I de senere år har Rusland skabt et stort antal ubeboede kampmoduler: "Crossbow", "Boomerang-BM", AU-220M "Baikal", "Epoch" osv. Den nye russiske hovedstridsvogn "Armata" modtog et ubeboet tårn med hovedvåbensystemet. På trods af at ubeboede kampmoduler har eksisteret i mere end et dusin år, rejser deres brug i kamp stadig spørgsmål. Den vigtigste lyder sådan her: Er et sådant våben en hyldest til mode, eller er det virkelig en nødvendig teknisk løsning?
Udseendet af ubeboede kampmoduler
Ubemandede kampmoduler, eller, som de også kaldes, fjernstyrede kampmoduler (DUBM), dukkede først op i slutningen af 1980'erne. Behovet for sådanne enheder føltes af en af de mest hylende hære i verden - israeleren. Det var i dette land, at ubeboede kampmoduler blev udbredt, israelerne installerede DBMS på deres pansrede køretøjer og pansrede mandskabsvogne. Hovedformålet med fremkomsten af sådanne installationer var at reducere tab blandt personale. Det bidrager også altid til at reducere antallet af besætninger på militært udstyr. I øjeblikket fortsætter Israel aktivt med at udvikle sådanne typer våben og forstår fuldt ud deres betydning i moderne realiteter. En af de seneste israelske udviklinger er et ubeboet tårn med kanon og raketbevæbning til det tunge pansrede mandskabsvogn Namer, bygget på basis af Merkava -tanken.
Israelerne satte straks pris på sådanne modulers kampeffektivitet. Deres tab i arbejdskraft fra utilsigtet eller tæt brand under operationer i de arabiske områder faldt flere gange. På samme tid demonstrerede ubeboede kampmoduler deres effektivitet både under forholdene for terrorbekæmpelse i åbne områder og i forhold til tæt byudvikling.
Efter Israel viste amerikanerne interesse for ubeboede kampmoduler. Den amerikanske hær følte behov for denne type våben under den anden irakiske kampagne, der begyndte i 2003. Seriel produktion af ubeboede kampmoduler til den amerikanske hærs behov blev etableret i 2006-2008. Samtidig var leverandørerne af sådanne systemer ikke kun amerikanske virksomheder, men også virksomheder fra Israel og Norge. I sidste ende brugte enhederne, der udførte kampmissioner i Irak, omkring 700 RWS М151 Protector ubemandede kampmoduler fremstillet af det norske firma Kongsberg samt omkring 200 М101 CROWS -moduler fremstillet af det amerikanske firma Recon Optical. Normalt blev DUBM installeret på HMMWV pansrede køretøjer med forskellige modifikationer samt Stryker pansrede mandskabsvogne med hjul.
Det er værd at bemærke, at ubeboede kampmoduler tidligere blev brugt i luftfart eller i flåden, men i jordstyrkerne begyndte de først at blive brugt aktivt i de seneste årtier. Alle sådanne installationer implementeres inden for rammerne af et koncept, når et kampkøretøjs hovedbevæbning er placeret i et separat modul, og besætningen eller besætningen enten er pålideligt skjult af rustninger i skroget eller kapslen eller er placeret i en afstand fra kampmodulet. På samme tid er besætningen eller besætningen, under betingelser af maksimal mulig sikkerhed, i stand til trygt at ramme mål på slagmarken, herunder brug af højpræcisionsvåben. I moderne realiteter, når lokale militære konflikter opstår rundt om i verden, vokser behovet for sådanne moduler, der øger kampmulighederne for motoriserede rifleenheder og sikrer et fald i personaletab, kun.
I Rusland i dag er der blevet skabt et stort antal forskellige modeller af DBMS med maskingevær, kanon og kanon-raketbevæbning. I denne henseende følger russiske designere globale tendenser, selvom sådanne moduler i vores land stadig er mindre almindelige end i de vestlige landes hære og ikke masseproduceres. Med undtagelse af BMPT "Terminator" frigivet i homøopatiske mængder, hvor hovedbevæbningen er placeret i et separat fjernstyret kampmodul.
Tvist om nytten af et ubeboet kampmodul
På trods af at ubeboede kampmoduler med en anden sammensætning af våben skabes, masseproduceres og bruges i fjendtligheder, opstår der straks stridigheder om deres effektivitet og nytteværdi. Hvis sådanne moduler blev oprettet af kun ét land og ikke fandt udbredt brug, kunne der stadig tales om dette. Sådanne våben udvikles imidlertid aktivt af et stort antal stater, er allerede taget i brug og bruges i fjendtligheder. Den samme russiske BMPT "Terminator" blev testet under kampforhold i Syrien. Derfor skal man ikke engang tvivle på kompetencen hos de designere, der konstant arbejder på nye fjernstyrede kampmoduler.
Hovedargumenterne for modstanderne af sådanne kampmoduler, som undertiden kaldes våben til parader og anmeldelser, omfatter sandsynligheden for let at blive ramt af håndvåben og granat og minefragmenter fra komplekse optiske enheder og andet vigtigt udstyr, der er en del af brandkontrolsystem. På samme tid, under reelle kampforhold, er al den optik, der er vigtig for FCS, dækket med pansrede flapper og skudsikkert glas. Naturligvis kan sofistikeret optik, radarer, sensorer, ligesom alt andet udstyr, deaktiveres ved koncentreret ild eller direkte slag, herunder fra store kaliber automatiske våben og automatiske kanoner. Men med samme succes er det muligt at deaktivere moderne panorama- og termisk billeddannelse på tanke og andre pansrede køretøjer og med bemandede tårne, hvilket er blevet demonstreret mere end én gang i løbet af lokale militære konflikter i de seneste årtier.
På samme tid er tæt fjendtlig ild eller snigskytterild, der udgør den største trussel mod moderne optik, kun farligt i et begrænset område. Mest af alt i en by, hvor fjenden kan komme tæt på pansrede køretøjer på kort afstand. Men i dette tilfælde er det værd at frygte ikke nederlaget for elementerne i MSA, men ødelæggelsen af hele køretøjet sammen med besætningen. På samme tid er moderne ubeboede kampmoduler udstyret med sofistikerede rekognoscering og målbetegnelsessystemer, termiske billedbehandlere, automatisk målsporing, hvilket øger brandmulighederne for sådanne enheder betydeligt. Tilstedeværelsen i deres sammensætning af automatiske artillerivåben og ATGM giver dig mulighed for at ramme mål på stor afstand. Derfor kan pansrede køretøjer udstyret med sådanne moduler trygt ramme mål i en afstand på op til 3-5 kilometer. På en sådan afstand er køretøjer med DBM usårlige for fjendens håndvåben, uanset hvor tætte de er. Og de fleste skarpskytter eller delingskytter er bevæbnet med våben, der trygt kan ramme vækstmål i en afstand på op til 600, maksimalt 800 meter. Brugen af professionelle snigskytter eller soldater fra specialoperationsstyrker, bevæbnet med ultrakræsiske snigskytteriffler i stor kaliber (anti-materiale), der er i stand til at ramme mål i en afstand på 1,5-2 kilometer, synes også usandsynligt at bekæmpe pansrede køretøjer. I dette tilfælde er det meget lettere at bruge ATGM'er, som, hvis resultatet er vellykket til beregningen, kan deaktivere alt militært udstyr.
På samme tid har ikke alle fjender et tilstrækkeligt antal anti-materielle rifler, anti-tank systemer og missiler til dem i arsenalet. Moderne krige er ikke længere sammenstød mellem hære med samme styrke. Ofte udføres fjendtligheder mod terrorister eller svagt bevæbnede separatistformationer. Under sådanne forhold er pansrede køretøjer udstyret med ubeboede kampmoduler særligt effektive, så de trygt kan ramme mål fra en sikker afstand for besætningen. Som eksperter bemærker i dag, er takket være brugen af moderne SLA i kampmoduler med god software og computerkomponenter, rekognoscering og målretning blevet reduceret betydeligt i forhold til bemandede tårne. Det er den hurtige pegefase og den efterfølgende højpræcision, der rammer målet, som er en af fordelene ved moderne DUBM.
Ulemperne ved sådanne moduler omtales ofte også som deres dårlige vedligeholdelsesevne i marken eller i hærens bageste. Moderne systemer er faktisk meget komplekse både mekanisk og elektronisk. Med en høj grad af sandsynlighed vil det simpelthen ikke være muligt at reparere et sådant modul på et feltværksted, hvilket vil kræve at sende enten det demonterede modul eller hele maskinen til fabriksreparation. På den anden side er dette i moderne lokale krige ikke længere så kritisk, som det ville være i en storstilet væbnet konflikt under Anden Verdenskrig. Samtidig sparer ubeboede kampmoduler den mest værdifulde ressource i ethvert land - menneskeliv. Tabet af en uddannet soldat for staten vil potentielt resultere i meget større materielle tab end reparation af modulet. Så dette er ikke længere et spørgsmål om pris, men et spørgsmål om udvikling og forbedring af teknologier.
Moderne fjernstyrede kampmoduler er ikke en hyldest til mode og er ikke spild af penge. Først og fremmest er det meget effektive og meget komplekse systemer, der kan øge kampmulighederne betydeligt for motoriserede rifle -underenheder og reducere menneskelige tab. Moderne krige kommer tættere på at blive maskinkrige. Dette fremgår af den konstante udvikling af ubemandede køretøjer og en række forskellige robotsystemer. Fremskridt kan ikke stoppes, ubeboede kampmoduler er en del af denne ubønhørlige fremgang i militære anliggender, mens den langt fra er den mest radikale del af den.
