Begyndelsen på belejringen af Qingdao
Belejringen af Qingdao var den mest markante episode i krigen i Stillehavet. I Tyskland var denne lidt kendte episode af krigen et af de mest markante eksempler på den tyske hærs mod og modstandskraft. Den tyske garnison kapitulerede først, efter at forsyningen af kampforsyninger og vand begyndte at blive pumpet.
Efter krigens begyndelse forsøgte Berlin at overføre det forpagtede område til Kina, så det ikke ville blive fjernet med magt, men på grund af London og Paris 'modstand, der let styrede det rådne Himmelriges politik, blev dette skridt mislykkedes. Jeg var nødt til at forberede mig på forsvaret af Qingdao.
Parternes kræfter
Tyskland. Guvernøren i Qingdao og chefen for alle styrker der var stationeret der var kaptajn 1. rang Alfred Wilhelm Moritz Mayer-Waldeck. Han blev guvernør i Qingdao i 1911. I fredstid bestod fæstningsgarnisonen af 2325 officerer og soldater. Fæstningen var temmelig godt befæstet. På landfronten var Qingdao dækket af to forsvarslinjer, og 8 kystbatterier blev forsvaret fra havet. Den første forsvarslinje var placeret 6 kilometer fra byens centrum og bestod af 5 forter, dækket med en bred voldgrav og pigtråd. Den anden forsvarslinje var afhængig af stationære artilleribatterier. I alt fra landsiden blev fæstningen forsvaret med omkring 100 kanoner, på kystbatterierne var der 21 kanoner.
Skibene i den østasiatiske eskadron, som kunne øge forsvarets magt betydeligt, forlod havnen i begyndelsen af krigen for at undgå faren for at blokere den i havnen af fjendens flådestyrker. Den gamle østrigske krydser "Kaiserin Elizabeth" og flere andre små skibe - destroyere nr. 90 og "Taku" og kanonbåde "Jaguar", "Iltis", "Tiger", "Luke" forblev imidlertid i havnen. De var bevæbnet med omkring 40 kanoner. I Qingdao fairway sprøjtede tyskerne flere gamle skibe for at forhindre fjenden i at komme ind i havnen.
Ved at tiltrække østrigske frivillige søfolk lykkedes det Mayer-Waldeck at bringe garnisonens nummer til 4.755 officerer og menige. Garnisonen var bevæbnet med 150 kanoner, 25 morterer og 75 maskingeværer. I denne situation havde den tyske garnison ingen steder at vente på hjælp. Der var kun tilbage at håbe på en hurtig sejr til Tyskland i Europa.
Tysk position i Qingdao
Entente. Modstanderne havde praktisk talt ubegrænsede muligheder for at opbygge belejringshæren, da det japanske imperium kunne koncentrere alle sine ressourcer til at bekæmpe den tyske fæstning. Den 16. august blev der udstedt en ordre i Japan om at mobilisere den 18. infanteridivision. Den forstærkede 18. division blev den vigtigste japanske ekspeditionsstyrke. Det talte 32-35 tusinde mennesker med 144 kanoner og 40 maskingeværer. Chefen for ekspeditionsstyrkerne hos generalløjtnant Kamio Mitsuomi, stabschefen var general for ingeniørtropperne Henzo Yamanashi.
Japanske tropper landede i 4 lag med mere end halvtreds skibe og fartøjer. Japanske tropper blev støttet af en lille 1.500 britisk løsrivelse fra Weihaiwei under kommando af general N. W. Bernard-Diston. Det bestod af en bataljon af walisiske (syd walisiske) grænsevagter og en halv bataljon af et sikhsk infanteriregiment. Det var dog lette kræfter, der ikke engang havde maskingeværer.
Ekspeditionsstyrken blev støttet af en magtfuld søgruppe: 39 krigsskibe. Den japanske 2. eskadre blev ledet af admiral Hiroharu Kato. Eskadronen omfattede: slagskibe "Suo" (det tidligere russiske eskadronslagskib "Pobeda", blev sænket i Port Arthur og rejst af japanerne), "Iwami" (det tidligere russiske eskadronslagskib "Eagle" fanget i Tsushima -slaget), " Tango "(det tidligere eskadronslagskib" Poltava ", nedsænket i Port Arthur, blev restaureret af japanerne), kystforsvarsslagskibe -" Okinoshima "(tidligere russisk kystforsvars slagskib" General -Admiral Apraksin ")," Mishima "(tidligere" Admiral Senyavin "), pansrede krydsere Iwate, Tokiwa, Yakumo og andre skibe. Eskadronen, der blokerede Qingdao, omfattede også det britiske slagskib Triumph og to destroyere.
Kamio Mitsuomi (1856 - 1927)
Kampens forløb
Allerede før belejringen begyndte, fandt de første træfninger sted. Så den 21. august jagtede flere britiske skibe den tyske destroyer nr. 90, der forlod havnen. Den hurtigste destroyer Kenneth tog føringen. Han slog en ildkamp med et tysk skib. Den britiske destroyer var bedre bevæbnet (4 76 mm kanoner mod 3 50 mm kanoner på et tysk skib), men i begyndelsen af ildudvekslingen kom tyskerne med succes under broen. Flere mennesker blev dræbt og såret. Destroyerens kommandør blev også dødeligt såret. Desuden var destroyer nr. 90 i stand til at lokke fjenden under angreb af kystbatterier, og briterne blev tvunget til at trække sig tilbage.
Den 27. august 1914 nærmede en japansk eskader sig Qingdao og blokerede havnen. Dagen efter blev den tyske højborg bombet. Destroyerne blev brugt til patruljetjeneste: 8 skibe var i hvert skift og 4 skibe var i reserve. Om natten den 3. september 1914 landede destroyeren Sirotae (destroyere af Kamikaze -klassen), der manøvrerede i tågen, på grund af øen Lientao. Det var ikke muligt at fjerne skibet, besætningen blev evakueret. Om morgenen blev destroyeren skudt af den tyske kanonbåd Jaguar.
Landingen begyndte først den 2. september i Longkou -bugten på Kinas område, som forblev neutral, cirka 180 kilometer fra den tyske havn. Det første kampmøde fandt sted den 11. september - det japanske kavaleri kolliderede med de tyske forposter i Pingdu. Den 18. september erobrede japanerne Lao Shao -bugten nordøst for Qingdao og brugte den som en fremadrettet base for operationer mod Qingdao. Den 19. september afbrød japanerne jernbanen og etablerede en fuldstændig blokade af fæstningen. Faktisk kom japanske tropper først ind på tysk territorium den 25. september. Dagen før sluttede en britisk afdeling sig til den japanske hær.
Det skal bemærkes, at japanerne handlede ekstremt forsigtigt. De huskede godt de frygtelige tab under belejringen af Port Arthur, og tvang ikke operationen. Derudover kæmpede de mod deres "lærere" - tyskerne, hvilket øgede deres forsigtighed. De overvurderede fjendens styrke og evner. Japanerne forberedte sig grundigt og metodisk på overfaldet. Oplevelsen af belejringen af Port Arthur var til stor fordel for japanerne. De brød hurtigt igennem Qingdaos ydre grænser: de bestemte hurtigt og besatte de dominerende højder, fangede artilleripositioner.
Den 26. september indledte japanerne det første massive angreb på Qingdaos ydre forsvarslinje. I løbet af de næste dage drev japanske tropper tyskerne ud af den ydre forsvarslinje. Kommandanten for den japanske 24. infanteribrigade, Horiutsi, formåede at foretage en rundkørselmanøvre og tvang tyskerne til at trække sig tilbage. Ved Shatszykou -bugten landede japanerne en angrebsstyrke. Den 29. september forlod tyskerne den sidste højborg i den ydre forsvarslinje, prins Heinrich Hill. Deres sortie fra Qingdao blev frastødt. Japanerne begyndte at forberede overfaldet på fæstningen. Under de første kampe mistede japanerne omkring 150 mennesker, tyskerne mere end 100 mennesker. Hvis disse tab var usynlige for det japanske korps, så var det for tyskerne uopretteligt.
Ligesom den russiske fæstning begyndte de japanske tropper at installere stort kaliber artilleri på de befalende højder. Desuden skulle den tyske fæstning affyres af flåden. De japanske skibe blev imidlertid hæmmet af de minefelter, som tyskerne tidligere havde afsløret. Arbejdet med at fjerne disse miner kostede japanerne 3 døde og 1 hårdt beskadigede minestryger. Efterhånden begyndte blokaderingen at indsnævres fra havets side.
Den 28. september begyndte systematisk beskydning. Entente slagskibe affyrede regelmæssigt mod Qingdao. Da miner blev fejet, begyndte skibene at nærme sig tættere og tættere på havnen. Gentagen beskydning af tyske positioner førte imidlertid ikke til stor effekt. En betydelig procentdel af skaller eksploderede slet ikke, og nøjagtigheden af kanonerne var lav - næsten ingen direkte hits blev registreret. Den tyske garnison led næsten ingen tab af disse angreb. Sandt nok havde de en psykologisk effekt, undertrykte viljen til at modstå og langsomt men sikkert ødelagde befæstningerne. Det må siges, at det tyske artilleris handlinger heller ikke kan kaldes effektive. Kun et succesfuldt hit kan noteres. Den 14. oktober blev det britiske slagskib Triumph ramt af en 240 mm skal. Det britiske skib blev sendt til Weihaiwei til reparation. Derudover er det værd at bemærke det faktum, at vandfly fra Wakamia -transporten gennemførte det første vellykkede "angreb på luftfartøjsfly" i historien. De var i stand til at synke et tysk minelag i Qingdao.
I begyndelsen af belejringen støttede tyske skibe deres venstre flanke med ild (deres positioner var placeret i Kiaochao -bugten), indtil japanerne installerede tunge belejringsvåben. Herefter kunne de tyske kanonbåde ikke aktivt handle. Den mest markante episode af de tyske skibers handlinger var gennembruddet for den tyske destroyer nr. 90. Hverken den gamle østrigske krydser Kaiserin Elizabeth eller de tyske kanonbåde havde nogen chance i kampen mod den japanske flåde. Den gamle kul destroyer nr. 90 (forfremmet til destroyer rang i anledning af krigen) under kommando af løjtnant kommandør Brunner havde ringe chance for succes i et torpedo angreb.
Den tyske kommando indså hurtigt, at angrebet i dagtimerne af en enkelt ødelægger af japanske skibe under deres beskydning af Qingdaos kystpositioner var selvmord. Det bedste var at prøve at snige sig ud af havnen om natten, passere patruljen og prøve at angribe et stort skib. Derefter kunne den tyske destroyer, hvis den ikke var sænket, gå til Det Gule Hav og komme ind i en af de neutrale havne. Der var det muligt at få fat i kul og igen angribe fjenden, men fra siden af havet.
Om natten den 17.-18. Oktober forlod den tyske ødelægger efter mørkets frembrud havnen, passerede mellem øerne Dagundao og Landao og vendte mod syd. Tyskerne fandt tre silhuetter mod vest. Den tyske løjtnantkommandør var i stand til at passere en gruppe japanske destroyere og glide gennem den første blokadelinje. 23.30 vendte Brunner kursen for at vende tilbage til havnen inden daggry. Den tyske destroyer sejlede under kysten fra Haisi -halvøen. Efter midnat lagde tyskerne mærke til en stor silhuet af skibet. Fjenden havde 2 master og 1 rør og Brunner besluttede, at det var et fjendtligt slagskib. Faktisk var det en gammel (1885) japansk panserkrydstogt II -klasse "Takachiho". Krydstogteren tjente sammen med kanonbåden i den anden blokadelinje. Brunner gav fuld fart og fra en afstand på 3 kabler affyrede 3 torpedoer med et interval på 10 sekunder. Alle tre skaller ramte målet: den første torpedo i skibets baj, den anden og tredje i midten af krydseren. Effekten var forfærdelig. Skibet døde næsten øjeblikkeligt. I dette tilfælde blev 271 besætningsmedlemmer dræbt.
Herefter brød Brunner ikke igennem til Qingdao. Den tyske kommandør tog mod sydvest. Han var heldig igen, omkring 2.30 ødelægger nr. 90 skiltes med den japanske krydser. Tidligt om morgenen blev ødelæggeren skyllet i land nær Tower Cape (cirka 60 miles fra Qingdao). Brunner sænkede højtideligt flaget, skibet blev sprængt og besætningen marcherede til fods mod Nanking. Der blev teamet interneret af kineserne.
Kilde: Isakov I. S. Japans operationer mod Qingdao i 1914
Fæstningens fald
Japanerne ødelagde gradvist og metodisk befæstningerne i Qingdao. Stort kaliber artilleri ødelagde ingeniørstrukturer. Separate rekognoseringsbataljoner og overfaldsafdelinger ledte efter svage punkter og brød igennem mellem de tyske stillinger. Før det generelle angreb gennemførte det japanske artilleri en 7-dages træning. Det er især intensiveret siden 4. november. Mere end 43 tusind skaller blev affyret, herunder omkring 800 280 mm skaller. Den 6. november foretog japanske tropper passager gennem voldgraven ved den centrale gruppe af forter. De japanske overfaldstropper var ganske let i stand til at nå bag på fæstningsværkerne på Mount Bismarck og vest for Mount Iltis. Således var alt klar til det sidste angreb.
På dette tidspunkt blev det klart, at i Europa lykkedes det tyske kejserrige ikke i en lynkrig. Krigen begyndte at tage en langvarig karakter. Den lille garnison i Qingdao havde intet håb tilbage: det var nødvendigt at overgive sig eller dø i det sidste slag. Den tyske garnison led flere og flere tab som følge af beskydning af artilleri. De resterende våben løb tør for ammunition, der var ikke noget at svare på. Den 4. november erobrede fjenden vandpumpestationen. Fæstningen blev frataget rindende vand.
Om morgenen den 7. november besluttede kommandanten i Qingdao Meyer-Waldeck at overgive fæstningen. Inden da begyndte tyskerne i modsætning til japanernes forslag (de faldt foldere fra fly i Qingdao, hvor de opfordrede til ikke at ødelægge strukturerne i flådebasen og værfterne) at ødelægge militær ejendom. Tyskerne sprængte også de to resterende krigsskibe - den østrigske krydser og kanonbåden Jaguar. Klokken 5.15 den 8. november overgav fæstningen. De sidste, der overgav sig, var forsvarerne af fortet på Iltis -bjerget.
Skibe master sank i Qingdao fairway
Resultater
Under belejringen mistede japanerne omkring 3 tusinde mennesker dræbt og såret (ifølge andre kilder - 2 tusinde mennesker). Flåden mistede krydstogteren Takachiho, en destroyer og flere minestrygere. Allerede efter overgivelsen af den tyske fæstning, den 11. november, blev destroyer nr. 33 sprængt af miner og dræbt. Briterne mistede kun 15 mennesker. Tyske tab - omkring 700 dræbte og sårede (ifølge andre kilder - omkring 800 mennesker). Mere end 4 tusinde mennesker blev taget til fange. Fangerne blev anbragt i koncentrationslejren Bando i området ved den japanske by Naruto.
Det må siges, at beregningerne af den tyske kommando for en længere modstand mod Qingdao - 2-3 måneders aktivt forsvar, ikke var fuldt ud berettigede. Faktisk varede fæstningen 74 dage (fra 27. august til 8. november). Men reelle militære operationer på land blev udkæmpet i 58 dage (fra 11. september), og den aktive periode med belejringen af fæstningen var kun 44 dage (fra 25. september). Der er to hovedårsager til fejlen i beregningerne af den tyske kommando. For det første havde japanerne ikke travlt og handlede meget omhyggeligt. Landingen og indsættelsen af den japanske ekspeditionsstyrke blev stærkt forsinket. Den japanske kommando blev "brændt" ved belejringen af Port Arthur, hvor de japanske tab trods sejren var 4 gange højere end den russiske garnisons, og overvurderede kraftigt de tyske troppers kapacitet i Qingdao. På den anden side havde japanerne ikke travlt, de kunne roligt og metodisk skubbe fjenden og udnytte antallet af tropper og artilleri.
Samtidig satte den japanske overkommando stor pris på denne succes. Kommandøren for de allierede styrker under belejringen af Qingdao, Kamio Mitsuomi, blev den japanske guvernør i Qingdao. I juni 1916 blev han forfremmet til fuld general, og en måned senere blev han hævet til adelen og modtog titlen baron.
For det andet havde ledelsen af det tyske forsvar ikke et ønske om et hårdt forsvar, om en kamp til den sidste dråbe blod. De gjorde alt, hvad der krævedes af dem, men ikke mere. Tyskerne forsøgte ikke at springe over deres hoveder og give japanerne det sidste slag. Dette fremgår af tabet af tyskerne og antallet af fanger. Mere end 4 tusinde levende og raske soldater og officerer blev taget til fange. Nogle begrundede dette med ønsket om at undgå unødvendige ofre. Men i en krig udgør sådanne "unødvendige" ofre et billede af en fælles sejr.
I Tyskland udløste forsvaret af Qingdao en patriotisk propagandakampagne. Til det heroiske forsvar af Qingdao tildelte den tyske kejser Wilhelm II kaptajn 1. rang Mayer-Waldeck 1. klasse jernkors (i 1920 blev han forfremmet til viceadmiral). Og stormiral Alfred von Tirpitz bemærkede i sine erindringer:”Qingdao overgav sig først, da den sidste granat fløj ud af pistolen. Da tredive tusinde fjender begyndte et generelt angreb, som ikke længere kunne afvises af artilleri, opstod spørgsmålet om, hvorvidt vi skulle tillade, at resterne af tyskerne blev slået i gaderne i den ubefæstede by. Guvernøren tog den rigtige beslutning og kapitulerede."
Beskydningen af Qingdao
