra 50 til 175 enheder af kinesiske kopier af T-54A- "Type 59" fra Kina.
Derudover blev 250 ZSU-57-2 tårne installeret på Type 59-chassiset, leveret fra Sovjetunionen i perioden fra 1968 til 1977.
En række Type 59'ere, ifølge The Military Balance, var i tjeneste hos KPA i 2013 (s. 310)
Desuden er MANPADS installeret på nogle af dem som ekstra våben.
Den næste tank leveret fra Sovjetunionen var T-55: 300 T-55-enheder blev leveret fra Sovjetunionen: 250 T-55-enheder blev leveret i perioden fra 1967 til 1970, 50 T-55-enheder blev leveret i perioden fra 1972 til 1973. 500 enheder T-55 eller Type 59 blev samlet under licens fra 1975 til 1979.
Flåden af T-54 / T-55 og "Type 59" KPA, begge leveret fra Sovjetunionen og Kina, og den nordkoreanske forsamling, anslås til cirka 2.100 køretøjer.
I slutningen af 1970'erne. Nordkorea begyndte at styrke kampstyrken i sine landstyrker, primært med hensyn til at mætte dem med pansrede køretøjer. Et vigtigt punkt var ibrugtagning ud over T-54 og T-55 mediumtanke, der tidligere var leveret fra Sovjetunionen (samt deres kinesiske kolleger "Type 59") og et antal tunge IS-2 og IS-3 af den sovjetiske hovedkampvogn T-62 med en kraftig 115 mm glatboret kanon, hvis produktion også blev etableret af den nordkoreanske forsvarsindustri.
500 T-62-enheder blev leveret fra Sovjetunionen: 350 T-62-enheder blev leveret i perioden fra 1971 til 1975, 150 T-62-enheder blev leveret i perioden fra 1976 til 1978.
470 T-62 enheder blev produceret under licens under betegnelsen Chonma-Ho mellem 1980 og 1989.
Chonma-Ho I tankvariant med MANPADS
150 tanke blev leveret til Iran i 1982-1985. og deltog i krigen mellem Iran og Irak. Nogle af dem blev taget til fange af irakerne.
Plyndrede irakiske Chonma-Ho I, fanget af amerikanerne i 2003
Omkring 75 Chonma-Ho I er stadig i tjeneste med den iranske hær.
Tank Chonma-Ho I fra den iranske hær
Efterfølgende blev Chonma-Ho-tanken moderniseret flere gange.
Tank Chonma-Ho II med en modificeret tårnform og et nyt brandstyringssystem, der ligner den tjekkoslovakiske Kladivo (med en laserafstandsmåler og ballistisk computer).
Tank Chonma-Ho II i KPA-museet (i baggrunden)
Tank Chonma-Ho III eller IV-1992 med et brandstyringssystem, med en laserafstandsmåler og en ballistisk computer med en modificeret tårnform, med røggranatkastere installeret svarende til den sovjetiske T-72, med dynamisk rustning langs siderne. Måske er oprustningen en 125 mm kanon, der ligner 2A46, med en automatisk læsser. Ifølge andre kilder er indlæsning stadig manuel.
Medium tank mod. 1992 "Chonma-2". Udstyret med dynamisk beskyttelse (svarer til beskyttelse mod KS 500 mm).
Medium tank mod. 89 år gammel Juche (det vil sige 2000 ifølge den "globale" beregning) "Chonma -98" - tanken har en masse på 38 tons. Det erklæres, at alle tanke i Chonma-serien, der starter med Chonma-98, har sammensat rustning med ækvivalent 900 mm rustningstål til panden (tårn).
Medium tank på 90 Juche (det vil sige 2001) "Chonma -214" - vægt 38 tons.
Medium tank 92 år gammel Juche (det vil sige 2003) "Chonma -215" - vægt 39 tons.
Medium tank 93 Juche (det vil sige 2004) "Chonma -216" - vægt 39 tons, 6 vejhjul.
Tank "Chonma-216" med ATGM og MANPADS installeret
Tanke "Cheonma-ho" af alle ændringer, ifølge forskellige kilder, fra 800 til 1200 stykker.
Medium Tank Juche '98 (dvs. 2009) "Songun-915" ("Seon'gun-915")-nyt tårn. Vægt 44 tons, bredde 3, 502 m, højde 2, 416 m, tanken er i stand til at overvinde en skyttegrav med en bredde på 2, 8 m, et vadested med en dybde på 1, 2 m og en flod (tilsyneladende med OPVT) 5 m dyb. Angivet specifik effekt 27, 3 h.p. ton (giver en motoreffekt på 1200 hk) og en tophastighed på over 70 km / t. Tanken er udstyret med et kuplet støbt tårn med et sammensat fyldstof, en øvre frontdel med et kombineret fyldstof, svarende til 900 mm stål rustning. På den øverste del af skroget og tårnet er der installeret dynamisk beskyttelse med et ækvivalent af en KS på 500 mm. Tanken har anti-kumulative skærme i siden og yderligere dynamisk beskyttelse på den øverste forreste del af skroget og tårnets forside, svarende til 500 mm fra COP. Førersædet i de fleste varianter er placeret i midten. Tårn - støbt kuplet, med sammensat fyldstof, øvre frontdel med kombineret fyldstof, svarende til stålpanser 900 mm. Det er bevæbnet med en 125 mm kanon, et 14,5 mm luftværns maskingevær, monteret over kanonens maske med to Bulsae-3 ATGM-løfteraketter, der hævdes at være en analog af Kornet ATGM og har et skydeområde på op til 5,5 km. En tvilling Hwa'Seong Chong MANPADS med et skydeområde på op til 5 km og en højde på 3,5 km er også installeret på tårnet. Tanken er udstyret med infrarødt nattesyn, en laserafstandsmåler, et digitalt brandstyringssystem med en indbygget computer, infrarødt blokeringsudstyr, et brandslukningssystem og et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben.
ATGM "Bulsae-3"
Formentlig blev den sovjetiske eksporthovedtank T-72S opnået et sted i Mellemøsten, da man designede tanken Songun-915 (Seon'gun-915). Der er oplysninger om, at der i 2001 i hemmelighed blev leveret en relativt ny russisk hovedkampvogn T-90S til Nordkorea, hvis nogle "know-how" også angiveligt delvist blev introduceret på Songun-915 ("Seon'gun-915"). Ifølge militæranalytiker Joseph Bermudez er tanken en udvikling af Cheonmaho. Til fordel for dette, efter hans mening, taler funktionerne i T-62, såsom: en 115 mm kanon, et chassis identisk med T-62 og placeringen af føreren til venstre. På samme tid henledte en anden militæranalytiker, Jim Warford, der analyserede historien om de koreanske versioner af T-62, opmærksomheden på de klare træk ved den rumænske ændring af sovjetiske T-72 TR-125 og den kinesiske type 85.
I alt menes det, at KPA er bevæbnet med omkring 200 sådanne tanke, som leveres til KPA's elitesammensætninger og enheder - især til den 105. Seoul Guards Tank Division. Det er muligt, at de alle tilhører denne ene division.
På trods af dets åbenlyse "fremgang" på baggrund af resten af den nordkoreanske pansrede flåde, er de seneste ændringer af Chongmaho og Songun-915 stadig ringere i kampkvaliteter end moderne fjendtlige kampvogne-Sydkoreanske K-1 og T-80U, Amerikanske M1 Abrams. Ikke desto mindre udstyrede sydkoreanske raketter i den nye K-1A1 modifikation med 120 mm glatte hulkanoner (det samme som på tyske Leopard-2 kampvogne og amerikanske M1A2 Abrams) i stedet for de tidligere 105 mm Jucheists "Songun-915". Og fra den nyeste sydkoreanske tank XK-2 "Black Panther" (også med en 120 mm tysk kanon, produceret under licens), der er i stand til at affyre homingskaller, der ramte fjendtlige kampvogne ovenfra, er "Songun-915" faktisk 30 år bag.
Som du ved, er Nordkorea et bjergrigt land og krydses af et stort antal floder, hvilket er årsagen til et så stort antal (mere end 1000) lette amfibietanke i tjeneste med KPA, ofte konsolideret til separat let tank bataljoner. De kan kun bruges som rekognoseringskøretøjer, da sådanne kampvogners overlevelsesevne på det moderne slag vil have en tendens til at nulstilles fra de allerførste minutter. Ikke desto mindre kan de med dygtige mandskaber godt modstå fjendtlige kampvogne blandt de forældede - mellemstore M47 og M48, især fra baghold.
Den første nordkoreanske lette tank var den sovjetiske PT-76; Nordkorea bestilte de første 100 af dem fra Sovjetunionen i 1965. De blev leveret mellem 1966 og 1967. I alt, ifølge nogle kilder, blev Nordkorea leveret med 600 PT-76'er, hvoraf 560 enheder stadig er i drift med KPA.
Kim Jong-un går rundt om PT-76
Fra Kina blev der leveret 100 type 63 amfibietanke, som er en kopi af PT-76, med et tårn af en anden form med en 85 mm kanon installeret.
Og i 1972, 50 Type 62 tanke - en let version af Type 59 med en 85 mm kanon.
På nuværende tidspunkt er Type 62 og Type 63 lette tanke blevet taget ud af drift af KPA, men i betragtning af nordkoreanernes sparsommelighed kan de meget vel være i mobiliseringsdepoter i tilfælde af krig.
Den første nordkoreanske tank betragtes som en let tank, kendt af den amerikanske betegnelse "M 1985".
Da dataene på tanken er klassificeret, er der i forskellige opslagsbøger kun givet spekulative data om dette køretøj. Udenlandske eksperter betragter "M 1985" som den største amfibietank i verden. Forskydningen af denne nordkoreanske amfibietank anslås til omkring 20 tons, hvis ikke mere. Hvilket gør den til en af de største flydende kampbiler nogensinde. Kun landingstransportørerne er større, men vores "Sprut" sandsynligvis. Det antages, at tanken kan tjene som et middel til at færge infanterister over vandhindringer. Tanken er godt bevæbnet i sin klasse: 85 mm kanon, 7,62 mm maskingevær. Samt et luftfartøjs maskingevær i stor kaliber og en installation til opsendelse af Malyutka ATGM.
"Type 82" på parade med den installerede ATGM "Baby"
Mobiliteten af denne "flyder" skal være god. Hvis den har en 500 hk motor. med., så skal den udvikle sig mindst 65 km / t.
På trods af det gode chassis, som er en langstrakt version af VTT-323 (licenseret kinesisk type 63) og en anstændig motor, er dens taktiske og strategiske niche helt uklar. I hvilke amfibiske overfaldsstyrker skal de gå? Hvem skal skyde på? For letpansrede køretøjer er hans våben fuldstændig overflødigt, men for tanke er det ubrugeligt. Malyutka ATGM (eller dets kinesiske modstykke) redder heller ikke situationen-et langsomt og svært at kontrollere (udelukkende fra et stationært køretøj) missil vil ikke vise mirakler i kampen mod fjendtlige pansrede køretøjer. Desuden efterlader 30 mm stålpanser ikke en chance for at overleve under ilden af en hurtig brand fra nogen BMP eller pansret mandskabsvogn, selv ikke midten af sidste kvartal i forrige århundrede.
Betragt køretøjet som et kanonartilleristøttesystem til landingen? OFS er temmelig svag, og en stor ammunitionslast kan ikke tages væk. Jeg mener, at det er mest korrekt (givet den klart overdrevne forskydning) at antage, at disse køretøjer oprindeligt var designet til at bære et par dusin soldater i form af et tankangreb. Dette forklarer i hvert fald køretøjets størrelse og den mærkelige sammensætning af våben - "hvad der passer." Der kan dog også være inerti fra det nordkoreanske militær, som forlangte en "flydende tank med maksimale parametre" - og det var det, den nordkoreanske industri kunne drømme sig frem til.
Ifølge nogle skøn blev der produceret mindst 500 af disse "M 1985". Det er muligt, at der stadig produceres flere moderniserede tanke.
Video fra 2013: passage af udstyr efter afslutningen af militærparaden til ære for 60-årsdagen for afslutningen på Koreakrigen 1950-1953.
Nå, vi venter på de næste nyheder i det nordkoreanske militærindustrielle kompleks, men foreløbig vil vi lytte til yndlingssangen om "Ny stjerne", "Den strålende kammerat" og "Geni blandt genier i militær strategi" af Kim Jong-un, udført af Mister Psy, som han beordrede at skyde umiddelbart efter at have taget Seoul.
Tja, hvem er uenig …
