Da New Delhi fokuserer på at "forankre" den moderne forsvarsindustri under "Do in India" -politikken, er der et klart behov for bedre at håndtere inkonsekvenser i våbenindkøbsprogrammer.
Den indiske hær, med 1,2 millioner tropper, har prioriteret anskaffelse af personligt udstyr og håndvåben og har lanceret forskellige Do in India-projekter, herunder igangværende programmer for FICV (Fighting Infantry Combat Vehicle), den fremadrettede FRCV (Future Ready Combat) Køretøj) og pansrede køretøjer.
Hæren søger at transformere, modernisere og forny sig til en alsidig, manøvredygtig netværksstyrke, der er i stand til at operere på tværs af hele spektret af kampoperationer. Dens overordnede udviklingskoncept er at "sikre øgede kapaciteter og bekæmpe effektivitet for at imødekomme nuværende og fremtidige udfordringer."
Allerede nu er 26 leveringsprogrammer i gang hurtigt, og yderligere 26 projekter er blevet tildelt kategorien "presserende". Et nyt indisk mantra er nu i spil: privat deltagelse er nødvendig for at fremskynde indkøbsprocessen. I et forsøg på at bevæge sig væk fra den forældede tilgang sagde forsvarsminister Manohar Parikar offentligt i januar: "Do in India er en tankegang, der kræver meget teamwork og velkoordineret arbejde fra alle interessenter."
Dine projekter
Sikkerhedsproblemer bliver mere komplekse og dynamiske og tillader ikke at markere tid, og som et resultat blev et andet projekt lanceret, som sørger for oprettelse af sit eget designbureau i hæren. Her gav eksemplet på den indiske flåde tilsyneladende ikke hvile, som fik tilladelse til at arbejde sammen med forsvarsforskningsorganisationen DRDO (Defense Research and Development Organization) og militære fabrikker. I betragtning af problemet med svindende materielle ressourcer bliver dette et presserende spørgsmål. Her husker jeg lige så lejlighedsvis ordene fra stabschefen for hæren Singh Suhag, der sagde: "I otte år er ikke et eneste artilleristykke blevet taget i brug."
Tidligere har hovedårsagen til projektforsinkelser været såkaldt blacklisting. Det vil sige, at ansøgere til kontrakter, der blev udelukket fra listen, indgav klager til forsvarsministeriet, hvorefter projekterne blev frosset, indtil undersøgelseskommissionen fremlagde sine resultater, som ingen lyttede til.
Kommissionen nedsat for at revidere det foregående kursus besluttede, at blind eksklusion af kandidater var i modstrid med nationale interesser og foreslog foranstaltninger for at sikre, at indkøbsprocessen ikke ville stoppe, hvis en virksomhed blev sortlistet. En af konsulenterne hos Roland Berger Strategy Consultants kommenterede dette: "Regeringen har endelig indset, at sortlister bør tjene som et minimum og ikke være i orden."
"En omfattende vurdering af udviklingsbehovet for den indiske hær, dens nuværende status og fremtidige missioner vil tage tid," sagde Brig Singh, vicedirektør for infanteridirektoratet. "Det kan tage tre årtier for hæren at skabe moderne våben, der imødekommer dagens udfordringer."
Mens indsatsen på mellemlang og lang sigt er rettet mod at fremskynde indkøbsplaner, er der på kort sigt vægt på modernisering af våben og overvinde akut mangel på udstyr. Infanteristen skal være udstyret med lette våben, seværdigheder, kommunikationsudstyr og beskyttelsesudstyr.
Leapfrog med veste
Desværre, på trods af hærens behov i årtier, lader indkøbstakten meget tilbage at ønske, og infanteriet mangler fortsat let modulær rustning. Det oprindelige bud på køb af 186138 veste blev annulleret, efter at generalstabens kvalitetskrav ikke var opfyldt, da tekniske krav blev ændret under testene.
Et”nødkøb” på 50.000 veste - forsvarsministeriets første større ordre på dem siden 2007 - er blevet godkendt af minister Parikar. Det er sandsynligt, at denne ordre vil blive delt mellem indiske virksomheder Tata Advanced Materials og MKU; derudover forventes en ny ordre på yderligere 185.000 veste.
En talsmand for forsvarsministeriet sagde, at "Efter at ansøgningen er offentliggjort, skal vi underrette leverandørerne om specifikationerne for kuglens hastighed og type. Manglende gennemsigtighed tidligere har resulteret i meget spildtid og energi. Heldigvis slutter den nye forsvarsminister sig til politikken med tillid til den private industri."
MKU har vundet en kontrakt (endnu ikke underskrevet) om at levere 158.000 hjelme til hæren. Virksomheden er en førende leverandør af ballistiske beskyttelsessystemer til Latinamerika; den indeholder en effektiv F & U -enhed, der har været i stand til betydeligt at reducere vægten af skudsikre veste. For eksempel, ifølge MKU, kan vægten af en almindelig 6, 5-7 kg vest med NIJ Level III-beskyttelse reduceres til 6 kg.
Infanteriindkøb på mellemlang sigt (om 10-15 år) vil omfatte systemer med yderligere muligheder. Det gælder ammunition, mobilitet, kommunikationssystemer med høj præcision og øget situationsfornemmelse. Dette omfatter køb af bærbare / håndholdte bekæmpelsessystemer med computere og situationsfornemmelse.
Langsigtede planer giver mulighed for integration af alle undersystemer i et logisk færdigt kompleks af kampudstyr, kontrolcentre og informationskomponenter.”Målet er, at en soldat kun skal bære 12-15 kg udstyr. Der er mange problemer her: at reducere den nyttelast, der forstyrrer den koordinerede interaktion mellem enheder, kontrollere informationsoverbelastning, integrere delsystemer og bekæmpe uddannelse,”sagde Brig Singh. Indkøb på dette stadium vil omfatte biosensorer, solpaneler, komplet ballistisk beskyttelse, veste, uniformer og eksoskeletter.
En 130 mm pistol fra den indiske hær, der affyrede under praktisk skydning i vinteren 2016
Små våbenfejl
Hvad angår ammunition og sprængstof, er alt dette til hæren købt fra ti fabrikker i gruppen Ammunition and Explosives, som er en del af Ordnance Factory Board (OFB), og der er en vis balance mellem lokal forsyning og import. Men der er vanskeligheder med håndvåben.”Ifølge grove skøn bør udviklingscyklussen for et serieprodukt tage en tredjedel af produktets liv. Dette sker ikke i Indien,”sagde general Yadav, en tidligere direktør for forsvarsproduktafdelingen.
Overfaldsgeværs udbud har en kompliceret historie. Et af de største udbud omfattede et bud på 65.000 rifler og granatkastere. Den producent, der vandt dette udbud, måtte overføre teknologien til OFB -koncernen med det formål at udskifte INSAS 5, 56 mm angrebsgevær. Den nye riffel skulle have en udskiftelig tønde til affyring af ammunition kompatibel med INSAS og AK-47. Konkurrencen deltog i italienske Beretta, American Colt Defense, Israeli Israel Weapon Industries (IWI), schweiziske SIG Sauer og tjekkiske Česka Zbrojovka. Ansøgningen blev annulleret sidste år, og DRDO Excalibur -geværet testes i øjeblikket. Baseret på resultaterne af testene i første kvartal 2016 skulle en endelig beslutning have været truffet, men indtil videre har der ikke været nogen erklæringer om dette spørgsmål.
Der blev også udsendt en ansøgning om udskiftning af den forældede nærkampkarbine. Som en del af teknologioverførslen skal OFB producere omkring 44.000 stykker. Våben fra Beretta, IWI og Colt blev testet. Israels IWI er blevet udvalgt som eneleverandør, og statsejede Bharat Electronics (BEL) vil sandsynligvis blive tildelt en kontrakt om natteture på grund af den nye Make in India-politik, selvom der ikke er nogen bekræftelse på disse oplysninger.
OFB -bekymringens ineffektivitet er blevet kanonisk. En revision foretaget af National Audit Office (CAG) af produktionseffektivitet, praksis og indbyggede ledelsesmekanismer i forbindelse med organisering af ammunitionsforsyning til hæren i hæren viste, at OFB-bekymringen kun bruger 70% af sine kapaciteter.
”Vi fandt ud af, at tilgængeligheden er faldet i de senere år … mangel på kritisk ammunition med stor kaliber er steget til 84% under en femårig revision. Den kritiske mangel har påvirket hærens kampberedskab og træning,”siger CAG -rapporten.
Import af ammunition som en alternativ kilde til ammunitionspåfyldning viste sig at være urimeligt langsom, da der ikke blev foretaget indkøb fra 2008 til 2013 efter ni udbud. På grund af vedvarende kvalitetsproblemer lå 360 millioner dollars i ammunition uopkrævet i lagre og blev i sidste ende anset for ubrugelige.
Konsulentfirmaet Q-Tech Synergy vurderer, at eksisterende lagre af håndvåben som pistoler, revolvere og rifler samt ammunition til dem nærmer sig slutningen på deres 20-årige levetid. Det stigende antal våben, der skal udskiftes, er cirka tre millioner med en samlet pris på cirka tre milliarder dollars. Alt dette skal købes i de næste fem år. Indiens industri kan kun opfylde 35% af disse behov, selvom vedtagelsen af våbenloven, som et udkast blev offentliggjort i 2015, åbner muligheder for den private sektor, som i øjeblikket ikke må producere håndvåben.
Yadav forklarer, hvordan hæren håndterer forskellige våben af forskellige kalibre fra forskellige leverandører:”Vi er ikke i stand til at udføre standardisering i Indien, og det skaber logistiske problemer. Projektudviklingen er langsom. " Han tilføjede, at Indien modtog Bofors -kanonerne i 1987, selvom det var nødt til at lave dem på sine egne fabrikker. Selv om selvhjulpenhed er knyttet til indkøb af fremtidige systemer, hænger selv det fremtidige infanterisoldat som system (F-INSAS) -program, der skal færdiggøres inden 2027 for 350 infanteribataljoner, også "efter."
Med artilleri problemer
I henhold til planen om modernisering af artilleriet godkendte den indiske hær modtagelse af 814 selvkørende systemer til en omtrentlig pris på 3 milliarder dollar, 1.580 bugserede kanoner, 100 sporede selvkørende enheder, 180 selvkørende enheder og 145 ultralette haubitser. Planerne giver mulighed for oprustning af eksisterende artilleriregimenter bevæbnet med 105 mm indiske feltkanoner, 105 mm lette kanoner og russiske 122 mm kanoner med nye 155 mm bugserede kanonsystemer for at forenkle og forbedre logistikkens effektivitet.
”Beslutningsprocessen om artilleri går fremad, og vi vil stadig se håndgribelige resultater. At gøre artilleri moderne er en virkelig vanskelig opgave. Da fokus skifter mod ildkraft, vil overvågnings- og automatiseringssystemer udgøre 30% af fremtidens indhold fra elektronik. Formålet med moderniseringen er at forene sig til et enkelt netværk under det dominerende slogan "Do in India", sagde general Shankar, chef for artilleriafdelingen.
Flere bud på køb af bugserede ultralette haubitser mislykkedes. De seneste kandidater Soltam, Singapore Technologies Kinetics, Rheinmetall og Denel er blevet sortlistet, og Indien er begyndt at udvikle sin egen 155 mm / 45 kaliber Dhanush -haubits, som er i sin sidste testfase.
Det er en indisk version af Bofors -kanonen. Op til 114 systemer vil blive bestilt, og OFB-bekymringen vil øge kaliberen fra de originale 39 til 45.”Vi vil være selvforsynende med reservedele, vedligeholdelse og eftersyn, samt få teknologi baseret på titaniumlegeringer, dette er endnu ikke tilgængelig i Indien,”sagde Shankar … Derudover er DRDO angiveligt ved at udvikle et avanceret 52 -kaliber bugseret artillerisystem, der vil erstatte Dhanush.
K9 Vajra-T 155 mm / 52 selvkørende bane-haubits er klar til serieproduktion, udviklet i fællesskab af Larsen & Toubro (L&T) og Nexter for det indiske forsvarsministerium. L&T designet chassiset, mens Nexter leverede det egentlige våbensystem. Vicepræsidenten for L&T sagde, at de stod over for mange udfordringer: "Der er en lang periode fra offentliggørelsen af ansøgningen til dens udstedelse, ordrer skal placeres inden for seks måneder, teststeder og ammunition er påkrævet, og alle skatter og afgifter skal betales."
Han tilføjede, at industrien ikke kun vil stole på kontrakter med den indiske regering og ønsker at eksportere sine produkter. »Men uanset hvor vi går, kommer kineserne med deres økonomiske initiativer og smider os ud. Penge er alt i dag. Vi er dog optimistiske og håber, at vi vil blive værdsat."
Sidste år godkendte Defense Procurement Board hærens tilbud om at købe 145 BAE Systems M777 ultralette haubitser for i alt $ 430 millioner. Selve transaktionen finder sted inden for rammerne af de amerikanske programmer til salg af militær ejendom til fremmede stater, og indiske virksomheder vil levere reservedele, ammunition og udføre vedligeholdelse, hvilket er meget vigtigt for hæren.
Akash-kortdistancemissilet gik sidste år i tjeneste med den indiske hær
Taktisk kommunikation
Programmet om det taktiske kommunikationssystem TCS (Tactical Communication System), som i øjeblikket er blevet udskudt, har til formål at forene tropperne indsat på slagmarken i et enkelt netværkscentrisk rum. Dens implementering vil skabe et moderne kampstyringssystem, hvor kommandanter på taktisk niveau vil være i stand til at udveksle opdaterede data om situationen, geospatiale data og opretholde kommunikation på niveau med kampformationer.
"For et projekt af denne størrelse er nogle gange statsejede virksomheder mere egnede, fordi de er bedre rustet, de har tid og omkostninger under kontrol, og de er historisk mere stabile for at kunne modstå et sådant projekt," sagde en talsmand for Roland Berger Strategikonsulenter.
Det indiske konsortium BEL / Rolta har fået tildelt en kontrakt om implementering af TCS. Ifølge direktøren for BEL -virksomheden er "konsortiet fuldt ud parat til at udføre den komplekse opgave med at udvikle et kampstyringssystem." "Vi bestræber os også på at maksimere lokalt indhold ved at udvikle forskellige undersystemer indenlands," sagde administrerende direktør Rolta Indien. "Roltas valg er et direkte vidnesbyrd om vores investeringsstrategi og skabelsen af indisk intellektuel ejendomsret i verdensklasse."
Denne intellektuelle udvikling af Rolta -virksomheden er baseret på erfaringen med at skabe automatiserede kontrolsystemer, som allerede er i drift med forskellige enheder i den indiske hær. Som en del af konsortiet vil Rolta udvikle software til kampstyringssystemet, software til geografiske informationssystemer og databehandling samt beskæftige sig med licensering. Rolta vil også co-producere med BEL-delsystemer, integrere, idriftsætte og servicere hele systemet.
FICV program
I øjeblikket, inden for rammerne af et offentligt-privat partnerskab mellem DRDO, hæren og Tata Motors, udvikles der en flydende FICV-platform på hjul, som hidtil har bestået søforsøg, brandtest og opdriftstest.
Tata mener, at den med succes har demonstreret sine evner til at skabe pansrede køretøjer, kan håbe på at vinde FICV -projektet. Der er ti ansøgere til FICV -projektet på 9 milliarder dollar. Igen, som en del af "Make in India" -mantraet, er målet med dette program at erstatte cirka 1.400 russiske BMP'er med 2.600 FICV -platforme. Ifølge nogle skøn kan omkostningerne ved programmet i sidste ende stige til $ 15 mia.
Fristen for at indsende svar til RFP udstedt af forsvarsministeriet var 15. februar 2016. I overensstemmelse med Do in India -sloganet gav ministeriet OFB og to andre ansøgere ret til at designe og udvikle FICV. I et brev fra ministeriet, sendt til ti ansøgere, fremgår det, at to private indiske virksomheder vil blive udvalgt til konkurrencen. De ti ansøgere omfatter L&T, Tata Power (SED), Mahindra & Mahindra, Bharat Forge, Pipavav Defense, Rolta India, Punj Lloyd og Titagarh Wagons. I anmodningen om forslag hedder det, at FICV-køretøjet skal transporteres med Il-76 og C-17 militære transportfly og affyre antitankstyrede missiler i en rækkevidde på op til 4.000 meter.
Medium tank
Et andet stort projekt på dagsordenen er FRCV-mediumtanken, som skal erstatte de forældede T-72-hærtanke. For at fjerne en vis forvirring bekræftede Parikar i august 2015, at den indiske hærs krav til en medium tank ikke er i konflikt med programmet Arjun main battle tank (MBT). Han tilføjede, at FRCV -platformene "skal opfylde de fremtidige krav efter 2027 og ikke bør påvirke ordrerne til Arjun MBT."
Anmodningen om oplysninger angiver, at der er behov for 2545 FRCV -køretøjer, og ud over mediumtanken bør denne platform blive grundlaget for en modulær familie af køretøjer: sporet MBT (grundversion); let bæltetank; let hjulet tank; tankbrobygger; mine trawl og min plov. Familien omfatter også et reparations- og genopretningskøretøj, en selvkørende artillerienhed og en luftværns missil- og kanoninstallation. Anmodningen om oplysninger, der blev udsendt sidste år, kræver design og udvikling i tre faser. Hæren vil være den første til at se projekterne præsenteret, hvoraf den vil vælge to projekter, der vil blive betalt af regeringen. De to virksomheder vil derefter kunne konkurrere om en produktionskontrakt, hvorefter endelig det bedste projekt udvælges og overdrages til Produktionsstyrelsen.
Udenlandske virksomheder, der sandsynligvis vil deltage i konkurrencen, omfatter Rafael, General Dynamics og Uralvagonzavod. Konkurrencevilkårene giver mulighed for et tæt samarbejde med store indiske virksomheder. Desuden vil yderligere ni virksomheder samarbejde om teknologioverførsel, herunder egenproduktion af tårnet, samt 22 af 34 mobilitetsrelaterede teknologier. Det antages, at disse vil være BAE Systems, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Dynamatic Technologies, samt lokale relaterede virksomheder som Punj Lloyd, Bharat Forge, Titagarh Wagons og Pipavav Defense.
Virksomheder, der deltager i FICV -projektet, vil også være i stand til at konkurrere parallelt om FRCV -platformen, da disse projekter forventes at have en vis grad af fællesskab på tværs af forskellige undersystemer, herunder beskyttelse, drivlinjer, affjedring og chassis.
Derudover har Tata Motors modtaget en ordre på 135 millioner dollars på 1.239 lastbiler med høj mobilitet. De lokalt udviklede lastbiler med 6x6 hjul skal leveres til den indiske hær inden for to år. Andre køb indiske tilbud omfatter en avanceret lethelikopter, BrahMos-missiler, Pinaka multiple launch-raketsystemer, BMP-2 / 2K-opgraderinger og Arjun MBT'er.
1239 lastbiler vil blive leveret af Tata Motors til den indiske hær
Buy & Make in India-tilbud omfatter luftværnskanoner som erstatninger til eksisterende L / 70- og Zu-23-beslag, et LAMV (Light Armoured Mobility Vehicle) letpansret køretøj til mekaniserede enheder og mineplove til T-90-tanke. Tata Motors viste en prototype LAMV på Defexpo Indien i februar 2014. På trods af sloganet "Køb og lav i Indien" blev LAMV udviklet med teknisk assistance fra det britiske firma Supacat.
Metallurgisk moratorium
"Det er første gang, den indiske hær forhandler med den private sektor om reservedele og tjenester," indrømmede general Shankar. "Flere bidragydere er velkomne, især inden for titaniumproduktion, som stadig er i sin vorden." Titanium er et letmetal og er på grund af dets fremragende korrosionsbestandighed og høje specifikke styrke meget udbredt i rumfartsindustrien.
"Metalindustrien kunne ikke levere normale produkter, der ville opfylde de strenge krav, og derfor var moderniseringen af hærens ingeniørkorps meget langsom," sagde en talsmand for det korps. "Gør i Indien" giver ikke altid positive resultater. Tag Sarvatra -brosystemet med et spænd på 75 meter, som består af fem saksbroer lavet af aluminiumslegering. Broen med et spænd på 15 meter er installeret på et separat modificeret chassis af Tatra 815 VVN 8x8 -lastbilen."
"Udstyret skal tåle hård brug, og broen revner i hængslerne og blev returneret til revision," klager en militæringeniør. - Det er trist. Brostyringssystemer sikrer trods alt hovedkræfternes mobilitet."
L&T, med deltagelse af DRDO, er hovedproducent af broen. "Vi har problemer med levering af lokale metallurgiske anlæg, kvaliteten er ikke altid god, og vi er nødt til at importere billets," sagde en L & T -talsmand. Han tilføjede, at afstanden mellem prototypen og det endelige produkt er for stor. Teknologien bliver forældet hvert femte år."
Der var også problemer inden for minebeskyttelse. Militæringeniøren sagde, at "korpset er tvunget til at lægge miner i hånden." Der blev udsendt en anmodning om forslag til et minefeltsystem, og ifølge resultaterne af konkurrencen blev Bharat Forge valgt som hovedleverandør, men militære test af denne maskine er endnu ikke begyndt. Derudover er seks anmodninger om forslag (tre flere afventende) blevet lagt på improviserede modforanstaltninger til eksplosive enheder, som i øjeblikket købes primært i udlandet.
Hæren agter at købe de første 50.000 lette skudsikre veste til sit militærpersonale, der ikke er forkælet med lækkerier
Luftforsvar
Sidste år trådte det lokale Akash -missil i tjeneste med den indiske hær. Kort-afstands luft-til-jord-missilet har en maksimal rækkevidde på 25 km og en højde på 20 km. Andelen af indisk indhold i raketten er 96%. Det udråbes som et vellykket projekt under Make in India -programmet. Ankomsten af store mængder af Barak 8 -raketten forventes - en fælles udvikling med Israel. Det blev succesfuldt lanceret sidste år.
"Strategien er en afbalanceret kombination af overflade-til-luft-missiler og våbensystemer, og der er et faset program til det," sagde general Singh. - Men det vigtigste er tempoet. Selvom Akash og Barak 8 -missiler er inkluderet i den indiske hærs indkøbsprogrammer, er deres leverancer stort set ude af planen. " Han mener, at disse forsinkelser er relateret til den nuværende politik, hvis begrænsning er begrænsningen af udenlandske direkte investeringer til 49%, "hvilket ikke giver investoren væsentlige fordele."
