Titan for national sikkerhed

Indholdsfortegnelse:

Titan for national sikkerhed
Titan for national sikkerhed

Video: Titan for national sikkerhed

Video: Titan for national sikkerhed
Video: Why Tourists Became Repulsed by NYC | History of Tourism in New York City 2024, November
Anonim

I november afholdt Vladimir Putin en række møder om udviklingen af de væbnede styrker. Blandt de aktuelle problemer fokuserede statsoverhovedet på udviklingen af lovende militært udstyr baseret på videnskabelige avancerede resultater.

”Militærvidenskab har altid været det område, hvor de avancerede resultater inden for videnskab og teknologi blev brugt. Og i dag, i det 21. århundrede, bruger de førende lande i verden aktivt de mest moderne videnskabelige resultater i udviklingen af våben til at styrke deres militære potentiale, - sagde Vladimir Putin. - Det er lasere og hypersound og robotik. Der lægges stor vægt på udviklingen af såkaldte våben baseret på nye fysiske principper, som gør det muligt selektivt, punktvis at påvirke kritiske elementer af våben, udstyr, infrastrukturfaciliteter for en potentiel fjende.

Titan for national sikkerhed
Titan for national sikkerhed

I Rusland, som i andre lande, er lignende udvikling også i gang … Vores opgave er effektivt at neutralisere enhver militær trussel mod Ruslands sikkerhed, herunder dem, der er forbundet med oprettelsen af et strategisk missilforsvar, implementering af konceptet om en global strejke og gennemførelse af informationskrige."

Videnskab og forsvar udvikler sig altid samtidigt, stimulerer og skubber hinanden. Samtidig er det vigtigt, at forskere føler sig efterspurgte, og vejen fra udvikling til implementering reduceres til et minimum. Om dette - på eksemplet med tre videnskabelige skoler, der er direkte relateret til det militær -industrielle kompleks.

For en billet til livet - til poolen

For det andet århundrede nu er alle parametre for den fremtidige flåde stort set blevet dannet på Krylov State Scientific Center og i unikke eksperimentelle puljer (for en kvart million kubikmeter vand) og på bevoksninger testes alt russisk marineudstyr og raffineret. Sortimentet er bredt: fra design af skroget og hovedenhederne, herunder atomkraftværker, til de taktiske, tekniske og navigationsegenskaber, der sikrer pålidelighed, effektivitet og sikkerhed ved navigation i forskellige områder af havene, effektivitet af våben, hemmeligholdelse og beskyttelse mod potentielle fjenders øjne og ører. I øvrigt er der kun et sådant kompleks i verden - Taylor Center i USA, men det er på mange måder ringere end vores Krylov Central Research Institute. Lad os sige, at vi har den største (1300 meter lange) testpulje, hvor enhver situation et skib kan befinde sig i under sejlads simuleres. På et dybtvandsstativ simuleres nedsænkning under et 15 kilometer lag vand; i et cirkulerende cirkulært bassin kan modellen accelereres til 180 kilometer i timen. Det har også sin egen vindtunnel, et antal testbænke og sit eget anlæg. Alt dette rigeste forsknings- og produktionspotentiale i de ødelæggende 90'ere blev bevaret og styrket af instituttets generaldirektør, Ruslands helt, akademiker ved det russiske videnskabsakademi Valentin Pashin. Pladsen ved hovedindgangen til Krylov -centret er opkaldt efter denne fremragende videnskabsmand, ingeniør, arrangør. I tre år har teamet arbejdet uden sin legendariske leder og forsøgt at forsvare positionen for det førende institut for indenrigsskibsbygning. Akademiker Pashin insisterede på, at der skulle være fremadrettede forskningscentre i enhver strategisk industri.

”Krylov -centret er multifunktionelt - det løser de mest komplekse problemer med hydrodynamik og styrke, forbedrer stealth, beskyttelse, pålidelighed, forbedrer skibs- og fartøjers kamp- og operationelle kvaliteter, kraftværker, bekæmpelse af støj og vibrationer. Alle udviklinger er relevante og konkurrencedygtige på globalt plan, - sagde Valentin Pashin. - En anden ting er, hvordan vi kan implementere vores knowhow mere effektivt og hurtigere. I sovjetårene var det på en måde lettere, selvom der blev gjort meget under tvang. Beslutningerne truffet af CPSU's centraludvalg og Ministerrådet var sådan en magisk "klub", der tvang enhver til at indføre nye teknologier. Og i dag ser det ud til at være en markedsøkonomi - erhvervslivet er interesseret i at tjene flere penge og tjene penge. Vi foreslår løsninger, vi siger: "Tag det!". Det gør de ikke. Hvorfor? Vores markedskonkurrence er stadig meget svag med stærk konkurrence om de administrative ressourcer. Hvorfor introducere en ny udvikling, når det er bedre ved hjælp af nogen at få en ordre, suveræne penge og sikre en behagelig eksistens. Det vil sige, at markedsmiljøet stort set knuses af det administrative miljø. Men vi, af alle brancher, af hele landet, går ind på markedet for åben konkurrence med de førende aktører i verden. Og kan du lide det eller ej, skal vi indføre progressive løsninger og teknologier. Vi vil ikke gøre dette - industrien vil mislykkes, vi kommer ikke ind på noget marked, og til vores egne behov får vi skibe fra udlandet.

I det store og hele bunder hovedinstitutionens rolle i to opgaver. Det første er at sikre det nuværende design: når designbureauer udvikles, og vi fodrer dem med teoretiske og eksperimentelle argumenter, fordi erfaring er en indikator for rigtigheden af de trufne beslutninger. Den anden store opgave er at arbejde med at definere de konceptuelle retninger for udviklingen af industrien, i vores tilfælde skibsbygning og flåden. De lytter ikke altid til os, men ikke desto mindre fortsætter vi denne linje. Og livet viser, at skibsbygning i de sidste 20 år manglede ekstremt meget i konceptualisme, som blev kilden til mange af vores mildt sagt irrationelle beslutninger, forsinkelser, langsigtet konstruktion, manglende opfyldelse af taktiske og tekniske egenskaber.

Billede
Billede

Ligeledes med levering af det nuværende design af skibe og skibe. Meget ofte kommer en designer til testbænke i Krylov Institute med et projekt og kommer ud med et optimalt.

Dette er især tydeligt, når du opretter formen på sagen. Desværre, uden eksperiment, er det umuligt at virkelig designe skibets konturer. Test på skalamodeller i pilotpuljer er obligatorisk. Fordi elektronisk design handler om perfekt, hvilket måske eller måske ikke passer ind i den virkelige verden. I dag er meget avancerede computerprogrammer dukket op, men de giver ikke et optimalt resultat, men giver os snarere mulighed for at overveje forskellige muligheder, hvorfra de mest levedygtige og effektive dannes i processen med talrige kørsler og målinger på tribunerne og i de eksperimentelle puljer. Kun i et fysisk eksperiment gengives billedet af væskestrømmen rundt om skroget, skibets adfærd i bølger, dets styrbarhed mest fuldstændigt gengivet …

For eksempel, når man udvikler formen af søjler til platforme, der udfører offshore -produktion, er det meget vigtigt, at den flydende struktur ikke har store hævevinkler, da boreudstyr ikke kan modstå ekstreme belastninger. Baseret på vores erfaring og viden var vi i stand til at skabe sådanne former for at reducere stigningsvinklerne i stærke bølger og for at minimere sandsynligheden for ulykker. To sådanne platforme, Polar Star og Northern Lights, fungerer med succes i Fjernøsten.

Vi kan modtage enhver propeldriftstilstand på tribunerne op til 900 omdr./min. Og foretage passende målinger. Det kan forårsage kavitation - væskekogning ved lave temperaturer. På grund af dette brøler ubåden, som amerikanerne plejede at sige, "som en ko over hele havet." Takket være instituttets eksperimenter var det muligt at opnå den optimale form af propellen, og nu er vores ubåde kendt for deres lave støj.

Der er en lovende udvikling, der øger effektiviteten og sparer brændstof - brug af luftsmøring ved flytning af skibe. Hvis der dannes et hulrum under kabinettets bund - en luftfilm, der reducerer friktion mod vand, kan besparelsen nå op på 30 procent. Tidligere var det ikke muligt at holde luftsmøremidlet under skroget under spænding, nu har vi lært, hvordan man gør dette.

Billede
Billede

I instituttets arbejdsportefølje er der mange forslag vedrørende elektromagnetiske felter. Dette er relevant ikke kun for krigsskibe, hvor denne indikator påvirker minefare, stealth, våbenstyringssystem og andre vigtige egenskaber, men også for alle skibe. Moderne teknologi er bogstaveligt talt proppet med elektronisk udstyr. Imidlertid genererer al elektronik en vis mængde stråling, der kan forstyrre driften af andre systemer. Vi har udviklet særlige tilgange til på den ene side at sikre elektromagnetisk kompatibilitet og på den anden side at beskytte en person mod stråling. Der er radioabsorberende og specielle nanostrukturerede filmbelægninger og byggematerialer, der beskytter besætningen mod de skadelige virkninger af elektronik.

Over hele verden er der systemer til stimulering af videnskabelig forskning, og vi skal have noget. Det er umuligt at fryse videnskaben, ellers vil vi straks halte bagefter konkurrenterne. Der er ingen måde at miste potentiale, du skal udvikle det hele tiden. Hvis vi ikke kommer til skade, glider vi i positionen hvis ikke en tertiær, så på ingen måde en førsteklasses udviklet magt."

Under Valentin Pashin organiserede det videnskabelige center produktionen af gummiforstærkede akustiske belægninger til støjabsorbering og støjdæmpning, antikorrosionsbeskyttelsessystemer, elektronisk udstyr og enheder, der anvender højteknologi. I år blev en moderne ispool taget i brug, og "havet" offshore er ved at blive afsluttet.

Computerklyngen i supercomputercentret til matematisk modellering af Krylov -instituttet er den anden med hensyn til produktivitet - i Skt. Petersborg og den fjerdeogtredive - i Rusland. Det bruges også til at løse hydrodynamiske problemer. Dette er beregninger ikke kun af den viskøse væskestrøm omkring skibene og propellernes skrog, men også af vindstyret på de designede faciliteter.

Krylov-centret startede den aktive brug af kulbrintestål til konstruktion af skibe, med let hånd fra forskere på Sredne-Nevsky-anlægget er minestrygerens skrog lavet af ikke-magnetiske kompositmaterialer.

Icebreaker -tærter

I midten af november fejrede personalet i Federal State Unitary Enterprise "Central Research Institute of Composite Materials" Prometheus "60-årsdagen for oprettelsen af titaniumretningen. Valery Leonov, leder af forsknings- og produktionskomplekset "Titaniumlegeringer", fortalte om de vigtigste historiske faser af arbejdet. Personalet, der stod ved oprindelsen, var med til at genskabe detaljerne om, hvordan historien om titaniumretningen i Prometheus begyndte.

Billede
Billede

“Oprettelse af materialer til atomubåde og overfladeflåder, atom -isbrydere, atomkraftværker er et marint titaniumprojekt. I vores land blev de første solide titanium atomubåde bygget, fordi titanium er et sådant materiale, der i sig selv er beregnet til skibsbygning. Det er let, absolut korrosionsbestandigt, ikke-magnetisk. Instituttet gjorde det stærkt og, hvad der er vigtigst for skibsbygning, meget godt svejset,”mindes akademiker Igor Gorynin, der havde stået i spidsen for Prometheus i næsten 35 år og beholdt den videnskabelige skole. Nu bærer instituttet hans navn.

Det skete sådan, at historiske epoker er bestemt af de materialer, som en person bruger. Stenalder, bronze, jern … I begyndelsen af dette århundrede dukker en ny æra op - materialer med ønskede egenskaber, hvis udvikling udføres af det statslige videnskabelige center "Prometheus"

Instituttet blev dannet fra laboratoriet på Izhora -anlægget, der tilbage i tsaristiden skabte legeringer til russiske slagskibe. I 30'erne blev der lagt vægt på udviklingen af tankbeskyttelse. Instituttet hed dengang Bronev. Den nye svejseteknologi, takket være hvilken skibets skrog begyndte at blive gjort ikke nitet, men helsvejset, var det videnskabelige teams første sejr efter krigen. Siden da har Prometheus udviklet materialer til den russiske flåde, kraftteknik, herunder atomkraft og til udstyr, der opererer under ekstreme forhold.

Billede
Billede

Skroget er dannet af holdbare stållegeringer, og overbygningen er lavet af aluminium. Dette er praksis med verdens skibsbygning. Aluminium og stål er ikke svejset, problemet opstår om, hvordan overbygningen skal tilsluttes skroget. Vi har lært at lave såkaldte tegneseriematerialer af forskellige tykkelser og profiler. Udadtil ligner de en puffekage. Den ene side er stål, den anden er aluminium. Som et resultat svejses skroget til stål, og overbygningen svejses til aluminium.

Instituttet har udviklet en unik svejseteknologi. Dens essens koger ned til en kraftig stigning i hastigheden for overførsel af partikler. Under normale forhold er disse subsoniske hastigheder, og "Promethean" -teknologier gør det muligt at transportere partikler mere end tyve gange hurtigere. "Dette tillader, som vi siger, at sprøjte alt på alt, det vil sige helt forskellige materialer," sagde akademiker Gorynin. En af de lovende udviklinger er oprettelsen af specialstål til offshore -produktion.

”Ekstreme polære forhold kræver et materiale, der kan modstå isfriktion i 300 dage, temperaturer ned til minus 60 grader. Oprindeligt blev der brugt plaststål, de er stærke, men på samme tid modstår de en vis deformation og revner ikke. De første isbrydere blev skabt af sådanne materialer. Men ved meget lave temperaturer og høj istæthed dannes der små iskrummer omkring skroget, hvilket er meget aggressivt. Efter at have passeret gennem sådanne marker viste det sig, at skibet var som spist væk. Og desuden steg skrovens hydrodynamiske modstand, isbryderen mistede op til 30 procent ved magten,”introducerer Valery Leonov. - Vores eksperter opfandt og skabte beklædt stål. Hvad er hemmeligheden? Strukturelt stål er dækket med et tyndt lag af et andet, med højere mekaniske egenskaber for slid, korrosionsbestandighed osv. Nu er der ingen problemer på isbrydere. "Prometheus" er et multifunktionelt materialevidenskabscenter. Vi bruger næsten hele det periodiske system, vi beskæftiger os med metaller, ikke-metaller, glasfiber, kulfiber, klæbemidler, fugemasser, maling og så videre. Og hver dag dukker flere og flere nye retninger op”.

Specialister fra Prometheus gjorde sig bekendt med lovende strukturmaterialer til flåden på deres forsknings- og produktionssted i Gatchina, hvor der for nylig blev afholdt et møde i Rådet for Militær-Industrielt Kollegium i Den Russiske Føderation til skibsbygning.

Grundlæggende beskyttelse

The Scientific and Production Association for Special Materials (NPO SM) blev dannet på basis af det pansrede laboratorium fra Central Research Institute of Materials i USSR Ministry of Defense Industry i 1991. I øjeblikket omfatter NPO SM et forskningsinstitut, et specielt materialeanlæg, et test- og videnskabeligt-metodisk center. Har alle de nødvendige licenser og tilladelser til arbejde for at sikre beskyttelse og sikkerhed. Akkrediteringer af Rosstandart og Interstate Aviation Committee tillader 85 typer af test af materialer og produkter, herunder kugle-, eksplosions- og indbrudsmodstand.

De vigtigste kunder hos NPO SM er forsvarsministeriet, ministeriet for indenrigsanliggender, FSB, den føderale kriminalforsorgstjeneste, Den Russiske Føderations centralbank, Rosatom -virksomheder, førende banker og transportfaciliteter, infrastruktur. Produkterne eksporteres til 35 lande.

Mikhail Silnikov, generaldirektør for NPO Special Materials, tilsvarende medlem af det russiske videnskabsakademi, akademiker ved Russian Academy of Rocket and Artillery Sciences, Doctor of Technical Sciences, siger:”Vi beskytter alt, hvad der har brug for det, fra objekter og strukturer til soldater. Hovedproblemet er, at vi ikke ved, hvilke trusler en kriger vil møde i en given situation. Her er det nødvendigt at forudsige på en eller anden måde, det er nødvendigt at arbejde tæt sammen med dem, der beregner sandsynligheden for en bestemt trussel, udvikler våben og ødelæggelsesmidler og bestemmer scenariet for mulige sammenstød. Vi arbejder med en reserve for fremtiden. Ved dannelsen af beskyttelsessystemer er en integreret tilgang vigtig, som bestemmes af en kombination af faktorer. For eksempel, jo højere rustning modstand, jo større masse af beskyttelsesudstyr. Det betyder, at bilen udvikler en lavere hastighed, og det er sværere for en fighter at bevæge sig rundt, for at camouflere sig selv, han bliver igen mere sårbar. Kort sagt er en rimelig definition af beskyttelsesniveauet baseret på en specifik opgave nødvendig. Det er vigtigt her ikke at overdrive det og ikke at overkomplicere det - at opretholde en vis balance, så man på den ene side ikke graver for dybt, og på den anden side for ikke at gå over toppen og ikke drage konklusioner uden tilstrækkeligt grundlag. Som den strålende russiske designer Mikhail Timofeevich Kalashnikov sagde: "Alt hvad du har brug for er enkelt, alt kompliceret er ikke nødvendigt."

Billede
Billede

Selvfølgelig følger vi nøje alt, hvad der vises i verden af beskyttende materialer og teknologier, vi udfører vores egen forskning og eksperimenter. Selvom det ser ud til, hvad der ellers kan opfindes her. Typisk bruges stål-, aluminium- og titaniumlegeringer til panser. For nylig er kevlar og keramik blevet brugt mere aktivt. Sandt nok, mens keramiske skær kun er effektive som en del af en kombineret beskyttelsesstruktur. Vi er altid på jagt og at sige, at vi i det 21. århundrede "går" på det sovjetiske grundarbejde er stadig en overdrivelse.

For nylig blev NPO af specielle materialer inkluderet i landets Top-10 innovative virksomheder. Selvfølgelig bestræber vi os på, så langt midlerne tillader det, at opdatere udstyr og teknologier med de mest moderne. Vi forsøger at sikre, at al knowhow, der har bestået de nødvendige tests og certificeringer, introduceres hurtigere. Videnskab og produktion er uadskillelige. Og i denne henseende er den mest effektive organisationsform for vores virksomhed - forskning og produktion.

Finansieringen af udviklingen, især den grundlæggende, lader ganske vist meget tilbage at ønske. Derudover gentager akademiker Zhores Ivanovich Alferov gerne:”Al videnskab anvendes. Men der er videnskabelige resultater, der bruges med det samme, og der er udviklinger, der vil blive anvendt efter mange år. Grundforskning bør naturligvis udføres på statens bekostning. Mulighederne for enhver kommerciel struktur er begrænsede, og virksomheden vil investere i udvikling med kun en kort tilbagebetalingscyklus. Derfor bør strategisk, potentiel forskning stilles til rådighed af statskassen.

Men forbrugeren vil sætte pris på alt det nye, omend ikke umiddelbart. Han bruger ikke rapporter eller videnskabelige tidsskrifter, men produkter, der skal opfylde bestemte parametre.

Billede
Billede

I øvrigt er vores krav til beskyttelsesudstyr blandt de strengeste i verden. Ikke desto mindre er det ekstremt svært at bryde ind på det internationale marked - man skal konkurrere med verdens førende producenter. Vi forsøger at vinde vores niche på bekostning af kvalitet kombineret med en rimelig pris, funktionalitet og evnen til at gøre, hvad andre ikke kan. Blandt sådanne produkter er anti-eksplosive anordninger "Springvand" til at undertrykke den ødelæggende virkning af en eksplosion. Sprængladningen er dækket af en speciel beholder og skader, når den udløses, ikke engang ombord på flyet."Springvand" er blevet produceret i lang tid, men indtil videre kan ingen i verden få et resultat som vores.

Al vores knowhow er koncentreret i skabelsen af særlige beskyttelsessæt til krigeren i det XXI århundrede. Konceptet er enkelt og trækker på den rige kampoplevelse fra tidligere generationer. Det er en indlysende kendsgerning, at særlige grupper, partisanerede løsrivelser under sammenstød nogle gange påførte en fjende, der var overlegen i styrke, større skade end ved fronten. Sandsynligheden for, at en global krig vil bryde ud med frontalt sammenstød i et åbent felt, væg til væg, er ikke for stor. Det er ikke uden grund, at der nu lægges øget opmærksomhed på uddannelse af relativt kompakte, veltrænede faggrupper. De har brug for moderne, kraftfulde, ultrapræcise våben i al slags vejr og pålidelige altgennemtrængende kommunikations- og overvågningsmidler, og selvfølgelig udstyr-let, behagelig, holdbar, vandtæt, vindtæt, "åndbar", der ikke hindrer bevægelse, men samtidig pålideligt beskytter jageren … Vi arbejder på sådanne uniformer sammen med vores kolleger-våbensmede og producenter af specialudstyr.

Billede
Billede

Vi får ordre. Men når vi observerer processen med offentlige indkøb, er vi nogle gange overraskede. Uden tvivl er det konkurrencedygtige system blandt de mest avancerede. Det er imidlertid vigtigt ikke ubevidst at give ordren til dem, der lover at opfylde den til en billigere pris, men først omhyggeligt analysere, om den givne entreprenør er i stand til at gøre alt til tiden med korrekt kvalitet. Virker konkurrencelovgivningen for ofte imod sund fornuft? Og når nogen forsøger at sætte et ord på for anerkendte fagfolk, aktiveres antimonopol -tjenesten straks - som den er, vinder den eneste producent. Vi ser ud til at glemme den arbejdsdeling, der accepteres i hele verden, når alle gør sin del af arbejdet, men med optimale omkostninger og den højeste kvalitet. Der er ikke behov for mange virksomheder af samme type, der producerer de samme produkter til et meget snævert marked, ellers vil hver af dem ikke opnå rentabilitet, ikke sikre produktionsudviklingen.

Der er en særlig teknik til løsning af specifikke problemer. Der er producenter, der kender alle detaljer om fremstilling, anvendelse og vedligeholdelse. Og her skal videnskaben have sit ord, hvis hengivne er i stand til at bestemme, hvis produkt er bedre, til hvem de skal opfylde ordren. Og en ting mere forventer vi af forskere - at se ind i fremtiden, skabe et grundlag for at komme videre. Så vil vores våben og beskyttelsesmidler være de mest effektive, og soldater og vigtige genstande vil blive pålideligt beskyttet. Ovenstående gælder også for befolkningens sikkerhed og civile faciliteter, for hvilke vi producerer innovative tekniske midler til anti-terror med dobbelt anvendelse."

Anbefalede: