Atomisk ubåd med ballistiske missiler (SSBN) - designet til at levere atomiske missilangreb mod strategisk vigtige militærindustrielle faciliteter og fjendtlige administrative og politiske centre. Fordelen ved et SSBN på patrulje frem for andre midler til atomafskrækkelse ligger i dets iboende overlevelsesevne, som følger af vanskeligheden ved at opdage det. Samtidig er et atom-missilangreb mod fjenden garanteret i tilfælde af en konflikt i fuld skala. SSBN'er kan også være en effektiv første afvæbning, der i hemmelighed nærmer sig områder med tiltænkte mål og reducerer flyvetiden for ballistiske missiler (SLBM'er).
Ud over udtrykket SSBN bruger Rusland også betegnelsen - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
USSR / RUSLAND
Byggeriet af ubåde med ballistiske missiler om bord begyndte i slutningen af 1950'erne. En række diesel- og atomubåde til dette formål blev lagt i Sovjetunionen næsten samtidigt. Bådene blev bygget i et slående tempo, uforståeligt i øjeblikket.
De ledende dieselelektriske ubåde (dieselelektriske ubåde) fra projekt 629, B-92 og B-93, blev nedlagt i Severodvinsk og Komsomolsk-on-Amur i 1957, allerede i slutningen af 1958 blev de testet, og kl. på samme tid begyndte den serielle konstruktion af både, der varede indtil 1962. I alt blev der bygget 24 ubåde af denne type. Inklusiv en båd på ZLK - til PRC Navy.
Projekt 629A diesel missil ubåd
Bådene var oprindeligt designet til at være udstyret med D-2 ballistiske missiler. Hver ubåd bar tre R-13 flydende drivraketter, placeret i styrehusets kabinet. Lanceringen blev udført fra overfladestillingen. R-13 var verdens første specialiserede ballistiske missil designet til at bevæbne ubåde. Enkeltrinsraketten, hvis lanceringsvægt var 13,7 tons, bar et aftageligt sprænghoved udstyret med en termonuklear ladning med høj effekt. Opskydningsområdet var 650 kilometer, den cirkulære sandsynlige afvigelse var 4 kilometer, hvilket sikrede nederlaget for kun områdemål. Senere blev en del af de både, der var i gang med eftersyn, udstyret igen med D-4-komplekset med en undervandsopskydning af R-21-missiler.
Byggeriet af den første sovjetiske atomubådsmissilbærer af projekt 658 begyndte i september 1958, og i 1960 var projektets hovedbåd allerede bestilt. Mange tekniske løsninger, dele og samlinger blev lånt fra den første sovjetiske atomubåd fra projekt 627. Dette lettede i høj grad designet og fremskyndede konstruktionen.
Forskelle med projekt 627 var i introduktionen af raketrummet (fjerde), næsten fuldstændigt lånt fra dieselelektriske ubåde fra projekt 629. Udskiftning af sfæriske skotter med flade, designet til højere tryk, installation af en RCP-enhed (til påfyldning af trykluft kl. periskopdybde), og også mere kraftfuldt og perfekt ventilations- og klimaanlæg. Desuden er sammensætningen af torpedobevæbningen ændret. Konturerne af det lette skrog på atomubåden fra pr. 658 var de samme som de dieselelektriske ubåde fra pr. 629. På grund af dette blev der sikret god sødygtighed og oversvømmelse af overbygningsdækket blev reduceret, hvilket, til gengæld gjorde det muligt at affyre missiler fra siloernes øvre snit.
SSBN pr.658
Oprindeligt var bådene designet til D-2 bevæbningskomplekset, men i 1958 besluttede de at begynde at udvikle et projekt, der sørgede for ombygning af ubåden med mere lovende missiler med en undervandsopskydning og en øget rækkevidde.
Det blev antaget, at det nye kompleks vil blive installeret på atomdrevne skibe under modernisering og eftersyn. De opgraderede både blev tildelt betegnelsen for 658-M-projektet.
For at rumme R-21-missiler i D-4-komplekset brugte de de samme affyringsramper som til R-13-missiler, da de oprindeligt havde en større indre diameter. For at sikre missiler under vandet blev der udviklet et system til automatisk at opretholde en given dybde.
Oprettelsen af sovjetiske ubåds missilbærere af første generation gjorde det muligt at øge potentialet for atomafskrækkelse af Sovjetunionen og på trods af ulykkerne og tilhørende tab få uvurderlig erfaring med at betjene skibe af denne type og uddanne personale til mere avancerede skibe.
Den første sovjetiske atomdrevne missilubåd havde i sammenligning med den amerikanske SSBN "George Washington" højere overflade- og undervandshastigheder og en større dybde af fordybelse. På samme tid var det betydeligt ringere i støj og egenskaber ved undersøiske rekognoseringsmidler. Amerikanske både var betydeligt flere sovjetiske i antallet af ballistiske missiler om bord og transporterede 16 Polaris A1 -siloer mod 3 på de første sovjetiske SSBN'er.
Dette førte til, at cirkulationen af både pr. 658 / 658M var begrænset til otte enheder. Snart på lagrene af skibsværfter blev de erstattet af den næste generations ubåds missilbærere.
I begyndelsen af 1980'erne formåede Sovjetunionen at skabe en ret effektiv Maritime Nuclear Deterrence Force (NSNF) - graden af implementering af kamppotentialet, der er steget med 3, 25 gange i forhold til 1967. Stigningen i effektiviteten blev påvirket af: den kvantitative og kvalitative forbedring af USSR NSNF's skibsammensætning, en stigning i ammunition på sovjetiske SSBN'er og introduktionen af MIRV'er på SLBM'er, en stigning i den tekniske pålidelighed for sovjetiske SLBM'er. En stigning i kampstabiliteten for sovjetiske SSBN'er bevæbnet med interkontinentale SLBM'er skyldtes overførsel af kamppatruljeområder til de sovjetiske flådes dominans i Barents-, Japan- og Okhotskhavet. Den tekniske pålidelighed for sovjetiske SLBM'er var sammenlignelig med den for amerikanske missiler.
Områder med bekæmpelse af patrulje af missilubåde fra Sovjetunionen i det operative teater i Atlanterhavet
I slutningen af 1980'erne havde den sovjetiske flåde 64 atom- og 15 dieselballistiske missilubåde. I gennemsnit gik sovjetiske SSBN'er til kamppatruljer 4-5 gange sjældnere end amerikanske missilbærere. Dette fænomen skyldtes et utilstrækkeligt antal skibe, konstruktionen af infrastrukturen til basering og vedligeholdelse samt den lave tekniske pålidelighed af atomkraftværkerne i de første sovjetiske atomubåde. Det tillod ikke brug af skibe med den krævede intensitet, og på grund af udviklingen af en teknisk ressource og forsinkelser i udførelsen af reparationer førte det til ophobning i en ulæselig reserve
Manglen på standardisering og forening i designet resulterede i et stort antal missilubådsprojekter (RPL) bevæbnet med forskellige typer missiler. For eksempel inkluderede den sovjetiske flåde i 1982 86 RPL'er for ni projekter bevæbnet med syv typer SLBM'er, hvilket naturligvis øgede omkostningerne ved deres operation.
Den sovjetiske NSNF, der udviklede sig på en omfattende måde, havde i midten af 1970'erne nået kvantitativ paritet med den amerikanske NSNF med hensyn til antallet af RPL'er og SLBM'er. De amerikanske flådestrategiske atomstyrker, der udviklede sig intensivt, har altid været foran Sovjetunionen hvad angår kvalitetsindikatorer.
I årenes løb siden Sovjetunionens sammenbrud er antallet af strategiske missilbærere i den russiske flåde faldet med cirka 10 gange. I kampberedskab i de nordlige og stillehavsflåder er der 7 SSBN'er af projekter 667BDR og 667BDRM bygget i 1979-1990. SSBN'er fra projekt 941 blev trukket tilbage fra flådens aktive sammensætning.
Satellitbillede af Google Earth: trukket tilbage fra flåden af SSBN pr.941
SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" blev moderniseret på pr.941UM. Båden bruges til at teste D-30 Bulava-M-komplekset, hvortil to affyringsramper er blevet konverteret til R-30 ballistiske missiler.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", ved siden af hangarskibet "Admiral Gorshkov" opgraderes til Indien
RPSN K -535 "Yuri Dolgoruky" - hovedskibet for projektet 955 "Borey" blev optaget på listerne over skibe fra den russiske flåde den 19. august 1995. På grund af utilstrækkelig finansiering og ændringer i projektet forløb byggeriet med store vanskeligheder. For at fremskynde konstruktionen blev efterslæbet med atomubåden fra projekt 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar" brugt. Den 12. februar 2008 blev båden søsat fra flydebryggen i vandet og placeret ved monteringsvæggen.
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky"
Indtil for nylig bestod hun statstest. I øjeblikket repareres RPSN K-535 i Severodvinsk.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" i Severodvinsk
Russiske strategiske missilubåde har to permanente baser: Gadzhievo i den nordlige flåde og Rybachy i Stillehavsflåden.
I Gadzhievo, der ligger på Kola -halvøen, er de fem SSBN'er i drift af projektet 667BDRM "Dolphin" baseret. Tilsyneladende vil der også være SSBN'er pr. 955 "Borey", som i fremtiden skulle komme til at erstatte "Dolphins".
Satellitbillede af Google Earth: SSBN pr. 667BDRM baseret på ubåde Gadzhievo
På Rybachye, der ligger ikke langt fra Petropavlovsk-Kamchatsky, er atomubåde fra Stillehavsflåden baseret. Der mellem turene er der to både af projektet 667BDR "Kalmar". Samme sted i Rybachye, på den anden side af bugten, er der et kompleks til vedligeholdelse og reparation af ubåde.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN pr. 667BDR i Rybachye
I øjeblikket går de russiske flådeafskrækkende kræfter igennem hårde tider og har brug for modernisering og fornyelse. Desværre tager vedtagelsen af nye strategiske missilbærere lang tid. Dette skyldes i høj grad upålideligheden og underudviklingen af D-30 missilsystemet.
USA
Den første amerikanske SSBN "George Washington" blev lanceret i december 1959 og gik på sin første kamppatrulje fra den fremadrettede amerikanske flådebase i Holy Lough (UK) i efteråret 1960. Oprindeligt var bådene i dette projekt bevæbnet med 16 Polaris A-1 ballistiske missiler. Skudnøjagtigheden under testlanceringer med en maksimal rækkevidde på 2200 km var 900 m, hvilket var en god indikator for et havbaseret missil.
SSBN "George Washington"
SSBN “J. Washington”blev designet på basis af nukleart torpedobåden i Skipjack-klassen, i hvis skrog en 40 meter central sektion blev tilføjet til at rumme missilsiloer, missilbrandsstyringssystemer, navigationsudstyr og hjælpemekanismer. Det generelle layout af bådene af typen "George Washington" med lodrette aksler placeret bag styrehuset viste sig at være meget vellykket og blev en klassisk ordning for strategiske ubåds missilbærere.
Til oprustning af atomubåde valgte amerikanerne udviklingen af faste brændstofmissiler som meget mere kompakte og brandsikre og kræver lavere vedligeholdelsesomkostninger end flydende drivende SLBM'er. Denne retning, som det blev klart senere, viste sig at være mere lovende.
Under de planlagte reparationer i 1964-67 blev "Washington" oprustet med "Polaris A-3" missiler med en skydebane på omkring 4600 km og et spredt (klynge) sprænghoved (MRV-teknologi, tre atomsprænghoveder med et udbytte på op til til 200 kt).
Den sidste båd af denne type blev trukket tilbage fra flåden i begyndelsen af 1985.
I slutningen af 60'erne var det amerikanske ubådsstrategiske system helt klar. På 41 SSBN'er blev der placeret 656 SLBM'er af typen Polaris A-2 og Polaris A-3, som kunne levere 1.552 atomsprænghoveder til fjendens territorium. Bådene var en del af Atlanterhavet (31 type "Lafayette") og Stillehavsflåden (10 type "J. Washington").
I 1991 havde den amerikanske NSNF 8 SSBN'er med 128 Poseidon S3-missiler (2080 YABZ), 18 SSBN'er med 352 Trident-S4 SLBM'er (2816 YABZ) og 4 SSBN'er med 96 Trident-2 D5 SLBM'er (1344 YaBZ). Det samlede antal sprænghoveder var 624.090. Således havde SSBN 56% af det tilgængelige atomkraftpotentiale.
Den amerikanske flåde har i øjeblikket 14 SSBN'er i Ohio-klasse, der hver bærer 24 Trident II D5 ballistiske missiler. I modsætning til Rusland ligger USA's vigtigste atompotentiale netop på SSBN'er.
SSBN type "Ohio"
I øjeblikket kan ubådsmissiler i henhold til SALT -traktaten ikke bære mere end 8 sprænghoveder. I 2007 var det samlede antal sprænghoveder indsat i USA på SLBM'er 2018.
I USA er der to faciliteter, hvor SSBN'er er baseret. På Stillehavskysten er det i Bangor, Washington. På Atlanterhavskysten er dette Kings Bay, Georgien. Begge flådebaser har en veludviklet infrastruktur til rutinemæssig reparation og vedligeholdelse af SSBN'er.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN-klasse "Ohio" i flådebasen Bangor
Satellitbillede af Google Earth: SSBN af typen "Ohio" i Kings Bay flådebase
DET FORENEDE KONGERIGE
De første bærere af britiske atombomber var strategiske bombefly.
Siden begyndelsen af 60'erne, efter oprettelsen og masseproduktionen af luftforsvarssystemer i Sovjetunionen og som et resultat af den kvalitative styrkelse af luftforsvaret, besluttede den britiske ledelse at ændre prioriteter inden for atomafskrækkelse. Programmet til oprettelse af jordbaserede ballistiske missiler af en række årsager mislykkedes, og det blev besluttet at bruge alle ressourcerne til oprettelsen af SSBN'er.
USA ydede stor bistand til sin strategiske allierede i denne sag. Designarbejde på det britiske SSBN startede i begyndelsen af 60'erne. Projektet var baseret på den amerikanske Lafayette-klasse SSBN.
Byggeriet af en serie på fire ubåde i opløsningsklasse begyndte i Storbritannien i 1963. I oktober 1967 blev "Resolution" - hovedbåden i serien overdraget til flåden. I første omgang var alle britiske SSBN'er bevæbnet med seksten Polaris-A3 SLBM'er med en skydebane på op til 4.600 km, udstyret med et spredt sprænghoved med tre sprænghoveder med et udbytte på op til 200 Kt hver. Senere blev der oprettet en MIRV, som var udstyret med seks sprænghoveder med en kapacitet på 40-50 Kt hver. Sådanne sprænghoveder er i stand til at sigte mod individuelle mål i en afstand på 65-70 km fra hinanden.
SSBN "Løsning"
Britiske missilubåde begyndte at patruljere i 1969 med en udgang til Nordatlanten. I fredstid skulle op til to SSBN konstant være til søs. Med forværringen af den internationale situation blev andre SSBN'er også trukket tilbage fra basen i missilaffyringsområderne.
Alle både af typen "Resolution" forblev i drift indtil midten af 1990'erne, indtil de gradvist blev erstattet af mere avancerede SSBN'er af typen "Vanguard".
Efter tilbagetrækning fra flåden blev ubådene afvæbnet, og brugt atombrændstof blev læsset fra reaktorerne. Indtil deponering af ubåde eller oversvømmelse på grund af reststråling er umulig, er alle SSBN'er i "Resolution" -projektet lagret i Rosyte.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN af typen "Resolution" i et mellemlanding i Rosyte
I begyndelsen af 90'erne erstattede SSBN'er i Vanguard-klasse de tidligere missilbærere i Resolution-klassen. Der er i øjeblikket fire sådanne både i den britiske flåde. Ammunition SSBN "Resolution" består af seksten SLBM "Trident-2 D5", som hver kunne være udstyret med fjorten sprænghoveder på 100 CT. Af økonomiske årsager blev der dog kun indkøbt 58 missiler, hvilket gjorde det muligt kun at forsyne tre skibe med fuld ammunitionslast. Derudover skulle båden kun have 48 sprænghoveder i stedet for 96, som staten sørgede for.
Alle britiske SSBN'er er baseret i Skotland, i området ved Clyde -flådebasen, ved Faslane -basen i Gar Lough.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN-klasse "Vanguard", ved foden af Faslane
