Russisk skibsbygning tilbyder flåden en række små og lette både og både, der er i stand til at transportere personale, lande tropper i land og yde brandstøtte. Et af de mest interessante eksempler af denne art er højhastighedsangrebsbåden fra projekt 02450 eller BK-10. Af al sin enkelhed viser det sig at være et meget effektivt værktøj til at løse en lang række problemer.
Hurtig transport
Udviklingen af en ny overfaldsbåd til flåden og andre strukturer blev udført i begyndelsen af det tiende år af Rybinsk Shipyard -virksomheden, som nu er en del af Kalashnikov -koncernen. Målet med projektet var at skabe et let højhastighedsflydende fartøj, der er i stand til at transportere op til 10 personer eller lignende last, bære våben osv.
Oprettelsen af projekt 02450 / BK-10 tog ikke lang tid. Allerede i 2012-13. en lovende prøve blev testet og demonstreret på udstillinger. I 2015 var det muligt at fuldføre hele sæt tests, inklusive statslige. Snart var der kontrakt om serieproduktion, og i 2016 begyndte levering af både til forsvarsministeriet.
Til dato har den russiske flåde et antal serielle BK-10'er; teknikken bruges i marinesoldaternes interesse og forskellige specialstyrker. Derudover blev båden med succes bragt til det internationale marked og modtog de første udenlandske ordrer.
Design funktioner
BK-10 er en oppustelig båd med stift skrog af traditionelt design og layout. Kroppen er lavet af en aluminium-magnesiumlegering; en gummibådelig ballon er installeret langs omkredsen af siden. Rorstationen, besætningen og passager / lastrum er placeret på det åbne dæk. Et kraftværk i form af påhængsmotorer er fastgjort til agterstaven.
Bådens længde er 10, 5 m med en bredde på 3, 7 m og den maksimale højde langs den hævede mast med udstyr er 4 m. Det normale dybgang er 600 mm. Egen vægt af konstruktionen - 3, 7 tons, fuld forskydning - 6, 1 tons. De begrænsede dimensioner og vægt gør det muligt at transportere båden til lands. Til dette er en biltrailer inkluderet i leveringsomfanget.
BK-10 kan udstyres med to påhængsmotorer, typen vælges af kunden. Serielle både til den russiske flåde modtager benzinmotorer Mercury Verado 300 med en kapacitet på 300 hk hver. Det er muligt at bruge andre enheder med en kapacitet på op til 350 hk. Standardmotoren på 300 hestekræfter giver en krydshastighed på 28 knob og maksimalt 40 knob. Krydserækkevidde i økonomitilstand - 400 sømil.
I dækkets bue er der en kontrolpost og to mandskabssæder. Over stolpen ved hjælp af en U-formet mastramme hæves navigationsradarens antenne. Besætningen kan betjene alle systemer ombord, holde kontakten osv.
Bag mandskabets sæder på dækket i tre langsgående rækker er der 12 landingspladser. Sædernes design og indretning giver tilstrækkelig komfort til ombordstigning, rejser og afstigning. Landing fra en båd til kysten kan udføres både gennem tavlen og langs bueformen, der adskiller de to oppustelige balloner. Hvis det er nødvendigt, kan en stofmarkise installeres over dækket. Der er installeret sidepanserelementer, der dækker besætningen og landingen.
Båden i projekt 02450 er i stand til at bære våben. På stævnen, foran kontrolposten, er der monteret en eller to soklenheder. Båden er bevæbnet med to PKM -maskingeværer eller en automatisk granatkast. Derudover kan landingsfesten bruge personlige våben - fraværet af en høj side forstyrrer ikke skydning i alle retninger.
Faktisk er BK-10 et universelt værktøj til løsning af en lang række opgaver. Med dens hjælp er det muligt at levere og lande amfibiegrupper, inkl. yde støtte med maskingevær og granatkasterskydning, foretage evakuering, levere små læs mv. BK-10 kan bruges i både kamp- og humanitære operationer.
Særlige ændringer
Sammen med basisbåden BK-10 tilbyder Rybinskaya Verf flere modifikationer med forskellige funktioner og muligheder samt med visse fordele.
Højhastighedsoverfaldsbåden BK-10M kendetegnes ved et skrog, der er forlænget til 11,2 m og en total forskydning på 8 tons. Akterdelen af skroget er udført i form af en platform med en luge, under hvilken en indbygget kraftværk er placeret. Båden er udstyret med to 370 hk motorer. og har to propeller.
På siderne af akterenden er det planlagt at installere to installationer til våben. Den tredje holdes på stævnen, foran rorstationen. Bøjlefæstet er designet til en maskingevær i stor kaliber eller granatkast, agtermonteringen skal bære et våben af normal kaliber.
BK-10D / DE båden er 435 mm længere end M-versionen og har en forskydning på 9,3 tons. Den modtager også indbyggede motorer, men deres effekt er øget til 436 hk. Bevæbningens layout ændret. I stævnen er der to installationer til PKM -maskingeværer i akterenden - en til våben af større kaliber.
Hovedtrækket ved BK-10D-projektet er evnen til at lande fra Il-76 militære transportfly. En båd med et specielt faldskærmsystem kastes ud gennem den bageste rampe og sænkes derefter i vandet, klar til at løse de tildelte opgaver.
Til landet og til salg
Byggeriet af seriebåde BK-10 startede i 2016. Ved midten af året var den første kopi klar, som havde bestået acceptprøver til efteråret. Kort tid efter begyndte den officielle service af udstyr som en del af den russiske flåde.
I august 2017 på Army forum blev den første relativt store kontrakt for Kalashnikov -både underskrevet. Sammen med andet udstyr bestilte forsvarsministeriet 11 hurtigbåde til levering i 2017-18. Ni enheder skulle bygges i henhold til det oprindelige projekt 02450, yderligere to - ifølge "landing" -versionen af BK -10D. Det blev rapporteret om interesse fra den russiske garde, men på det tidspunkt ville denne struktur endnu ikke udstede en officiel ordre.
2017 -kontrakten er længe afsluttet, og flåden har flere moderne lette, multifunktionelle flydende håndværk til rådighed. De bruges i interesse for Marine Corps og Navy Special Forces.
I 2017 blev det rapporteret, at nogle fremmede lande viser interesse for russiske både og både. Potentielle købere kan være hærerne i Argentina og Filippinerne. Men i fremtiden blev denne nyhed ikke videreført.
På det internationale maritime forsvarsshow i 2019 blev det meddelt, at Kalashnikov-bekymringen havde underskrevet kontrakter om levering af Rybinsk-designet lette flydende fartøjer til en udenlandsk kunde, og processen med at overføre produkter er allerede begyndt. Køber og model af den medfølgende båd blev ikke navngivet.
I midten af april 2020 var der nye eksportmeddelelser. Det er mærkeligt, at denne ordre blev kaldt den første eksportordre i historien om BK-10. Et antal både blev solgt til et land uden navn i Afrika syd for Sahara. Sidste gang vores "marine" produkter gik til denne region var for over 20 år siden. Nu genoprettes militærteknisk samarbejde-foreløbig ved hjælp af små højhastighedsbåde.
Lille, men vigtig
Udseendet af højhastighedsoverfaldsbåden pr. 02450 / BK-10 og andre prøver af denne klasse gjorde det muligt at lukke ikke den mest mærkbare, men vigtige niche. Vores flåde og dermed marinerne eller kampsvømmere har et moderne, praktisk multifunktionelt køretøj, der opfylder deres krav - desuden er det udviklet og produceret indenlands.
Produktionen af BK-10 både i forskellige versioner er blevet lanceret og har stået på i flere år, hvilket over tid vil gøre det muligt at dække alle flådens behov og andre strukturer. Derudover var vores industri i stand til at komme ind på det internationale marked med et nyt projekt og modtage en rigtig ordre. Alt dette viser, at BK-10-projektet viste sig at være meget vellykket og nyttigt.
