I over et århundrede har den bedste antitank-ammunition været det hurtigtflyvende skrot. Og det vigtigste spørgsmål, som våbensmede kæmper om, er, hvordan man spreder det så hurtigt som muligt.
Det er kun i film om anden verdenskrig, at tanke eksploderer efter at være blevet ramt af en skal - det er trods alt en film. I virkeligheden dør de fleste kampvogne som infanterister, der har fanget deres kugle i fuld fart. Et APCR -projektil laver et lille hul i den tykke krop og dræber besætningen med skår af tankens rustning. Sandt nok, i modsætning til infanteristen, kan de fleste af disse kampvogne let komme til live igen efter et par dage eller endda timer. Sandt nok med en anden besætning.
I den moderne rekonstruktion af kanonen med en konisk tønde er en karakteristisk detalje tydeligt synlig: skjoldet består af to rustningsplader
Næsten indtil begyndelsen af Anden Verdenskrig var hastigheden på konventionelle feltartilleri granater tilstrækkelig til at trænge ind i rustning af alle kampvogne, og rustningen var for det meste skudsikker. Det klassiske rustningsgennembrudende projektil var et stort stumpspidset stål (for ikke at glide af rustningen og ikke bryde spidsen af projektilet) piercer, ofte med en aerodynamisk kobberhætte og en lille mængde sprængstof i bund - der var ikke nok reserver af deres egen rustning i førkrigstanke til god fragmentering.
Alt ændrede sig den 18. december 1939, da en erfaren KV-1-tank angreb de finske stillinger, der støttede offensiven for det sovjetiske infanteri. Tanken blev ramt af 43 artilleri -skaller, men ingen af dem gennemborede rustningen. Denne debut blev dog ikke bemærket af eksperter af en ukendt årsag.
Derfor var udseendet foran sovjetiske kampvogne med kanonbeskyttelse - tung KV og medium T -34 - en ubehagelig overraskelse for Wehrmacht -generalerne. I de allerførste dage af krigen blev det klart, at alle anti -tank kanoner fra Wehrmacht og tusinder af fangede - britiske, franske, polske, tjekkiske - var ubrugelige i kampen mod KV -tanks.
Det skal bemærkes, at de tyske generaler reagerede ret hurtigt. Korpsartilleri blev kastet mod KV - 10,5 cm kanoner og 15 cm tunge haubitser. Det mest effektive middel til at håndtere dem var luftværnskanoner med kaliber 8, 8 og 10, 5 cm. På få måneder blev der grundlæggende skabt nye rustningsgennembrudende skaller-subkaliber og kumulative (i den daværende sovjetiske terminologi- rustning-brændende).
Half-gun-half-gun
Tysk 20/28-mm antitankriffel sPzB 41. På grund af den koniske tønde, der gav projektilen en høj starthastighed, trængte den ind i rustningen af T-34 og KV-tanke
Masse og hastighed
Lad os lade den kumulative ammunition til side - vi talte om dem i de tidligere numre af "PM". Indtrængning af klassiske, kinetiske projektiler afhænger af tre faktorer - slagkraft, materiale og form af projektilet. Slagkraften kan øges ved at øge massen af projektilet eller dets hastighed. Stigningen i masse, samtidig med at kaliberen opretholdes, er tilladt inden for meget små grænser, hastigheden kan øges ved at øge massen af drivladningen og øge længden af tønden. Bogstaveligt talt i de første måneder af krigen tykkede væggene på tønderne til anti-tank kanoner, og tønderne selv forlængedes.
En simpel stigning i kaliber var heller ikke et universalmiddel. De kraftige panserværnspistoler i begyndelsen af Anden Verdenskrig blev udført grundlæggende sådan: de tog de svingende dele af luftværnskanoner og lagde dem på tunge vogne. Så i Sovjetunionen blev der på grundlag af den svingende del af B-34-marineluftskytspistolen oprettet en 100 mm BS-3 antitankpistol med en sprænghovedvægt på 3, 65 tons.(Til sammenligning: den tyske 3, 7 cm antitankpistol vejede 480 kg). Vi tøvede endda med at kalde BS-3 for en antitankpistol og kaldte det en feltpistol, før det var der ingen feltpistoler i Den Røde Hær, dette er et præ-revolutionært udtryk.
På basis af den 8,8 cm luftværnspistol "41" skabte tyskerne to typer anti-tank kanoner, der vejer 4, 4-5 tons. På basis af den 12,8 cm lange luftværnspistol, flere prøver af anti- tankkanoner blev skabt med en meget ublu vægt på 8, 3-12, 2 tons. De krævede kraftige traktorer, og camouflage var vanskelig på grund af deres store dimensioner.
Disse kanoner var ekstremt dyre og blev produceret ikke i tusinder, men i hundredvis både i Tyskland og i Sovjetunionen. Så den 1. maj 1945 bestod den røde hær af 403 enheder af 100 mm BS-3 kanoner: 58 i korpsartilleri, 111 i hærartilleri og 234 i RVGK. Og i divisionsartilleriet var de slet ikke.
Udformningen af skallerne tillod dem at falde sammen i boringen
Tvungne kanoner
Meget mere interessant var en anden måde at løse problemet på - samtidig med at projektilets kaliber og masse bevares, fremskyndes det hurtigere. Mange forskellige muligheder blev opfundet, men anti-tank kanoner med en tilspidset boring viste sig at være et rigtigt ingeniørmesterværk. Deres tønder bestod af flere skiftevis koniske og cylindriske sektioner, og projektilerne havde et specielt design af den forreste del, så dens diameter faldt, når projektilet bevæger sig langs kanalen. Således blev den mest komplette anvendelse af trykket af pulvergasserne i bunden af projektilet sikret ved at reducere dets tværsnitsareal.
Denne geniale løsning blev opfundet allerede før første verdenskrig - det første patent på en pistol med en konisk boring blev modtaget af tyskeren Karl Ruff i 1903. Eksperimenter med en konisk boring blev også udført i Rusland. I 1905 foreslog ingeniør M. Druganov og general N. Rogovtsev patent på en pistol med en konisk boring. Og i 1940 blev prototyper af tønder med en konisk kanal testet i designbureauet for artillerifabrikken nr. 92 i Gorky. Under forsøgene var det muligt at opnå en starthastighed på 965 m / s. V. G. Grabin kunne ikke klare en række tekniske og logiske vanskeligheder forbundet med deformation af projektilet under passage af tøndeboringen og opnå den ønskede kvalitet af kanalbehandlingen. Derfor beordrede hovedartilleridirektoratet allerede før starten af Anden Verdenskrig at afslutte forsøg med tønder med en konisk kanal.
Dyster geni
Tyskerne fortsatte deres eksperimenter, og allerede i første halvdel af 1940 blev det tunge antitankriffel s. Pz. B.41 vedtaget, hvis tønde havde en kaliber på 28 mm i begyndelsen af kanalen, og 20 mm ved snuden. Systemet blev kaldt en pistol af bureaukratiske årsager, men faktisk var det en klassisk antitankpistol med rekylanordninger og med et hjulstræk, og vi vil kalde det en kanon. Med en antitankpistol blev den kun bragt sammen ved mangel på vejledningsmekanismer. Skytten pegede tønden manuelt. Pistolen kunne skilles ad. Ilden kunne affyres fra hjul og toben. For de luftbårne tropper blev der lavet en version af pistolen, der blev lettet op til 118 kg. Denne pistol havde ikke et skjold, og lette legeringer blev brugt i konstruktionen af vognen. Standardhjulene blev udskiftet med små ruller uden affjedring. Pistolens vægt i skydepositionen var kun 229 kg, og skudhastigheden var op til 30 runder i minuttet.
Ammunitionen bestod af et sub-kaliber projektil med en wolframkerne og en fragmenteringsskal. I stedet for kobberbælterne, der blev brugt i klassiske projektiler, havde begge projektiler to centrerende ringformede fremspring af blødt jern, som, når de blev affyret, krøllede og skar ind i geværet på tøndeboringen. Under passagen af hele projektilbanen gennem kanalen faldt diameteren af de ringformede fremspring fra 28 til 20 mm.
Fragmenteringsprojektilet havde en meget svag destruktiv effekt og var udelukkende beregnet til selvforsvar af besætningen. På den anden side var den oprindelige hastighed af det panserbrydende projektil 1430 m / s (mod 762 m / s for de klassiske 3, 7 cm anti-tank kanoner), hvilket sætter s. Pz. B.41 på en på niveau med de bedste moderne våben. Til sammenligning fremskynder verdens bedste 120 mm tyske tankpistol Rh120, monteret på Leopard-2 og Abrams M1-tanke, et sub-kaliber projektil til 1650 m / s.
Den 1. juni 1941 havde tropperne 183 s. Pz. B.41 kanoner, samme sommer modtog de deres ilddåb på østfronten. I september 1943 blev den sidste s. Pz. B.41 -kanon leveret. Prisen på en pistol var 4520 rigsmærker.
På kort afstand rammer 2, 8/2-cm kanoner let alle mellemstore tanke, og med et vellykket hit satte de også tunge tanke af KV- og IS-typen ud af drift.
Sovjetisk 76/57-mm kanon S-40 med en cylindrisk-konisk boring
Større kaliber, lavere hastigheder
I 1941 blev en 4, 2 cm anti-tank kanon mod. 41 (4, 2 cm Pak 41) fra Rheinmetall med en konisk boring. Dens oprindelige diameter var 40,3 mm, og dens endelige diameter var 29 mm. I 1941 blev 27 4, 2 cm kanoner mod. 41, og i 1942 - yderligere 286. Snudehastigheden på det panserbrydende projektil var 1265 m / s, og i en afstand af 500 m trængte det ind i 72 mm rustning i en vinkel på 30 ° og langs det normale - 87 -mm rustning. Pistolens vægt var 560 kg.
Den mest kraftfulde serielle antitankpistol med en konisk kanal var Pak 41, 7 cm. Dens design blev startet af Krupp i 1939. I april - maj 1942 frigav Krupp -virksomheden et parti med 150 produkter, som stoppede deres produktion. Initialhastigheden af det panserbrydende projektil var 1260 m / s, i en afstand af 1 km, det gennemborede 145 mm rustning i en vinkel på 30 ° og 177 mm langs det normale, det vil sige, at pistolen kunne bekæmpe alle former for tunge tanke.
Kort liv
Men hvis tilspidsede tønder aldrig blev udbredt, havde disse kanoner alvorlige mangler. Vores eksperter betragtede det vigtigste af dem som den koniske tønns lave overlevelsesevne (i gennemsnit ca. 500 skud), det vil sige næsten ti gange mindre end den på 3,7 cm Pak 35/36 antitankpistol. (Argumentet er i øvrigt ikke overbevisende - sandsynligheden for at overleve for en let antitankpistol, der affyrede 100 skud mod kampvogne, oversteg ikke 20%. Og ikke én overlevede op til 500 skud.) Den anden klage er svagheden af fragmenteringsskaller. Men pistolen er anti-tank.
Ikke desto mindre gjorde de tyske kanoner indtryk på det sovjetiske militær, og umiddelbart efter krigen begyndte TsAKB (Grabin Design Bureau) og OKB-172 ("sharashka", hvor fangerne arbejdede) at arbejde på indenlandske anti-tank kanoner med en konisk bore. På basis af den fangede pistol 7, 5 cm PAK 41 med en cylindrisk-konisk tønde, begyndte TsAKB i 1946 arbejdet på den 76/57-mm regimentelle anti-tank kanon S-40 med en cylindrisk-konisk tønde. Løbet på S -40 havde en sele -kaliber på 76, 2 mm og en snude - 57 mm. Tøndeens fulde længde var omkring 5,4 m. Camoraen var lånt fra den 85 mm luftværnspistol af 1939-modellen. Bag kammeret var der en konisk riflet del af kaliber 76, 2 mm, længde 3264 mm med 32 riller med konstant stejlhed i 22 kaliber. En dyse med en cylindrisk-konisk kanal er skruet på rørets næse. Systemets vægt var 1824 kg, ildhastigheden var op til 20 rds / min, og den indledende hastighed på et 2, 45 kilogram panserbrydende projektil var 1332 m / s. Normalt, i en afstand af 1 km, gennemborede projektilet 230 mm rustning, for en sådan kaliber og pistolvægt var det en fantastisk rekord!
Prototypen af S-40-kanonen bestod fabriks- og felttest i 1947. Kampens nøjagtighed og indtrængning af panserbrydende skaller fra S-40 var meget bedre end standard og eksperimentelle skaller på 57 mm ZIS-2-kanonen, der blev testet parallelt, men C-40 aldrig trådte i tjeneste. Modstandernes argumenter er de samme: den teknologiske kompleksitet ved at lave tønden, lav overlevelsesevne samt den lave effektivitet af en fragmentering projektil. Godt, udover den daværende rustningsminister D. F. Ustinov hadede voldsomt Grabin og modsatte sig vedtagelsen af ethvert af hans artillerisystemer.
Koniske dyser
Det er mærkeligt, at den koniske tønde ikke kun blev brugt i anti-tank kanoner, men også i anti-fly artilleri og i artilleri med særlig kraft.
Så for den 24 cm lange K.3-kanon, som blev produceret i serie med en konventionel boring, blev der i 1942-1945 oprettet flere flere prøver af koniske tønder, om hvilke selskaberne Krupp og Rheinmetall arbejdede sammen. Til affyring fra en konisk tønde blev der oprettet et specielt 24/21-cm sub-kaliber projektil på 126, 5 kg, udstyret med 15 kg sprængstof.
Overlevelsesevnen for den første koniske tønde var lav, og det var for dyrt at skifte tønderne efter flere dusin skud. Derfor blev det besluttet at udskifte den koniske tønde med en cylindrisk konisk. De tog en standard cylindrisk tønde med fine riller og udstyrede den med en konisk dyse, der vejer et ton, som simpelthen blev skruet på standard pistolrøret.
Under affyringen viste overlevelsesevnen af den koniske dyse sig at være omkring 150 skud, det vil sige højere end de sovjetiske 180 mm B-1 flådekanoner (med fint rifling). Under skyderiet i juli 1944 blev en initialhastighed på 1130 m / s og en rækkevidde på 50 km opnået. Yderligere test afslørede også, at de projektiler, der oprindeligt passerede gennem en sådan cylindrisk del, er mere stabile under flyvning. Disse kanoner blev sammen med deres skabere fanget af sovjetiske tropper i maj 1945. Revisionen af K.3-systemet med en cylindrisk-konisk tønde blev udført i 1945-1946 i byen Semmerda (Thüringen) af en gruppe tyske designere under ledelse af Assmann.
I august 1943 havde Rheinmetall fremstillet en 15 cm GerKt 65F anti-flypistol med en tilspidset tønde og et tilbagetrukket projektil. Et projektil med en hastighed på 1200 m / s gjorde det muligt at nå mål i 18.000 km højde, hvor det fløj i 25 sekunder. Tøndernes holdbarhed i 86 runder satte imidlertid en stopper for denne vidunderlige kanons karriere - forbruget af projektiler i luftfartøjsartilleri er simpelthen uhyrligt.
Dokumentation for luftværnskanoner med en konisk tønde faldt ind i Artillery and Mortar Group i Ministeriet for Bevæbning i Sovjetunionen, og i 1947 ved fabrik nr. 8 i Sverdlovsk blev sovjetiske prototyper af luftværnskanoner med en konisk kanal oprettet. Skallen på 85/57 mm KS-29 kanonen havde en initialhastighed på 1500 m / s, og skallen på 103/76 mm KS-24 kanonen-1300 m / s. For dem blev original ammunition skabt (i øvrigt stadig klassificeret).
Testene af kanonerne bekræftede de tyske mangler - især den lave overlevelsesevne, som satte den endelige ende på sådanne kanoner. På den anden side kan systemer med en tilspidset tønde på 152–220 mm kaliber før udseendet i 1957 af S-75 luftværnsmissiler være det eneste middel til at engagere rekognoseringsfly i høj højde og enkelt jetbombere-atomvåbnere. Hvis vi selvfølgelig kunne komme ind på dem.
