Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly

Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly
Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly

Video: Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly

Video: Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly
Video: Дневник хранящий жуткие тайны. Переход. Джеральд Даррелл. Мистика. Ужасы 2024, Kan
Anonim
Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly
Japan vil bygge sin egen femte generations jagerfly

Ifølge den officielle repræsentant for Japans forsvarsministerium vil de første flyvetest af prototypen til 5+ generationens ATD-X "Sinshin" (japansk 心神?, "Soul") stealth fighter blive udført i 2014

ATD-X er en meget manøvrerbar jagerfly baseret på moderne Stealth-teknologier. Prototypen vil under reelle flyve- og sporingsbetingelser give mulighed for at teste en række tekniske løsninger, der senere kan bruges til at bygge et lovende kampfly. ATD-X vil også give mulighed for at øve mange metoder til at modvirke andre stealth-krigere, som meget vel kan blive indsat på fjendtlighedens område i fremtiden.

Japan har frigivet en officiel anmodning om oplysninger om tilgængelige jetmotorer til den nationale 5+ generation ATD-X Shinshin-jagerfly. Japan er interesseret i at købe jetmotorer til 2 prototyper af en lovende jagerfly. Hovedbetingelsen er kravet til kraftværker, det skal være mindst 44-89 kN i ikke-efterbrænderfunktion. Blandt de virksomheder, i hvis motormodeller Japan har vist betydelig interesse, er Volvo Aero med RM12, General Electric med F404, Snecma med M88-2. Disse motorer bruges i øjeblikket i Dassault Rafale, Boeing F / A-18 Super Hornet og Saab JAS 39 Gripen jagerfly.

Tidligere planlagde Japan at købe 5+ generation F-22 Raptor-krigere fra USA, men deres eksport blev nedlagt veto af den amerikanske kongres. Som et resultat heraf begyndte Japan i 2004 at finansiere sit eget 5+ generations jagerudviklingsprogram, hvis arbejde blev overdraget til Mitsubishi. Det første Shinshin -fly blev testet for refleksivitet i 2005 i Frankrig. De fremtidige jageres tekniske egenskaber er stadig ukendte. Ifølge de annoncerede planer vil flyet være udstyret med en radar med et aktivt antennearray, jetmotorer med variabel trykvektor og et fiberoptisk fjernbetjeningskompleks.

Det forventes, at som en del af ATD-X-programmet vil de fleste komponenter til jagerflyet blive fremstillet i Japan. Japansk industri, og for en stor del Mitsubishi Heavy Industry (MHI), der samler den japanske version af F-16C / D (F-2) jagerflyet under licens fra Lockheed Martin, søger licens til at fremstille et nyt fly med det formål om oprettelse af yderligere job og indførelse af teknologier til oprettelse af moderne krigere.

Imens planlægger Japan at annoncere et udbud om køb af krigere til det nationale luftvåben i den nærmeste fremtid. Blandt kandidaterne er Lockheed Martin F-35 Lightning II, F / A-18E / F og Eurofighter Typhoon.

Ifølge foreløbige oplysninger planlægger det japanske forsvarsministerium at købe 12 fly på første etape. I fremtiden kan mængden af indkøb godt stige til 42 fly. Som tidligere rapporteret, er F-4EJ Phantom-2 Kai-jageren planlagt nedlagt fra 2015. Tokyo forventer, at de vigtigste kandidater vil indsende deres rigtige forslag inden udgangen af september i år. Ifølge resultaterne af udbuddet planlægger Forsvarsministeriet at sende en anmodning om tildeling af den første tranche af midler til erhvervelse af FX -krigere inden for budgettet for regnskabsåret 2012, ifølge foreløbige skøn, vedtagelse af fly i drift er planlagt til 2016.

Anbefalede: