Indien udvikler i øjeblikket flere avancerede missilvåben. Et af de mest vovede projekter involverer oprettelsen af et krydstogtsraket, der er i stand til at bære forskellige sprænghoveder - konventionelle og nukleare. Missilet, kaldet Nirbhay, gik i test for et par år siden, men er endnu ikke trådt i drift. Desuden blev muligheden for lukning af projekter på grund af identificerede problemer i den seneste tid ikke udelukket. I tilfælde af en vellykket afslutning af arbejdet vil Indien modtage nye våben og reducere forsinkelsen bag sine nærmeste naboer.
Frygtløst projekt
Ifølge kendte data begyndte udviklingen af et lovende krydstogtmissil Nirbhay ("Fearless") i 2000'erne og var en del af en generel plan for udviklingen af sin egen forsvarsindustri. Designet blev udført af Aeronautical Development Establishment, en del af Defense Research and Development Organization (DRDO). Nogle af raketenhederne blev bestilt til andre virksomheder og organisationer.
Nirbhay -raket under flyvning. Foto DRDO
Ifølge planerne for den indiske kommando skulle resultatet af Nirbhay -projektet være udseendet af et krydstogtsraket, der er i stand til at løse en lang række kampmissioner. Dette produkt er foreslået til brug på skibe, ubåde og landplatforme. Det bør bære forskellige kampenheder med forskellige funktioner og missioner. Flyveområdet er defineret til 1000 km, hvilket overstiger egenskaberne ved krydstogtsraketterne, der er tilgængelige i Indien.
Nirbhay-projektet er baseret på løsninger, der er velkendte og godt beherskede i udlandet. Den indiske industri måtte mestre dem under udviklingen og forberedelsen til produktionen. Dette førte til velkendte vanskeligheder samt til at forsinke processen med at teste og finjustere strukturen. Så den første testlancering af en ny raket fandt sted i foråret 2013. Der blev foretaget yderligere fem lanceringer i løbet af de næste seks år. Samtidig er vedtagelsen af raketten i brug stadig et spørgsmål om fremtiden.
Ifølge planerne for 2012-13 skulle testning af Nirbhai-produktet tage halvandet eller to år. I midten af dette årti kunne hæren således modtage nye våben. På grund af mange vanskeligheder blev arbejdet imidlertid forsinket. Desuden var projektet på et tidspunkt truet. I begyndelsen af 2017 angav den indiske presse med angivelse af unavngivne kilder, at landets militærpolitiske ledelse overvejede muligheden for at lukke projektet. Årsagerne til dette er enkle: væksten i projektomkostningerne og manglen på reelle resultater i løbet af flere år.
Derefter blev programmet forlænget. 18 måneder blev tilføjet til den oprindelige arbejdsplan for at fuldføre de nødvendige forbedringer. Dette udtryk sluttede sidste sommer. I den ekstra periode gennemførte DRDO og ADE en testlancering. Den næste test fandt sted et par måneder senere - i april 2019. Ifølge udviklerne har begge de seneste lanceringer været vellykkede.
Tekniske detaljer
Det lovende Nirbhay -krydsermissil ligner i udseende forskellige prøver af udenlandsk udvikling. Først og fremmest sammenlignes det med den amerikanske Tomahawk og nogle missiler fra den russiske kaliberfamilie. Tilsyneladende spionerede indiske ingeniører på bestemte løsninger og ideer fra udenlandske kolleger.
Udstillingslayout af raketten. Foto Janes.com
Raketten af en ny type er fremstillet i en cylindrisk krop med en halvkugleformet næsekåbe. I den centrale del af skroget er der fly, der kan lægges ud under flyvning; i halen er der en X-formet stabilisator med ror. Rakettelayoutet er standard for sådanne våben. Hovedrummet er givet til kontrol og vejledning, og rummer også sprænghovedet. Motoren er placeret i halen, og der gives andre mængder til brændstoftanke.
Start og flyvning udføres af to motorer. Lodret løft leveres af en frafaldende solid drivmotor. Fremdrivningssystemet indeholder en motor. I den første version af projektet blev skrogets hale besat af en turbofanmotor i sit eget indiske design. I fremtiden blev den opgivet, og de sidste forsøgsmissiler er udstyret med en enklere turbojetmotor med forskellige egenskaber.
I fremtiden kan der ske en ny udskiftning af kraftværket. Gasturbinforskningsinstituttet arbejder i øjeblikket på Manik -turbofanmotorprojektet. Dette produkt er planlagt til at blive integreret i Fearless -projektet og bruges til oprettelse af nye ubemandede luftfartøjer eller krydstogtsraketter. Tidspunktet for fremkomsten af Manik -produktet er stadig uklart.
Nirbhay -missilet har kombineret kontrol og vejledning. Autopiloten interagerer med inertial- og satellitnavigationssystemer. Det foreslås også at bruge radaren med terrænvisningens funktion og sammenligning med referencekortet. I målområdet bruges lokalisatoren som en aktiv søger, hvilket vil forbedre nøjagtigheden. DRDO -organisationen angav, at tilstedeværelsen af ARGSN og et betydeligt flyvningsområde vil give raketten nye muligheder. Hun vil være i stand til at plyndre i et givet område og vente på, at et mål dukker op og derefter ødelægge det.
24 sprænghoveder til forskellige formål er kompatible med Nirbhai -missilet. Det foreslås at anvende højeksplosive og højeksplosive fragmenteringsspidshoveder, klyngespringhoveder med forskellige submunitioner mv. Det er også muligt at bruge et atomsprænghoved med en kapacitet på op til 12 kt. En bred vifte af sprænghoveder bør forenkle løsningen af forskellige kampmissioner, herunder gennem evnen til hurtigt at erstatte kampbelastningen.
En raket uden startmotor har en længde på 6 m og en skrogdiameter på 520 mm. Vingefang i flyveposition - 2, 7 m. Produktvægt - 1500 kg; nyttelast - op til 300 kg. Cruisehastigheden i hovedflyvningsfasen er ikke mere end M = 0, 7. For at bryde igennem fjendens luftforsvar kan Fearless flyve i højder fra 50 til 4800 m. Flyveområdet er ikke mindre end 1000 km. Når du opretter en ny motor med højere tryk og lavere brændstofforbrug, kan denne parameter stige med halvanden gang.
Missilkompleks "Nirbhai" i jordpræstation. Foto Wikimedia Commons
Raketten foreslås brugt på forskellige platforme. Under testene bruges en jordbaseret mobilstarter. Et lignende kampvogn er allerede blevet vist for offentligheden. Installationen er monteret på en semitrailer med hjul med det nødvendige udstyr og sørger for opsendelse af fire missiler. I fremtiden vil DRDO oprette versioner af missilsystemet til overfladeskibe og ubåde. I 2021 er det planlagt at begynde at teste flyets modifikation af "Fearless".
Tvetydige test
Ved udviklingen af Nirbhay -projektet måtte den indiske industri løse en lang række vanskelige opgaver for første gang og uafhængigt. I denne henseende blev designet forsinket, og forskellige mangler viste sig under testene.
Den første testlancering af en raket fra en jordbaseret installation fandt sted den 12. marts 2013 på Chandipur-teststedet og blev betragtet som delvist vellykket. Raketten forlod affyringsrampen, skiftede til vedvarende tilstand og gik til målet i Bengalsbugten. Efter at have tilbagelagt en tredjedel af afstanden til målet, begyndte raketten at afvige fra den nødvendige kurs. For at undgå uforudsete konsekvenser måtte jeg bruge en selv-likvidator. INS -fejlen blev årsag til ulykken.
Den næste lancering var planlagt til foråret 2014, men blev gentagne gange udskudt og fandt sted først den 17. oktober. På 70 minutter passerede raketten ruten med 15 sving og ramte træningsmålet i en afstand af 1000 km. Alle systemer fungerede normalt.
Et år senere fandt en ny lancering sted, under hvilken mulighederne for lavhøjdeflyvning blev testet. Efter opsendelsen steg raketten til sin maksimale højde og faldt derefter til 20 m over havets overflade. Men i det 12. minut af flyvningen, der havde tilbagelagt 128 km ud af 1000 tildelte, faldt produktet i vandet og faldt sammen. Ulykken var forårsaget af udstyret ombord. Samtidig bekræftede raketten dens evne til at flyve i lave højder.
Anden testraketopskydning, 17. oktober 2014 Foto af DRDO
I december 2016 fandt nye test sted, hvis resultater ikke officielt blev offentliggjort. Ifølge indiske pressekilder forlod den fjerde prototype Nirbhai -missil med succes affyringsrampen og gik ind i dens bane. To minutter efter starten afveg hun imidlertid fra ruten og gik uden for sikkerhedszonen, hvorfor hun måtte elimineres. En ufærdig autopilot blev navngivet som en mulig synder for ulykken.
Det var efter den mislykkede fjerde opsendelse, at projektudviklerne fik yderligere 18 måneder til at forbedre raketten. Den 7. november 2017 blev en modificeret raket med en turbojetmotor taget til test. Lanceringen blev udført på et mål i en afstand af 650 km. Raketten var i stand til at passere den angivne rute, finde og ramme målet.
Den 15. april 2019 fandt den sjette og sidste lancering sted. Rakets flyvemission sørgede for flyvning med forskellige hastigheder i højder fra 5 til 2500 m; træningsmålet var i en afstand af 600 km fra startstedet. De tildelte opgaver blev gennemført med succes.
Tvetydige udsigter
Nirbhay -projektet er af særlig betydning for de indiske væbnede styrker. Samtidig er det en af de mest udfordrende i historien om den indiske forsvarsindustri. Hvis det kan gennemføres med de ønskede resultater - selvom det for alvor er bagud i tiden - vil der være grund til at tale om næsten et teknologisk gennembrud.
Det ønskede resultat af det nuværende projekt er oprettelsen af et nyt missil, der er egnet til brug med forskellige transportører og er i stand til at ødelægge mål på betydelige områder. Det bliver det første krydstogtsraket af sin art bygget af Indien på egen hånd. Således vil hæren få nye muligheder og samtidig en grund til at være stolt af sin industri.
I øjeblikket har den indiske hær kun et krydstogtmissil til forskellige transportører - BrahMos -produktet, der er udviklet i fællesskab med Rusland. Udseendet af sin egen model med en udvidet vifte af opgaver og øgede egenskaber vil på kendt måde påvirke kampkapaciteterne fra flåden, luftvåbnet og landstyrkerne. Samtidig vil det nye våben være i stand til at løse ikke kun operationelt-taktiske, men også strategiske opgaver. Krydstogtsraketter med atomsprænghoveder vil supplere andre leveringskøretøjer, der er involveret i den strategiske afskrækkelse af en potentiel modstander.
De første øjeblikke af flyvningen, 17. oktober 2014 Foto af DRDO
Kompatibilitet med overflade-, ubåds- og luftplatforme vil give taktiske fordele. Ved at overføre transportører og foretage affyringslinjer vil det være muligt at øge missilernes samlede ansvarsområde. I teorien kan et nyt indisk missil i ydeevne for flåden således fungere i kystområderne i alle landes potentielle modstandere, og luftvåbnet vil levere sine opsendelser mod mål i dybderne af landet.
For nu skal det nye indiske projekt dog ikke være alt for optimistisk. Nirbhai -rakettens historie viser tydeligt, hvor svært det er at mestre nye teknologier for landet og skabe lovende våben. DRDO og beslægtede virksomheder var ikke i stand til at udvikle projektet til tiden, og test er allerede i gang for det syvende år - men tidspunktet for produktets accept i drift er stadig ikke helt klart.
Testens statistik giver heller ingen grund til glæde. Kun tre ud af seks lanceringer endte med utvetydig succes. I yderligere to forsøgsmissiler klarede de delvist opgaverne. Hovedårsagen til ulykkerne var funktionsfejl i styrings- og kontrolsystemerne. Det var disse enheder, der ikke kunne klare at opretholde den ønskede kurs og flyvehøjde. På samme tid fungerede fremdriftssystemet og flyrammen godt i alle tilfælde.
Efter fire lanceringer modtog "Fearless" imidlertid en ny motor med forskellige egenskaber. Måske af denne grund var rækkevidden af de sidste to flyvninger cirka en tredjedel mindre end tidligere annonceret. I fremtiden skulle der være en ny motor i stand til at nå den etablerede rækkevidde på 1000-1500 km.
Hvis vi betragter Nirbhai -missilet i forbindelse med regionens hære, viser det sig, at Indien er i stand til at indhente. Lignende systemer er allerede i brug med en potentiel fjende. Således bruger Pakistan Babur krydstogtsraketter, der i karakteristika ligner Indian Fearless. Den kinesiske hær er bevæbnet med flere krydstogtsraketter med lignende ydeevne. Således er Indien i en vanskelig position, og det nye projekt vil i det mindste mindske hullet med sine naboer.
På trods af alvorlige vanskeligheder på alle stadier af arbejdet fortsætter det indiske militær og designere med at finjustere det lovende missil, og det kan i en overskuelig fremtid komme i drift. I dette tilfælde vil Nirbhay -produktet naturligvis blive det vigtigste element i Indiens nationale forsvar, der er i stand til at påvirke konkurrerende staters politikker og handlinger. Til dette er det imidlertid nødvendigt at afslutte testene og tage raketten i brug. De sidste to vellykkede lanceringer giver noget håb, men de fjerner ikke alle presserende problemer.
