Mange enheder har brug for beskyttede køretøjer, men det er langt fra altid tilrådeligt at købe fuldgyldige pansrede køretøjer. I nogle tilfælde er det fornuftigt at bygge beskyttet udstyr på basis af færdige serielle lastbiler, som giver dig mulighed for at levere en acceptabel balance mellem forskellige egenskaber og omkostninger. Den pansrede bil Federal 42591 er et godt eksempel på denne tilgang. Sådan en maskine blev vist for offentligheden under den seneste udstilling "Innovationsdag i det sydlige militærdistrikt."
Den pansrede bil "Federal-42591" blev første gang præsenteret på udstillingen "Interpolitex" i 2011. Siden har denne maskine formået at gå ind i masseproduktion og begynde service i forskellige divisioner. Derudover optræder denne type teknik ofte i udstillinger af forskellige udstillinger. Projektet med en pansret bil baseret på en seriel lastbil blev udviklet af Institute of Special Equipment. Hovedkunden af sådanne køretøjer er indenrigsministeriet, der køber pansrede biler til de interne tropper.
Grundlaget for det pansrede køretøj beregnet til transport af personale og gods er Ural-4320 lastbilen. Under konverteringen til en pansret bil modtager basisbilen et sæt forbehold og et antal nye enheder, takket være hvilken den kan udføre de tildelte opgaver under forhold med høj risiko for baghold og beskydning. Dette køretøj er ikke beregnet til handling på frontlinjen, men er i stand til at beskytte besætningen og passagererne mod mulig brand fra håndvåben.
Institute of Special Equipment har oprettet et sæt pansrede enheder, som foreslås monteret på basisvognen. Disse produkter beskytter kraftværket, besætningen og tropperne mod forskellige trusler. Ifølge tilgængelige data er føreren og den ledsagende person i førerhuset beskyttet i henhold til 5. klasse indenlandske standarder. Taget på førerhuset svarer til 3. klasse. Det pansrede modul til transport af tropper svarer til 6. klasse.
Yderligere rustning er installeret omkring motoren (især bruges en karakteristisk kølergrill) og besætningens arbejdspladser. I stedet for hovedkøretøjets karosseri bruges et specielt varevognmodul med sæder til landing. Landingsmodulet ligner i størrelse og form standard KUNG indenlandsk produktion. Der er også fastgørelser og rammeelementer til markisen. Alt dette bidrager til camouflage: pansrede og ubeskyttede Uraler har et minimum af mærkbare forskelle.
Under opgraderingen bevarer basistrucken førerhuset med to sæder. Landingsfesten i mængden af 16 personer transporteres i en stor pansret varevogn. I et sådant troppekammer er der placeret flere butikker, hvorpå soldater med våben er placeret. Til ind- og udstigning foreslås det at bruge en dør på styrbord side og to bagdøre. På grund af bilens høje højde, for nem ind- og udstigning, er der et trinbeslag under sidedøren. Inden afstigningen gennem akterenden skal du ikke kun åbne dørene, men også sænke bagklappen. For ekstra bekvemmelighed er der fodstøtter om bord. Derudover er der et stort bredt beslag på den øverste kant af perlen.
Hvis det er nødvendigt, kan besætningen bruge personlige våben. For at skyde fra den har bilen flere omfavnelser. Så i cockpittets glas er der to lignende enheder: i forruden og på kommandørens dør. I nogle ændringer af den føderale pansrede bil er der omfavnelser af det luftbårne rum. Vist på udstillingen "Innovation Day of the Southern Military District" var prøven af maskinen kun udstyret med kommandørens omfavnelser.
Til dato er pansrede køretøjer "Federal-42591" serielt bygget og overdraget til kunden. Hovedkøberen og operatøren af disse køretøjer er indenrigsministeriets tropper. Hovedopgaven for denne teknik er at transportere personale i områder med øget risiko for baghold og andre angreb.
Institute of Special Equipment fortsætter med at arbejde på projektet, som allerede har resulteret i fremkomsten af flere nye køretøjer, der adskiller sig fra den pansrede bil i en række interessante funktioner. Ikke desto mindre er de eksisterende "Feds" allerede bygget i et ret stort antal og bruges aktivt i enhederne i de interne tropper.
En af enhederne i denne struktur i indenrigsministeriet leverede for nylig sit køretøj af typen Federal-42591 til udstillingen "Innovationsdag i det sydlige militærdistrikt". Vi præsenterer en lille fotoanmeldelse af denne pansrede bil.
Panserbeskyttet motorhjelm og cockpit
Kommandørens dør med omfavnelse
Kabine tagluge
Forstærket kølergrill
Den pansrede bil er udstyret med en markise, som får den til at ligne en ubeskyttet Ural -lastbil
Bageste bogie
Sidedør skjult under markisen
Bagdøre og åbent bord. Maskinen er klar til at modtage landingen
