Problemer på jorden
Det er klart, at jordbaserede fjernstyrede køretøjer (ROV'er) er sværere at udvikle end fly eller marinekøretøjer, simpelthen fordi der er mange flere objekter på jorden, der skal overvindes end i luften eller i vandet.
Direktøren for US Agency for Strategic Opportunities, der beskæftiger sig med prototyper og test af varianter af eksisterende systemer og teknologier, sagde:”Vi undersøger nøje, hvordan fjernstyrede køretøjer af kommerciel type udfører deres opgaver. Jeg ser dem som et stort potentiale for militær brug. Vi har allerede foretaget mange paramilitære muligheder. Og nogle af dem kan godt udføre kompleks militærtjeneste. " Han håber, at "ved at bruge dem med eksisterende teknologier får vi den nødvendige erfaring, og når nye teknologier dukker op, vil vi være klar til hurtigt at skabe en effektiv platform baseret på dem."
Ifølge en repræsentant for Roboteam Nordamerika er ubemandede køretøjer, selvom de skal være yderst pålidelige og beherske miljøet, for militære DUM sådanne krav noget reduceret. "Selvom SMB rammer væggen, er omkostningerne ved en sådan fejl minimal her." Virksomheden har solgt næsten 1.000 fjernstyrede robotter til 20 lande, herunder Australien. Canada, Frankrig, Israel, Italien, Polen, Storbritannien og USA.
Rheinmetall Canada udvikler en multifunktionel DUM baseret på en 8x8 terrængående hjulplatform (med en valgfri bæltekonfiguration). Denne fuldt flydende platform har en tophastighed på 40 km / t og har en “lær og gentag” funktion for at huske de ruter, du har tilbagelagt. Hovedformålet med platformen er rekognoscering, men det antages, at den også vil udføre andre opgaver: transport af forskellige laster, evakuering af tilskadekomne, et kommunikationsrelæ og et våbensystem. Køretøjet kan styres af sigtelinjeradio eller satellitkommunikation og programmeres til at køre gennem forudbestemte mellempunkter.
Det ledende sydkoreanske forsvarsselskab Hanwha afslørede en prototype af et nyt 6x6 fjernstyret køretøj på OX Korea 2018, som fortsat vil blive udviklet for at imødekomme behovene i den sydkoreanske hær.
Den seks ton lange prototype, nu kaldet Unmanned Ground Combat Vehicle, er omkring 4,6 m lang, 2,5 m bred og 1,85 m høj med en udvidet teleskopisk sensormast.
Prototypen kan bære en last på ca. opgaven. Målemodellen, der også blev vist på udstillingen, var bevæbnet med et modul bevæbnet med et 7,62 mm maskingevær samt en affyringsrampe med to ATGM'er.
Den næste konflikt?
Ifølge nogle skøn vil verdensmarkedet for DUM'er nå $ 2,33 milliarder i 2021, med de højeste vækstrater observeret i Asien-Stillehavsområdet, mere præcist i lande som Kina, Indien, Japan og Sydkorea.
Militære og retshåndhævende myndigheder i mange lande ser på det amerikanske militærs erfaring med at indsende robotter med våben. "Den næste konflikt vil være med deltagelse af SAM," forudser en repræsentant for Roboteam -virksomheden.- Robotter vil transportere sårede soldater, ammunition og foretage overvågning og rekognoscering på slagmarken. Der er en robot til alle."
Jo hurtigere det amerikanske forsvarsministerium kan anvende kommerciel robotteknologi, desto større er de potentielle fordele.”Det vil være i stand til at opnå pålidelig og billig teknologi, der kan opfylde militærets behov. Dette vil spare forsvarsministeriet en masse tid samt penge til forskning og udvikling."
Ubemandede systemer var engang en nichemulighed, men for vores øjne ændrer de for alvor paradigmet for militære operationer. Selvom de tilbyder et alternativ, der gør det muligt at udføre kampmissioner mere sikkert og mere effektivt, ses de ikke længere som den nye innovative teknologi, de blev anset for at være. Militærerne i mange lande ser nu på nye måder at bruge denne teknologi på frem for at se denne nye teknologi som en ting i sig selv.
UAV'er i Syrien
UAV'er blev meget udbredt af krigsførerne i den syriske borgerkrig. Åbne kilder bemærker, at den 27. april 2017 skød et israelsk MIM-104D-missil af PATRIOT-komplekset en syrisk hærs drone ned, muligvis enten en ABADIL- eller MOHAJER-drone fremstillet af Ghods Aviation Industries eller en iransk YASIR UAV fremstillet af Iran Aviation Industries Organisation; de blev alle leveret til den syriske hær af Iran. I mellemtiden, den 8. juni 2017, blev en iransk SHAHED-129 drone skudt ned på den syriske himmel af en F-15E Strike EAGLE jagerfly, og 12 dage senere blev en anden SHAHEO-129 drone skudt ned af en F-15E jagerfly i den sydlige del af landet.
Israelske luftværnsmissiler MIM-104D viste deres bedste igen den 19. september 2017 og ødelagde en ukendt drone, der blev opereret af Hizbollah, som forsøgte at komme ind i israelsk luftrum over Golanhøjderne i den nordøstlige del af landet. For omkring et år siden, natten til den 5.-6. Januar 2018, blev 10 hjemmelavede UAV'er udstyret med sprængstof lanceret mod den russiske flådebase i Tartus, og tre angreb Khmeimim-flybasen. Ifølge forsvarsministeriet blev syv droner ødelagt af Pantsir-C1 anti-fly missil- og kanonsystem, og tre andre blev plantet med navngivne elektroniske krigsførelsessystemer. Fra åbne kilder følger det, at den russiske hær i oktober 2015 indsatte flere jordbaserede elektroniske krigsførelsessystemer i det syriske teater, herunder 1L269 Krasukha-2 og 1RL257 Krasukha-4, som er i stand til at undertrykke frekvenser i områderne 2, 3- 3, 7 GHz og 8, 5-17, 7 GHz sammen med Leer-2 elektroniske krigsførelsessystemer baseret på Tigr-M-køretøjer. Sidstnævnte system opererer i området 30 MHz til 3 GHz.
Medierapporter sagde, at de droner, der angreb den russiske base, blev ændret fra kommercielt tilgængelige radiostyrede modeller, som derefter hovedsageligt var udstyret med mørtelrunder. Disse droner styres ofte af en radiokanal i området 300 MHz - 3 GHz, så Leer -2 -komplekset kan have sat sig fast. Desuden skal sådanne droner overvåges inden for synsfeltet, det vil sige på grund af særegenhederne ved radiobølgeudbredelse i decimeterområdet, at Leer-2-komplekset havde den fordel, at det kunne bruge en betydelig del af sin energi til jamkontrol signaler på et relativt kort område.
Syltetøj så syltetøj
Den fremgangsmåde, som den russiske hær har brugt til at neutralisere de seneste droneangreb, afspejler i høj grad de to metoder, som hærens mange lande har anvendt til at besejre rekognoscering og angribe droner - hovedsageligt nederlaget for truslen sker gennem en kombination af kinetiske og elektroniske påvirkninger. Det amerikanske militær har i de sidste par år været ganske aktivt i kampen mod UAV -truslen. I oktober 2017 fik den amerikanske division af Leonardo, DRS, en kontrakt på op til 42 millioner dollars til MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), som begyndte at teste samme måned. MILDS-systemet, der blev præsenteret på AUSA 2017-udstillingen, kan installeres på det pansrede køretøj Oshkosh M-ATV. Sammen udgør flere typer sensorer MILDS-komplekset, der er placeret på to M-ATV'er. Først installeres overvågnings- og rekognosceringsudstyr fra DRS, som omfatter traditionelle optoelektroniske og infrarøde sensorer, der er i stand til at registrere og spore UAV'er, og ifølge de tilgængelige oplysninger kan det konkluderes, at denne maskine i fremtiden også kan modtage en elektronisk krigsførelse kit, der kan blokere radiofrekvenskanaler mellem UAV'er og deres kontrolstationer.
Det er værd at bemærke, at inden for bekæmpelse af UAV'er kan brugen af aktiv elektronisk undertrykkelse til at blokere kontrolkanaler for ubemandede luftfartøjer udføre to forskellige opgaver. Den første, direkte jamming, kan bruges til at afbryde radiofrekvenskanalen, og dermed fratages operatøren muligheden for at kontrollere sin UAV. For det andet kan elektronisk jamming bruges som et indgangspunkt for at opfange kontrolkanalen og derefter få kontrol over dronen.
Sidstnævnte fremgangsmåde, selvom den er mere sofistikeret, tillader aflytningsstationens operatører at "overtage" dronen og lande den sikkert. Denne kapacitet kan være særlig nyttig, når UAV opererer i befolkede områder eller i et område med tung lufttrafik, hvor den kan udgøre en fare for andre skibe.
Den anden M-ATV-bil i MILDS-komplekset er udstyret med en radar, der muligvis sender i X-båndet (8, 5-10, 68 GHz). I dette tilfælde er antennen lille nok til at blive installeret på en sådan platform, mens den er i stand til at levere det område, der er nødvendigt for at detektere en UAV og yderligere ødelægge den på en kinetisk måde, muligvis med en standard bilmaskinpistol eller en fjernstyret våben modul. Rapporter fra AUSA-udstillingen sagde endda, at DRS overvejede at introducere en lille drone i komplekset af to M-ATV'er, som kunne blive lanceret fra en af maskinerne for at udføre et angreb på ubuden drone, selvom repræsentanter for virksomheden nægtede at diskutere emnet. Til dato har den amerikanske hær ikke annonceret nogen skemaer eller faste planer for indkøb af MILDS -systemet.
Undtagen MILDS -system
Ud over MILDS-systemet erhvervede den amerikanske hær flere manuelle anti-drone-systemer i 2017. SRC har fået en kontrakt på 65 millioner dollar for køb af 15 Silent ARCHER -systemer. Hærens kilder sagde, at kontrakten om køb af Silent ARCHER-systemet havde til formål at imødekomme de generelle presserende behov for at opfange langsomme og lavtflyvende UAV'er, der potentielt kunne bære sprængstof. Grundlaget for Silent ARCHER -systemet er en radar og et optokoblingssystem til detektering af enheden samt elektronisk udstyr til blokering af radiofrekvenskontrolkanalen. Desuden er softwaren, der styrer Silent ARCHER, i stand til at afgøre, om dronen fungerer alene eller i en sværm.
I de sidste to år har den amerikanske hær studeret andre systemer, herunder Anti-UAV Defense System (AUDS), der ligesom det tidligere beskrevne MILDS-system bruger optoelektronik og jordovervågning og brandstyringsradarer som grundlag for sit sensorsæt. AUDS -systemet anvender et kamera og to ikke -oplyste luftovervågningsradarer, der hver giver 180 ° azimutdækning. Når UAV'er registreres, kan AUDS -operatører rette elektronisk jamming mod dronen ved hjælp af et retningsignal med tilstrækkelig forstærkning til at skabe elektronisk støj og overdøve signalet mellem UAV'en og operatøren. Det er værd at bemærke, at nogle droner er udstyret med en automatisk return-to-home-funktion; i tilfælde af funktionsfejl i kontrolkanalen vender enheden automatisk tilbage til startpunktet og undgår dermed faren for at blive skudt ned eller opfanget. En af ulemperne ved radiofrekvensmetoder til at imødegå UAV'er er imidlertid, at hver gang et signal transmitteres, er der en mulighed for, at fjenden vil opdage og lokalisere dens kilde. Derefter kan der udføres et elektronisk angreb i form af modradio-modforanstaltninger eller et kinetisk angreb for at ødelægge kilden til fastklemning af dronekontrolkanalen.
Ud over systemer som AUDS og køretøjsmonterede systemer såsom Silent ARCHER og MILDS beskrevet ovenfor, har det amerikanske militær vedtaget flere manuelle anti-drone-systemer, der gør det muligt for en individuel soldat at forsvare små taktiske enheder som f.eks. Eskader og delinger. drone angreb. De to mest berømte systemer i drift er DroneDefender fra Battelle og DRONEBUSTER fra Radio Hill Technologies. DroneDefender -systemet, der ligner en pistol, kan bruges til at lede en kraftig stråle af RF -energi mod UAV for at forstyrre kanalen mellem enheden og operatøren. DroneDefenders intuitive design gør det muligt at jamme droner op til 400 meter væk. DRONEBUSTER gør et lignende job ved at forstyrre GPS og industrielle, videnskabelige og medicinske radiotjenester, som langt de fleste kommercielle droner opererer med. Det industrielle, videnskabelige og medicinske frekvensområde spænder fra 6,78 MHz til 245 GHz, selv om dette område kan variere afhængigt af frekvensspektrumallokering. Signalet er den samme GPS. typisk transmitteret ved frekvenser fra 1,64 GHz til 1,575 GHz.
Tyske initiativer
I Europa er der også en aktiv udvikling inden for anti-drone-teknologi, både civile og militære strukturer er engageret i dette. Flere flyvninger med civile UAV'er over atomkraftværker i Frankrig i 2014 viste sårbarheder i sådanne strukturs sikkerhedssystemer. Ligeledes fremhævede landing af en drone med et kamera lige foran kansler Merkel i Dresden behovet for at beskytte befolkningen mod misbrug af sådanne køretøjer. "Merkel -sagen var udgangspunktet for sikkerhedssamfundet, fra det tidspunkt blev dronetruslen taget alvorligt," sagde en talsmand for Rhode og Schwarz. Rohde og Schwarz har indgået et partnerskab med ESG og Diehl Defense for at oprette en række anti-drone-systemer, herunder GUARDION, der bruger radaroptoelektronik og akustiske sensorer til at detektere UAV'er. Alle undersystemer og tilhørende software er placeret i en stor varevogn og trailer. Alle undersystemer styres af TARANIS -softwaren udviklet af GUARDION, og hele komplekset serviceres af en operatør. "GUARDION -systemet er fuldt operationelt og betjener allerede flere offentlige og private organisationer, især det tyske bilfirma Volkswagen."
Udviklingen af GUARDION-systemet, sammen med udviklingen af andre anti-drone-systemer i andre lande, indikerer, at droner er af større bekymring og fungerer som rekognoscering og angreb på og uden for slagmarken. Deres anvendelse vil kun udvide i fremtiden, for med sådanne relativt billige, men effektive midler kan der i det mindste opnås en asymmetrisk fordel. Som et eksempel kan de seneste begivenheder i Israel og Syrien på militærområdet og i Tyskland og Frankrig på det civile område være en generalprøve for udvidelsen af farlig brug af droner i fremtiden.
