I løbet af første halvdel af det 20. århundrede. udviklingen af artilleri- og geværsystemer med en roterende tøndeblok forløb ekstremt langsomt og uden reelle resultater. Men i efterkrigstiden tiltrak denne arkitektur igen opmærksomhed, og der dukkede nye modeller op, som til sidst lykkedes at komme i drift. I halvtredserne begyndte en ny æra i historien om multilaterale systemer, som fortsætter den dag i dag.
Til luftfart og ikke kun
En analyse af resultaterne af kampanvendelsen af luftfart under Anden Verdenskrig viste behovet for at oprette kanoner og maskingeværer med en øget skudhastighed. Til dette formål, i 1946, lancerede den amerikanske hærs luftvåben et nyt projekt, kodenavnet Vulcan. Hans mål var at skabe en lille kaliberpistol med den højest mulige ydelse.
En nysgerrig og næsten oplagt løsning blev foreslået af General Electric arms division. Forudsat fremstilling af et 15 mm seks-tønde maskingevær med et elektrisk drev af alle mekanismer. Den erfarne "Vulcan" med T45 -indekset blev fremstillet og testet i 1949. Først viste maskingeværet en brandhastighed på op til 2500 runder i minuttet, og snart blev det fordoblet. Dette våben passede dog ikke kunden på grund af dets lave ildkraft, begrænset af kaliberen.
I 1952 afsluttede General Electric udviklingen og testede to nye kanoner baseret på T45. En af dem, T171, brugte et 20x102 mm enhedsprojektil. Egenskaberne ved et sådant kompleks viste sig at være optimale, og kunden beordrede at fortsætte udviklingen. Arbejdet fortsatte i flere år, og i 1959 trådte et nyt våben i drift under navnet M61 Vulcan.
Vulkaner i alle versioner, inklusive eksperimentelle, blev bygget i henhold til den klassiske Gatling -ordning med nogle moderne innovationer. Grundlaget for pistolen var en roterende blok på seks tønder, udstyret med deres egne bolte og en elektrisk udløser. Et eksternt drev blev brugt, først elektrisk og derefter hydraulisk.
I den første ændring af M61 blev der brugt tapeammunition. I fremtiden blev det imidlertid opgivet til fordel for det originale forbindelsesløse system - sådan en pistol fik navnet M61A1. I den seneste tid blev der oprettet en ændring af M61A2 med et letvægtsdesign. På grund af introduktionen af nye komponenter blev brændhastigheden bragt til 6-6,6 tusind rds / min.
M61 og dens modifikationer er blevet brugt på en række amerikansk-udviklede fly og helikoptere, i både in-line og suspenderede installationer. Til installation på jordplatforme blev der udviklet en ændring af GAU-4 eller M130 kanonen. Dens design sørgede for en gasmotor, som gjorde det muligt at rotere tønderne uden en ekstern energikilde. M61A1 er hovedkomponenten i Mk 15 Phalanx luftværnssystem til flåden. Du skal også huske M197 -kanonen - en tre -tønde version af Vulcan med en reduceret ild og rekyl, beregnet til brug på helikoptere.
I halvfjerdserne blev GAU-8 Avenger-kanonen en direkte udvikling af M61. Denne syv-tønde 30-mm kanon blev udviklet af GE til installation på det lovende AX-angrebsfly. Som før blev kanonens arbejde leveret af et hydraulisk drev og forbindelsesløse midler til at fodre projektiler. På samme tid blev der foretaget væsentlige ændringer af forskellig art i designet, bestemt under hensyntagen til driften af tidligere prøver.
Senere blev der på basis af GAU-8 udviklet flere nye kanoner af forskellige kalibre, inkl. med et reduceret antal stammer. Denne pistol blev også grundlaget for luftfartøjsartillerisystemer. Avenger -kanonen og produkter baseret på den er i en eller anden form i drift med flere lande.
M61, GAU-8 og deres derivater udnyttes stadig aktivt i USA og andre lande og vil sandsynligvis ikke blive taget ud af drift i en overskuelig fremtid. Servicens fortsættelse lettes af en vellykket kombination af alle hovedegenskaberne. Grundlaget for denne succes var brugen af nye teknologier og materialer. Derudover skal det bemærkes et effektivt eksternt drev og et vellykket ammunitionssystem, som med succes supplerede Gatling -ordningen.
Efter pausen
I midten af firserne i Sovjetunionen fortsatte arbejdet med førkrigsprojekter af multi-tønde systemer, men de blev hurtigt stoppet på grund af begrænsede kapaciteter og mangel på åbenlyse fordele. Nye projekter af denne art blev først lanceret i vores land i begyndelsen af tresserne efter rapporter om amerikanske succeser.
I 1963 begyndte oprettelsen af det skibsbårne artilleribeslag AK-630. Tula TsKIB SOO blev hovedudvikler; instrumentet blev designet på Instrument Design Bureau. Hovedkomponenten i installationen var den 30 mm seks-tønde maskingevær AO-18. Det var en traditionel Gatling -pistol med egen gasmotor til at drive tønderne. Et split-link ammunitionsbæltesystem blev brugt. Tøndeblokken blev lukket med et hus, inden i hvilket kølevæske cirkulerede.
AK-630 brugte et 30x165 mm projektil og kunne vise en brandhastighed på op til 5 tusind rds / min. Burst af hundredvis af skud blev tilladt, hvorefter der var brug for en pause for afkøling. AK-630 installationer blev monteret på en række forskellige typer skibe og både i alle større klasser og var beregnet til at beskytte mod luft- eller overfladetrusler. Mange transportører af AK-630 er stadig i drift.
På basis af AO-18 / AK-630 blev der oprettet en række kanoner til forskellige formål. Så til installation på platforme med lille forskydning er AK-306-komplekset, der er udstyret med en AO-18P automatisk maskine med et elektrisk drev, beregnet. Skudhastigheden er begrænset til 1 tusind rds / min, hvilket gjorde det muligt at opgive kølevæsken. En interessant udvikling er AK-630M-2 "Duet" -monteringen, der er udstyret med to hurtigskydende 30 mm kanoner. I midten af halvfjerdserne blev GSh-6-23 flypistol vedtaget-en revideret version af AO-18 til 23x115 mm projektilet.
Indenlandske kanoner med flere tønder bruger den klassiske Gatling-ordning med separate bolte og udløsere. Samtidig er deres vigtigste egenskab tilstedeværelsen af deres egen gasmotor og midler til foreløbig promovering af tøndeblokken. Dette komplicerer og gør designet til en vis grad tungere, men giver større autonomi og reducerer kravene til transportøren. Generelt begrundede denne tilgang sig fuldt ud og gav løsningen på de tildelte ingeniørproblemer.
Tilbage til maskingeværer
I 1960 begyndte General Electric at teste den næste version af M61 -kanonen. Denne gang blev designet reduceret til at bruge 7,62x51 mm NATO -riflepatronen. Et par år senere trådte en sådan maskingevær i drift med flere typer tropper. Mest kendt for sin militære betegnelse M134 og kaldenavnet Minigun. M134 kan monteres på land-, hav- og flyplatforme, på tårne eller som en container. I dette tilfælde undergår maskingeværets krop ikke nogen ændringer.
"Minigun" er en mindre version af M61 og gentager stort set sit design. En blok på seks tønder med deres egne låse bruges. Mekanismernes arbejde leveres af en elektrisk motor med justerbar omdrejningshastighed; maksimal brandhastighed - 6 tusind rds / min. Til strøm bruges et linkløst magasin eller tape i kombination med en speciel enhed, der fjerner leddene, før patronen føres ind i maskingeværet.
Snart blev XM214 Microgun-maskingeværet udviklet til lavimpulspatronen 5, 56x45 mm, beregnet til brug af infanteriet. Han brugte et elektrisk drev drevet af et indbygget batteri og modtog patroner fra et bånd. Dette maskingevær levede ikke op til forventningerne, hvorfor det ikke gik ind i en stor serie og ikke kom i drift.
Siden begyndelsen af firserne har General Dynamics produceret maskingeværet GAU-19. Den bruger en 12,7 x 99 mm patron og kan udstyres med en blok med tre eller seks tønder. Optagelse leveres af en elektrisk motor; patroner fodres med et bælte eller et forbindelsesløst system. I 2010 blev GAU-19 / B-modifikationen præsenteret, som med de samme egenskaber har en lavere masse.
I 1968 begyndte arbejdet med sovjetiske maskingeværer med flere tønder. Deres resultat var fremkomsten og vedtagelsen af to prøver på én gang-GShG-7, 62 kammeret for 7, 62x54 mm R og stor kaliber YakB-12, 7 (12, 7x108 mm). Begge produkter var beregnet til lovende kamphelikoptere, som skulle bruge dem som indbyggede og suspenderede våben.
GShG-7, 62 maskingevær blev udviklet af Tula KBP og er et fire-tønde system med en gasmotor, der roterer tønderne og en mekanisk nedstigning. Ved hjælp af et forbindelsesfrit eller båndfremført materiale opnås en brandhastighed på op til 6 tusind rds / min. Burstlængde - op til 1 tusind rds.
Den store kaliber YakB-12, 7 blev også oprettet i KBP og har et lignende design; forskellene skyldes hovedsageligt brugen af en mere kraftfuld patron. Et maskingevær med fire tønder og en gasmotor udvikler en brandhastighed på op til 4,5 rds / min. På samme tid viste våbnene i den tidlige serie utilstrækkelig pålidelighed. Det var modtageligt for snavs og fastklemning efter flere hundrede runder. Efterfølgende blev YakBYu-12, 7 maskingevær skabt, hvilket var kendetegnet ved større pålidelighed og en brandhastighed på op til 5 tusind rds / min.
Det skal bemærkes, at de nye Gatling -maskingeværer ikke kun blev skabt i USA og Sovjetunionen, men også i andre lande. For eksempel har Kina i de senere år demonstreret sin udvikling på dette område på udstillinger. Der er imidlertid ikke observeret nogen fundamentalt nye løsninger og radikale innovationer. Alle moderne projekter af denne art er baseret på ret gamle ideer.
Årsager til succes
I begyndelsen af det XX århundrede. våben fra Gatling -ordningen forlod stedet i flere årtier, men vendte senere tilbage og fast forankrede i de ledende hære. Hans succes blev ledet af en vellykket kombination af forskellige faktorer - fra våbensmedes evner til militærets behov.
Allerede i firserne var der brug for flykanoner med en øget skudhastighed, og dette førte hurtigt til udseendet af M61 Vulcan -pistolen. Den hurtige udvikling af luftfart og ødelæggelsesvåben førte til behovet for at udvikle luftforsvarssystemer - og på dette område viste Gatling -ordningen sig også at være meget nyttig. Senere viste ikke kun små kaliber kanoner, men også maskingeværer deres potentiale.
Udviklingen af nye tøndelegeringer, der er i stand til at modstå øget termisk belastning, bidrog til fremkomsten af nye brugbare prøver. Desuden dukkede der i midten af forrige århundrede op tilstrækkeligt kompakte, kraftfulde og økonomiske elmotorer og alternative drev. Endelig steg karakteristika for potentielle transportører, hvilket gjorde det muligt at installere ikke de letteste våben med kraftig rekyl.
I forbindelse med udviklingen af militær teknologi forbliver hurtige ildsystemer af forskellig art relevante, og det kan antages, at M61- eller AO-18-kanoner samt M134-maskingeværer eller deres efterfølgere vil beholde deres plads i tropper. De bliver nødt til at kæmpe med nye mål, men arbejdsprincipperne vil forblive de samme - og egnede til at løse de opstillede opgaver.
