Hvorfor er britiske herrer så bange?

Hvorfor er britiske herrer så bange?
Hvorfor er britiske herrer så bange?

Video: Hvorfor er britiske herrer så bange?

Video: Hvorfor er britiske herrer så bange?
Video: Ракета TOW и как работают противотанковые управляемые ракеты BGM-71 TOW? 2024, Kan
Anonim
Hvorfor er britiske herrer så bange?
Hvorfor er britiske herrer så bange?

Ærligt talt, når nogle materialer udgives på Review, har ingen til formål at skabe et mareridt i et enkelt land, selvom det er Storbritannien. Det sker bare nogle gange.

Fortæl mig, hvad har anmeldelse og Storbritannien at gøre med det? Det er simpelt.

Briten The Mirror overtog stafetten efter nogle russiske medier dækket med overskrifter af varierende lysstyrke og højhed.

Rusland lancerer dødbringende ny 'undervands sabotage sub' for at ramme havkabels netværk

"Spejl" gav i betragtning af sin popularitet ballade om, at Rusland "vedtager en ny dødelig ubåd til undervandsabotage".

Lad os først finde ud af, hvad det handler om, og derefter vil vi drage en meget interessant konklusion.

I en nøddeskal er briterne meget bekymrede (dette er det diplomatiske navn for udtrykket "hysteri") over, at vi har en ubåd, der er i stand til at krænke integriteten af undersøiske kabler, hvorigennem informationsudveksling, herunder monetære transaktioner, udføres.

Vi var ikke engang for dovne til at bringe et diagram over verdens kabler, som kunne blive ødelagt af en russisk ubåd. Sandt nok ødelægger den måske ikke, men da den russiske helt sikkert vil ødelægge.

Billede
Billede

Så russerne har en forfærdelig båd med alle former for rædsler "Belgorod".

Billede
Billede

Og denne båd tillader ikke mine damer og herrer at sove fredeligt i det fjerne Storbritannien. Fordi "Belgorod" kan tage en bestemt ubåd (af en eller anden grund i kilden er det "Kashalot" eller AS-15), så aflever den til punkt X og slip den der. Og dette skib, der er faldet ned i dybder, der simpelthen ikke kan nås (op til 3.000 meter), vil begynde at hugge undervands kabler i nudler med manipulatorer.

Eller det kan lægge sprængstof. Og ikke nødvendigvis på kabler, du kan f.eks. Udvinde rørledninger. Med olie eller gas. Bedre med olie, for så vil der ikke kun være rædsel, men også kystvand kan blive snavset fuldt ud.

Generelt en stille rædsel. Spejlet styrter simpelthen sine læsere i en afgrund af fortvivlelse. Og det værste i alt dette er, at denne "Belgorod" også er i stand til at få fat i et par "Poseidons".

Hvorfor er et andet spørgsmål. Men kan det? Måske.

Generelt ikke "Belgorod", men bæreren af Apokalypsens ryttere.

Det sjove ved denne historie er, at hverken i vores medier eller i briterne er der desto mere ingen normale forklaringer, eller der er henvisninger til kompetente kilder.

Jeg forstår briterne. De læste også Military Review. Og de drager også konklusioner. Men faktisk i nyhederne om "Review" (atomubåden "Belgorod" kan blive bærer af atomdypvandsstationen AS-15 "Kashalot") stod det klart, at … Generelt,.

Sådan sker det nogle gange: man prøver, skriver, men her er alt ikke forstået så godt. Og hele Storbritannien er styrtet i kaos og rædsel. Og køerne til havregryn og marmelade vokser.

I mellemtiden er det værd at bemærke det faktum, at "Kaskelothvalen", som alle var så bange for eller talte på det officielle sprog, AS-15, generelt mangler fra den russiske flåde. Hvorfor netop denne station optræder i mange medier er ikke helt klart.

Hvis vi taler specifikt om AC-15, har denne enhed ifølge de tilgængelige data været under reparation i Zvezdochka siden 2013. Og der er simpelthen ingen forståelige data på AS-15, ligesom der ikke er nogen forståelig og åben information om de enheder, der kaldes "Kashalot Project 1910 atomdybhavsstation".

På trods af disse sejlers ret høje alder (AS -15 - 1986, AS -16 - 1989, AS -19 - 1995) er de stadig fuldstændigt klassificeret. Men AS-16 og 19 er stadig i rækken af den russiske flåde med alle de deraf følgende konsekvenser.

Ydelsesdata er knappe.

Deplacement: 1.390 tons (overflade) og 2.000 tons (under vandet)

Længde: 69 meter

Bredde: 6 meter

Dybgang: 5,2 meter

Hastighed: 30 knob (under vandet) / 10 knob (overflade)

Nedsænkningsdybde: 1000 meter +

Besætning: 36 betjente

Fremdrivningssystem: vandmodereret atomreaktor under tryk med en kapacitet på 10.000 hk.

Ingen våben.

Og hvorfor er damer og herrer i tåget Albion så bange? Hvor er den "nye" ubåd? Ikke synligt, for at være ærlig. Alle de samme gamle sovjetbåde, der begyndte at udvikle sig for 50 år siden.

Men nej, briterne gik videre og så en frygtelig fare for … deres hangarskibe!

Billede
Billede

Ja, det viser sig, begge britiske hangarskibe, til konstruktionen af hver vil blive brugt 3,5 milliarder pund sterling - det primære mål for "Kaskelothvalen"!

Forestil dig, "dokumenter fundet på nogle lidt kendte russiske websteder om maritime emner indikerer, at Kashalot-køretøjerne bliver rekonstrueret til særlige dybhavssabotageoperationer."

Interessant, ikke?

Dybhavs kaskelothval vil snige sig til et britisk hangarskib og … mine det, tror jeg. Hvordan ubåde gjorde det for to hundrede år siden, ved begyndelsen af deres dannelse.

Britisk humor er en meget vanskelig ting at forstå.

Og hvis det ikke er humor? Skal briterne være seriøse?

Faktisk, hvis alt dette ballade omkring "Kaskelothvalen" - en ganske alvorlig handling, der har nogle planer?

Tja, virkelig, hvilken slags trussel kan et enkelt, omend unikt (faktisk usandsynligt) apparat udgøre?

Bruce Jones, Janes ekspert:

Åh, det er alt og faldt på plads. Og "Kaskelothvaler", hvoraf den yngste er "kun" 26 år, har absolut intet at gøre med det. Selvom det er der, meget at gøre med det. I deres eksistens gør de det muligt at bruge penge på deres projekter i enhver flåde i ethvert land.

Det er klart, at nu har vi brug for søgefartøjer, dybhavsradarer, superdybdeladninger for at få kaskelothvalen og så videre.

Og alt takket være flere artikler om, at "Belgorod" KAN være i stand til at blive bærer af en ubåd eller dybvandsstation fra projekt 1919 "Kashalot".

Og måske gør det ikke. Det er svært at sige, hvor meget mere Belgorod vil blive gennemført. Men i Vesten er de allerede klar til at bygge skibe, der vil modarbejde ham …

Men her er allerede til hver sin egen, som man siger.

Og bare hvis der er nogle ekstra penge i Storbritannien, er det værd at huske på, at der stadig er mange skræmmende undervandsbiler i Rusland. "Rus", "Bester", "Konsul", "Mir-1", "Mir-2"-alle er til tjeneste for briterne. De ved alle, hvordan man dykker til store dybder, har manipulatorer, kameraer, magnetometre …

Det vil sige, at de udgør en trussel mod sikkerheden ikke kun i Storbritannien, men i hele NATO -blokken.

Der er noget at tænke over, ikke?

Anbefalede: