Krim -begivenhederne og den efterfølgende afbrydelse af forbindelserne med Tyrkiet kan næppe kaldes indbyrdes forbundne, men de fører til interessante refleksioner og henter de seneste års begivenheder fra den historiske hukommelse.
Rusland kæmpede med Det Osmanniske Rige i flere århundreder. Ivan III var lige ved at opføre murene i Moskva Kreml, da tropper fra det tyrkiske islamiske imperium dukkede op på de sydlige grænser, som ødelagde Byzantium og gjorde slaver til næsten alle ortodokse folk i Europa i lang tid. Fra da og frem til 1919, der markerede det osmanniske stats endelige sammenbrud, kæmpede russerne med tyrkerne for frigørelsen af deres ortodokse brødre, for Ruslands adgang til Sortehavet, om russiske våbens ære.
Som et skilleord til efterkommere i 1839 i Sevastopol til ære for kommandørløjtnant Kazarsky, kommandanten for briggen "Merkur" og hans besætning, blev der opført et monument (af arkitekturakademikeren AP Bryullov), der forherligede bedriften i navn på Rusland. På piedestalen er der en lakonisk indskrift: “Kazarsky. For eftertiden som et eksempel."
Det skete sådan, at den største bedrift, den tragiske død af de begærlige mænd og vanæret fra hans flådekollega er forbundet med dette navn. Historien om skæbnen er i ånden i Shakespeares tragedier.
FEAT - MED EKSEMPELET
Den russisk-tyrkiske krig 1828-1829 blev udkæmpet i Kaukasus og på Balkan. En af Sortehavsflådens hovedopgaver er at forhindre tyrkerne i at forlade Bosporus til Sortehavet. Den 14. maj 1829 ved daggry var tre russiske skibe: fregatten "Standart", briggen "Orpheus" og "Merkur" på patrulje ved Bosporus. De sejlede ned ad Penderaclia og lagde mærke til en tyrkisk eskadrille, der nærmede sig, med 14 vimpler.
Vagterne skyndte sig at advare kommandoen. Kommandanten for "Shtandart" -løjtnant-kommandør Sakhnovsky gav signalet: "Tag den kurs, hvor skibet har den bedste kurs." På dette tidspunkt var der en svag vind til søs. To russiske højhastighedsskibe gik straks videre. "Merkur" var ikke så smidig. Alle sejl blev sat på briggen, årerne blev også sat i drift, syv fra hver side, men det var ikke muligt at udvikle fart for at bryde væk fra tyrkerne.
Vinden friskede op, og briggen virkede let bytte for de bedste tyrkiske skibe. Merkurius var bevæbnet med 18 24-punders nærkamps-koronader og to langtrækkende bærbare 8-pund lang-tønde kanoner. I sejlflådens æra blev skibe af brigttypen hovedsageligt brugt til "pakker", til eskortering af handelsskibe, patrulje- eller rekognoseringsaktiviteter.
110-kanons fregatten "Selimiye" under flag for chefen for den tyrkiske flåde, hvor Kapudan Pasha var stationeret, og 74-kanons "Real Bey" under flag af junior flagskib, tog af sted efter det russiske skib. En vellykket sidesalve fra disse kraftfulde skibe i linjen ville have været nok til at gøre en brig til flydende vrag eller synke den. Inden besætningen på "Merkur" truede udsigten til død eller fangenskab og flagets nedstigning. Hvis vi vender os til søforskrifterne, skrevet af Peter I, angav dens 90. artikel direkte til kaptajnen for den russiske flåde:”I tilfælde af et slag bør kaptajnen eller skibsføreren ikke kun modigt kæmpe mod fjenden selv, men også mennesker med ord, men desuden giver et billede med sig selv, at foranledige, så de modigt kæmpede til sidste mulighed og ikke under alle omstændigheder skulle give skibet til fjenden under tab af mave og ære."
Da han så, at det ikke ville være muligt at komme væk fra de tyrkiske skibe, indkaldte kommandanten til et militærråd, hvor traditionerne ifølge juniorrækkerne var de første til at tale, så de frygtløst kunne udtrykke deres mening uden at se tilbage hos myndighederne. Løjtnanten for korps af søfartsnavigatorer Ivan Prokofiev foreslog at kæmpe til det sidste, og når masten bliver skudt ned, vil en stærk lækage åbne, eller briggen vil blive frataget muligheden for at modstå, nærme sig admiralens skib og kæmpe med det, sprænge "Merkur". Alle var enstemmigt tilhængere af kampen.
Rop om "hurra" blev mødt af beslutningen om at kæmpe og sømændene. Ifølge den maritime skik tog sømændene rene skjorter på, og betjentene tog ceremonielle uniformer på, for det er nødvendigt at dukke op for Skaberen i "ren". Det agterlige flag på briggen blev sømmet til gaffel (skrå gård), så det ikke kunne sænke sig under slaget. En ladet pistol blev anbragt på spiret, og den sidste af de levende betjente skulle tænde krydstogtskammeret, hvor krudttønderne blev opbevaret, for at sprænge skibet. Omkring kl. 14.30 nærmede tyrkerne sig inden for et skudområde og åbnede ild fra deres kanoner. Deres skaller begyndte at ramme briggen sejl og rigning. Et skud ramte årerne og slog roerne ud af deres sæder mellem to tilstødende kanoner.
Kazarsky kendte sit skib godt - det var tungt på farten. Dygtig manøvrering og præcis skydning kunne redde mennesker og "Merkur". Dygtigt manøvreret og brugt sejl og årer til dette, tillod han ikke fjenden at drage fordel af den mange overlegenhed i artilleri og gjorde det svært for fjenden at føre målrettet ild. Briggen undgik at blive ramt af de tyrkiske skibes volleys ombord, hvilket ville være som død for ham. Men tyrkerne formåede stadig at omgå det fra to sider og tage det i tang. Hver af dem affyrede to sidesalver mod Merkur. Ud over kanonkugler fløj knippels ind i briggen i en salvekæde med kanonkugler til ødelæggelse af rigning og sejl samt brandskugels - brandskaller. Ikke desto mindre forblev masterne uskadt, og Merkur forblev mobil, og de resulterende brande blev slukket. Fra skibet råbte Kapudan Pasha på russisk: "Overgiv dig, tag sejlene af!" Som svar blev der hørt et højt "hurra" i briggen, og ild blev åbnet fra alle kanoner og rifler. Som følge heraf måtte tyrkerne fjerne færdige boardinghold fra toppe og yards. På samme tid førte Kazarsky ved hjælp af årer behændigt briggen ud under de indbyggede dobbelte volleys. Dette øjeblik af kampen blev fanget i et af hans malerier af kunstneren Aivazovsky. Lille "Merkur" - mellem to gigantiske tyrkiske skibe. Mange forskere fra sejlflåden udsender sandelig denne episode for stor tvivl, da det i dette tilfælde ville være næsten umuligt for en lille brig at overleve. Men det var ikke for ingenting, at Gorky sang: "Vi synger ære til de modiges vanvid."
Under kampen, fra de første minutter, blev Kazarsky såret i hovedet, men forblev på sin post og ledede holdet.”Vi skal få fjenden til at bevæge sig! Sigt derfor alle mod rigningen! - han befalede artilleristerne. Snart skytten Ivan Lysenko med et velrettet skud beskadigede hovedmasten på Selemie og afbrød vandstagene, der holdt bovsprit nedenfra. Frataget støtte støttede masterne og forårsagede rædsler fra tyrkerne. For at forhindre dem i at kollapse blev sejlene fjernet på Selemie, og hun gik i drift. Det andet skib fortsatte med at operere og skiftede hale under brigens akter og ramte det med frygtelige langsgående skud, som var svære at unddrage sig ved bevægelse.
Slaget varede mere end tre timer med voldsomhed. Rækkerne af brigens lille besætning blev tyndere. Kazarsky beordrede kanonerne til at sigte selvstændigt og skyde en ad gangen og ikke i en slurk. Og endelig gav en kompetent beslutning sine resultater, kanonerne med glade skud dræbte flere yards på masterne på én gang. De styrtede sammen, og Real Bay svajede hjælpeløst på bølgerne. Efter at have affyret en "afskeds" salve fra pensionerede kanoner mod det tyrkiske skib, satte "Merkur" kursen mod sine oprindelige kyster.
Da russiske skibe dukkede op i horisonten, afladte Kazarsky pistolen, der lå foran krydstogtskammeret, i luften. Som et resultat af slaget modtog "Merkur" 22 huller i skroget og 297 skader i masten, sejl og rigning, mistede 4 mennesker dræbt og 8 sårede. Snart kom den stærkt beskadigede, men ubesejrede brig ind i Sevastopol -bugten for reparationer.
Rusland jublede. I disse dage skrev avisen "Odessa Bulletin": "Denne bedrift er sådan, at der ikke er nogen anden lignende i navigationshistorien; han er så fantastisk, at han næsten ikke kan troes. Det mod, frygtløshed og uselviskhed, som kommandøren og besætningen på "Merkur" viser, er mere herlig end tusinde almindelige sejre. " Den fremtidige helt i Sevastopol, kontreadmiral Istomin, skrev om sømændene i "Merkurius" på følgende måde: "Lad dem søge sådan uselviskhed, sådan heroisk styrke i andre nationer med et lys …" åbenbar død for fangens vanære, Brigadekommandøren modstod den tre timers kamp med sine gigantiske modstandere med fasthed og tvang dem til sidst til at trække sig tilbage. Tyrkernes nederlag i moralsk henseende var fuldstændigt og fuldstændigt."
"Vi kunne ikke tvinge ham til at overgive sig," skrev en af de tyrkiske officerer. - Han kæmpede, trak sig tilbage og manøvrerede, med al krigens kunst, så vi skamfuldt indrømmede stoppede slaget, mens han triumferende fortsatte sin vej … Hvis gamle og nye krøniker viser os oplevelser af mod, så vil denne overgå alle andre, og hans vidnesbyrd fortjener at blive indskrevet med guldbogstaver i herlighedens tempel. Denne kaptajn var Kazarsky, og briggen hed "Merkur".
Briggen blev tildelt St. George agterflag og en vimpel. Kejser Nicholas I indskrev med sin egen hånd den "højeste opløsning": "Kommandørløjtnant Kazarsky forfremmes til kaptajn af 2. rang, for at give George 4. klasse, udpege adjutanter til fløjen og efterlade ham i sin tidligere stilling, og for at tilføje en pistol til våbenskjoldet. Alle officerer i de næste rækker, og som ikke har Vladimir med en bue, giver derefter en. Giv George 4 klasser til navigatørofficeren over rang. Alle lavere rækker er tegn på den militære orden, og alle officerer og lavere rækker er dobbeltløn i livspension. På briggen "Merkur" - St. George -flaget. Når en brig går i forfald, befaler jeg at erstatte den med en anden, ny, fortsætter dette indtil senere tider, så erindringen om de betydelige fordele ved kommandoen over briggen "Merkur" og hans navn i flåden aldrig forsvinder og, der går fra generation til generation, for evige tider tjente som EKSEMPEL PÅ EJENDOM "…
DISHONOR
Tidligere, den 12. maj 1829, blev fregatten "Raphael", der var på patrulje nær den tyrkiske havn i Penderaklia, under kommando af kaptajn 2. rang Stroynikov, overrasket af den tyrkiske eskadre og uden endda at forsøge at gå ind i kampen, sænkede St. Andrews flag foran tyrkerne. Et skarlagenrødt osmannisk flag med en stjerne og en halvmåne steg over det intakte russiske skib. Snart modtog skibet et nyt navn "Fazli Allah", hvilket betyder "skænket af Allah". Tilfældet med Raphael er uden fortilfælde for den russiske flåde og derfor særligt følsomt.
Det mest interessante er, at overgivelsen af den nyeste fregat "Raphael" fandt sted kun tre dage før bedriften "Merkur". Derudover var chefen for "Raphael" Stroinikov og fregatens andre officerer under slaget ved "Merkur" ombord på slagskibet Kapudan Pasha "Selimiye" og var vidne til dette slag. Det er næppe muligt at beskrive, hvilke følelser Stroynikov oplevede, da en brig under ledelse af sin gamle kollega, betydeligt ringere i søværdighed og kampegenskaber over for fregatten Raphael, der havde 44 kanoner, formåede at vinde sejrrigest i mest desperat situation? For bare et år siden, under kommando over Mercury -briggen, fangede Stroynikov et tyrkisk landingsskib, der forberedte sig på at lande 300 mennesker nær Gelendzhik. Så ville ingen turde kalde ham en kujon. Han var indehaver af militære ordrer, herunder St. Vladimir -ordenen, 4. grad med en bue til tapperhed.
Den 20. maj blev der modtaget en afsendelse fra den danske ambassadør i Tyrkiet, Baron Gibsch (der repræsenterede Ruslands interesser), om fangst af fregatten Raphael af den tyrkiske flåde ved Penderaklia. Beskeden var så utrolig, at den først ikke blev troet. Som svar spurgte chefen for Sortehavsflåden, admiral Greig, Gibsch om, at Stroynikov, fregattens øverste officer, kommandørløjtnant Kiselev og løjtnanten for korps for sønavigatorer, Polyakov, giver detaljerede forklaringer om forholdene omkring deres overgivelse af fregatten.
I slutningen af juli modtog Sortehavsflåden rapporter fra Stroynikov, Kiselev og Polyakov, transporteret af baron Gibsh. Her er de vigtigste uddrag fra rapporten fra kommandanten for "Raphael" om overgivelsen af hans fregat.
“… den 12., ved daggry, ved at regne, 45 miles fra den nærmeste anatolske kyst, så de ved N, i en afstand af cirka 5 miles … at det var fortropet for den tyrkiske flåde, bestående af 3 skibe, 2 fregatter og 1 korvette, der gik for fuld vind under revet oversejl … Fjenden, der havde en glimrende kurs, med en gradvist faldende vind, var mærkbart nærmer sig. Klokken 11 blev der udarbejdet et råd fra alle betjentene, der besluttede at forsvare sig til det yderste og om nødvendigt nærme sig fjenden og sprænge fregatten; men de lavere rækker, efter at have lært om officerernes hensigt, meddelte, at de ikke ville få lov til at brænde fregatten. Indtil klokken 2 om eftermiddagen havde Raphael en hastighed på omkring 2,5 knob; roen og den fortsatte opsvulmning, der blev på det tidspunkt, fratog ham … de sidste måder at forsvare sig selv og skade fjenden på. Ved 4 -tiden gik fjendens fortrop alle retninger og omringede Raphael: to skibe var på vej direkte mod det, til højre for dem var et 110 -kanons skib og en fregat, og på venstre side - et fregat og en korvette; resten af den tyrkiske flåde var tilbage og cirka 5 kabler væk; trækket var ikke mere end en fjerdedel af en knude. Snart begyndte et af skibene, der hejede flaget, at skyde, og sporet, hvorfra det var nødvendigt at forvente et angreb fra de andre; til alt dette kunne det meste af holdet fra pitching ikke være på deres steder. Da han så sig omgivet af fjendens flåde og befandt sig i en så katastrofal position, kunne han ikke træffe andre foranstaltninger end at sende udsendinge til den nærmeste admirals skib med et forslag om at overgive fregatten, så holdet ville blive returneret til Rusland i en kort tid. Som et resultat af denne hensigt, efter at have beordret at hæve forhandlingsflaget, sendte han kommandantløjtnant Kiselev og flådeartilleri underofficer Pankevich som udsendinge; efter at have tilbageholdt dem, sendte tyrkerne deres embedsmænd, der efter at have meddelt admiralens samtykke til hans forslag … udtrykte et ønske om, at han og alle betjentene gik til admiralens skib, hvilket blev gjort; kun en midtskibsmand Izmailov forblev på fregatten med kommandoen.
”Du vil se af dette papir, hvilke omstændigheder denne officer retfærdiggør den skamfulde fangst af det skib, der er betroet ham; udsætter besætningen for dette for at modstå ethvert forsvar, anser han dette tilstrækkeligt til at dække sin egen fejhed, hvormed det russiske flag er vanæret i denne sag - skrev kejser Nicholas I i et dekret af 4. juni 1829. Sortehav, ivrig efter at skyl fregatten "Raphaels skændsel" væk, vil ikke efterlade den i fjendens hænder. Men når han vender tilbage til vores magt, befaler jeg dig derfor at tænde den i brand, da jeg anser denne fregat fremover uværdig til at bære det russiske flag og tjene sammen med andre skibe i vores flåde."
Admiral Greig bekendtgjorde i en ordre til flåden kejser Nicholas I's vilje og nedsatte en kommission under hans formandskab (det omfattede alle flagskibene, stabschefen for flåden og skibsførerne). Kommissionen gjorde det passende arbejde, men i rapporten fra chefen for "Raphael" var der meget, der var uklart, hvilket gjorde det umuligt at præsentere et komplet billede af begivenhederne. Derfor begrænsede provisionen i produktionsdelen sig til kun tre hovedpunkter:”1. Fregatten blev overgivet til fjenden uden modstand. 2. Selvom betjentene besluttede at kæmpe til den sidste dråbe blod og derefter sprænge fregatten, gjorde de intet af dette. 3. De lavere rækker, efter at have lært om betjentenes hensigt at sprænge fregatten, meddelte, at de dog ikke ville få lov til at brænde den, og de tog ikke nogen foranstaltninger for at få deres chef til at forsvare.
Kommissionens konklusion var som følger:”… Uanset omstændighederne forud for overgivelsen skal fregattens besætning være underlagt de afbildede love: Søværneforordninger, bog 3, kapitel 1, i artikel 90 og bog 5, kapitel 10, i artikel 73 … til positionen for de lavere rækker, som … absolut ikke havde mulighed for at opfylde reglen i den sidste artikel om anholdelse af en kommandant og valget af en værdig i hans sted. Desuden oversteg denne form for handling begreberne i de lavere rækker og var ikke i overensstemmelse med deres vane med uoverensstemmende lydighed over for deres overordnede … Hvad angår meddelelsen om de lavere rækker om, at de ikke ville tillade fregatten at blive brændt, blev kommission mente, at kommandanten ikke havde ret til at kræve et sådant offer. …
For at opfatte kommissionens konklusioner, lad os præsentere fortolkningen af artikel 90:”Hvis der imidlertid sker følgende behov, kan skibet efter underskrift af rådet fra alle chef- og underofficerer gives for at redde mennesker: eller theca er umuligt. 2. Hvis krudtet og ammunitionen ikke bliver særlig meget. Men hvis det blev brugt direkte og ikke til vinden, blev det skudt for et bevidst spild. 3. Hvis der i begge de ovenfor beskrevne behov ikke forekommer overfladisk tæt på, hvor ville skibet blive skudt, kan du sænke det på grund."
Forfædrenes heroiske gerninger skal ikke kun æres, men også omsætte de erfaringer, de har lært.
Det er også værd at minde om et fælles krav i alle vedtægter - den unægtelige underordnelse af junior i rang til senior. På samme tid var der i den betragtede æra et forbehold i det russiske charter om denne score: "Bortset fra de tilfælde, hvor en ordre ovenfra er i modstrid med suverænens fordel."
Artikel 73 definerede derimod en hård straf:”Hvis officerer, sømænd og soldater uden grund tillader deres kommandant at overgive deres skib eller forlade slaglinjen uden grund, og han vil ikke blive afskrækket fra at gøre det, eller han vil ikke blive afskrækket fra at gøre det, så bliver betjentene henrettet ved døden, og de andre bliver hængt fra loddet den tiende.
Krigen sluttede hurtigt med Adrianopel -fredsaftalen, der var til gavn for Rusland, i 1829, og fregatens besætning vendte hjem fra fangenskab. Den sidste tur til søs på "Merkur" var vigtig for Kazarsky. På Inadas travers kom to skibe sammen. Ombord på "Merkur" blev 70 fanger overdraget til tyrkerne. Og fra bestyrelsen for det tyrkiske skib blev 70 russiske fanger overført til "Merkur". Disse var alle, der på tidspunktet for fredens indgåelse overlevede fra besætningen på fregatten "Raphael", der bestod af 216 mennesker. Blandt dem - og den tidligere chef for "Raphael" S. M. Stroynikov. I Rusland blev hele besætningen på skibet, herunder kaptajnen, dømt til døden. Kejseren pendlede dommen til de lavere rækker, beordrede at degradere officerer til sømænd med anciennitet. Stroynikov blev frataget rækker, ordrer og adel. Som legenden siger, forbød Nicholas I ham at gifte sig og få børn til slutningen af hans dage og sagde samtidig: "Kun kujoner kan fødes af sådan en kujon, og derfor vil vi undvære dem!"
Opfyldelsen af kejserens vilje til at ødelægge fregatten trak i lang tid. Allerede før krigens slutning overførte tyrkerne, da de vidste hvordan russerne jagtede fregatten, det til Middelhavet. I 24 år var det tidligere russiske skib i rækken af de tyrkiske flådestyrker. De tog sig af det og viste det især villigt til udlændinge. Denne skam sluttede først den 18. november 1853, da den russiske sortehavseskadron ødelagde hele den tyrkiske flåde i slaget ved Sinop.
"Din kejserlige majestæts vilje er blevet opfyldt, fregatten Raphael eksisterer ikke," med disse ord begyndte admiral Pavel Nakhimov sin rapport om slaget med angivelse af, at flagskibsslagskibet kejserinde Maria og slagskibet Paris spillede en central rolle i afbrænding af fregatten.
Så det var skæbnen, at blandt officererne i "Paris" var den yngste søn af den tidligere kaptajn for "Raphael" Alexander Stroinikov, der blev født i 1824 fra sit første ægteskab. Senere deltog han og hans storebror Nikolai i det herlige forsvar af Sevastopol, modtog militære ordrer og nåede rang som kontreadmiraler for den russiske flåde. Selvom skyggen af fregatten "Raphael" faldt på dem, betalte de fuldt ud med deres liv for deres fars skam og vanære.
DØD AF EN HELT
Alexander Ivanovich Kazarsky gjorde efter sin bedrift en strålende karriere: han blev forfremmet til kaptajn på 1. rang, blev en medhjælper for hans kejserlige majestæt, og zaren betroede ham vigtige opgaver. Helten var også kendt for, at han "ikke tog paven på sig".
Under Nicholas I blev problemet med korruption for første gang løftet til statsligt niveau. Under ham blev der udviklet en lovkodeks for at regulere ansvaret for bestikkelse. Nicholas I var ironisk over succeserne på dette område og sagde, at det kun var ham og hans arving, der stjal i hans miljø. Den engelske journalist George Mellou, der regelmæssigt besøgte Rusland, skrev i 1849: "I dette land forsøger alle på nogen måde at komme i suverænens tjeneste for ikke at arbejde, men for at stjæle, tage dyre gaver og leve behageligt."
Sortehavsflåden, især dens kysttjenester, var ingen undtagelse fra livets generelle grundlag i 20-30'erne i XIX århundrede. Faktum er, at chefen for Sortehavsflåden på det tidspunkt også var chef for Sortehavshavne. Alle havne, herunder kommercielle havne, i Sortehavet og Azovhavet, med alle tjenester: havnefaciliteter, køjer, lagre, told, karantæne, handelsskibe var underordnet ham. Det var gennem havnene i Sorte- og Azovhavet, at udenrigshandelens vigtigste lastomsætning, og frem for alt dens hovedkomponent - hvede, gik på det tidspunkt. Det er svært at forestille sig, hvilken form for kapital der blev tjent på dem, der havde noget at gøre med det bundløse Sortehavs fodertrug. Det er tilstrækkeligt at sige, at nettoindkomsten i Odessa -budgettet i 1836 oversteg bruttoindtægterne i alle russiske byer, med undtagelse af St. Petersborg og Moskva. Odessa fik i 1817 "frihavn" (frihavn) -regimet. Toldfri handel lettede den hurtige omdannelse af Odessa til et center for udenrigshandel.
Den 17. februar 1832 blev kontreadmiral Mikhail Lazarev udnævnt til stabschef for Sortehavsflåden. Næsten samtidig med ham gik kaptajnen for 1. rang Kazarsky til Sortehavsflåden og adjudantfløjen. Officielt blev Kazarsky anklaget for forpligtelsen til at yde bistand til den nye stabschef og organisere afsendelse af eskadrillen til Bosporus. Desuden beordrede Nicholas I: at foretage en grundig kontrol af alle bageste kontorer i Sortehavsflåden, at håndtere korruption i ledelsen af flåden og i private skibsværfter, at afsløre mekanismerne til underslæb af penge ved handel med korn i havne. Kejseren ønskede at etablere lov og orden i Sortehavet.
Den 2. april 1833 blev Lazarev forfremmet "til sondring" til viceadmiral og en måned senere blev han udnævnt til chef for Sortehavsflåden og havne. I mellemtiden afslutter Kazarsky en revision af Odessa -havnen. Omfanget af de opdagede tyverier er svimlende. Derefter flyttede Kazarsky til Nikolaev for at ordne situationen i Sortehavsflådens centrale direktorater. I Nikolaev fortsætter han med at arbejde hårdt, men efter kun et par dage dør han pludselig. Den kommission, der undersøgte omstændighederne ved Kazarskys død, konkluderede: "Ifølge konklusionen fra et medlem af denne kommission, assistent for flåden, generalstabslæge Lange, døde Kazarsky af lungebetændelse, som efterfølgende blev ledsaget af en nervøs feber."
Døden fandt sted den 16. juli 1833. Kazarsky var mindre end seks og tredive år gammel. Den mest komplette undersøgelse af hans liv findes i bogen af Vladimir Shigin "The Mystery of the Brig" Mercury ". Til ære for Nicholas I gjorde han alt for at håndtere den mystiske død af hans medhjælper. Han overlod undersøgelsen til chefen for gendarmerkorpset, general Benckendorff. Den 8. oktober 1833 overrakte Benckendorff en seddel til kejseren, hvor der stod følgende:”Kazarskijs onkel Motskevich, efterlod ham en kasse med 70 tusind rubler, som blev plyndret ved døden med stor deltagelse af Nikolayev politichef Avtamonov. En undersøgelse er blevet udpeget, og Kazarsky har gentagne gange sagt, at han helt sikkert vil forsøge at afdække gerningsmændene. Avtamonov var i kontakt med konen til kaptajnkommandanten Mikhailova, en kvinde af en opløselig og initiativrig karakter; hendes vigtigste ven var en bestemt Rosa Ivanovna (i andre papirer kaldes hun Rosa Isakovna), som havde et kort forhold til en farmaceut, en jøde efter nationalitet. Efter middagen hos Mikhailova, mærkede Kazarsky, efter at han havde drukket en kop kaffe, giftens virkning i sig selv og henvendte sig til overlægen Petrushevsky, der forklarede, at Kazarsky konstant spyttede og derfor dannede sorte pletter på gulvet, som blev vasket af tre gange, men forblev sort. Da Kazarsky døde, var hans krop sort som kul, hovedet og brystet svulmede på en usædvanlig måde, hans ansigt faldt sammen, håret på hovedet pillede af, hans øjne sprængte, og hans fødder faldt af i kisten. Alt dette skete på mindre end to dage. Undersøgelsen udpeget af Greig afslørede ikke noget, den anden undersøgelse lover heller ikke noget godt, fordi Avtamonov er den nærmeste slægtning til generaladjutant Lazarev."
Fra erindringer om mennesker tæt på Kazarsky: døende i huset til sin fjerne slægtning Okhotsky hviskede han kun en sætning "Skandalerne forgiftede mig!" De sidste ord var ifølge vidnesbyrdet fra hans ordnede V. Borisov: "Gud reddede mig i store farer, og nu dræbte de mig her, ingen ved hvorfor." Det vides, at Kazarsky blev advaret, fordi selv værtinden for pensionatet, hvor han opholdt sig, blev tvunget til at prøve de retter, der blev serveret for ham. Ved receptioner hos de "gæstfrie" embedsmænd i byen forsøgte han ikke at spise eller drikke noget. Men da en af de lokale sekulære løvinder fra egne hænder bragte en kop kaffe, nægtede åndens aristokrat ikke damen. Kort sagt, helten i den russiske flåde døde ikke af fjendens våben, men af giften fra hans landsmænds hænder.
Kazarsky blev begravet i Nikolaev. Efterfølgende ankom en kommission fra Skt. Petersborg, liget blev opgravet, indvoldene blev fjernet, ført til hovedstaden, og der var "ikke et rygte eller en ånd om, hvad der skete." Hans grav ligger i hegnet til All Saints Church. Der er også grave af navigator Prokofiev og nogle af sømændene på briggen "Merkur", som testamenterede at begrave dem efter døden ved siden af deres chef.
Chernomorets var meget kede af heltens død. En af Lazarevs venner skrev til admiralen på Bosporus -eskadrillen:”… Jeg vil ikke tale om den sørgelige følelse, som denne nyhed gav mig; det vil ekko i sjælen for hver officer i den russiske flåde."
