I begyndelsen af marts 2017 blev de næste testlanceringer af AGM-114L-8A Hellfire kortdistance-taktiske missiler lavet af det amerikanske kystskibs slagskib LCS-7 USS "Detroit" ("Freedom" -klassen). Muligheden for en lodret "varm" start af "radar" -versionen af "Hellfire" blev testet, og derefter dens deklination og flyvning mod målet valgt af våbenkontrolkomplekset. Som løfteraketter blev der brugt lovende lodrette affyringsmoduler SSMM ("Surface-to-Surface Missile Module"), der har maksimal lethed og kompakthed, hvilket gør det muligt at placere dette våbenkompleks på næsten alle typer missilbåde, fregatter og anden overflade skibe. Jeg vil gerne bemærke det faktum, at der blev indsendt forvrængede oplysninger om datoen for den første vellykkede lancering af AGM-114L-8 fra bladet "Janes Missiles & Rocket", hvis redaktører tilskriver det til marts 2017, fordi i virkeligheden felttest af ovenstående version af "Hellfire" var stadig i sommeren 2015, og de endte med ganske vellykket ødelæggelse af højhastighedsoverflademål af typen "båd" med dummies ombord. Multipurpose taktisk kompleks SSMM Increment 1 tilhører tredje generation af modulvåben "Surface Wafare" (SUW) Mission Package til kystkampskibe af LCS -typen.
Under udviklingen og finjusteringen af SSMM lodret affyringsrampe var specialiserede specialister inden for General Dynamics og Lockheed Martin fokuseret på design og stabilitet af kamrene til de udgående jetstrømme samt gasventiler placeret tæt på til raketførerne. Der var en sandsynlighed for, at udbrændingskanaler forårsagede betydelig skade på den tilstødende AGM-114 i guiderne og yderligere deaktiverede hele ammunitionslasten, men problemerne gik forbi og skibets "Hellfire-Longbow" blev et skridt tættere på at opnå den første kampberedskab, forventes ved udgangen af 2017 - begyndelsen af 2018. Det er værd at bemærke, at modulære 1x12 SSMM-løfteraketter med AGM-114 vil blive et glimrende multifunktionelt selvforsvarsvåben til amerikanske kystslagskibe af LCS-typen; desuden har ingen opererende destroyer eller krydser af den amerikanske flåde sådanne våben.
I betragtning af at de vigtigste hav- / havområder i de amerikanske "kystnære" operationer er placeret i den nærliggende havzone, hvor LCS -besætningerne skal forhindre lancering af fjendens sabotage- og overfaldsbåde og andre flotationsanordninger fra "mygflåderne" (udgør en trussel mod ordre fra venlige AUG / KUG), kan SSMM-komplekserne både bruges til at afvise massive angreb fra de ovennævnte overfladeaktiver og til at undertrykke fjendens befæstningsaktiviteter på den del af kystlinjen, hvor USMC-enhederne er planlagt til at jord. For at sikre altvejskomplekset blev der udviklet en opgraderet version af Hellfire-missilet med AGM-114L-8A-indekset, udstyret med en standard aktiv radarsøger, der opererer med en frekvens på 94 GHz udviklet af det britiske firma Marconi Electronic Systems. Skibsvarianten "8A" adskiller sig fra det helikopterbaserede missil i den opdaterede hardware- og softwarebase til forening med databussen til skibets brandstyringssystem.
I mellemtiden, uanset hvor meget "madrassen" -specialisterne kæmpede om den tekniske perfektion af den lovende skibsbårne SSMM-affyringsramme, hvilket bragte hastigheden på 3 eller mindre sekunder, vil komplekset ikke tillade at operere sikkert i en afstand på mere end 9 10 km, hvilket skyldes rækkevidden af Longbow-Hellfire-missilet”. Af denne grund vil LCS ikke uafhængigt være i stand til at modstå fjendtlige kystartillerienheder udstyret med langdistancestort kaliberartilleri af typen "Coast" osv. Her er det usandsynligt, at hastighedsparametrene for småkrigsskibe hjælper. Desuden er tilgangshastigheden for AGM-114L-8A cirka 1150-1250 km / t, hvorfor dens aflytning af moderne jordbaserede luftforsvarssystemer såsom Tor-M1 / 2 luftforsvars missilsystem eller Pantsir-S1 luftforsvarsmissilsystem er ikke en kompliceret procedure. Kan ikke betragtes som et universalmiddel "Helfire" med hensyn til forsvar mod nogle specialiserede højhastigheds-fjendtlige køretøjer, for eksempel fra halvt nedsænket / dykkende rekognoscering og torpedobåde fra "Taedong-B" ("Kajami") og " Type-D "type, der er i drift iranske og nordkoreanske flåde. Når de dykker til en dybde på 3-20 m, bliver disse både usårlige for AGM-114L-8 og kan nå LCS-angrebsområdet med to tilgængelige 324 mm torpedoer. I dette tilfælde er Mk-50/54 torpedoer med en rækkevidde på 2,4 til 15 km det eneste forsvar for frihed og uafhængighed.
I modsætning til Aegis-destroyere / krydsere udstyret med de avancerede AN / SQQ-89 sonarsystemer og RUM-139 VL-Asroc anti-ubådsstyrede missiler, er de eksisterende stridsvognsklasser uafhængighed og frihed praktisk talt hjælpeløse over for en pludselig massiv torpedo eller et anti-skib strejke af fjendens ultra-støjsvage diesel-elektriske ubåde / diesel-elektriske ubåde. Anti-missilparaplyen på de amerikanske krigsskibe i kystzonen af LCS-1/2-typerne er repræsenteret af det eneste 1x21-kampmodul Mk 49 mod 3 af skibets kortdistance-luftfartøjsmissilsystem af ASMD-typen med RIM-116A / B missilforsvarssystem. Maksimalhastigheden for det målrettede mål for dette kompleks er kun 2550 km / t, mens anti -skib versionen af Kaliber - 3M54E1 accelererer til 3100 km / t ved tilgang til målet, og derfor har ASMD meget små chancer i konfrontation med sidstnævnte, især i betragtning af manøvredygtigheden af dens supersoniske kampstadium.
Med den eksisterende arkitektur af installerede våben er skibe af LCS-1/2 ("Littoral Combat Ship") -typerne absolut ikke klar til uafhængigt at udføre deres vigtigste kampmissioner i den nærmeste havzone under betingelser for mætning af operationsteatret med moderne anti-skibsmissiler, en fjendes undervandskomponent samt langdistance kystfjendtlige artilleriinstallationer.
De ekstra multifunktionelle taktiske missilsystemer XM-501 NLOS-LS (også i LCS-arsenalet), der præsenteres af endnu mere kompakte end SSMM, lodrette affyringsramper af CLU-typen med dimensioner på 114x114x175 cm, vil lidt rette situationen. Kun en sådan modulær løfteraket indeholder 15 transport- og affyringscontainere til taktiske missiler af typen PAM og LAM, i den 16. celle er der radio-elektronisk kontroludstyr CLU, herunder en databus til kommunikation med kampkontrolpunktet.
PAM-missilet (point strike-ammunition) har en udviklet lige X-formet foldevinge og en subsonisk flyvehastighed, som gør det strukturelt magen til MGM-157 anti-tank missilet i FOGM taktiske kompleks. I mellemtiden gør den 40 kilometer lange flyvebane det muligt at slå til mod fjendens hav- og kystmål over horisonten, mens den forbliver uden for detektionsradius for hans radarudstyr. Denne evne opnås kun, hvis fjenden ikke har bemandede og / eller ubemandede flyspanings- og målbetegnelsessystemer. På krydstogtfasen af flyvningen styres PAM på 53 kilo i henhold til dataene fra GPS-modulet og inertialnavigationssystemet, og ved indflyvning aktiveres et infrarødt eller semi-aktivt laserhovedhoved. Dette øger støjimmuniteten i tilfælde af, at fjenden anvender optisk-elektroniske modforanstaltninger. I mellemtiden, på grund af fraværet af en aktiv radarstyringskanal, opnås all-weather-missilet ikke.
LAM-missilet (loitering ammunition) har et design, der ligner PAM, men i stedet for en solid-raketmotor installeres en kompakt ikke-efterbrændende turbojet-motor og en stor brændstoftank. Missilet er udstyret med to store vinger, hvorfor det aerodynamiske design matcher de større taktiske og strategiske krydstogtraketter. LAM's rækkevidde når 200 km med en direkte bane til det valgte objekt. På samme tid har den adskillige flyvemåder med loitering i området med ophobning af udstyr eller befæstede områder af fjenden.
Missilet kan cirkulere i mere end en halv time i slagmarkens område i en afstand af 60 km fra placeringen af NLOS-LS-batteriet. LAM-raketten har et specialiseret tv-homing-hoved baseret på en højopløselig CCD- eller CMOS-matrix. Tv -kanalen giver mulighed for visuel rekognoscering med en telemetrisk radiokanal til overførsel af data til LAM -missilbekæmpelsespunktet. Desuden har sin søger en integreret laserafstandsmåler-betegnelseskanal, takket være hvilken et loitering-missil kan belyse et mål for en semi-aktiv laser-spotgenkendelsessensor af et PAM-missil med høj præcision. Denne kvalitet sikrer fuldstændig selvforsyning af XM-501 NLOS-LS-komplekset fra yderligere ubemandede eller bemandede rekognoserings- og målbetegnelsesfly (deres opgaver udføres fuldt ud af LAM-missilet). Langsigtet loitering af sidstnævnte gør det muligt at tilvejebringe alternativ målbetegnelse til flere PAM-missiler på én gang samt flere luft-til-jord-missiler såsom AGM-65E / E2, AGM-114K / P eller bomber med en semi -aktivt laser homing hoved. Efter at have overført de nødvendige taktiske oplysninger til kommandoposten og udstedt målbetegnelse for venlige luftværnselementer, rammer LAM, ligesom dens kortdistanceversion af PAM, mod målet valgt af operatøren.
På trods af alle fordelene ved XM-501 NLOS-LS-komplekset, herunder alsidigheden i PAM- og LAM-missiler, deres store flyvning over horisonten og kompakthed, så et lille skib kan rumme op til 15 CLU-affyringsramper med 150 missiler, deres chok-kapacitet er ekstremt begrænset af subsonisk flyvehastighed og lav vægt på modulært kamp "udstyr", repræsenteret af betonpiercing, kumulative og højeksplosive fragmenteringsspidshoveder, der vejer op til 5 kg for PAM-modifikationen og 3,63 kg for LAM -ændringen. Og det gør dem sårbare over for moderne luftfartøjsmissilsystemer og ineffektive mod fjende af tyk armeret beton. Ødelæggelsen af velbeskyttede bunkers og kommandoposter ved NLOS-LS-komplekset er udelukket (selv under massiv brug).
I betragtning af sådanne taktiske og tekniske mangler ved kystslagskibe i LCS-klassen dannede kommandoen for de amerikanske flådestyrker en arbejdsgruppe, der skulle overveje metoder til at øge antiluftfartøjs- og antimissilkapaciteterne på følgende serielskibe i LCS- 1 og LCS-2 klasser. En af teknikkerne er installationen af et 1x16 lodret affyringsrampe Mk 48 VLS -kompleks ESSM ("Evolved Sea Sparrow Missile"). Detaljerne om en sådan modernisering er endnu ikke blevet rapporteret, men det er indlysende, at vi taler om en under-deck-version af Mk 48 mod 2 launcher, som vil reducere antallet af radiokontrastelementer markant på LCS-dækket betydeligt, hvilket reducerer dens samlede RCS. Lignende indbyggede lodrette løfteraketter er installeret på sydkoreanske destroyere i Kwangetho Taewan-klassen (projekt KDX-I). Men luftfartsstyrede missiler af RIM-162C ESSM-versionen er kun i stand til at levere mellemdistance anti-fly og anti-missilforsvar (fra 30 til 50 km) fra luftvåben af mellemhøjde og høj højde. Samtidig, uden for radiohorisonten, vil RIM-162C være ubrugelig mod lav-højde anti-skibsmissiler, da den er udstyret med en semi-aktiv radarsøger, som ikke kræver enkel målbetegnelse, men belysning af multifunktionelle radarer.
Af denne grund er hovedmuligheden for at forbedre kampfunktionerne for amerikansk kystpersonale modernisering ved hjælp af standard universelle lodrette affyringsramper af familien Mk 41 VLS. Amerikanske kilder rapporterer, at skibene kun kan modtage 1 modul Mk 41, der inkluderer 8 transport- og affyringscontainere Mk 13/14/15/21 6700 lange og 635 mm brede, men i virkeligheden er dækkets forreste ganske i stand til at rumme meget flere moduler. Så LCS-1 (kropsbredde 17, 5 m) har volumener til at rumme en standard 8x8 UVPU Mk 41 til 61 operationsceller (TPK) med tre modifikationer. Hvad angår trimaran med tre skrog i LCS-2 "Independence" -klassen, er forenden på dens fordæk ca. 7-10 m bred, hvilket kun gør det muligt at placere 4 moduler i 1 række (29 betjenende TPK'er). Det er værd at bemærke, at 3 enheder færre antal transport- og affyringscontainere i Mk 41 -løfteraket observeres på grund af tilstedeværelsen af en læseanordning i disse containere i stedet for raketudstyr.
Repræsentanter for den amerikanske flåde fokuserer på brugen af "Standard Missile-2" anti-flystyrede missiler af de forbedrede søskibs slagskibe LCS. Den mest avancerede version af missilforsvarssystemet i det rige SM-2-område er RIM-156B langdistanceinterceptor (SM-2ER Block IV A). Det vil bringe de nu ubetydelige (med hensyn til luftforsvar) kapaciteter på de amerikanske krigsskibe i kystzonen til et nyt niveau, hvilket gør det muligt at operere effektivt i søværnets luftforsvars- og missilforsvarssystem i den amerikanske flåde, hvilket svarer til det netværksorienterede koncept "NIFC-CA". RIM-156B's rækkevidde er 240 km, og målmålets højde er omkring 32 km. Støjimmuniteten for en semi-aktiv radarsøger i forhold til aktive radiomodforanstaltninger og missilers manøvredygtighed er blevet væsentligt forbedret. Men SM-2 er kun toppen af isbjerget; Amerikanerne er jo som sædvanlig ikke tilbøjelige til på forhånd at gøre opmærksom på deres vitale moderniseringsprogrammer for flåden og luftvåbnet.
Transport- og affyringscontainere af typen Mk 21 (dette TPK-indeks er beregnet til "langdistance" udvidede versioner af "standarder") er også tilpasset til brug af exostratosfæriske interceptor-missiler af SM-3-familien (RIM-161A / B) og ultra-langdistance anti-fly missiler RIM-174 ERAM … Disse aflytningsproducenter vil introducere små LCS-krigsskibe i en fuldgyldig anti-missilforbindelse i den amerikanske flåde i flåde- eller oceaniske operationsteatre. Ud over alt vil småkrigsskibe være i stand til at nå linierne til anti-missilmissioner 1,5 gange hurtigere end missilcruiserne i Ticonderoga-klassen og Arley Burke-destroyerne. En meget god start på at opbygge kampmulighederne på et almindeligt kystskib. Ikke desto mindre kan det være nødvendigt at installere en "letvægts" version af "Aegis" kampinformations- og kontrolsystemet samt en "let" version af kampinformations- og kontrolsystemet samt en specialiseret forenklet ændring af den 4-sidede multifunktionelle AN / SPY-1F radar (V). Denne station er en analog af AN / SPY-1D (V) -versionen, men den har 2,37 gange mindre antal PPM-elementer i sammenligning med hovedversionen (1836 versus 4352). Følgelig gør energikapaciteten det muligt at opdage typiske mål i en afstand på kun 175 km.
I mellemtiden bevarer SPY-1F (V) alle de bedste kvaliteter ved modifikationer "B" og "D (V)" med hensyn til at detektere og spore lavtflyvende anti-skibsmissiler med lav RCS under forhold til fjendens EW, samt hvad angår arbejde på højhastigheds-dykkerfly af typen Anti-radar missil. Stationen anvender yderligere adaptive algoritmer til at danne bjælker til højhastighedsobjekter i lille størrelse, der nærmer sig under dække af fjendtlig radioelektronisk jamming. Antennearrays AN/SPY-1F (V) kan placeres på kanterne af en ekstra pyramideformet overbygning i en højde på ca. 25-27 m over havets overflade, hvilket vil øge radiohorisonten for "SM-2/3/6 "kompleks. TPK Mk 13/21 launcher Mk 4, i nærvær af et stort antal moderne subsoniske og supersoniske højpræcisionsvåben i operationssteatret, kan hurtigt konverteres til at bruge RIM-162 ESSM-missilforsvarssystemet og i fremtiden, RIM-116 Block II. I tilfælde af havspurven kan ammunitionsbelastningen for hver TPK, og derfor for hele Mk 41, øges med 4 gange. I tilfælde af RIM -116 - 9 gange. Hvis Aegis og AN / SPY-1F (V) ikke er installeret på LCS, vil missiler fra Mk 41 blive affyret efter målbetegnelse fra Arley Burkes, Ticonderoog og luftbåren radar, og kystoperatøren vil kun blive brugt som en høj- hastighedsbærer (den opererende TRS-3D-overvågningsradar installeret på skibe i LCS-klasse har ekstremt begrænsede muligheder).
At udstyre kystnære LCS-skibe med den førnævnte radar og Aegis BIUS, ud over Mk 41, vil betydeligt forbedre kapaciteterne i det amerikanske flådemissilforsvarssystem til at opfange mellemdistance ballistiske missiler og ICBM'er i den indledende flyvefase, da de kan operere på lavt vand og nærme sig jordpositioner, hvor affyring af fjendtlige missiler er meget tættere end Ticonderogi eller Arley Burke, vil højhastighedsfunktioner give dig mulighed for at gøre dette halvanden gang hurtigere. Men denne fordel kan kun blive en trussel for små stater, hvor der ikke er mulighed for at placere affyringspositionerne for de ballistiske missiler i en afstand af 1 tusind kilometer eller mere fra kystlinjen.
I mellemtiden kan de opgraderede LCS'er bruges ikke kun i det marine missilforsvarssystem, men også i den strategiske angreb "rygrad" i den amerikanske flåde. Mk 41 løfteraketter installeret på skibe kan helt eller delvist ændres til strejkeversionen. Grundlaget for dette er udrustning af transport- og affyringscontainere Mk 14 mod 0/1. Disse celler er designet til at lancere strategiske overfladebaserede krydstogtraketter RGM-109E Block IV (rækkevidde 2000-2400 km) og stealth ultra-langdistance anti-skibsmissiler AGM-158C (800 km). Således vil en række kystskibe være i stand til at udføre strejkefunktioner, der tidligere var forbundet med krydsere og destroyere af missilkontrol, hvilket er endnu et vigtigt trin i opbygningen af den amerikanske flådes offensive kapacitet. For os er dette en meget håndgribelig trussel og endnu et "mål" mod en mindre flåde; desto mere, da vores flåde ikke har og ikke forventes at have en enkelt overfladeplatform, der er i stand til at levere strategiske luftforsvars- og missilforsvarselementer til det krævede område af operationssteatret med en hastighed på 40-45 knob.
Anti-ubådsmulighederne på søkrigsskibe vil også stige. Til dette kan transport- og affyringscontainere med Mk 15-indekset installeres i Mk 41-cellerne. De er designet til at rumme anti-ubådsstyrede missiler RUM-139 "VL-Asroc" med et skydeområde på mere end 40 km, hvilket vil tillade angreb på fjendtlige ubåde i den første fjernzone af den akustiske belysning (som du ved, Mark 50/54 -torpedoer, der findes i dag i LCS -ammunitionen, tillader dig kun at operere i den nærmeste zone med akustisk belysning).
I mellemtiden lader sonar-kapaciteterne i krigsskibe i LCS-klasse meget tilbage at ønske. Vi vil overveje denne holdning i detaljer. I øjeblikket er AN / VLD-1 (V) 1 undersøiske drone-ubåd i mineforsvar fortsat den eneste hydroakustiske enhed af små krigsskibe. Denne ubemandede undervands sonar drone er repræsenteret af et halvt nedsænket 7, 3-ton RMV (Remote Minehunting Vehicle) køretøj, som også er bærer af det mere kompakte AN / AQS-20A VDS (Variable Depth Sensor) modul. RMV er en temmelig stor enhed med en længde på 7 m og en diameter på 1,2 m, der bevæger sig i en meget lav dybde, hvilket gør det muligt for snorklen og en særlig mast med antenner at transmittere akustisk information til PBU'en for det kystnære slagskib LCS at forblive i overfladens position. RMV'en er udstyret med en kraftig, retningsbestemt aktiv-passiv SAC til minedetektion samt et fjernsynskamera til visuel identifikation af registrerede objekter. Denne enhed drives af en 370-hestes dieselmotor, der giver en maksimal hastighed på 16 knob og en driftshastighed på 10-12 knob; brændstofsystemets kapacitet gør det muligt at scanne det tildelte undersøiske område i 40 timer med en økonomisk hastighed.
Det mindre sonarrekognoserings-, undervandsorienterings- og situationsbevidsthedsapparat AN / AQS-20A VDS i stuvet tilstand er fastgjort på et specielt ophængningspunkt under RMV-skroget. I starten af missionen tages VDS af og bugseres af "minejægeren" RMV ved hjælp af et langt kabel. Udover den fremadrettede SACS har AQS-20A også yderligere udsigtsstationer til laterale halvkugler og nedre halvkugler, hvilket gør det muligt nøjagtigt at bestemme dybden i lavt vand samt identificere objekter i bunden og i vandet kolonne. VDS -modulet er en uvurderlig ledsager for "minejægeren", hvilket giver ham mulighed for bedre at navigere i vanskelige hydrologiske forhold såvel som under forhold med vanskelig bundaflastning. Kraften i hydroakustiske stationer i det bugserede VDS -modul er meget mindre end kraften i en enkelt bøjestation i den førende RMV, ikke desto mindre er de mere alsidige og giver dig mulighed for at "kigge" i sådanne retninger, der teknisk set er umulige for RMV'er. Men som du allerede har forstået, er AN / VLD-1 (V) 1-komplekset et højt specialiseret værktøj, "skærpet" til implementering af minehandlingsopgaver. Det er ikke beregnet til at finde, spore og målbetegne fjendtlige ubåde, der opererer på en torpedoanfaldsafstand, og derfor arbejder forskningslaboratorierne i den amerikanske flåde med at udstyre LCS med yderligere hydroakustiske midler, som i fremtiden kan være nyttige for informationsunderstøttelse af RUM-139 Asroc PLUR. indsat på opgraderede skibe.
Som det blev kendt i slutningen af 2016 fra lederen af programmet "LCS Mission Module", kaptajn Casey Moton, kan det standard hydroakustiske udseende af den amerikanske flådes kystskibe undergå modernisering i de kommende år. Vi taler om at udstyre denne klasse skibe med lavfrekvente SAC'er med en fleksibel forlænget bugseret antenne (GPBA) af typen AN / SQR-20 MFTA (Multi-Function Towed Array). “Muffen” på AN / SQR-20, der ligger på samme afstand i bugseret akustik, har en diameter på 3 tommer og indeholder et stort antal piezoelektriske tryktransducere, der modtager både lyde genereret af undervandsgenstande og lyd, der reflekteres fra dem, genereret af deres egen lav- frekvens radiator. Disse hydroakustiske komplekser opererer i frekvensområdet 0,05 - 0,5 kHz og kan integreres i det mest avancerede skibsbaserede GAS AN / SQQ -89 (V) 15.
Et lignende indenlandsk kompleks er "Vignette-EM", det er i stand til at detektere ubåde i de første og andre fjerne zoner med akustisk belysning og udstede målbetegnelse for torpedoer med aktiv-passiv hydroakustisk homing. Følgelig kan lignende kapaciteter opnås af amerikansk "kystnær" klasse LCS efter at være udstyret med AN / SQR-20 MFTA-ekkolod. Desuden kan GPBA detektere fjendtlige torpedoer og udstede målbetegnelse for anti-torpedosystemer med en nøjagtighed på 1º. Men at udføre de intense manøvrer, der er ret almindelige i LCS -klassen, vil gøre brugen af en udvidet antenne meget vanskelig (især på lavt vand); Det tager også en anstændig tid at implementere GPBA, og derfor er der ikke noget bedre end den nyeste version af AN / SQS-53D skrog sonar station, der er placeret i næsepæren på LCS skibet (som det blev gjort på Ticonderogs og Arley Burkes). Denne GAS fungerer ved frekvenser fra 3 til 192 kHz og er i stand til at detektere miner i den anden nærzone med akustisk belysning (ca. 20 km), hvilket kan eliminere behovet for at bruge AN / WLD-1 (V) 1 ubemandet SAC. Det akustiske antennearray af AN / SQS-53D-stationen repræsenteres af 576 transmitter-modtagemoduler, der scanner rummet i en sektor på 120 grader. Spidskraften for denne ekkolod er 190 kW.
Samtidig er skrogene i skibene i LCS-klassen ikke strukturelt tilpasset til installation af kraftige bulbo-HAC'er, og derfor bør intet, bortset fra den bugserede GAS AN / SQR-20 MFTA, ikke forventes i den eksisterende version af projektet. Ifølge kaptajn Casey Moton kan dette kompleks begynde at blive testet i LCS -våbensystemet allerede i 2017. Men i betragtning af ovenstående taktiske og tekniske uforenelighed mellem LCS's anvendelseszoner og denne GAS kan selv moderniserede kystskibe kræve tredjeparts målbetegnelse fra fjerncruisere, URO-destroyere og ubådsfly, uden hvilket der vil være lidt forstand fra Asroca.
Efter placeringen af Mk 41 -løfteraket, med evnen til at bruge alle former for transport og affyringscontainere til at give de forbedrede LCS -skibe korrekt multitasking, vil kystarbejderne kræve en radikal opgradering af flyelektronikken. Et sådant program vil kræve yderligere 200-300 millioner dollars (for hvert nyt skib) fra det amerikanske forsvarsbudget, hvorefter hver enhed vil koste cirka 750-800 millioner dollars. Det er endnu ikke klart, hvor meget et sådant program vil betale for sig selv, men at dømme efter den tilsyneladende modernisering af LCS vil det tage et stort spring mod alsidigheden i de nyeste versioner af Arleigh Burke-destroyere, anslået til 1,5-1,7 mia. dollars. Selvom kun Mk 41 UVPU vil blive brugt som en opgradering til strandkrigsskibe, vil de være i stand til at skyde på adskillige typer mål ved hjælp af målbetegnelse fra andre klasser af krigsskibe og luftrekognosceringskomplekser gennem Link-16 taktiske netværk eller dens "overvældede" implementering "JTIDS". Udseendet af et 50% hurtigere og mere fleksibelt overfladeleveringssystem Tomahawks og SM-3/6 interceptorer vil skabe endnu en trussel af strategisk betydning for vores faciliteter i flåden, luftfartsstyrkerne og strategiske missilstyrker, som skal imødegås med eksisterende og nye midler til luftangreb.
