I 1957 begyndte arbejdet i vores land med oprettelsen af flere lovende pansrede køretøjer designet til at bekæmpe fjendtlige kampvogne. "Tema nummer 9", fastsat af Ministerrådets dekret, fastsatte oprettelse af en selvkørende antitankpistol med koden "Taran". Resultatet af dette projekt var fremkomsten af ACS "Objekt 120" eller SU-152, hvor arbejdet blev standset på tidspunktet for fabrikstestning.
Antitank "Battering ram"
Udviklingen af produktet "120" blev udført i SKB Uralmashzavod under ledelse af GS Efimova. Pistolen blev bestilt af SKB-172, ledet af M. Yu. Tsirulnikov. Andre virksomheder var også involveret i projektet. I 1958 bestemte de det endelige udseende af den fremtidige ACS, hvorefter udviklingen af et teknisk projekt begyndte. I 1959-60. samlingen af forsøgskanoner og selvkørende kanoner blev udført.
"Objekt 120" blev lavet på grundlag af den eksisterende ACS SU-152P med udskiftning af nogle af nøglenhederne. Chassiset med et pansret frontmotorskrog og et bæltet chassis er bevaret. I den bageste del af skroget var der et kamprum, lavet på basis af et fuldt roterende tårn. Køretøjets rustning bestod af rullede og støbte dele op til 30 mm tykke, hvilket giver beskyttelse mod 57 mm skaller.
Power-enheden omfattede en V-105-V dieselmotor med en kapacitet på 480 hk. Ved hjælp af en mekanisk tostrømstransmission blev der leveret strøm til de forreste drivhjul. De selvkørende kanoner beholdt en syv-rullet undervogn med en torsionsstangophæng, der kunne modstå rekylimpulsen. Et pansret køretøj på 27 tons kunne nå hastigheder på mere end 60-62 km / t og overvinde forskellige forhindringer.
Tårnet husede en M69 glatboret pistol af 152, 4 mm kaliber med en 9045 mm tønde (59 klb) og en mundingsbremse, der var i stand til at bruge flere typer separate skud. På grund af trykket i kanalen op til 392 MPa blev accelerationen af det sub-kaliber panserbrydende projektil op til 1710 m / s sikret. Skuddene blev transporteret i et tromlestativ, hvilket fremskyndede lastningsprocessen. Ammunition omfattede 22 skaller med foringsrør. Højeksplosiv fragmentering, subkaliber og kumulative projektiler kunne bruges.
Yderligere bevæbning af "Taran" omfattede KPV-luftværnsmaskingeværet; maskingeværet parret med kanonen var fraværende. I nødstilfælde havde besætningen på fire et par maskingeværer og en forsyning af håndgranater.
I begyndelsen af 1960 færdiggjorde Uralmashzavod konstruktionen af et eksperimentelt "objekt 120" og udførte en del af fabrikstestene. Inden de blev færdige, efter at have arbejdet på banerne og på skydebanen, blev projektet lukket. Kunden mente, at den selvkørende antitankpistol ikke var af interesse for hæren, i modsætning til lovende missilsystemer til et lignende formål.
Fordele og ulemper
I overensstemmelse med kommissoriet for ROC "Taran" skulle den selvkørende pistol vise et direkte skudområde på 3000 m. Fra denne afstand var det nødvendigt at trænge igennem mindst 300 mm homogent rustning på et møde vinkel på 30 °. I det hele taget blev disse krav opfyldt. Når den blev affyret fra 3 km, kunne M69-kanonen med et sub-kaliber projektil (vægt 11, 66 kg) trænge igennem en 315 mm lodret rustningsplade. Ved en hældning på 30 ° - en plade med en tykkelse på 280 mm. Høj rustningspenetration blev opretholdt ved øgede områder.
Således var "Objekt 120" i stand til i en frontprojektion at ramme alle eksisterende mellemstore og tunge kampvogne af en potentiel fjende i afstand på kilometer, dvs. udefra rækkevidden af effektiv reaktionsbrand. Den udviklede kumulative ammunition gjorde det muligt at opnå tilstrækkelige egenskaber, og den 43,5 kg højeeksplosive fragmentering udvidede kampmulighederne i den selvkørende pistol.
Høj ildkraft blev også leveret af vellykkede genindlæsningsmidler. Efter skuddet vendte pistolen tilbage til lastvinklen, og tromlestakken forenklede læsserens arbejde. På grund af dette kunne besætningen lave op til 2 skud på 20 sekunder. I denne henseende var SU-152 i hvert fald ikke ringere end andre køretøjer med artillerivåben, inkl. mindre kaliber.
Ulempen ved "Objekt 120" kunne betragtes som et relativt lavt beskyttelsesniveau. De mest kraftfulde sektioner af skroget og tårnet havde rustning kun 30 mm tyk, som kun beskyttede mod små og mellemkalibrerede skaller. Ammunitionshittet fra 76 mm og derover truede de alvorligste konsekvenser. Denne egenskab ved ACS blev dog ikke betragtet som en ulempe på grund af den lave sandsynlighed for at blive ramt af fjendtlig ild fra områder på 2,5-3 km.
Også de overordnede parametre viste sig ikke at være helt vellykkede, selvom de var tvunget. På trods af kamprummets bageste placering stak tønden flere meter ud foran skroget. Dette gjorde det svært at køre i vanskeligt terræn eller kunne endda føre til forskellige ubehagelige hændelser, inkl. med et midlertidigt tab af kampevne.
Generelt var "Objekt 120" en temmelig succesrig anti-tank ACS for sin tid med høj ydeevne, der opfyldte tidens krav. Nogle funktioner i denne ACS kan imidlertid komplicere driften. andre lovede hurtig forældelse, da tankene fra en potentiel fjende udviklede sig.
"Slående vædder" mod "Dragon"
Den samme resolution fra Ministerrådet i 1957 satte "tema nummer 2" - udviklingen af et pansret køretøj med bælter med specialiserede anti -tank missilvåben. Samlet i dette projekt var den selvkørende ATGM "Object 150" / "Dragon" / IT-1, skabt af anlæg nummer 183 i samarbejde med OKB-16 og andre virksomheder.
Objekt 150 var en væsentligt revideret T-62 tank med standard rustning og et kraftværk, men med en komplet udskiftning af kamprumsudstyret. Inde i bilen var der stuvning og en fodermekanisme til 15 guidede missiler samt en udtrækkelig affyringsrampe. Der var også optiske og computere til målsøgning og brandkontrol.
Dragens våben var en 3M7 -raket med en længde på 1240 mm, en diameter på 180 mm og en masse på 54 kg. Raketten havde en solid drivmotor og udviklede en hastighed på 220 m / s. Styresystemet er en halvautomatisk radiokommando med beregning af data fra udstyret om bord på et pansret køretøj. Det gav affyring i en rækkevidde på 300-3000 m. Missilets kumulative sprænghoved trængte ind i 250 mm rustning i en vinkel på 60 °.
Efter at have afsluttet en del af arbejdet med to projekter, måtte kunden sammenligne fundamentalt forskellige kampbiler med samme formål - og vælge en mere vellykket og lovende. Som det viste sig, var der ingen klar leder i en sådan sammenligning - begge prøver havde fordele i forhold til hinanden.
Med hensyn til mobilitet var begge anti-tank-systemer ens. Med hensyn til beskyttelse var Object 150 føreren på et tankchassis med passende rustning og et mindre frontprojektion. Brugen af et chassis med en masse færdige enheder forenklede den fremtidige drift af "Dragen" i hæren.
Der var ingen klar leder i kampkvaliteter. I hele rækkevidden af driftsområder kunne IT -1 i det mindste ikke vise den værste rustningspenetration eller endda overgå "Taran" - på grund af den stabile ydelse af den formede ladning. En vigtig fordel var tilgængeligheden af missilkontroller til mere præcis skydning. Endelig stak bevæbningen ikke ud over skroget og ødelagde ikke langrendsevnen.
På den anden side havde SU-152 ingen begrænsninger på minimumskydningsområdet, kunne bruge skaller til forskellige formål, bar en større ammunitionslast og viste en bedre ildhastighed. Derudover var artilleri granater meget billigere end guidede missiler. Hvad angår den nedre rustningspenetration på lange afstande, så var det nok til at besejre typiske mål.
Vanskelig sammenligning
En analyse af mulighederne og udsigterne for de to faciliteter blev foretaget i foråret 1960, og den 30. maj blev resultaterne bekræftet af en ny beslutning fra Ministerrådet. Dette dokument krævede afslutning af arbejdet med "120" -projektet - på trods af at den selvkørende pistol knap havde tid til at gå ind i fabrikstestene. Den færdige prøve blev senere overført til opbevaring i Kubinka, hvor den forbliver den dag i dag.
IT-1 "missiltanken" blev anbefalet til videreudvikling med efterfølgende ibrugtagning. Arbejdet med det tog flere år mere, og først i midten af tresserne gik det i en lille serie og endte i hæren. Færre end 200 af disse pansrede køretøjer blev bygget, og deres drift varede kun tre år. Så blev ideen om en tank med missilvåben opgivet til fordel for andre koncepter.
Årsager til afslag
Oftest forklares afvisningen fra "Objekt 120" til fordel for "Objekt 150" af de specifikke synspunkter fra landets ledelse, som øgede opmærksomheden på missilsystemer, inkl. til skade for andre områder. Denne forklaring er logisk og sandsynlig, men tilsyneladende påvirkede andre faktorer også skæbnen for anti-tank selvkørende pistol.
En af de vigtigste faktorer, der påvirkede SU-152's skæbne, kan være dens egne tekniske egenskaber. Det er let at se, at de højeste kampegenskaber ved "Taran" først og fremmest blev sikret af stigningen i tøndernes kaliber og længde, hvilket førte til mærkbare begrænsninger og problemer. Faktisk er resultatet en "selvkørende pistol med ekstreme parametre", der er i stand til at producere høj ydeevne, men har minimalt potentiale for modernisering.
IT-1 kunne heller ikke kaldes en ideel maskine, men på det tidspunkt så den mere succesfuld ud og havde bedre udsigter. Derudover har konceptet om en ATGM på en selvkørende pansret platform fuldt ud begrundet sig selv og er blevet udviklet. Lignende prøver, selvom de ikke er på en tankbase, udvikles stadig og tages i brug.
Tredje kandidat
I tresserne, efter opgivelsen af "Objekt 120" / "Ram", begyndte udviklingen af en ny generation af glatborede tankkanoner af 125 mm kaliber og ammunition til dem. Dets resultat var D-81 eller 2A26 produktet og en hel serie af skaller til forskellige formål. Det resulterende kompleks af våben med hensyn til deres præstationer var mindst lige så godt som "Taran" og "Dragon". Desuden kan den bruges i vid udstrækning på nye tankmodeller. Senere, på grundlag af 2A26, skabte de den berømte 2A46.
Fremkomsten af ny tankbevæbning gjorde det nytteløst at yderligere opbygge kaliberen af selvkørende kanoner af projekt 120-typen. Samtidig forstyrrede tankvåben ikke den videre udvikling af anti-tank missiler, og så blev de selv affyringsramper for sådanne våben. Store kalibre forblev i hænderne på haubitsartilleri, herunder selvkørende. Imidlertid vendte de stadig tilbage til ideen om en 152 mm antitankpistol, men denne gang i forbindelse med tankbevæbning.
