Under Anden Verdenskrig blev der udført arbejde i Tyskland, Storbritannien og USA for at oprette luftfartsstyrede missiler. Men af forskellige årsager blev ingen af de oprettede prototyper aldrig taget i brug. I 1945 blev flere dusin batterier af 90- og 120 mm luftværnskanoner udstyret med radarbrandkontroludstyr indsat i stationære positioner omkring større byer og vigtige forsvars- og industricentre i USA. Men i de første efterkrigsår blev omkring 50% af det tilgængelige luftværnsartilleri sendt til lagre. Stor-kaliber luftværnskanoner blev hovedsageligt bevaret på kysten, i områderne med store havne og flådebaser. Reduktioner påvirkede imidlertid også luftvåbnet, en væsentlig del af stempelmotorjagere bygget i krigsårene blev skrottet eller overdraget til de allierede. Dette skyldtes, at der i Sovjetunionen indtil midten af 1950'erne ikke var nogen bombefly, der var i stand til at udføre en kampmission i den kontinentale del af Nordamerika og vende tilbage. Efter afslutningen af det amerikanske monopol på atombomben i 1949 kunne det imidlertid ikke udelukkes, at i tilfælde af en konflikt mellem USA og Sovjetunionen ville sovjetiske Tu-4 stempelbombere foretage kampmissioner i en retning.
Anti-fly missilsystem MIM-3 Nike Ajax
Allerede inden masseproduktionens begyndelse i Sovjetunionen af langdistancebombefly, der var i stand til at nå det kontinentale USA, begyndte specialister fra Western Electric i 1946 at oprette et SAM-A-7-luftfartøjsmissilsystem, designet til at bekæmpe luftmål, der flyver på store og mellemhøjder.
De første brandtest af motorerne fandt sted i 1946. Men et betydeligt antal tekniske problemer forsinkede udviklingen markant. Der opstod mange vanskeligheder med at sikre pålidelig drift af anden etappes flydende drivmotor og udvikle lanceringsacceleratoren, som bestod af 8 små faste drivmotorer, der var arrangeret i et klyngeskema, i en ring omkring rakettens midterkrop. I 1948 var det muligt at bringe raketten til bæredygtig raket til et acceptabelt niveau, og der blev oprettet en monoblok solid-drivende øvre etape til den første etape.
Guidede opsendelser af luftværnsmissiler begyndte i 1950, og i 1951 var det under en testskydning på området muligt at skyde et B-17 radiostyret bombefly ned. I 1953, efter kontrolprøver, blev komplekset, der modtog betegnelsen MIM-3 Nike Ajax, taget i brug. Seriel konstruktion af elementer i luftforsvarssystemet begyndte i 1951 og konstruktion af jordpositioner i 1952 - det vil sige allerede før den officielle vedtagelse af MIM -3 Nike Ajax i drift. I russisk sprogkilder er navnet "Nike-Ajax" vedtaget for dette kompleks, selvom det i den originale version lyder som "Nike-Ajax". MIM-3 "Nike-Ajax" -komplekset blev det første masseproducerede luftforsvarssystem, der kom i drift, og det første luftfartøjer-missilsystem indsat af den amerikanske hær.
Som en del af MIM-3 Nike Ajax-komplekset blev der brugt et luftværnsmissil, hvis hovedmotor kørte på flydende brændstof og en oxidator. Lanceringen fandt sted ved hjælp af en aftagelig booster til fast drivmiddel. Målretning - radiokommando. De data, der blev leveret af målsporingsradarer og missilsporing om målets og missilets position i luften, blev behandlet af en beregningsindretning bygget på elektrovacuumindretninger. Enheden beregnede det beregnede mødested for missilet og målet og korrigerede automatisk missilforsvarssystemets forløb. Missilstridshovedet blev detoneret af et radiosignal fra jorden på banens beregnede punkt. For et vellykket angreb ville missilet normalt stige over målet og derefter falde til det beregnede aflytningspunkt. Et unikt træk ved Nike-Ajax luftværnsmissilet var tilstedeværelsen af tre højeksplosive fragmenteringsspidshoveder. Den første, der vejede 5,44 kg, var placeret i buesektionen, den anden - 81,2 kg - i midten og den tredje - 55,3 kg - i halesektionen. Det blev antaget, at dette ville øge sandsynligheden for at ramme et mål på grund af en mere udvidet sky af snavs.
Rakets egenvægt nåede 1120 kg. Længde - 9, 96 m. Maksimal diameter - 410 mm. Skrå række nederlag "Nike -Ajax" - op til 48 kilometer. Raketten, der havde accelereret til 750 m / s, kunne ramme målet i godt 21.000 meters højde.
Hvert Nike-Ajax-batteri bestod af to dele: et centralt kontrolcenter, hvor der var placeret bunkers til personale, radar til detektion og vejledning, computere-afgørende udstyr og en teknisk affyringsposition, der husede affyringsramper, missildepoter, brændstoftanke og et oxidationsmiddel. I en teknisk position var der som regel 2-3 missilopbevaringsfaciliteter og 4-6 affyringsramper. Der blev undertiden rejst positioner på 16 til 24 løfteraketter nær større byer, flådebaser og strategiske luftfartsflyvepladser.
Testen af den sovjetiske atombombe i august 1949 gjorde et stort indtryk på det amerikanske militære og politiske lederskab. Under forhold, hvor USA mistede sit monopol på atomvåben, skulle anti-fly missilsystemet Nike-Ajax sammen med jetfighter-interceptorer sikre Nordamerikas usårlighed fra sovjetiske strategiske bombefly. Frygten for atombomber er blevet årsagen til tildelingen af enorme midler til den store anlæg af luftforsvarsmissilsystemer omkring vigtige administrative og industrielle centre og transportcentre. Mellem 1953 og 1958 blev omkring 100 MIM-3 Nike-Ajax luftværnsbatterier indsat.
I den første implementeringsfase blev Nike-Ajax 'position ikke styrket teknisk set. Efterfølgende med behovet for at beskytte komplekserne mod de skadelige faktorer ved en atomeksplosion, blev der udviklet underjordiske lagringsfaciliteter til missiler. I hver begravet bunker blev opbevaret op til 12 missiler, der blev ført vandret gennem åbningstaget ved hjælp af hydrauliske drev. Raketten hævet til overfladen på en skinnevogn blev transporteret til affyringsrampen. Efter indlæsning af raketten blev affyringsrampen installeret i en vinkel på 85 grader.
På tidspunktet for vedtagelsen af luftforsvarssystemet MIM-3 kunne Nike-Ajax med succes bekæmpe alle langdistancebombefly, der eksisterede på det tidspunkt. Men i anden halvdel af 1950'erne steg sandsynligheden for, at sovjetiske langdistancebombere nåede det kontinentale USA betydeligt. I begyndelsen af 1955 begyndte kampenhederne i Long-Range Aviation at modtage M-4 bombefly (chefdesigner V. M. Myasishchev) efterfulgt af de forbedrede 3M og Tu-95 (A. N. Tupolev Design Bureau). Disse maskiner kunne allerede nå det nordamerikanske kontinent med garanti og, efter at have påført atomangreb, vende tilbage. Under hensyntagen til, at krydsermissiler med atomsprænghoveder blev oprettet i Sovjetunionen til langdistanceflyvemaskiner, syntes egenskaberne ved Nike-Ajax-komplekset ikke længere at være tilstrækkelige. Derudover blev der under drift forårsaget store vanskeligheder ved tankning og service af raketter med en motor, der kørte på eksplosivt og giftigt brændstof og en ætsende oxidator. Mest bemærkelsesværdig var hændelsen, der fandt sted den 22. maj 1958 i en position i nærheden af Middleton, New Jersey. På denne dag, som følge af en raketeksplosion forårsaget af en oxidationslækage, døde 10 mennesker.
Positionerne i MIM-3 Nike-Ajax luftforsvarssystem var meget besværlige, de komplekse brugte elementer, hvis flytning var meget vanskelig, hvilket faktisk gjorde det stationært. Under fyringsøvelsen viste det sig, at det var svært at koordinere batteriernes handlinger. Der var en rimelig stor sandsynlighed for, at et mål samtidigt ville blive affyret af flere batterier, mens et andet mål, der kom ind i det berørte område, kunne ignoreres. I anden halvdel af 1950'erne blev denne mangel rettet, og alle kommandoposter i luftfartøjsmissilsystemer blev forbundet til SAGE (Semi Automatic Ground Environment) -systemet, som oprindeligt blev oprettet til automatisk vejledning af interceptor-krigere. Dette system forbandt 374 radarstationer og 14 regionale luftforsvarskommandocentre i hele det kontinentale USA.
Imidlertid løste forbedring af teamhåndterbarhed ikke et andet vigtigt problem. Efter en række alvorlige hændelser, der involverede lækager af brændstof og oxidationsmidler, krævede militæret en tidlig udvikling og vedtagelse af luftforsvarssystemer med faste drivraketter. I 1955 fandt der affyringstest sted, hvilket resulterede i, at der blev truffet en beslutning om at udvikle luftforsvarssystemet SAM-A-25, der senere fik navnet MIM-14 Nike-Hercules. Arbejdstempoet på det nye kompleks accelererede, efterretninger rapporterede til den amerikanske ledelse om den mulige oprettelse i Sovjetunionen af supersoniske langdistancebombefly og krydsermissiler med et interkontinentalt område. Det amerikanske militær, der handlede foran kurven, ønskede et missil med en lang rækkevidde og et stort loft. I dette tilfælde skulle raketten fuldt ud bruge den eksisterende infrastruktur i Nike-Ajax-systemet.
I 1958 begyndte masseproduktionen af MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem, og det erstattede hurtigt MIM-3 Nike-Ajax. Det sidste kompleks af denne type blev demonteret i USA i 1964. Nogle af de luftfartøjssystemer, der blev fjernet fra tjeneste af den amerikanske hær, blev ikke bortskaffet, men overført til NATO-allierede: Grækenland, Italien, Holland, Tyskland og Tyrkiet. I nogle lande blev de brugt indtil begyndelsen af 1970'erne.
Anti-fly missilsystem MIM-14 Nike-Hercules
Oprettelsen af en fast drivraket til MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem var en stor succes for Western Electric. I anden halvdel af 1950'erne var amerikanske kemikere i stand til at skabe en fast brændstofformulering, der er egnet til brug i langdistance-luftfartøjsmissiler. På det tidspunkt var dette en meget stor præstation, i Sovjetunionen var det kun muligt at gentage dette i anden halvdel af 1970'erne i S-300P luftfartøjer missilsystem.
Sammenlignet med MIM-3 Nike-Ajax er luftværnsmissilet i MIM-14 Nike-Hercules-komplekset blevet meget større og tungere. Massen af den fuldt udstyrede raket var 4860 kg, længden var 12 m. Den maksimale diameter på det første trin var 800 mm, det andet trin var 530 mm. Vingefang 2, 3 m. Luftmålets nederlag blev udført af et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosivitet, som vejede 502 kg og udstyret med 270 kg eksplosiv NVX-6 (en legering af TNT og RDX med tilsætning af aluminiumspulver).
Startforstærkeren, der adskiller sig efter at være løbet tør for brændstof, er et bundt med fire Ajax M5E1-drivmotorer, der er forbundet til hovedscenen med en kegle. I bagenden af forstærkerbundtet er der en krave, hvortil der er fastgjort fire stabilisatorer med stort område. Alle aerodynamiske overflader er placeret i sammenfaldende fly. På få sekunder accelererer acceleratoren missilforsvarssystemet til en hastighed på 700 m / s. Hovedraketmotoren kørte på et blandet brændstof af ammoniumperchlorat og polysulfidgummi med et aluminiumspulveradditiv. Motorens forbrændingskammer er placeret nær tyngdepunktet for missilforsvarssystemet og er forbundet til udløbsdysen med et rør, omkring hvilket udstyret ombord på raketten er monteret. Hovedmotoren tændes automatisk efter adskillelsen af startforstærkeren. Den maksimale rakethastighed var 1150 m / s.
Sammenlignet med Nike-Ajax havde det nye luftfartøjskompleks en meget større række ødelæggelse af luftmål (130 i stedet for 48 km) og en højde (30 i stedet for 21 km), hvilket blev opnået ved brug af et nyt, større og tungere missilforsvarssystem og kraftfulde radarstationer. Den mindste rækkevidde og højde for at ramme et mål, der flyver med en hastighed på op til 800 m / s, er henholdsvis 13 og 1,5 km.
Det skematiske diagram over konstruktionen og kampoperationen af komplekset forblev det samme. I modsætning til det første sovjetiske stationære luftforsvarssystem S-25, der blev brugt i luftforsvarssystemet i Moskva, var de amerikanske luftforsvarssystemer "Nike-Ajax" og "Nike-Hercules" enkeltkanal, hvilket markant begrænsede deres kapacitet, når de frastødte en massiv raid. På samme tid havde det enkeltkanals sovjetiske S-75 luftforsvarssystem evnen til at skifte position, hvilket øgede overlevelsen. Men det var kun muligt at overgå Nike-Hercules inden for rækkevidde i det faktisk stationære S-200 luftforsvarsmissilsystem med et flydende driv missil. Før udseendet af MIM-104 Patriot i USA var MIM-14 Nike-Hercules luftfartøjssystemer de mest avancerede og effektive tilgængelige i Vesten. Skydningsområdet for de nyeste versioner af Nike-Hercules blev bragt til 150 km, hvilket er en meget god indikator for en fast drivende raket, der blev skabt i 1960'erne. På samme tid kunne affyring på lange afstande kun være effektivt, når man brugte et atomsprænghoved, da radiokommandovejledningsordningen gav en stor fejl. Kompleksets muligheder for at besejre lavtflyvende mål var utilstrækkelige.
Systemet til detektion og målbetegnelse for Nike-Hercules luftforsvarsmissilsystem var oprindeligt baseret på en stationær detektionsradar fra Nike-Ajax luftforsvarsmissilsystem, der opererede i form af kontinuerlig stråling af radiobølger. Systemet havde et middel til at identificere nationaliteten af luftmål samt målbetegnelsesmidler.
I den stationære version blev luftforsvarets missilsystemer kombineret til batterier og divisioner. Batteriet omfattede alle radarfaciliteter og to opsendelsessteder med fire affyringsramper hver. Hver division bestod af tre til seks batterier. Luftfartøjsbatterier blev normalt placeret omkring det beskyttede objekt i en afstand på 50-60 km.
Den rent stationære version af placeringen af Nike-Hercules-komplekset, kort efter at være blevet vedtaget, ophørte med at passe til militæret. I 1960 dukkede en ændring af Improved Hercules op - "Improved Hercules". Det opgraderede luftforsvarssystem fra Improved Hercules (MIM-14V) har introduceret nye detektionsradarer og forbedrede sporingsradarer, som har øget støjimmunitet og evnen til at spore højhastighedsmål. En ekstra radioafstandsmåler udførte en konstant bestemmelse af afstanden til målet og afgav yderligere korrektioner for beregningsindretningen. Nogle af de elektroniske enheder blev overført fra elektrovacuum-enheder til en solid-state elementbase. Omend med visse begrænsninger, kunne denne mulighed allerede indsættes i en ny position inden for en rimelig tidsramme. Generelt var mobiliteten i MIM-14V / C Nike-Hercules luftforsvarssystem sammenlignelig med mobiliteten i det sovjetiske langdistance S-200-kompleks.
I USA fortsatte konstruktionen af Nike-Hercules-komplekserne indtil 1965, de var i tjeneste i 11 lande i Europa og Asien. Ud over USA blev licensproduktion af MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem udført i Japan. I alt blev 393 jordbaserede luftfartøjssystemer og omkring 25.000 luftværnsraketter affyret.
Miniaturiseringen af atomsprænghoveder opnået i begyndelsen af 1960'erne gjorde det muligt at udstyre et luftfartøjsmissil med et atomsprænghoved. På MIM -14 -missilfamilien blev atomsprænghoveder installeret: W7 - med en kapacitet på 2, 5 kt og W31 med en kapacitet på 2, 20 og 40 kt. En lufteksplosion af det mindste atomsprænghoved kunne ødelægge et fly inden for en radius af flere hundrede meter fra epicentret, hvilket gjorde det muligt effektivt at engagere selv komplekse, små mål som supersoniske krydsermissiler. Omkring halvdelen af Nike-Hercules luftværnsmissiler indsat i USA var udstyret med atomsprænghoveder.
Antiluftraketter, der bærer atomsprænghoveder, var planlagt til at blive brugt mod gruppemål eller i et vanskeligt fastklemmende miljø, når nøjagtig målretning var umulig. Desuden kan missiler med atomsprænghoveder potentielt opfange enkelte ballistiske missiler. I 1960 opsnappede et luftværnsmissil med et atomsprænghoved på White Sands Proving Ground i New Mexico med succes et MGM-5 korporalt ballistisk missil.
Imidlertid blev anti-missilkapaciteterne i Nike-Hercules luftforsvarssystem vurderet lavt. Sandsynligheden for at ramme et enkelt ICBM-sprænghoved oversteg ikke 0, 1. Dette skyldtes utilstrækkelig høj hastighed og rækkevidde af luftfartøjsmissilet og guidestationens manglende evne til konstant at spore højhastighedsmål i høj højde. På grund af den lave styringsnøjagtighed kunne derudover kun bruges missiler udstyret med atomsprænghoveder til at bekæmpe ICBM -sprænghoveder. Med en lufteksplosion i stor højde blev der på grund af ioniseringen af atmosfæren dannet en zone, der ikke kunne ses af radarer, og vejledning af andre aflytningsmissiler blev umuliggjort. Ud over at opfange luftmål kunne MIM-14-missiler udstyret med atomsprænghoveder bruges til at levere atomangreb mod jordmål med tidligere kendte koordinater.
I alt blev 145 Nike-Hercules-batterier indsat i USA i midten af 1960'erne (35 ombygget og 110 konverteret fra Nike-Ajax-batterier). Dette gjorde det muligt effektivt at dække de vigtigste industriområder, administrative centre, havne og luftfarts- og flådebaser fra bombefly. Men i slutningen af 1960'erne blev det klart, at den største trussel mod amerikanske mål var ICBM'er, ikke det relativt lille antal sovjetiske langdistancebombere. I denne henseende begyndte antallet af Nike-Hercules luftfartsbatterier, der blev indsat i USA, at falde. I 1974 blev alle langdistance luftforsvarssystemer, med undtagelse af positioner i Florida og Alaska, fjernet fra kamptjeneste. Den sidste stilling i Florida blev elimineret i 1979. De stationære komplekser i den tidlige frigivelse blev for det meste skrottet, og de mobile versioner blev efter renovering overført til oversøiske amerikanske baser eller overført til de allierede.
I Europa blev hovedparten af MIM-14 Nike-Hercules-komplekserne deaktiveret efter den kolde krigs afslutning og delvist erstattet af luftforsvarssystemet MIM-104 Patriot. Det længste luftforsvarssystem "Nike-Hercules" forblev i drift i Italien, Tyrkiet og Republikken Korea. Den sidste opsendelse af Nike Hercules -raketten fandt sted i Italien på Capo San Larenzo -træningsbanen den 24. november 2006. Formelt er der flere stillinger for MIM-14 Nike-Hercules i Tyrkiet den dag i dag. Men kampberedskabet for luftforsvarssystemet i hardware -delen, som er en høj andel af elektrovacuum -enheder, rejser tvivl.
Hændelser, der opstod under driften af MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem
Under driften af Nike-Hercules-komplekserne har der været flere utilsigtede missilaffyringer. Den første hændelse fandt sted den 14. april 1955 i en position i Fort George, Meade. Det var der, i det øjeblik hovedkvarteret for US National Security Agency var placeret. Ingen kom til skade under hændelsen. En anden lignende hændelse fandt sted på en position nær Naho Air Force Base i Okinawa i juli 1959. Der er oplysninger om, at et atomsprænghoved var installeret på missilet i det øjeblik. Raketten blev affyret fra affyringsrampen i en vandret position og dræbte to og sårede en soldat alvorligt. Ved at bryde gennem hegnet fløj raketten hen over stranden uden for basen og faldt i havet nær kysten.
Den sidste hændelse fandt sted den 5. december 1998 i nærheden af Incheon, Sydkorea. Kort efter opsendelsen eksploderede raketten i lav højde over et boligområde i den vestlige del af Incheon og skadede flere mennesker og bankede vinduer ud i huse.
I 2009 blev alle MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystemer til rådighed i Sydkorea taget ud af drift og erstattet med MIM-104 Patriot luftforsvarssystemer. Imidlertid blev ikke alle elementer i det forældede kompleks straks skrottet. Indtil 2015 blev kraftfulde overvågningsradarer fra AN / MPQ-43-radaren brugt til at overvåge luftsituationen i de områder, der grænser op til Nordkorea.
Ballistiske missiler baseret på SAM MIM-14
I 1970'erne overvejede USA muligheden for at konvertere det til operationelt-taktiske missiler designet til at ødelægge terrænmål for de sene MIM-14В / С-luftfartøjsmissiler, der blev fjernet fra kamptjeneste. Det blev foreslået at udstyre dem med højeksplosiv fragmentering, klynge, kemiske og nukleare sprænghoveder. På grund af den høje mætning af den amerikanske hær med taktiske atomvåben mødte dette forslag imidlertid ikke støtte fra generalerne.
I betragtning af det betydelige antal kortdistance ballistiske missiler i Nordkorea besluttede kommandoen for den sydkoreanske hær dog ikke at bortskaffe de forældede langdistance missiler, men at konvertere dem til operationelt-taktiske missiler kaldet Hyunmoo-1 (oversat som "vogter for den nordlige himmel"). Den første testlancering i en afstand af 180 km fandt sted i 1986.
Ændring af de nedlagte missiler til OTR begyndte i midten af 1990'erne. En modificeret version af dette ballistiske missil med inertialstyringssystem er i stand til at levere et sprænghoved, der vejer 500 kg til en rækkevidde på cirka 200 km. I lang tid var Hyunmoo-1 den eneste type OTP i tjeneste med Republikken Koreas hær. I den moderniserede version af Hyunmoo-2A, der trådte ind i tropperne i 2009, blev skydebanen øget til 500 km. Sydkoreanske ingeniører formåede at presse det meste ud af de forældede fastgørende luftværnsraketter. Ifølge tilgængelige oplysninger er disse missiler udstyret med et styresystem med satellitnavigation. Til affyring af ballistiske missiler kan både standardskydninger til Nike-Hercules luftforsvarssystem og specialdesignede bugserede affyringer bruges.
Anti-missil system Nike Zeus
Tilbage i 1945, imponeret over brugen af tyske A-4 (V-2) ballistiske missiler, startede det amerikanske luftvåben Wizard-programmet, hvis formål var at undersøge muligheden for at opfange ballistiske missiler. I 1955 kom eksperter til den konklusion, at aflytning af et ballistisk missil i princippet er en løsning, der kan løses. For at gøre dette var det nødvendigt at rettidigt opdage et nærliggende projektil og bringe et interceptor -missil med et atomsprænghoved ind i den modgående bane, hvis detonation ville ødelægge fjendens missil. Under hensyntagen til, at det var på dette tidspunkt, at MIM-14 Nike-Hercules luftfartøjskompleks blev oprettet, blev det besluttet at kombinere disse to programmer.
Nike-Zeus A-missil, også kendt som Nike-II, har været under udvikling siden 1956. Tre-trins-raketten i Nike-Zeus-komplekset var et modificeret og modificeret Nike-Hercules-missil, hvor accelerationskarakteristika blev forbedret på grund af brugen af et ekstra trin. Raketten, cirka 14,7 meter lang og cirka 0,91 meter i diameter, vejede 10,3 tons i den udstyrede tilstand. ICBMs nederlag skulle udføres af et 400 kiloton W50 atomsprænghoved med et øget neutronudbytte. Med en vægt på cirka 190 kg sikrede et kompakt termonukleare sprænghoved, når det detonerede, nederlaget for en fjendtlig ICBM i en afstand på op til to kilometer. Ved bestråling af en tæt neutronstrøm fra et fjendtligt sprænghoved ville neutroner fremkalde en spontan kædereaktion inde i det fissile materiale af en atomladning (den såkaldte "pop"), hvilket ville føre til tab af evnen til at udføre en atomeksplosion.
Den første ændring af Nike-Zeus A anti-missil, også kendt som Nike-II, blev først lanceret i en totrins konfiguration i august 1959. Oprindeligt havde raketten udviklet aerodynamiske overflader og var designet til atmosfærisk aflytning.
Missilet, udstyret med et styrings- og kontrolsystem, blev succesfuldt lanceret den 3. februar 1960. Under hensyntagen til, at militæret krævede et loft på op til 160 kilometer, blev alle opsendelser under Nike-Zeus A-programmet kun udført som eksperimentelle, og de opnåede data blev brugt til at udvikle en mere avanceret interceptor. Efter en række lanceringer blev der foretaget ændringer i raketdesignet for at sikre større flyvehastighed og rækkevidde.
I maj 1961 fandt den første vellykkede opsendelse af tretrinsversionen af raketten-Nike-Zeus B. Seks måneder senere, i december 1961, den første træningsaflytning sted, hvor raketten med et inert sprænghoved passerede kl. en afstand på 30 meter fra missilforsvarssystemet Nike-Hercules, der fungerer som et mål. Hvis anti-missil sprænghovedet var kamp, ville det betingede mål garanteret blive ramt.
De første Zeus -testlanceringer blev udført fra White Sands -teststedet i New Mexico. Bevisområderne på det kontinentale USA var imidlertid ikke egnede til at teste missilforsvarssystemer. Interkontinentale ballistiske missiler affyret som træningsmål på grund af tæt placerede affyringspositioner havde ikke tid til at opnå tilstrækkelig højde, hvilket gjorde det umuligt at simulere banen for et sprænghoved, der kom ind i atmosfæren. Når det blev lanceret fra et andet punkt i verden, var der i tilfælde af en vellykket aflytning en trussel om, at affald faldt ned i tætbefolkede områder. Som et resultat blev den fjerntliggende stillehavsatol i Kwajalein valgt som det nye missilområde. I dette område var det muligt nøjagtigt at simulere situationen med aflytning af ICBM -sprænghoveder, der kommer ind i atmosfæren. Derudover havde Kwajalein allerede delvist den nødvendige infrastruktur: havnefaciliteter, en landingsbane og radarer.
En stationær ZAR (Zeus Acquisition Radar) radar blev bygget specielt til test af Nike-Zeus missilforsvarssystem på atollen. Denne station var beregnet til at detektere nærliggende sprænghoveder og udstede primær målbetegnelse. Radaren havde et meget højt energipotentiale. Højfrekvent stråling udgjorde en fare for mennesker i en afstand på mere end 100 meter fra sendeantennen. I denne henseende, og for at blokere forstyrrelser som følge af signalrefleksion fra jordgenstande, blev senderen isoleret omkring omkredsen af et dobbelt skråt metalhegn.
Udvælgelsen af mål i den øvre atmosfære blev udført af ZDR (Zeus Discrimination Radar) radaren. Ved at analysere forskellen i retardationshastigheden for de eskorterede sprænghoveder i den øvre atmosfære blev virkelige sprænghoveder adskilt fra lettere lokkefugle, hvis deceleration var hurtigere. Virkelige sprænghoveder af ICBM'er blev taget til at ledsage en af de to TTR -radarer (engelsk Target Tracking Radar - target tracking radar). Data fra TTR-radaren om målpositionen i realtid blev transmitteret til det centrale computercenter i anti-missilkomplekset. Efter at missilet blev lanceret på det anslåede tidspunkt, blev det taget til at eskortere MTR -radaren (MIssile Tracking Radar - missil tracking radar), og computeren, der sammenlignede data fra escortstationerne, bragte missilet automatisk til det beregnede aflytningspunkt. I øjeblikket for den nærmeste tilgang til interceptor -missilet blev der sendt en kommando om at detonere et atomsprænghoved med et mål. Anti-missilsystemet var i stand til samtidigt at angribe op til seks mål, to aflytningsmissiler kunne blive guidet til hvert angrebet sprænghoved. Men da fjenden brugte lokkefugle, blev antallet af mål, der kunne ødelægges på et minut, reduceret betydeligt. Dette skyldtes, at ZDR -radaren skulle "filtrere ud" falske mål.
Nike-Zeus anti-missilsystemet, der dækker et specifikt område, skulle omfatte to MTR-radarer og en TTR samt 16 missiler klar til opsendelse. Information om missilangrebet og valg af lokkefugle blev overført til affyringspositionerne fra ZAR- og ZDR -radarerne. For hvert specifikt angribende sprænghoved fungerede en TTR -radar, og dermed var antallet af sporede og affyrede mål alvorligt begrænset, hvilket reducerede evnen til at afvise et missilangreb. Fra det øjeblik målet blev opdaget og affyringsløsningen blev udviklet, tog det cirka 45 sekunder, og systemet var fysisk ude af stand til at opfange mere end seks angribende sprænghoveder på samme tid. I betragtning af den hurtige stigning i antallet af sovjetiske ICBM'er blev det forudsagt, at Sovjetunionen ville være i stand til at bryde igennem missilforsvarssystemet ved at lancere flere sprænghoveder på samme tid mod det beskyttede objekt og derved overbelaste sporingsradarernes muligheder.
Efter at have analyseret resultaterne af 12 testopskydninger af Nike-Zeus anti-missil missiler fra Kwajalein Atoll, kom eksperter fra det amerikanske forsvarsministerium til den skuffende konklusion, at kampeffektiviteten af dette anti-missil system ikke var særlig høj. Der var hyppige tekniske fejl, og den fastholdende immunitet af detektions- og sporingsradaren lod meget tilbage at ønske. Ved hjælp af Nike-Zeus var det muligt at dække et begrænset område fra ICBM-angreb, og selve komplekset krævede en meget seriøs investering. Derudover frygtede amerikanerne alvorligt, at vedtagelsen af et ufuldkommen missilforsvarssystem ville presse Sovjetunionen til at opbygge atomvåbens kvantitative og kvalitative potentiale og levere et præventivt angreb i tilfælde af en forværring af den internationale situation. I begyndelsen af 1963 blev Nike-Zeus-programmet på trods af en vis succes lukket. Efterfølgende blev den opnåede udvikling brugt til at skabe et helt nyt Sentinel missilforsvarssystem med LIM-49A spartansk antimissil (udvikling af Nike-serien), som skulle blive en del af det transatmosfæriske aflytningssystem.
Et antisatellitkompleks blev oprettet på basis af missilforsvarstestkomplekset på Kwajalein-atollen inden for rammerne af Mudflap-projektet, hvor modificerede Nike-Zeus B-interceptorer blev brugt. -81 Agena. Bekæmpelsen af antisatellitkomplekset varede fra 1964 til 1967.
