JNA -skår
De serbiske væbnede styrker er naturligvis ikke en match for væbnede styrker i det "store" Jugoslavien (Socialistisk Forbundsrepublik Jugoslavien), det vil sige JNA, den jugoslaviske folkehær eller de "små" væbnede styrker Jugoslavien (Forbundsrepublikken Jugoslavien). Ja, og de kortvarige S&M Armed Forces (Serbien og Montenegro) er i undertal. Men i spørgsmålet om at konfrontere naboer behøver man ikke at se tilbage på fortiden, men man skal fokusere på den nuværende styrkebalance med naboer. Som man siger, hvis man løber væk fra en bjørn med en nabo, så er det ikke nødvendigt at løbe hurtigere end en bjørn, men hurtigere end en nabo er en uundværlig tilstand.
Det kan konstateres, at de serbiske væbnede styrker, selvom de er stærkt udmagrede i antal (men meget anstændigt oprustet og skiftet til frivillig rekruttering, som har sine fordele og ulemper), i det hele taget er stærkere end næsten alle sine naboer, undtagen måske Rumænien. I de nuværende væbnede styrker i Serbien, der består af to typer: Jordstyrkerne (landstyrkerne) og luftvåbnet og luftforsvaret (flåden gik tabt sammen med Montenegro, og Donauflotillaen er en del af landstyrkerne, og for af en eller anden grund, det inkluderer også pontonenheder med vores PMP -parker) der er 28 tusind militærpersonale, der ikke tæller embedsmænd.
Det serbiske luftvåben. Limning af fragmenter
Air Force og Air Defense i Serbien var i meget dårlig stand indtil for nylig. Så i jagerfly var der kun 4 MiG-29'er af den forældede version "9-12B" og "9-51" (kamptræningstvilling) i drift, og 1 var i en ikke-flyvende tilstand, og samtidig ikke mere end 2 fløj overhovedet. der er flere flyvende MiG-21'er-omkring 3-4 fly. Dette, selv på baggrund af de hære, der kom ind i NATO og til sidst skar hærene ned (den stribede mester vil beskytte alle - så tror de), imponerede på en eller anden måde slet ikke naboerne. Rusland har for nylig overdraget 6 krigere til Serbien, der tidligere havde tilhørt den 31. gardejagerflyvning Nikopol Krasnoznamenny, Horde. Suvorov -regiment opkaldt efter Sovjetunionens helt N. E. Glazov (31. garde IAP) i Millerovo i Rostov -regionen. Nu er regimentet blevet oprustet på Su-30SM og vil også modtage Su-35S, og en del af MiG'erne efter renovering gik til serberne. Rusland vil også reparere og modernisere de eksisterende gamle serbiske MiG-29'er til samme standard som den nyligt overførte MiG-29SM.
Overførte 6 MiG-29 jagere fra luftfartsstyrkerne
Arbejdet vil delvist blive udført i selve Serbien, moderniseringsniveauet er højst sandsynligt det samme som for de syriske MiG'er, der kan bruge både guidede og korrigerede våben mod terrænmål og moderne mellemdistance missilsystemer RVV-SD (eksport version R-77-1) med fly. Forhandlinger er også i gang med Hviderusland om salg af 8 hviderussiske MiG-29 "9-13" fra opbevaring efter reparation, måske vil aftalen "vokse sammen" i år. Det er også planlagt at modernisere disse maskiner i Serbien i henhold til den samme SM -version på Moma Samoilovich flyreparationsanlæg, som med bistand fra Den Russiske Føderation er planlagt til at blive et regionalt center for reparation og vedligeholdelse af begge MiG'er og Mi-8/17 helikoptere. Nu repareres de der af fransk design, men lokalt samlede Gazelle-helikoptere vil også betjene Airbus H-145M (tidligere VK-117S2, det russiske ministerium for nødsituationer), der blev købt i år af det serbiske luftvåben, som er blevet bestilt 9.
Den første moderniserede lette jagerbomber J-22 "Orao-2.0" (i to-sæders version) ved premieren i slutningen af 2016.
Serberne har også omkring 26 lette subsoniske jagerbomber J-22 "Orao" jugoslavisk-rumænsk udvikling af forskellige modifikationer (J-22, NJ-22, IJ-22 og INJ-22), hvoraf 17 er i stand til at flyve, og indtil for nylig blev kun 2 regelmæssigt taget i luften, og nu har 7 fly for nylig gennemgået reparation og modernisering, og i den nærmeste fremtid vil 12 blive fuldstændig kampklar, og derefter alle 17. Der er stadig G-4M "Super-Galeb" subsoniske træningsfly, der kan bruges som lette angrebsfly og måltrækkende fly, der er 21 af dem, men heller ikke alle flyver.
G-4M "Super-Galeb" luftvåben og luftforsvar i Serbien
Funktionerne i et let anti-partisanfly kan også udføres af 14 helt nye stempletræningsfly "Last-95" af serbisk udvikling, men der er ærligt talt lidt fornuft med sådan en "flyvende tank"-der er ingen rustning, hastigheden er lav, den bærer et par containere med lette og store kaliber maskingeværer, lette NAR-blokke eller et par bomber. Overvej, at der ikke er nogen transportflyvning i Serbien-den eneste An-26 kan udføre funktionerne i faldskærmstræning eller tilbagetrækning af specielle rekognoseringsgrupper, men det er alt.
Helikopterflåden indeholder 10 Mi-17'er, omkring 30 franske Gazeller SA-341/342 samlet i Jugoslavien (nogle af disse pansrede helikoptere er udstyret med ATGM'er og 20mm kanoner og kan udføre anti-tank funktioner, under alle omstændigheder er der ingen andre helikoptere med ATGM'er i Serbien endnu). Måske vil noget dukke op senere, for eksempel kan Den Russiske Føderation dele Mi-24P, alligevel vil de snart flyve afsted med os.
Luftforsvaret kan også betragtes som den serbiske væbnede styrks svaghed - omkring to dusin batterier af den forældede C -125M "Neva" og 2K12 "Cube", omend moderniseret af den lokale industri, kan ikke tjene som værdig beskyttelse for hverken tropper eller landets område, i det militære luftforsvar-det samme "Cuba", samt kortdistance luftforsvarssystemer "Strela-10M" (i en brigade) og endda "Strela-1" (i resten) og forskellige luftværnsartilleri. Selvfølgelig kan S-125 konverteres til "Pechora-2M" og få ganske passende systemer til rimelige penge, men det er ikke nok. Derfor er der nu i gang forhandlinger med Moskva om levering af 2 divisioner af S-300PMU-2 luftforsvarssystemer, men indtil videre virker disse systemer for dyre for Beograd, og forskellige muligheder for en aftale overvejes. Det er også planlagt at modtage 2 divisioner af Buk-M1 luftforsvarsmissilsystemet fra Minsk med deres efterfølgende modernisering af Rusland til Buk-M1-2E. Det er endnu ikke klart, om denne levering vil finde sted i år, som tidligere rapporteret. Det er også planlagt at købe, og måske overføre fra Rusland, mere moderne radarstationer på vagt og kampformer, elektronisk krigsudstyr og andre ting.
Landtropper. Lille, men stærk
Landstyrkerne består af 4 kampbrigader, 1 blandet artilleri (snarere missil og artilleri - det inkluderer også MLRS), en specialformet brigade samt Donau flodflotille og 4 separate bataljoner: 3. og 5. bataljon fra militæret politi, og også - stråling, kemisk og biologisk beskyttelse og en kommunikationsbataljon.
Serbiske brigader er noget større end standarden for de nuværende europæiske hære og adskiller sig fra vores. De består af 5 kampbataljoner: en tankbataljon med 53 kampvogne, 2 mekaniserede (motoriseret infanteri, eller efter vores mening, motoriseret rifle) bataljoner, 2 infanteribataljoner (der er kun én sådan bataljon i 1. brigade), og der er også en selvkørende artilleridivision, en raketartilleridivision, luftforsvarsdivision, teknik, logistik og hovedkvarterbataljoner. En sådan struktur virker ikke afbalanceret (især er det ikke særlig bekvemt at danne bataljonstaktiske grupper, og det er ikke nødvendigt at blande let infanteri med motoriseret infanteri og tankskibe), men er en konsekvens af reduktioner og reformer, selvom der i generelt er det ret effektivt. Og det er ganske muligt at implementere nye mobiliseringsenheder på grundlag af en sådan struktur. Men det skal bemærkes, at serberne nu har reduceret lagrene af våben og udstyr i lager kraftigt, især blev flere hundrede T-55'er afskrevet for flere år siden (nogle af dem blev allerede solgt til skrot, nogle venter på deres skæbne), så mange vil ikke blive mobiliseret.
Udsendelsen af serbiske brigader viser også prioriteter - ud af 4 kampbrigader er den ene i nord, med hovedsæde i Novi Sad, i kroatisk og bosnisk retning, og resten med hovedkvarter i Nis, Kraljevo og Vrana, omgiver grænsen med kosovo -separatister. I Nis - og hovedkvarteret for kommandoen over jordhæren. Den serbiske hærs artilleribrigade er også stationeret der, herunder en blandet division af MLRS (128 mm MLRS M-77 "Ogan", en analog af "Grada" og tung 262 mm MLRS M-87 "Orcan-2" med en rækkevidde på op til 70 km), samt 2 haubits bugseret (152 mm M-84 "Nora", et system på cirka niveauet af "Msty-B" 2A65) og 2 kanonbugserede bataljoner (M-46/84). Specialstyrkebrigaden i den serbiske hær er den mest forberedte enhed, dens enheder er indsat i Beograd, Pancevo (i den autonome Vojvodina) og i Nis, i syd. Den består af Sokoly-kontra-terrorbataljonen, Cobra-militærpolitiets specialstyrker-bataljon, den 63. faldskærmssoldatbataljon og den 72. kommando-specialrekognitionsbataljon. Disse enheder har for nylig regelmæssigt gennemført fælles øvelser med kolleger fra Rusland og Hviderusland - med faldskærmstropper og specialstyrker. De er meget veludstyrede, selvom brugen sammen med de nye "Outposts" og G-36 ser mærkelig ud (de ville have købt SCAR eller HK-416/417, hvis der er mange ekstra penge).
I alt har den serbiske hær 212 M-84 kampvogne med forskellige modifikationer, 13 T-72M1 kampvogne og 68 kampvogne af disse typer er i langtidsopbevaring. Generelt er tankparken ganske numerisk på niveau med de europæiske nedbrudte "gamle" NATO -hære af første størrelse, men hærens mætning med kampvogne og pansrede køretøjer er højere end dem - den serbiske hær er mindre end, siger, de franske landstyrker, og der er den samme mængde tungt udstyr.
M-84AV1. Find 10 forskelle med T-90 (selvom der er endnu flere)
M-84AS1
Modernisering af M-84 / M-84A i forskellige versioner op til modtagelse af en maskine svarende til vores T-90 mod. 1992 - denne M-84AV1 startede desværre enten ikke, eller også blev ubetydelige mængder moderniseret og meget mere beskedent. Så for nylig på paraden, i tropperne og på udstillinger blev en ny modernisering af M-84AS1 med en fjernbetjeningsenhed svarende til den forældede Contact-1, gitterskærme, et fjernstyret luftfartøjstårn og andre ændringer tændt. Det vides, at Rusland i den nærmeste fremtid vil forsyne Serbien med lidt mere end 30 T-72B3-kampvogne, blandt andet militært og specialudstyr og våben (30 BRDM-2, 6 MiG-29-krigere osv.). Faktisk er dette et bataljonskit fra et tankregiment, hvis det er vores mening, men serberne har deres egne stater. Hvad er denne ændring af T-72B3, model fra 2011 eller 2016, som nu kaldes T-72B3 med UBH (med forbedrede kampegenskaber-med en ny MTO, et sæt DZ "Relikt" på siderne, et ekstra hængslet DZ og elementer af "Relic" i gamle moduler NKDZ "Contact -5") - ukendt. Men det vides, at serberne i år vil bruge disse kampvogne i tankskiskytterne, og der vil vi se, hvad de fik. T-72B3, selv i den tidlige model, er under alle omstændigheder meget stærkere end M-84 i enhver variant-en ny, mere præcis og hurtigere stabilisator, en ny 2A46M5 (5.1) kanon, en perfekt multi-channel termisk billeddannelse syn PNM "Sosna-U", automatisk målsporing, ny ammunition (men serberne får det ikke), og beskyttelsen er også meget bedre.
Det serbiske motoriserede infanteri er bevæbnet med 550 M-80A infanteri kampkøretøjer (i service omkring 320 køretøjer i 8 bataljoner på 40 køretøjer hver, resten er i reserve)-Jugoslavisk udviklede køretøjer bevæbnet med Malyutka ATGM og 20 mm M-55 kanoner. Det er planlagt at bringe 220 sådanne køretøjer til niveauet M-80AV1 inden 2020, sådanne køretøjer er allerede blevet vist på parader, de er bevæbnet med en 30 mm kanon, nye serbiske ATGM'er, har en ny FCS og forbedret booking.
BMP BVP M-80AB1
Et meget godt kampvogn med hjul, Lazar-pansrede mandskabsvogn (til ære for prins Lazar Khrebelianovich, der i øvrigt døde på Kosovo-polen i kampen med tyrkerne i 1389), produceret i varianterne Lazar-1 og Lazar-2 har blevet udviklet og leveret. og "Lazar-3". Den første af dem er en 6x6 MRAP, der vejer 16-28 tons (med forskellige beskyttelsesmuligheder), den anden er en klassisk, men ikke-flydende, 8x8 pansret personelvogn, der vejer 28 tons, den tredje er et endnu tungere køretøj, der vejer 32 tons med forskellige kampmoduler, inkl. med 12,7 mm maskingevær eller 30 mm 2A42 kanon eller ATGM. Køretøjerne har beskyttelse fra niveau 2 STANAG -4569 i grundkonfigurationen til niveau 4 i siden og niveau 5 i frontprojektionen i den maksimale konfiguration (det vil sige ganske værdigt - 14,5 mm maskingevær i en cirkel og i panden - 25 mm BPS). Men disse maskiner er stadig få, et par dusin, selvom der er bestilt mere end 200. Og deres design er endnu ikke blevet udarbejdet, siger de, at de er samlet individuelt, og mange maskiner har endda forskelle indbyrdes, det vil sige, mens dette er en pilotproduktion.
Der er også hundredvis af tre forskellige pansrede køretøjer med hjul og bælter, herunder både lokalt fremstillede BOV VP, BOV M11, nyt lys MRAP BOV M16 og sovjetisk-BRDM-2, BTR-50, MTLBu, BTR-60P. Det serbiske infanteri og motoriserede infanteri er meget veludstyrede (selvom udstyret for det meste er forældet, men det kan klare deres opgaver) godt udstyret og anstændigt uddannet.
Artilleriparken omfatter: 88 MLRS typer M-94, M-87, M-77 og LRVSM Morava (ny modulær to-kaliber MLRS); 100 selvkørende kanoner, herunder 30 155 mm hjul automatiserede "Nora" B-52, samt 2S1 "Carnation"; 72 bugserede 152 mm og 130 mm kanoner (yderligere 300 D-30 i reserve), morterer.
Også i Serbien er der en sådan struktur som gendarmeriet - efterfølgeren til PZhP - særlige politienheder, der med succes handlede mod Kosovo -terrorister under krigen i 1999. og før hende. Selvfølgelig er det meget mindre end PZhP -enhederne (mindre end 4.000 mennesker), men personalet er veluddannet i terrorbekæmpelse, bekæmpelse af uregelmæssige formationer og er godt udstyret, selvom udstyr og våben selvfølgelig er lette - pansrede biler, jeeps med maskingeværer og lette mørtel. lastbiler.
Det må siges, at Serbien for et lille land har et ret godt forsvarsindustrielt kompleks - arven fra Jugoslavien, som de "demokratiske" myndigheder ikke formåede helt at bryde, selv sammen med Bruxelles. Serberne kan ikke producere tanke - kroaterne beholdt anlægget, men komponenterne til M -84 blev hovedsageligt fremstillet i Serbien, så kroaterne har heller ingen mulighed for at producere dem. Men de kan også modernisere og reparere - ja, de kan også producere selvkørende kanoner, artillerisystemer, lette pansrede køretøjer, ammunition, håndvåben, lette fly og UAV'er. Jeg må sige, at serberne har en række meget interessante udviklinger, der har få analoger i verden. Og selvom de hovedsageligt blev udviklet for udenlandske kunders penge, men deres fremtoning i service med Serbien er meget sandsynligt - husk, hvordan vi på et tidspunkt havde en "Tiger" eller ZRPK "Pantsir -S", skabt i "de hellige" for nogle hvem 90'erne.
Lancering af en tung ATGM ALAS i inert udstyr
Vi taler om en selvkørende langstrækkende ATGM ALAS over horisonten, skabt med penge fra De Forenede Arabiske Emirater-et system på Nimr-bilchassiset (Emirati-slægtning til vores Tiger), med 6 tunge subsoniske ATGM'er med termiske billedkameraer og manuel vejledning over et fiberoptisk kabel fra en højde på 200-500m, angribes målet ind i taget. Dette princip blev engang udviklet af franskmændene i deres Polyphemus -system, det bruges på det israelske Spike -system og ikke kun der, men er ret sjældent i verden. Rækkevidden af ALAS-A-missilet annonceres på 25 km, måske vil der være en version af ALAS-B med en 60 km rækkevidde og et let anti-skibsmissil, der flyver i en højde af 5 m. Bagsiden af disse missiler kan betragtes som stor for ATGM -dimensioner og lav hastighed, hvilket gør dem til et godt mål for luftforsvar, mens fordelene er høj støjimmunitet og lang rækkevidde. ALAS er i forsøg, som de lover at gennemføre snart. Der er også en justerbar, jordbaseret glidebombe (!) Af Koshava-1 og Koshava-2-varianterne, som lanceres fra containere identiske med ALAS, som sandsynligvis er ved at blive udviklet efter ordre fra Pakistan. Faktisk er "Koshava-1" (dette er ikke en kat, det er sådan en tør vind i Serbien, der er navnet) en glidebombe med en TV / IR-søger, der vejer 248 kg, med et sprænghoved på 100 kg, men med en solid drivstofforstærker, der vejer 61 kg. Efter accelerationens start og adskillelse planlægger enheden fra en højde til målet med en hastighed på ca. 200 m / s. Interessant nok våben og billigt til lokale krige. Serberne demonstrerede endda disse systemer for ledelsen af vores forsvarsministerium, og prøvede måske at interessere dem, idet de selv var interesserede i vores teknologier. Men generelt er der noget at samarbejde med det militærindustrielle kompleks i Serbien, uanset om der vil være militære komplikationer i regionen eller ej.
"Koshava-1" og den russiske forsvarsminister i hæren S. K. Shoigu
Så i Rusland er Klevok-Hermes luftforsvarsmissilsystem med ekstremt lang rækkevidde, dog med betydeligt mere avancerede styresystemer, meget kraftigere sprænghoveder, med supersoniske og meget mindre mærkbare ATGM'er og en rækkevidde på op til 100 km, stadig under test, med undtagelse af luftfartsversionen. Men det er meget mere kompliceret og dyrt.
Generelt på det lokale Balkan -niveau er de serbiske væbnede styrker og militærindustrien ret høje, og der er militære muligheder for at løse Kosovo -problemet. Desuden er de modstående "politistyrker" og "Kosovo 's sikkerhedsstyrker" med et samlet antal mindre end 5 tusind mennesker. ikke har tunge våben, bevæbnet med maksimalt pansrede biler, granatkastere og morterer. Men snyd ikke dig selv for, at hvis noget skete og selv uden et direkte sammenstød med KFOR, ville lokale militante ikke have MANPADS, ATGM'er og andre nyttige ting. Det er ikke udelukket, at der allerede er både det, og et andet, importeret af amerikanerne på forhånd. Der var også oplysninger om, at nogle af de militante fra Syrien blev overført til Kosovo. Og de syriske militanter har betydelig kampoplevelse, som det serbiske militær ikke har. Hvilket selvfølgelig kan komplicere tingene. Men det vigtigste, der kan komplicere den serbiske hærs løsning af nogle opgaver i Kosovo, begrænset eller maksimalt, er manglen på vilje fra ledelsens side til at forsøge at blive ved med den "to-vektor" udviklingsmodel, selvom det er kendt at et forsøg på at sidde på to stole ender med et brudt "femte punkt." …
