Strukturelle transformationer af RF -væbnede styrker, der skaber fire forenede strategiske kommandoer og et samlet system af materiel og teknisk støtte, er primært rettet mod at forbedre ledelsesstrukturen for de væbnede styrker.
Antallet af kommandolinks i RF -væbnede styrker er reduceret til tre - de forenede strategiske kommandoer, operationelle kommandoer og brigader. Dette er en positiv faktor, da succesen med enhver operation afhænger af den effektive kommando og kontrol af tropper i operationsteatret.
Hovedkvarteret for de væbnede styrkers grene - luftvåbnet, flåden og grundstyrkerne - vil forblive i den nye struktur i den russiske hær, men nogle af deres tidligere funktioner samt de tilsvarende styrker og aktiver er overført til den operationelle underordning af de fælles strategiske kommandoer. Dette er også i tråd med de nye virkeligheder, da der i de forudsagte store militære konflikter vil blive brugt alle angrebsmidler, herunder land-, flåde- og luftfartskomponenter. Det er nødvendigt at reagere på disse teaterudfordringer med passende midler på land, til søs og i luften så hurtigt som muligt. Desuden er muligheden ikke udelukket af, at fjendtlighederne skal udføres samtidigt i flere operationsteatre. I dette tilfælde er oprettelsen af de forenede strategiske kommandoer desto mere berettiget.
Det næstvigtigste spørgsmål, der skal løses for den russiske hær for at imødekomme det 21. århundredes nye udfordringer og trusler, er at udstyre det med moderne våben og militært udstyr.
I øjeblikket er statsbevæbningsprogrammet for perioden 2011-2020 gået ind i den sidste fase af godkendelsen. I første omgang blev finansieringsbeløbet til statsprogrammet diskuteret inden for det beløb, som Finansministeriet tildelte 13 billioner rubler. Ifølge tilgængelige data er det i øjeblikket besluttet at allokere til GPV 2011-2020. halvanden gang beløbet, det vil sige 19-20 billioner rubler.
I overensstemmelse med GPV 2011-2020. for RF -væbnede styrker inden for 10 år skulle der leveres mere end 500 nye fly af forskellige typer, 1000 helikoptere og omkring 200 nye luftforsvarssystemer. Inden for luftforsvar er det i fremtiden nødvendigt at oprette et samlet luftfartsforsvarssystem, der kombinerer kapaciteterne i luftforsvar og missilforsvar. Inden for militær luftfart, ud over arbejdet med femte generations jagerfly (PAK FA), bør arbejdet begynde på et lovende langdistanceflyvningskompleks (PAK DA). Arbejdet vil fortsætte med det avancerede AWACS -kompleks.
Statligt bevæbningsprogram for perioden 2011-2020 vil blive overvejet af regeringen i synkronisering med udviklingsprogrammet for forsvarsindustrien i Den Russiske Føderation for 2011-2020. Forsvarsindustriens udviklingsprogram er ekstremt vigtigt og er forbundet med GPV 2011-2020.
Hovedparten af militære produkter til den russiske hær vil blive købt fra indenlandske producenter. For den slags våben og militært udstyr, hvor den russiske forsvarsindustri endnu ikke kan tilbyde moderne konkurrencedygtige produkter, er det planlagt at købe våben fra førende vestlige producenter, og dette vil hovedsageligt blive gennemført i form af at organisere et joint venture i Rusland med overførsel af passende teknologier.
Med hensyn til modernisering af våben skal forsvarsministeriet løse meget store opgaver, da hæren i de sidste 20 år kun har modtaget få prøver af moderne våben. I denne henseende, selv inden for det maksimale finansieringsbeløb til GPV 2011-2020.i mængden af 19-20 billioner rubler, vil der ikke være midler nok til en tilsvarende modernisering af våben af alle typer og grene af de væbnede styrker. Derfor skal prioritetsprogrammer for oprustningen af den russiske hær frem til 2020 fastlægges.
For at opretholde paritet er det først og fremmest nødvendigt at udvikle og modernisere de strategiske nukleare afskrækkende kræfter inden for de grænser, der er bestemt af den nye START -traktat.
Den anden prioritet er præcisionsvåben. Det skal bemærkes, at arsenaler med præcisionsvåben i ikke-atomvåben i USA har nået enorme proportioner og konstant forbedres.
Den tredje prioritet er de automatiserede kommando- og kontrolsystemer (ACS) for tropper. Det er nødvendigt på grundlag af specifik ACS at oprette et samlet kontrolsystem for at sikre muligheden for at udføre netværkscentriske kampoperationer. ACS skal have en åben arkitektur, som gør det muligt at øge sine muligheder i enhver retning.
Den fjerde prioritet er alle former for luftfartsteknologi. Dette segment bestemmer i høj grad det militære potentiale i hver specifik stat. Militær transportflyvning bør blive en særlig udviklingsprioritet i det militære AT -segment, da RF -væbnede styrker under hensyntagen til bemandingsniveauet på 1 million soldater ikke kan beholde lige grupper i alle strategiske retninger.
Det er også nødvendigt hurtigst muligt at reducere forsinkelsen bag de førende vestlige lande i udviklingen af UAV'er, individuelle sæt våben til militærpersonale og individuelle modeller af flåde- og pansrede køretøjer. Frankrig (VMT og militært udstyr), Tyskland og Italien (VMT og pansrede køretøjer), Israel (UAV) kan blive potentielle partnere i Den Russiske Føderation i disse programmer.
En vurdering af, hvordan den russiske hær vil være ved årsskiftet 2020, kan tydeligst demonstreres ved eksempel på luftfartsteknologi.
Sammenfattende de tilgængelige data i den åbne presse kan det antages, at i GPV-2011-2020. følgende indkøb af militær AT vil blive fastsat:
- An-124 "Ruslan" (20 enheder, data fra RF-forsvarsministeriet);
- An-70 (50 enheder, et skøn baseret på anmodninger fra kommandoen for de luftbårne styrker og VTA);
- Il-476 (50 enheder, data fra RF-forsvarsministeriet);
- Il-112V (programmet er i spørgsmål);
- Su-35S (48 enheder bestilt med levering frem til 2015, det er muligt at købe en ekstra batch i tilfælde af forsinkelse i PAK FA-programmet);
-Su-27SM (12 enheder bestilt med levering i 2010-2011, muligheden for at købe et ekstra parti i tilfælde af forsinkelse i PAK FA-programmet er ikke udelukket)
-Su-30MK2 (4 enheder bestilt med levering i 2010-2011, muligheden for at købe et ekstra parti i tilfælde af forsinkelse i PAK FA-programmet er ikke udelukket);
- PAK FA (60 enheder, indledende batch - 10 enheder, planlagt ordre til levering af produktionskøretøjer - 50 enheder);
- Su-34 (32 enheder bestilt med levering indtil 2012, forudsagt ny ordre- 60-80 køretøjer);
-Su-25UBM / Su-25TM (indledende batch på 10 enheder, en ordre på en ekstra batch er mulig, anslået til mindst 20 køretøjer);
- MiG-35 (30 enheder- forventet første ordre under GPV 2010-2020)
-MiG-29SMT / MiG-29UB (20-30 enheder-estimerede data, før starten af køb af seriel MiG-35);
- MiG -29K / KUB (første ordre - 26 enheder, yderligere ordre forudsiges i mængden af op til 22 enheder);
- Yak-130UBS (kontrakten om levering af 12 enheder afsluttes i 2010, den forventede mængde af ordren for 2011-2020- op til 120 enheder)
- Et nyt AWACS-fly (statstest er planlagt til 2014, den første leveringsvolumen frem til 2020 forventes at være 2-3 enheder)
-Be-200PS (8-10 enheder, estimerede data, i søge- og redningsversion).
Generelt vil ovenstående beregning (fra 500 til 600 køretøjer) falde sammen med de annoncerede planer under SAP 2011-2020. til levering af nye fly til RF -væbnede styrker.
