I 1942 befandt ubådsstyrkerne i den baltiske flåde sig i en vanskelig situation. Indtastning af kamptjeneste blev hæmmet af tilstedeværelsen af kystbatterier, minefelter, ubåde mod ubåde og patruljefly. Selv under sådanne forhold løste ubådene imidlertid kampmissioner og udførte bedrifter. Så om sommeren tog ubåden "Shch-317" til kommandørløjtnant Nikolai Konstantinovich Mokhov i gang med sin sidste militære kampagne.
Båden og dens chef
Medium diesel-ubåd "Sch-317" af projekt "Pike" X-serien begyndte service i Østersøflåden i efteråret 1936. I efteråret og vinteren 1939-40, under den sovjetisk-finske krig, foretog hun to militære kampagner, men havde ingen kontakter med fjendtlige skibe og var ude af stand til at åbne sin kampkonto.
Z
På tidspunktet for angrebet i Nazityskland var "Shch-317" i gennemsnit repareret i Tallinn. Evakueringen begyndte snart, og teknisk beredskab blev kun genoprettet i Kronstadt. I slutningen af september begyndte en anden kampagne, igen uden held. Den næste service startede i begyndelsen af november og sluttede kort tid efter. På grund af den dårlige organisering af kamparbejde kom båden under "venlig ild" og blev tvunget til at vende tilbage til Kronstadt for reparationer.
Den kommende chef for båden "Shch-317" N. K. Mokhov (1912-1942) på det tidspunkt var chef for den 9. træningsubådsbataljon, udstyret med "Babies". I denne position modtog Mokhov en negativ beskrivelse: kommandoen bemærkede, at han veksler høje krav til sine underordnede med næsten fortrolighed. Der var også andre klager over disciplin. Som følge heraf blev kommandørløjtnant Mokhov den 16. januar 1942 degraderet til stillingen som chef for ubåden "Shch-317".
Sandsynligvis passede en sådan position mere til N. Mokhov, og han viste hurtigt sin bedste side. Under de vanskeligste forhold i den første blokadevinter i Leningrad var han i stand til at organisere underordnede og allierede og udføre de nødvendige reparationer af sin båd. Som det fremgår af tildelingsdokumenterne, var "Shch-317" den første i sin brigade, der forberedte sig på fjendtligheder i 1942.
I slutningen af foråret var skibet klar til at gå til søs og jage efter fjendtlige skibe. Til dette var der 4 bue og 2 agtertorpedorør om bord med ammunition på 10 torpedoer af 533 mm kaliber.
Ubåd på en kampagne
Målet med den baltiske flådes ubådskampagne i 1942 var at forstyrre fjendens søtrafik. Transporterne i Østersøen løste problemerne med at forsyne Army Group North samt at levere leverancer af finske og svenske ressourcer. Alle disse skibe såvel som de dækkende skibe skulle sænkes.
Natten til den 6. juni forlod ubåden Sch-317 under kommando af N. Mokhov Leningrad og satte kurs mod Kronstadt. Denne overgang var allerede forbundet med vanskeligheder. Den finske Golfs sydlige kyst blev besat af fjenden, og ubåden risikerede at falde i skud fra artilleri og luftfart. Heldigvis blev hun ikke bemærket.
Efter at have afsluttet deres forberedelser, forlod ubådsmændene sidst på aftenen den 9. juni Kronstadt og satte kursen mod ca. Lavensari (nu kraftfuld ø), hvor den forreste base lå. Den første del af ruten, til Cape Shepelevsky, måtte overvindes på overfladen på grund af den lave dybde. Fjenden bemærkede ubåden flere gange og begyndte at beskyde - heldigvis uden resultat. Efter at have passeret kappen, faldt "Sch-317" og nåede Lavensari uden hændelser.
For at nå den tildelte kampstilling og operationsrummet langs den etablerede rute måtte ubåden overvinde to tyske minefelter. Mod syd og øst for ca. Hogland, mellem øen og den sydlige kyst af bugten, var Seeigel ("søpindsvin") barriere. Denne barriere omfattede flere tusinde ankerminer arrangeret i 8-12 rækker med forskellige intervaller og i forskellige dybder.
Vest for Tallinn blev bugten blokeret af Nashorn -barrieren ("Rhino"). Denne gang interfererede seks linjer med flere hundrede miner med ubådsfolkene. Begge forhindringer indeholdt berøringsfri bundminer, der forstyrrede passagen under ankeret.
At overvinde forhindringerne viste sig at være ekstremt svært. Båden måtte gå til den maksimalt tilladte dybde for ikke at falde på ankerminerne. Samtidig var det umuligt at nærme sig bunden - for at undgå at udløse bunden. Det tog omkring tre dage for Shch-317 at rejse fra Gogland uden for næsehorn.
Ubåde i kamp
Den 16. juni var Shch-317 den første af de baltiske flådes ubåde, der meddelte, at den var på vej ind i en kampstilling. Det er mærkeligt, at dette budskab blev opfanget af tysk radiointelligens - men kommandoen tillagde det ingen betydning. Tyskerne anså deres barrierer pålidelige nok til, at ingen sovjetisk ubåd kunne bryde ind i det åbne hav.
Samme dag lagde dykkerne mærke til den finske transport Argo med en last med mineralsk gødning. Efter at have foretaget de nødvendige beregninger, affyrede N. Mokhov og ramte målet - og skrev det første skib ned for 2513 brt. Den svenske damper Ulla kom til et nødopkald fra Argo. Sovjetiske ubåde forsøgte at angribe ham, men missede.
18. juni nær ved. Gotland opdagede Orion (2.405 brt) skibet med svensk malm til Tyskland under dansk flag. Det efterfølgende angreb var delvist vellykket. Torpedoer ramte målet, besætningen forlod skibet, men det sank ikke. Et par dage senere blev han ført til den nærmeste havn. Det næste mål for "Shch-317" var Ada Gorthon malmbærer (2400 brt), opdaget den 22. juni nær øen. Eland. Skibet og lasten gik til bunds. Den 25. juni udførte de endnu et angreb og sænkede et uidentificeret fartøj med 2500-2600 brt.
Den 1. juli blev dampskibet Galeon opdaget i samme område, ledsaget af destroyeren HMS Ehrenschiöld fra den svenske flåde. "Shch-317" fyrede tilbage med torpedoer og forrådte sig selv; destroyeren forsøgte at bruge dybdeladninger. Begge angreb var uden succes - modstanderne spredte sig og mistede hinanden. Den 4. juli angreb ubådene uden held den lette transport Fortuna, og den 6. juli blev de igen angrebet selv. Destroyeren HMS Nordenskjöld gjorde lidt skade på båden, men den forblev på plads.
Den 8. juli ramte den tyske transport Otto Cords (966 brt) periskopet for kommandantløjtnant Mokhov. Fartøjet sank til bunden sammen med lasten. Sandsynligvis i de følgende dage var der nye angreb, men uden held.
Den 10. juli informerede "Shch-317" kommandoen om brugen af ammunition, fem skibers sænkning og en forestående hjemkomst. Dette var det sidste radiogram - båden kom ikke i kontakt igen. Et par dage senere afspejlede dokumenterne: ubåden døde under overgangen fra kampstillingen til basen. Den afdøde besætning blev overrakt til priser. Kommandanten blev tildelt Lenins orden (posthumt).
Død og hukommelse
I flere årtier forblev omstændighederne ved "Shch-317" og dets besætnings død ukendt. Der har været versioner af et angreb fra overfladeskibe, kystartilleri eller fjendtlige fly. Også under mistanke var to minefelter på vej til basen.
Alt blev klart for kun få år siden. I juni 2017 blev resterne af en nedsænket ubåd fundet i bunden af Den Finske Bugt mellem øerne Gogland og Bolshoi Tyuters. I foråret det følgende år fastslog ekspeditionen "Bøj dig for skibene i den store sejr", at det var "Shch-317". På tærsklen til sejrsdagen blev der fastsat en plak på skibet til minde om 41 døde ubåde.
Placeringen og den karakteristiske skade på ubåden tydeliggjorde omstændighederne ved hendes død. "Shch-317" passerede med succes gennem Nashorn-barrieren og overvandt det meste af Seeigel. På den sidste linje i søpindsvinet ramte ubåden en mine - med fatale konsekvenser.
Succes under vandet
I juni-juli 1942, under 30-40 dages kamptjeneste, brugte ubådene med "Shch-317" alle 10 torpedoer og udførte flere angreb, inkl.fem succesfulde - som angivet i radiogrammet. Disse var betydelige succeser for den tid. Ubådene på den baltiske flåde stod over for forskellige vanskeligheder, og ikke hvert krydstogt endte med mindst et nedsænket skib.
På kampkontoen for kommandørløjtnant N. K. Mokhov og hans "Shch-317" er tre bekræftede fartøjer til i alt næsten 5900 brt. Endnu et skib på 2405 brt blev angrebet og ramt, men ikke sænket. Det femte vellykkede angreb mangler endnu at blive bekræftet. Selvom anden torpedofyring var mislykket, og der er uenighed om et af de vellykkede angreb, er den samlede ydelse af ubåden Shch-317 ganske bemærkelsesværdig.
Løjtnant-kommandør Mokhovs første og sidste militære kampagne endte i en tragedie. Men inden da havde ubåden Shch-317 og dens besætning klart formået at vise den tyske flåde, at det var for tidligt at afskrive den baltiske flåde og dens ubådsstyrker. De fortsatte med at være en formidabel styrke, der var i stand til at handle og påføre skade under de vanskeligste forhold, på trods af blokaden, minefelter og ledsagerskibe.
