Efter mange års mangel på personale og finansiering kan spændingerne i den sydafrikanske hær endelig lette, med forbehold af implementeringen af nogle programmer, der har været for sent til modernisering af udstyr og våben
Sydafrikas nationale forsvarsstyrker SANDF kæmper med virkningerne af et kvart århundredes underfinansiering, da budgettet er kontraheret reelt, og de nuværende forpligtelser er steget betydeligt. Derudover har fredsbevarende opgaver og en tilbagevenden til grænsebeskyttelse siden 2001 lagt en ekstra byrde på hæren. Et af resultaterne var en kraftig stigning i personaleomkostninger, som kombineret med høj inflation stærkt begrænsede omkostninger til uddannelse og vedligeholdelse samt finansiering af indkøb af materiel. Dette forårsagede forkortelse og / eller udsættelse af de største indkøbsprojekter og efterlod hæren med for det meste forældede våben.
Mens den nylige forsvarsanmeldelse kræver yderligere finansiering for at opfylde de forpligtelser, der støttes af alle partier i Parlamentet, synes sandsynligheden for yderligere finansiering af forsvarsprogrammer inden folketingsvalget i 2019 at være meget slank. En sådan virksomhed er Project Hoefyster, køb af 242 Badger ICV pansrede køretøjer i ti varianter, hvoraf de fleste er beregnet til at bevæbne to regelmæssige motoriserede infanteribataljoner. Disse enheder modtager rumtransporter og brandstøttemuligheder (30 mm kanon), 60 mm mørtel, antitankkompleks (Ingwe) og kommandokøretøj.
Badger er baseret på et modulært pansret køretøj AMV fremstillet af det finske firma Patria, på hvilket chassis et modulært tårn fra Denel Land Systems vil blive installeret i syv konfigurationer. Ændringerne i forhold til AMV er som følger: en flad bund med minebeskyttelse, en bagdør med opbevaringsområder til våben- og ammunitionsrum, ny ekstra booking og et ændret internt layout. Tårnvarianten, bevæbnet med en 30 mm kanon og Ingwe -missiler, eksporteres til Malaysia.
Fem yderligere muligheder er under udvikling: Badger -sanitærversionen med hævet tag; kommunikationskøretøjer og mobile luftoperationsgrupper med en 7, 62 mm maskingevær på taget; et køretøj til fremadgående artilleriobservatører med et tårnmørtel; og en artillerikommando. Derudover har det private firma Thoroughtec udviklet tårn og chaufførsimulatorer til det pansrede køretøj Badger. Med tilgængelig finansiering kan Badger -platformen også i fremtiden tjene som en base for andre muligheder.
Et par andre store projekter er køb af Skyguard brandstyringsradarer til to 35 mm Oerlikons -installationer og køb af en ny familie af taktiske radarer udviklet af Reutech Communications.
Afbrudte leverancer
Blandt de udskudte projekter er udskiftning af Casspir og Mamba pansrede mandskabsvogne (ifølge Sapula -programmet) og Samil -lastbiler (ifølge Vistula -projektet), førstnævnte er baseret på de mekaniske komponenter i sidstnævnte. Begge disse projekter blev standset efter en uforklarlig beslutning for flere år siden om ikke at fortsætte med Vistula -projektet. Det viser sig, at hæren forventer levering af et nyt pansret køretøj, men samtidig er køb af nye logistikbiler, der effektivt kunne støtte dem, et stort spørgsmål. Forsinkelsen påvirkede også de logistik- og logistikprojekter, der skulle integreres under det avancerede lastbilprogram, selvom nogle af dem, f.eks. Markkøkkener, går fremad efter planen.
Andre langvarige projekter omfatter det jordbaserede luftforsvarssystem fase 2-program, især for dets kortdistance overflade-til-luft missil (sandsynligvis Umkhonto fra Denel Dynamics) og den tilsvarende radar. Samt et projekt til køb af let artilleri. Mindre projekter, der afventer finansiering, omfatter et nyt let, kortdistanceret antitankvåben. Men der er også positive tendenser, i løbet af de sidste par år har hæren modtaget britiske Starstreak-systemer, ny generations franske luftforsvarssystemer Milano, 40 mm automatiske granatkastere og 60 mm langdistancemørtler med et passende brandkontrolsystem.
For fremtiden har panserkorpset et projekt til et nyt let rekognosceringskøretøj, men indtil videre er der ingen tegn på fremtidig finansiering. Et andet presserende problem, der skal løses, er, hvad man skal gøre med tankenhederne. Mange forstår, at potentialet i Olifant -tanke baseret på det britiske Centurion er udtømt, men forsvarsministeriet var ikke i stand til at acceptere meget lukrative tilbud på brugte Leopard 2 -kampvogne fra den tyske hærs tilstedeværelse. På grund af valutaens svaghed og økonomiens tilstand er omkostningerne ved nye tanke sandsynligvis simpelthen uoverkommelige.
Forsvarsindustrien svækkede kraftigt på grund af mangel på ordrer fra SANDF, men kunne fortsætte med at eksportere hovedsageligt beskyttede køretøjer, infanteristøttevåben, ammunition, kommunikationsudstyr og elektroniske krigsførelsessystemer. Hovedopgaven i dag er at finde finansiering til udvikling af nyt udstyr og systemer for at følge med i internationale krav og udviklinger. Hvad angår det sydafrikanske forsvarsministerium, skal man ikke forvente "manna fra himlen" af det, da det finansierer forskningsaktiviteter meget begrænset. I betragtning af at mange andre lande også udvikler hjulkampe og minebeskyttede køretøjer, ser det ud til, at der vil være en meget klar konsolidering i denne sektor.
Hovedspilleren her er Denel, der tilbyder kampkøretøjer, artillerisystemer, infanteristøttevåben og en bred vifte af ammunition til verdensmarkedet.
Denel Land Systems, en del af Denel -gruppen, producerer panserkøretøjet Badger til den sydafrikanske hær og tårnet til den nye malaysiske hærs pansrede køretøj (projektet er i øjeblikket suspenderet). 30 mm kanonen og 60 mm sele-læsser vandkølet mørtel blev designet specielt til Badger, men er også tilgængelige til andre platforme. Derudover fremstiller virksomheden tårne med 76 mm og 105 mm kanoner, designet til den selvkørende artilleriinstallation (undertiden refereret til klassen rekognoscering pansrede køretøjer) Rooikat, moderniseringssæt til Ratel og Eland / AML-90 pansrede køretøjer, herunder enkelt tårne med natteværdier og kraftdrev og beskyttede våbeninstallationer.
Denel erhvervede for nylig BAE Land Systems Sydafrika, nu kaldet Denel Vehicle Systems (DVS), der havde stor succes med sit RG31 MRAP -køretøj, RG31 mobile mørtelkompleks, RG32 lettere kommunikations- og rekognosceringskøretøjer og RG12 politibil. Virksomheden solgte for nylig rettighederne til sit pansrede køretøj RG35 4x4 og 6x6 til Emiratfirmaet Nimr og udfører ordrer om yderligere udviklingsarbejde for det. Vi kan også nævne pansrede mandskabsvogne RG21 og kampvognen RG41 8x8.
DVS understøtter alle taktiske køretøjer i den sydafrikanske hær og mere end 1.500 af dens køretøjer i tjeneste med andre hære. Mechatronics -divisionen tilbyder støttebenvåben og tårne til overfaldshelikoptere, herunder Rooivalk og SuperHind, samt et automatisk håndvåben -træningssystem, mens Travel Systems Division designer og producerer forskellige gearkasser, aksler og hjulsamlinger.
Eksterne interesser
Denel har også et 100% datterselskab af Mechem and Land Mobility Technologies (LMT) med en ejerandel på 51%. Mechem har udvidet Casspir-familien med minebeskyttede køretøjer til at omfatte 6x6 og 8x8 varianter i forskellige konfigurationer, herunder last, dieseltankvogn og evakuering, mens 4x4-varianten også produceres som en bevæbningstransportør og i en bredskrogskonfiguration som en ambulance og kommandokøretøj. Casspir pansrede køretøjer er blevet eksporteret til flere lande, og Mechem har i øjeblikket en permanent kontrakt med FN om at fremstille køretøjer på forespørgsel.
LMT har solgt over 1000 pansrede køretøjer, pansrede kabiner, kapsler til pansrede mandskabsvogne og specialiserede skrog til mange lande rundt om i verden. Produktlinjen starter med pansrede SUV'er og beskyttelsessæt til HMMWV pansrede køretøjer, pansrede og minebeskyttede kabiner til Mercedes Actros og Zetros lastbiler og slutter med lette og mellemstore pansrede køretøjer. Højt specialiserede muligheder omfatter køretøjer til ueksploderede redningsholdsteam.
LMT har udviklet et minebeskyttet system med flad bund til Badger ICV, samt en ny bagklap og indvendigt layout til siddepladser og opbevaring. Dens køretøjer til den lokale hær omfatter et ni-sæders LM13 pansret personelkøretøj, der vejer 13 tons og en maksimal hastighed på 120 km / t og et 16-ton 11-sæders LM14 pansret mandskabsvogn, både med minebeskyttelse og beskyttelse mod improviserede eksplosive anordninger (IED'er). Begge køretøjer trækker på den store kampoplevelse fra den sydafrikanske hær: de har et klimaanlæg, afkølede vandtanke, individuelle energiabsorberende sæder med fire-punkts sikkerhedsseler, omhyggeligt designet lagerområder for at forhindre detonering af våben og spredning af internt udstyr, når det sprænges af en mine eller IED.
DCD har eksporteret mere end 1.000 Husky mobile mine-rekognoseringssystemer til USA-et af de få udenlandske systemer, der er kvalificeret som den amerikanske hær-og et mindre antal til andre lande, senest Tyrkiet. Husky tilbydes også i en to-sæders konfiguration med en systemoperatørs station, derudover suppleres komplekset med en trailer til detonering af tusindminer. Systemet fås også i en fjernstyret version. Ud over Husky eksporterer DCD sit Springbuck lette minebeskyttede køretøj, og dets Ikri-variant fremstilles af Mekahog i Nigeria. Mountain Lion 4x4 MRAP -varianten produceres også, som er baseret på Husky -chassiset med alle styreaksler, og den kompakte Oribi -lastbil, der vejer 3 tons, hvilket også er velegnet til luftløftning.
Integreret konvojbeskyttelse har eksporteret sine REVA 4x4 minebeskyttede køretøjer til Afrika, Mellemøsten og Thailand og tilbyder også en 4x4 beskyttet ambulancevariant, et 26 ton 6x6 bjærgningskøretøj og 4x4 rekognoscering og overfaldskøretøjer. Overfaldskøretøjer har en støttering til montering af et 12,7 mm maskingevær eller 40 mm granatkast og lodrette kanaler til fire lette maskingeværer og er desuden i stand til at acceptere en 60 mm mørtel.
OTT har udviklet og eksporteret to minebeskyttede pansrede mandskabsvogne baseret på chassiset til kommercielle lastbiler, en ti-sæders M26, der vejer 8 tons og en 12-sæders M36 Puma, der vejer 12 tons, hvilket også er beskyttet mod IED'er. Hun eksporterede sine pansrede mandskabsvogne til Kenya og FN. OTT tilbyder også en 22,5 ton Puma 6x6 i en evakueringsversion, et beskyttet Marrua M27-patruljekøretøj baseret på den brasilianske Agrale Marrua AM200CD og et hurtigt overfaldskøretøj baseret på Samil-20 4x4-lastbilen, der oprindeligt var designet som en rumtransportør til motoriserede infanterienheder. Sydafrikansk hær.
Paramount tilbyder sine Marauder og Matador 4x4 pansrede mandskabsvogne og tre varianter af Mbombe 4x4 pansret køretøj. Mbombe 4 blev erhvervet gennem overtagelsen af IAD af Paramount og har en usædvanlig ydeevne, en tophastighed på 150 km / t og en vedvarende hastighed på 100 km / t. Mbombe 6 -varianten, der vejer 22,5 tons, blev ændret for større ensartethed med Mbombe 4, og de samme chassiskomponenter blev brugt til den nye Mbombe 8 -variant, der vejer 28 tons. Begge køretøjer har flade bunde og er designet til rollerne som et pansret mandskabsvogn eller et infanterikampkøretøj, selvom Mbombe 6s center-til-afstand afstand betyder, at den kan håndtere grøfter noget bedre end et 4x4-køretøj.
Denel Land Systems fortsætter med at udvikle sine 155 mm G5 bugserede haubitser og G6 selvkørende haubitser, som fås i L45- og L52-varianter. Hun udviklede også en ny version af G5 -haubitsen monteret på Tatra 8x8 lastbilchassis. I dette system, der vejer 38 ton, blev en pistol med en tønde L52 installeret, hvilket gjorde det muligt at opnå en rækkevidde på 40 km med et projektil med et bundhak og 50 km med et projektil med aktiv raket. Det kan skyde seks runder i MRSI -tilstand ("ildspærring" - en affyringsmetode, når flere projektiler affyret fra en pistol i forskellige vinkler når målet samtidigt) og modstå en vedvarende skudhastighed på to runder i minuttet. Et andet projekt er LEO 105 mm kanonen med en rækkevidde på 30 km, som også blev udviklet og kvalificeret i en tårnversion til installation på lette pansrede køretøjer, og i denne form blev den vist på LAV pansret køretøj i USA, herunder kontrol af kompatibilitet med et militært transportfly S-130.
Angrebende skaller
Hovedaktørerne i den sydafrikanske ammunitionsindustri er RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) og Denels 100% datterselskab PMP. RDM udvikler og producerer: 105 og 155 mm langdistanceammunition; 76 mm ammunition til pansrede køretøjer og søvåben; 60, 31 og 120 mm mørtelrunder; 40 mm granater med lav, medium og høj hastighed; raket sprænghoveder, raketmotorer og drivmidler til artilleri og Plofadder luftbomber og lineære minerydningsladninger. RMR udvikler og producerer ammunition til håndvåben (op til 14,5 mm) og skaller til kanoner op til 35 mm, samt nye 20x42 mm ammunition og messingkomponenter til mange andre produkter. Denel Dynamics udvikler en kurve til korrektion af artilleri.
RDMs nye serie med mellemhastigheder 40x51 mm projektiler med øget rækkevidde inkluderer højeksplosiv, HEAT, HEAT, rød fosfor, farvet røg og praktiske sporingsmuligheder med dobbelt snudehastighed, hvilket forbedrer nøjagtigheden og øger det maksimale område. Et sådant projektil kan ramme et vindue i et hus fra en afstand af 350 meter og bekæmpe raketdrevne granater og tilsvarende trusler fra en afstand af 800 meter. Denne ammunition var kvalificeret til våbensystemer fremstillet af Milkor og Rippel Effect, og de blev med succes brugt i kamp af franske specialstyrker.
RDM Plant Engineering har udviklet en mobil, selvstændig container, der beskytter ammunition mod ugunstige miljøforhold og sikrer driftssikkerhed og driftsparathed. Systemets modulopbygning er velegnet til en virksomhed eller bataljonudrulning. RDM tilbyder også modulære transportable demilitariseringsløsninger designet til at neutralisere ammunition og sprængstof, der opstår i fredsbevarende operationer. Disse systemer efterlader kobber- og messingaffald, der kan bortskaffes lokalt.
RDM organiserer også produktion af ammunition i andre lande, hovedsageligt i Saudi -Arabiens fabrik, der ejes af Military Industries Corporation. Dette anlæg blev designet, bygget og lanceret af RDM, der på et tidspunkt byggede flere fabrikker i Sydafrika. RDM -virksomheden er hovedleverandør af komponenter og materialer til fremstilling af ammunition.
Atlantis laver selvdestruktive sikringer til 40 mm granater og 120 mm mørtelrunder og har udviklet en ny teknologi til en 40 mm langtrækkende lav rekylgranat, som den leverer til Diehl og Rippel Effect. Atlantis organiserer også produktion af ammunition i andre lande. En anden ammunitionsproducent, Reutech Fuchs Electronics, udvikler og fremstiller en lang række sikringer til jordsystemer, 76 mm flådekanoner og luftbomber.
Andre udviklinger
Denel Dynamics tilbyder sit 5 km laserstyrede Ingwe-missil til installation på køretøjer som f.eks. Ratel- og Badger-antitankvarianter eller til installation i sit eget ALLERT-tårn. Det kan også bruges med helikoptere (sælges til Algeriet) eller monteres på lette køretøjer. Virksomheden producerer også Mokora laserstyrede missiler med en rækkevidde på 10 km, selvom det primært er designet til angrebshelikoptere eller lette fly.
Reutech har udviklet sin fjernstyrede Land Rogue -våbenstation, der kan acceptere 7, 62 eller 12,7 mm maskingeværer, en 20x82 mm Denel -kanon eller en 40 mm granatkaster. Malaysia bestilte 55 af disse installationer ud over de marine varianter af modulet, der er i drift med flere flåder. Det større Super Rogue -modul er bevæbnet med en 20x128 mm Rheinmetall KAE -kanon. Der er også en missilvariant, der kan acceptere 12, 7 eller 20 mm våben ud over Denel Ingwe -missiler. Reutech producerer også manuelle, halvstabiliserede og indtrækbare beslag til maskingeværer og granatkastere.
Comenius Consultants tilbyder en bred vifte af tårne og tårne til pansrede køretøjer, hvoraf nogle er monteret på forskellige sydafrikanske køretøjer. Saab Grintek Defense fortsætter med at udvikle LEDS-advarsels- og elektronisk undertrykkelseskomplekset for pansrede køretøjer (eller patruljebåde) og udfører i øjeblikket en to-trins eksportkontrakt for 170 LEDS-50-komplekser efter tidligere leverancer af komplekser til Holland for CV9035 BMP. LEDS-150 aktive beskyttelseskomplekset er endnu ikke gået i masseproduktion, selvom Denel Dynamics har afsluttet udviklingen af det tilsvarende Mongoose anti-projektil. De optoelektroniske advarselssensorer er udviklet af en lokal virksomhed. Reutech Radar Systems RSR150 målopsamlings- og erhvervelsesradar kan også konfigureres til at modvirke snigskytteriffler og mørtelskaller.
Inden for infanterivåben har DLS haft succes med sine våben, såsom den 40 mm automatiske granatkast, 60 mm langtrækkende mørtel (6 km), SS77 let maskingevær og NTW snigskytteriffel; alle disse systemer er i tjeneste med den sydafrikanske hær og specialstyrker. Et andet firma, der tilhører Denel -gruppen, beskæftiger sig med lette våben. PMP udvikler et personligt angrebsvåben og iNkunzi 20x42mm selvladende granatkaster, der er effektiv i områder på op til 1 km og udvikles som et bæltefodret våben. Ammunition til det udvikles på basis af projektiler fra 20 mm automatiske kanoner, der læsses i forkortede 42 mm lange ærmer.
Det private firma Truvelo Armory har med succes etableret sig i eksportforsyningen af snigskytteriffler af forskellige kalibre og tøj med høj præcision. Et andet populært sydafrikansk infanterivåben er den seksskudede 40 mm granatkast, forskellige varianter produceret af Milkor og Rippel Effect, herunder langdistance granatkastere, hvortil der er udviklet ny ammunition af Rheinmetall Denel Munition og Atlantis. Atlantis producerer også en ny sikring.
Flere sydafrikanske virksomheder er involveret i at organisere og vedligeholde militærbaser for fredsbevarende styrker og lignende kontingenter, såsom fredsbevarere i Somalia og Afghanistan. Flere virksomheder, såsom Redeployable Camp Systems, Mechem og Saab Grintek Defence, fremstiller forteltkonstruktioner, containere og tilhørende udstyr. Saab Grintek Defence har for nylig udviklet et hurtigt genopliveligt genoplivningstelt og containerfelthospital og arbejder også med flere lokale virksomheder inden for kemisk, biologisk og strålingsrekognosceringsudstyr og -systemer.
Industrien i Sydafrika støttes af forsknings- og udviklingsaktiviteterne fra Armscor Corporation og det videnskabelige og industrielle forskningsråd. Også et stort stykke arbejde med forsvarsemner udføres af forskellige universiteter. Derudover ejer Armscor flere test- og evalueringssteder, som er tilstrækkelige til at opfylde de fleste behov, da der også er et Denel -missilsted.
