Bemærk
Hvad er fordelen ved guidede detonationsskaller?
Faktum er, at for at besejre et fly (fly) er det nok skadelige elementer, der kun vejer et par gram. Som et eksempel kan vi overveje GGE (færdiglavede submunitioner) af BUK-missilet, der skød en malaysisk Boeing ned.
Som vi kan se, er de største elementer på 8 gram i stand til at gennembore et stort passagerfly (under hensyntagen til den tilsvarende mængde sprængstof).
Selvfølgelig er det ikke planlagt at skyde på så store mål fra kanonens luftforsvar, og for at besejre fly af en mindre størrelse er slående elementer, der vejer fra 1 til 3 gram, nok.
Med alt dette er massen af det traditionelle 30 mm projektil, der bruges i kanonkomponenten i Pantsir, hele 380 gram. Spørgsmålet er "hvorfor"?
Faktum er, at jo mindre massen af projektilet eller det ramte element er, desto hurtigere mister den sin kinetiske energi og jo mere er den udsat for ydre påvirkninger (vind osv.), Hvilket har en skadelig effekt på nøjagtigheden.
For at ramme ethvert luftmål i 2.000 m højde og samme afstand skal projektilet flyve omkring 3 km. Og for at ødelægge det er 10 PE med en masse på 3 gram ganske nok, det vil sige, at den samlede nyttelastvægt vil være omkring 30 gram.
Resten af massen af projektilet er faktisk "ballast", hvis eneste formål er at tilvejebringe rækkevidde.
Lad os nu overveje en alternativ løsning fra det tyske firma Rheinmetall.
En skal af en lidt større kaliber end Tunguska og Pantsir (35 mm mod 30 mm) er fremstillet i to versioner med forskellig masse og mængde af slående elementer:
PMD062 - for større mål, masse 1 GGE 3,3 g, og det samlede beløb i et projektil 152 (det er bemærkelsesværdigt, at diameteren af "kuglen" 5, 45 - for at forstå skalaen), PMD330 - til lette droner, vægt 1 GGE 1,24 g, som giver dig mulighed for at placere inde i allerede hele 407 stk.
Desuden har begge skaller den samme samlede masse - 500 g.
Massen af "Baikal" -projektilet i kaliber 57 mm er ca. 2800 g, hvilket betyder, at PE kan placeres meget mere i det. I teorien bør man fokusere på mængden fra 600 til 1.600 stykker, afhængigt af størrelsen på PE. Men for enkelhedens skyld kan du tage 1.000 som et tal, der er praktisk for opfattelse og tæt på gennemsnittet. I denne mulighed er der stadig en margin 300 g til sprængstof, som kan være nyttig i en lidt anden version af ammunitionen, når detonerer og spreder PE i forskellige retninger, hvilket kan være nyttigt til at ramme arbejdskraft inde i krisecentre.
En sådan beregning giver os mulighed for at se et nyt kig på effektiviteten af kanonkomplekserne - Tunguska, Shilka og Pantsir (dens tønde).
Da nederlaget for et luftmål på sådanne afstande er en yderst sandsynlig begivenhed, opnår klassiske kanonkomplekser acceptabel (i det mindste på en eller anden måde) ydeevne ved at øge salvoens densitet.
Med hensyn til densitet viser det sig imidlertid, at hvor Shilka affyrer 1.000 runder, vil der kun være behov for 1 projektil med en kontrolleret detonation i 57 mm kaliber.
Ud fra dette er det muligt på en ny måde at evaluere bestanden af BC annonceret i præsentationerne - fra 80 stk.
Det svarer til 80.000 skadelige elementer, mens rustningen i Carapace kun er 1.400 skaller.
Nå, den legendariske Shilka tog maksimalt 4.000 skud med sig.
Med hensyn til praktisk brandhastighed viser traditionelle løsninger sig også at være meget værre. Så for eksempel er den samlede affyringshastighed for to Pantsirs kanoner 5.000 runder i minuttet - Baikal sender den samme mængde PE til målet på bare 3 sekunder.
Syrisk oplevelse
Uden tvivl, hvis "Baikal" havde eksisteret, da operationen begyndte, ville Syrien være blevet den fineste time i dette modul.
Konflikten i Syrien er blandt andet præget af udbredt brug af store kalibre, samt brug af håndværksmæssigt moderniserede civile modeller af biler som stærkt mobile affyringspunkter.
For eksempel er installation i karosseriet på en ZU-23 pick-up truck (rækkevidde 2,5 km) eller ATGM TOW (4,5 km) særlig populær.
Statistikker over brugen af antitank-systemer er omtrent som følger:
1. januar 2016 blev der registreret cirka 1.250 ATGM-opsendelser af anti-regeringsgrupper i Syrien, hvoraf cirka 790 tilhører TOW ATGM og mere end 450 andre systemer.
Ifølge andre skøn
I januar 2016 blev der noteret 46 opsendelser (heraf 22 TOW), i perioden fra 1. februar til 20. februar brugte de militante 64 ATGM'er, hvilket er det maksimale tal for den samme periode siden oktober 2015.
Som følge heraf har krigere mulighed for hurtigt at bevæge sig i position, skyde mod regeringsstyrker og derefter forlade lige så hurtigt. Samtidig bruger militante i vid udstrækning hjemmelavede droner, som også er ekstremt billige at fremstille.
Under sådanne forhold kunne Baikal -modulet blive et meget alsidigt værktøj, som ville bestemme dets taktiske anvendelighed.
Kombinationen af pistolens ydeevneegenskaber gør den ideel til at ødelægge letpansrede pick-up-mål så hurtigt og billigt som muligt.
Ved brug af panserbrydende ammunition er modulet i stand til at "skyde" næsten alle prøver af lette pansrede køretøjer til rådighed for terrorister (og ikke kun), og det er også mere økonomisk muligt end at bruge en ATGM.
Beskyttelse mod shahid-mobiler
Taktikken for at bruge shahidmobiler er især populær blandt terrorister. Her er en af de illustrerende episoder: Shahid-mobil sprænger en soldat fra den russiske socialistiske revolutionære føderation (18+)
Både stationære mål (vejspærringer) og små mobile enheder angribes.
Håndværkspanser af sådanne shahidmobiler giver dig mulighed for at modstå slag fra maskingeværer i stor kaliber. Tankens kanon og ATGM kan ødelægge den, men chancen for at gå glip af et manøvreringsmål forbliver stor (som det sker i videoen - tanken savner).
Selvfølgelig kan forsvaret organiseres forskelligt, når en tank og to ATGM'er forsikrer hinanden.
Imidlertid løser energien og ildfrekvensen i 57. kaliber dette problem meget lettere - med evnen til at trænge ind og samtidig give en høj tæthed af ild, som garanterer ødelæggelsen af selvmordsbilen.
Hvad er modulets brandhastighed?
Den praktiske brandhastighed i Baikal er særlig bekymrende.
Det er nødvendigt at forstå, at det teknisk set er muligt at realisere en brandhastighed på op til 300 runder i minuttet, som det blev gjort tilbage i 2015 under udviklingen af flådeversionen.
Det første problem, der skal stå over for, når en sådan brandhastighed realiseres, er tøndeoverophedning. I den marine version var det planlagt at bruge havvand som kølevæske, da der er en overflod af det i havet. Derfor kan du uendeligt tage en kold en og simpelthen hælde en varm over bord uden at bekymre dig om kølesystemet, som i tilfælde af et lukket kredsløbssystem.
En sådan løsning er naturligvis ikke egnet til valgmuligheder over land.
Et andet problem, som en landplatform kan stå over for, er den relativt store kraftindustri.
Så for eksempel har varianten med placering på BMP-3 (vægt op til 20 tons) en deklareret brandhastighed på 120 rds / min. Men at skyde betyder ikke at ramme - hvis transportøren ikke er tung og stabil nok, og tårnets højde er for høj, vil pistolen i enkle vendinger svinge hele platformen. Det vil gøre det umuligt at målrette langdistance (over 3.000 m) skydning i et sådant tempo. Som følge heraf bliver målrettet skydning kun mulig i ildform med en lav hastighed på 30-40 runder i minuttet.
Det vil ikke være overflødigt at nævne, at der tidligere var installeret en 100 mm pistol på denne platform (BMP-3). 2A70 … Et klassisk projektil, som det har følgende parametre til.
Det vil sige, at mundingsenergien ikke overstiger 470 kJ, mens den 57 mm kanon afgiver alle 1.400 kJ.
På den anden side løser dette problem ved hjælp af en tungere og mere stabil platform.
Derfor kan en af de første ansøgere til modulet betragtes som BMPT Terminator.
Problemet med høj snude energi er tilsyneladende ikke alles bekymring. Så for eksempel svejste ukrainske våbensmede en kanon fra S-60 til 80'ernes skrog (køretøjet vejer kun 13 tons).
Modulet "Baikal" vil se mere organisk ud på BMP "Armata" T15. En sådan beslutning kan imidlertid ikke betragtes som en mulighed for i det mindste en betydelig mætning af hæren med disse våben. I hvert fald i de næste 5-10 år.
En anden måde at løse problemet med stor energi på er at implementere ideen i form af en stationær affyringsposition, hvis variant er vist på billedet herunder.
En budgetmulighed er også mulig i omtrent følgende design: på en pistolvogn fra D-30, med 1 tønde og mulighed for manuel vejledning.
Denne løsning gør det muligt at transportere våbnet på en ekstern MI-8 slynge, herunder til kommanderende højder, hvilket dramatisk vil øge ildkraften for de mobile enheder i de luftbårne styrker og SSO, der lander på disse positioner.
Seværdigheder
Forskellige muligheder og deres kombinationer er også mulige her. Imidlertid ser følgende optimalt ud - et optisk -elektronisk observationssystem er installeret på selve maskinen, som fanger og sporer mål, og i fravær af en radarstation, detektering.
Radarstationen findes i to versioner, installeret på selve komplekset og fjernbetjening.
Driften af det optoelektroniske kompleks kan ikke påvises i modsætning til driften af en radarstation, hvilket kan være meget nyttigt i en række situationer.
Hvis installationerne bruges til at beskytte et objekt mod angreb fra luften, placeres komplekserne langs omkredsen. Radarstationer, der giver måldetektion, installeres også separat. Og når fjenden bruger ammunition, der rammer radarstationerne, forbliver selve installationen intakt, og efter ødelæggelsen af en station kan en anden tænde osv.
På samme tid ville sådan noget være meget nyttigt at kalibrere et sådant luftforsvarssystem på jorden: Til hvad de amerikanske væbnede styrker bruger mikroplaner.
Hvis installationen formodes at bruges som et mobilt luftforsvarssystem, træffes beslutningen om at tænde radarstationen af kommandanten baseret på kampsituationen.
Tankstøttemissioner i Syrien
Med stor erfaring i bykamp taler syriske tankskibe meget positivt om sovjetiske kampvogne. Imidlertid blev der stadig identificeret en væsentlig ulempe - manglen på et internt kontrolleret maskingevær. Under forhold, hvor snigskytter aktivt arbejder på tanke og slår triplexer ud, kan der ikke være tale om at læne sig ud af tårnet.
Samtidig har erfaring vist, at tanke er ekstremt sårbare mellem skud (ca. 8-10 sekunder). Denne gang er helt nok til at fjenden skyder på tanken fra RPG (dog ikke altid præcist).
Derfor har tanken stort behov for dækning fra "anden linje" - til disse opgaver ville et køretøj, der er i stand til at affyre 1-3 "forebyggende" skud mod militanternes formodede positioner i den angivne tidsperiode, være perfekt, eller rettet, hvis fjenden selv vil finde ud af det ved at brænde tanken.
Et sådant køretøj skal således have en BC, der er 2-3 gange større end tanken, hvilket er præcis, hvad versionerne baseret på Baikal ville have.
Arbejdskraft arbejde
Alt, hvad der tidligere er blevet sagt om arbejde med luftmål, er fuldt ud sandt for fjendens mandskabs nederlag. Den eneste forskel er, at spørgsmålet bliver mere presserende.
Faktum er, at skydning mod et luftmål er rettet. Mens en betydelig del af skudene på en person udføres snarere "i retning af fjenden."
Efter at have fundet sig selv og indset dette, tager en person alle handlinger for at undgå nederlag og forlade synsfeltet - han kan falde til jorden, kravle til buskene eller til en slags ly.
Eller en anden situation, mere typisk for konflikten i Donbass - observationsposten opdagede en sabotagegruppe af fjenden og gik ind i slaget og justerede ilden fra hovedstyrkerne. I dette tilfælde vil hovedkræfterne igen skyde i fjendens retning og arbejde efter de vartegn, som forskudsgruppen vil fortælle dem.
I sådanne situationer, et projektil med en kontrolleret detonation, som har indeni 300 g Eksplosiver (sprængstoffer) er meget mere effektive end konventionelle skud, da de giver et stort ødelæggelsesområde af granater, herunder bag læ (f.eks. Ved at eksplodere bag en skyttegrav eller ramme en person, der er ude af synsfeltet i en bygning, liggende eller ved siden af åbningen).
Det vil se sådan ud, kun mere kraftfuldt.
Til sammenligning: defensiv granat F1 danner omkring 300 fragmenter med en gennemsnitlig masse på 1, 7 g.
Sprængstoffer i en mængde på 60 g er nok til at ødelægge arbejdskraft med disse fragmenter inden for en radius af 100 meter.
Med hensyn til antallet af sprængstoffer og fragmenter ligger projektilet tæt på MON-50-minen, som giver et kontinuerligt nederlag af fjendens arbejdskraft i en afstand af 50 meter. Et sådant resultat kan naturligvis kun opnås i tilfælde af en rettet eksplosion.
I vores tilfælde, da spredningen vil forekomme i alle retninger, er det passende at tale om en radius på 15 meter. I dette tilfælde vil den dødelige effekt fortsætte op til 30 meter. Selve hittet er simpelthen ikke garanteret.
Dette er naturligvis mere end nok til at ødelægge al levende kraft, der f.eks. Befinder sig inde i rummet. Ligesom i MON-50 kan du gå glip af 15 meter i et køretøj i bevægelse og samtidig ramme folk indeni. På en sådan afstand er effektiviteten af let anti-fragmenteringsbeskyttelse, der som hovedregel er designet til at beskytte mod fragmenter af RGD-5 og VOG-25, stadig tvivlsom.
Moderniseringspotentiale for sovjetiske biler
I Rusland var der i 2016 omkring 2.500 T-55 tanke på lager, bevæbnet med en 100 mm kanon (mod moderne kalibre på 120-125 mm). Serieproduktionen af biler sluttede i 1979. Det er ikke længere muligt at bringe denne tank til et niveau, der kan sammenlignes med moderne modeller (med hensyn til bevæbning og rustning) ved hjælp af passende omkostninger (hvilket dog ikke forhindrer syrerne i at fortsætte med at kæmpe mod dem). Men dens parametre er fremragende til en maskine, der arbejder fra den anden linje. Udskift 57 mm kanonen med kontrolleret detonation, hæng fjernbetjening og skærme, sæt et fuglehus ovenpå med et 12, 7 maskingevær, og du får en fremragende tankstøttevogn.
Tanken er også kendt for, at den ikke har automatiske læssemaskiner; til disse formål leveres en læsser, som i Syrien vil være et utvivlsomt plus - udskiftning af et besætningsmedlem er lettere end at reparere automatikken. Indlæsning kan foregå i klip med 3-4 projektiler, klipsets vægt vil være i området 20-25 kg, hvilket gør det muligt for en person let at klare denne operation.
Samtidig er der plads nok i tanken til at rumme mere end 100 57 mm skaller.
Som du kan se i videoen herunder, er der meget plads i tårnet (især til sovjetiske kampvogne), og hvis du udskifter kanonen med en 57 kaliber, bliver det endnu mere.
Årsager til forsigtig optimisme
I en af de tidligere artikler om luftfart skrev jeg, at Rusland i dette område i lang tid ikke havde behørig opmærksomhed på spørgsmålene om ground handling af sin flyflåde: Hvordan militær luftfart fungerer.
Men i tilfælde af "Baikal" i denne retning er der klare skift - et specielt transportkøretøj er blevet udviklet for at lette processen med at genoplade modulerne.
Kroppen af dette selvkørende mandskab er fyldt med ammunition og midler til at lette deres lastning i kampkøretøjer. Blandt andet er der 592 57 mm projektiler, 2.000 patroner i 7, 62 bånd (10 kasser) og to sæt med 5, 45 kaliber overfaldsgeværer med ammunition (man ved aldrig, at nogen får brug for det på frontlinjen).
En separat artikel, der rejser spørgsmål, er 24 "aerosolmunition" i to pakker. Det er ikke helt klart, hvad der menes. Måske "ryger"? (Hvis nogen ved mere præcist, skriv).
Og der er også et sæt reservedele og tilbehør.
SPTA-O er forbrugsstoffer designet til at holde hver maskine konstant klar under driften. Reservedele til et enkelt (individuelt) sæt reservedele og tilbehør kan bruges af føreren (chauffør-mekaniker) på vej til fejlfinding.
Hele kroppen er pansret i klasse 4, det vil sige, 5, 45 og 7, 62 skal holde, hvis ikke point-blank.
Det er endnu en gang, det er bedre ikke at udskifte bilen. Du skal forstå, at denne maskine ikke er beregnet til transport af personale, f.eks. MRAP'er. Kroppen er fuldstændig fyldt med ammunition, og den vægt, der kan tildeles rustning, er meget begrænset på grund af dette.
Ifølge udvikleren tager forberedelserne til genopfyldning af bookmakeren 5 minutter, og selve bookmakeren genopfyldes på 20 minutter.
Indlæsning af selve transportkøretøjet tager allerede to timer. Tilsyneladende bruges der tid på at åbne transportcontainerne, hvor skallerne transporteres.
konklusioner
Dette modul har store muligheder for brug i forskellige muligheder for at løse en lang række opgaver:
Luftforsvar af flåden - installationen har alle chancer for at udskifte AK -630.
Et objekt stationært luftforsvarssystem (beskyttelse af alle vigtige objekter), som også er i stand til at arbejde mod jordmål. Desuden er det i flådeversionen, at dette system kan afsløre sit maksimale potentiale (i betragtning af energi- og køleproblemer).
Sådanne moduler giver dig mulighed for at udskifte:
- tankstøttekøretøjer;
- et universelt køretøj til forstærkning af underenheder, der effektivt kan skyde lette droner ned, arbejde med arbejdskraft (ATGM-beregninger, potentielle observationsposter og snigskytterpositioner), der effektivt kan ødelægge letpansrede fjendtlige køretøjer (rustningspiercingskaller) på grund af en betydelig fordel ved oprustning. På samme tid er nederlaget for svagt pansrede køretøjer (ofte under håndværksmæssige forhold) såsom afhentninger muligt med standard fragmenteringsammunition;
- en brandhjælp på vagt til kontrolpunkter og grænseposter, herunder en helikoptertransporteret version.
