Rustning vinder
Blandt alle de forskellige forsvarsteknologier i Sovjetunionen under den store patriotiske krig var pansret produktion særlig progressiv. I den foregående del af historien talte vi om den temmelig hurtige vækst i den indenlandske forsvarsmetallurgi i førkrigstiden.
Efter at have skabt 8C-hårdheden rustning, reducerede den sovjetiske industri i et ryk den planlagte forsinkelse efter verdens tendenser. Som du ved, lykkedes det ikke for alle tankfabrikker at overholde de vanskelige betingelser for smeltning og hærdning af en sådan rustning, hvilket negativt påvirkede kvaliteten af T-34. Men ikke desto mindre opfyldte 8C -rustningen i de fleste tilfælde kravene til mellemstore tanke fra Anden Verdenskrig.
Desværre kunne dette ikke siges, når det blev påført tunge tanke i KV -serien. De taktiske egenskaber ved KV-panserskrog med en pansretykkelse på 75 mm viste kun tilfredsstillende modstand mod 37 mm granater fra tysk artilleri. Under ilden af 50 mm skaller kom en tung husholdningsvogn frem fra næsen med sub-kaliber skaller og også rustningsgennembrudende skaller fra siderne og akterenden.
I 1943 havde der udviklet sig en situation, da den røde hær faktisk ikke havde en tung tank, der var i stand til at modstå det meste af det tyske artilleri. Og allerede da tyskerne havde 88 mm versioner af luftværnspistolen på kampvogne og anti-tank selvkørende kanoner, blev situationen helt kritisk. Rustning med medium hårdhed i kvaliteterne 49C og 42C til KV var decideret ude af stand til at klare fjendens skaller. Hvis der med T -34 var forsøg på yderligere afskærmning, især på Krasnoye Sormovo -anlægget, så var det allerede umuligt at redde KV - en grundlæggende ny rustning var nødvendig.
TsNII-48 eller Armored Institute spillede en nøglerolle i udviklingen af indenlandske rustninger i førkrigstiden og under den store patriotiske krig. Det blev grundlagt i 1939 af metalforsker Andrei Sergeevich Zavyalov og gav et enormt bidrag til udviklingen af indenlandske tankbygninger.
Selv før åbningen af TsNII-48 foregik der imidlertid et intensivt videnskabeligt og praktisk arbejde inden for militærstål. Så på Magnitogorsk Metallurgical Combine dukkede "Special Bureau" op i 1932. Blandt bureauets hovedopgaver var analyse af forsøgsopvarmninger, undersøgelse af temperaturregimet for hærdning og hærdning af stål til hæren. Det var i Magnitogorsk -bureauet, at nøgledelene til Katyusha -raketskyderen blev fremstillet.
Efter at bureauet modtog den officielle status som "pansret" i august 1941, blev alle medarbejderes personlige filer klassificeret. For eksempel er der stadig ingen måde at spore skæbnen for ingeniør K. K. Neyland, en af udviklerne af tank rustning.
Hvorfor er der så stor vægt på Magnitogorsk Mejetærskeren? Fordi det var her i 1943, der var i gang med mange måneders arbejde med at udvikle nye rustninger til IS -kampvogne, men mere om det senere.
Betydningen af Magnitogorsk fremgår af det faktum, at anlægget smeltede rustninger for hver anden sovjetiske tank i krigsperioden. På samme tid, inden krigen, specialiserede lokale metallurger sig slet ikke til rustning. Førkrigssortimentet omfattede kun højkvalitets og rent fredeligt kulstofstål. Anlægget havde ikke "sure" ovne med åben ild (specifik for 8C rustning), og der var ikke en eneste stålproducent, der ville arbejde på "sure" ovne.
Med begyndelsen af krigen blev anlægget instrueret i hurtigst muligt at organisere produktion af rustninger. Metallurger, ved hjælp af TsNII-48-medarbejdere, der ankom fra Izhora-anlægget, mestrede på kort tid smeltningen af rustningsstål i 150-, 185- og 300-ton hovedovne med åben ild, hvilket ikke er blevet gjort nogen steder i verdenen. I løbet af krigens fire år beherskede metallurgerne fra Magnitogorsk 100 nye kvaliteter af stål til militærindustrien og bragte også andelen af højkvalitets- og legeringsstål i den samlede smeltning til 83%.
Anlægget ekspanderede konstant - under konstruktionen blev 2 højovne og 5 åbne ovne, 2 valseværker, 4 koksovnsbatterier, 2 sintringsbælter og flere nye butikker taget i brug. Den 28. juli 1941 blev der for første gang i verden rullet en rustningstallerken på en blomstrende mølle, som oprindeligt ikke var beregnet til dette formål.
I de svære tider i de første måneder af krigen var det Magnitogorsk Metallurgical Combine, der formåede at klare regeringens opgave med at organisere pansret produktion to måneder tidligere. Det var virkelig en bedrift, i betragtning af hvor ofte sovjetiske fabrikker forpurrede produktionsplaner i 1941. Derfor var det i Magnitogorsk, at den største pansrede lejr i landet kom fra det evakuerede Mariupol Ilyich Armored Plant i efteråret. Dette apparat var meget bedre egnet til fremstilling af rullet rustning end civilblomstring. I betragtning af den vellykkede erfaring inden for pansret produktion, var det i Magnitogorsk i 1943, at TsNII-48-specialister under ledelse af A. S. Zavyalov blev sendt for at skabe nyt rustning til IS-seriens kampvogne og tunge selvkørende kanoner.
Solid rustning til tunge tanke
Lederen af det pansrede institut, Zavyalov, mindede om tiden i Magnitogorsk:
”Det var arbejde. Vi sov på borde i "pansret bureau", vokset med stubbe til øjnene … Tilsyneladende var vi stadig gode eksperimenter. Og så forstod de, hvad der ville ske, hvis fronten stod uden tunge tanke. Men han blev ikke."
Det indledende tema for værket var støbt rustning til IS-2 tanken, som skulle modstå det tyske storkaliberartilleri 75-88 mm. For at forenkle produktionen af tanken blev op til 60% af dens noder støbt, og støbt rustning var oprindeligt værre end katana. Det blev besluttet at oprette rustning med høj hårdhed, som senere blev navngivet 70L. Eksperimentelle plader blev affyret af en tysk 88 mm luftværnskanon med et skarpt hoved panserbrydende heterogent projektil. Det viste sig, at 100-mm hårdhed rustning til IS-2 ikke er ringere i styrke end rullet mellemhårdt rustning 110 mm tykt. Det er ikke svært at vurdere, hvor meget dette forenklede den tekniske produktionsproces og lette tankskroget.
Beskydningen af de eksperimentelle tårne, fremstillet i henhold til den udviklede teknologi ved støbemetoden i tykkelser på 100-120 mm, blev allerede udført fra den indenlandske luftværnskanon 52-K, kaliber 85 mm. Som det fremgår af en af TsNII-48-rapporterne:
”Som et resultat af beskydning blev tårnet på styrbord side ramt af 12 panserbrydende skaller med en høj nøjagtighed af ødelæggelse, hvilket ikke førte til alvorlig ødelæggelse. Efter den ellevte og især den tolvte læsion (i en afstand på ikke mere end 1,5 kaliber fra den tiende og kanten) blev der opnået en kant, udviklingen af en revne mellem læsionerne og dannelsen af uregelmæssige huller. I processen med yderligere test, når der blev affyret venstre side og hæk af tårnet med panserbrydende 88 mm skaller (i alt 17 skud), var al skaden tyktflydende (14 buler, to gennemgående skader, et hul med en sub- kaliber projektil), udviklede revner sig ikke, da styrbord blev ramt."
Efterfølgende blev der opnået prøver af 70L støbt rustning med en tykkelse på op til 135 mm, hvoraf adskillige brandforsøg med 85 mm indenlandske skaller (tysk tydeligvis ikke længere var nok) bekræftede korrektheden af den valgte udviklingssti. Når designvinklerne på delene er mindre end 60 grader i forhold til horisonten, blev støbt rustning med høj hårdhed fremstillet af 70L stål med hensyn til rustningsmodstand svarende til rullet rustning af samme tykkelse.
Men ikke alt var så rosenrødt. Da forskere affyrede rustninger med høj hårdhed med 105 mm skaller (skarphovedede rustningspiercing) og sammenlignede det med lignende rustning af medium hårdhed, viste det sig, at den nye rustning var ringere end den klassiske i alle møder med ammunition.. Fjendens 105 mm kaliber var ikke udbredt på slagmarken, så denne mangel spillede ikke en afgørende rolle ved valg af den nye rustning til kampvogne.
Ulemperne omfatter den relativt lave overlevelsesevne af rustninger med høj hårdhed sammenlignet med mellemhård rustning-trods alt var solid rustning mere tilbøjelig til at revne under massiv beskydning. Men produktionen af rustning med høj hårdhed ved støbning øgede stålets overlevelsesevne i forhold til rustningen af medium hårdhed. Dette skyldtes fraværet af delaminering i metallet og den større stivhed i skroget og tårnets dele. Ved at manøvrere mellem sådanne modstridende parametre tog TsNII-48-specialister sammen med metallituristerne i Magnitogorsk ikke desto mindre tanken om 70L-rustningen og anbefalede den til støbte elementer (først og fremmest tårne) af tunge tanke og selvkørende kanoner.
Kemisk sammensætning (%):
C 0, 18-0, 24
Mn 0,70 - 1,0
Si 1, 20 - 1, 60
Cr 1, 0 - 1, 5
Ni 2, 74 - 3, 25
Ma 0, 20 - 0, 30
P ≤ 0,035
S ≤ 0,030.
I den historiske serie af publikationen "Problems of Materials Science", udarbejdet af forskerne fra NRC "Kurchatov Institute" - TsNII KM "Prometey", beskrives den vigtigste teknologiske proces med varmebehandling af støbtårne i IS -2 -tanken. I overensstemmelse hermed var der først og fremmest en høj hærdning ved 670 ± 10 ° C med en eksponering på 5 minutter pr. 1 mm af sektionen med maksimal tykkelse (brugt efter fjernelse af støbningen fra formen). Efter mekanisk behandling blev der derefter slukket med opvarmning ved opvarmning ved en temperatur på 940 ± 10 ° С med holdning ved denne temperatur i 3–3,5 minutter pr. 1 mm sektion, afkøling i vand (30–60 ° С) til 100–150 ° С. Det næste trin er lavt tempereret i nitrat- eller elektriske hærdeovne med god cirkulation ved 280-320 ° C. Og endelig holdes ved tempereringstemperaturen i saltpeterbade i mindst 4 minutter pr. 1 mm tværsnit; under temperering i ovne, holder mindst 6 min / mm.
Som et resultat blev moderne rustning til tunge kampvogne skabt, så det var muligt at kæmpe på lige fod med Hitlerit -menageriet. I fremtiden vil IS-3 modtage rustningsbeskyttelse, som ikke vil være bange for et skud fra den berygtede 88 mm kanon i panden fra 100 meter.
Men dette er en lidt anden historie.
