Den effektive opsendelse af raketten registreres af kamerablink, og der vides intet om, at den rammer målskibet. Paradokset har en simpel forklaring: ingen fornuftig observatør ville risikere at være i nærheden af et mål.
Det vil tage lange timer, før sømændene kommer til “offeret”, der er placeret i det åbne hav (hundrede kilometer fra opsendelsesstedet) og tager nogle målinger. Derefter vil målet, en rusten "galosh", på grund af sin faldefærdige tilstand, konsekvenserne af at blive ramt af anti-skibsmissiler og fraværet af en kamp for dens overlevelsesevne, blive dømt til oversvømmelser på stedet.
Som et resultat fødes "legender" om den utrolige destruktive kraft i anti-skibsmissilsystemet, der er i stand til at "vælte overbygningen" og "skære ødelæggeren sammen".
Men hvad er de reelle konsekvenser af anti-skibsmissiler, der rammer skibe? Dette er en anden analyse af kampskader.
Knækket rustning af krydstogteren "Nakhimov"
I juni 1961 blev Nakhimov trukket fra Sevastopol-bugten 45-50 miles mod Odessa og forankret. Fra en afstand af 72 km lancerede Prosorylivy -raketskibet et inert KSShch -missil mod Nakhimov. Raketten ramte krydserens midterste del på overfladen af siden og lavede et hul i form af en otte figur med et areal på cirka 15 m2. Missilstridshovedet gennemborede krydstogteren igennem og lavede et rundt hul med et areal på cirka 8 m2 i den modsatte side af skibet. Den nederste kant af hullet var 40 cm under vandlinjen. Raketmotoren eksploderede i krydserens skrog, hvilket resulterede i en brand på skibet.
En detaljeret beskrivelse af skaden følger.
"Missilet ramte krydset mellem spardeck og siden af krydser. På slagpunktet blev et hul i form af en omvendt figur otte med et samlet areal på cirka 15 m2 dannet. Det meste af hullet faldt på spardek, den mindre på siden. Hullet i spardeck tilhørte hovedmotoren, i Missilet "gennemborede" krydstogtskibet fra side til side og forlod cruiserens styrbord side lige under foremasten. Udgangshullet var et næsten cirkulært hul med et areal på cirka 8 m2. Det nederste snit på hullet viste sig at være 30-35 cm under vandlinjen, og mens redningstjenestens skibe nåede krydstogteren, lykkedes det ham at tage ca. 1600 t havvand … Desuden spildte resterne af petroleum hen over krydstogteren, og det forårsagede en brand, der var slukket i cirka 12 timer."
Kan du finde nogen modsætninger her? Og det er de.
Subsonisk "blød" ammunition (sand indesluttet i en let metalskal) fløj uventet for sig selv gennem skibets skrog (og dette er ikke mindre end 20 meter, diagonalt, gennem alle skotter) og brækkede ved et møde i stor vinkel gennem gulvet på de nederste panserdæk (50 mm). Derefter overvandt han let rustningsbæltet (100 mm rustning) og efterlod et rundt hul i det med et areal på 8 kvadratmeter. meter, hvis nederste kant var 30-40 cm NEDEN for vandlinjen.
Spørgsmål et: er der eksempler i historien om søslag om, hvor meget hurtigere (Mach 2) og holdbare (98% af massemetal) rustningspierrende skaller påførte lignende skade? Stans 150 mm rustning i en vinkel uden at tælle de mange skotter og dækdæk af konstruktionsstål.
Det andet spørgsmål: mens redderne nåede krydstogtskibet, lykkedes det 1600 tons vand at komme ind i det. Det forårsagede uundgåeligt rullen, som ingen rettede op ved modsvømmelse af afdelingerne på den modsatte side - på grund af manglen på et mandskab på "Nakhimov". Og de redningsfolk-brandmænd, der ankom i de første timer, havde ikke tid til dette.
Geometrisk problem for yngre elever.
KSShch -missilet ramte krydstogteren i området omkring den 62. ramme ("lige under formasten") og faldt straks fra hinanden på grund af dets layout i to dele (sprænghoved og motor).
I skroget, i området med formasten, passerede kedlernes luftkanaler. Hvor KSSH -motoren naturligvis fløj ind. Derfra - den korteste vej til bunden. Efter at have brudt gennem luftkanalens hus, trængt ind i minen og til sidst mistet energi faldt han på risten og eksploderede. Eksplosionen beskadigede dobbeltbunden, som ikke længere blev brugt til opbevaring af fyringsolie.
Vand hældtes i det resulterende hul. Ved hjælp af formlen Q = 3600 * μ * f * [root (2qH)] kan du beregne vandindtaget. Antages det hydrostatiske hoved i en dybde på 6 meter, er hulens radius kun 5 cm og koefficienten. permeabilitet (mu) for 0,6, får vi imponerende 240 tons vand i timen!
Der opstod en rulle, som løbende steg. Skibet sank dybere og dybere ned i vandet og faldt til den ene side.
Som følge heraf havde den nederste kant af udløbet fra rakettens inerte sprænghoved, der oprindeligt var OVER vandlinjen, da redderne ankom, haft tid til at nedsænke 30 centimeter under vandet.
Missilet trængte hverken igennem det pansrede dæk eller Nakhimovs rustningsbælte. Hun fløj højere gennem skrogets lette struktur. Spørgsmålet om anti-skibsmissilers indvirkning på rustning forblev åbent.
Hvis du ikke er enig i, at alt var præcis sådan, blev skyderiet mod "Nakhimov" udført i et ikke-euklidisk rum. Hvor indstrømningen af 1600 tons havvand ikke forårsager en rullning og en stigning i skibets dybgang.
Det er værd at bemærke, at KSShch -raketten på grund af 1950'ernes teknologier besad ublu masse og dimensioner, derfor kunne den, selv uden et sprænghoved, forårsage en stærk brand og forårsage alvorlig skade. Udseendet af sådanne missiler i vores tid er udelukket - et enkelt, stort mål med en stor EPR er for sårbar, når man bryder igennem luftforsvarslinjen.
Hvad angår selve målet, blev layoutet og bookingordningen for krydstogtskibet "Admiral Nakhimov" oprettet for andre former for trusler og viste sig at være ineffektiv i missilvåbens æra.
Skandale ved Stillehavsflådens øvelser
Kommando-stabsøvelserne i Stillehavsflåden, der fandt sted i september 2011, gjorde et deprimerende indtryk på Kamchatka-journalister. Ifølge en version kunne ingen af de affyrede missiler ramme målet. Ganske et forventet resultat. Kystforsvarskomplekset Redoubt blev taget i brug i 1966, og nu har våbnet fuldstændig opbrugt sin ressource.
Dagen efter var der en "analyse af gulsot" fra repræsentanter for de patriotiske medier, hvor alle tidligere udtalelser om mislykkede øvelser blev tilbagevist. Missiler har med succes gennemført deres flyvemission. Bevis - fotografier af mål.
Men fornemmelsens svinghjul er allerede blevet spundet. Antallet af spørgsmål er ikke faldet. Observatører noterede sig følgende særheder i denne historie:
For det første den ubetydelige indvirkning af ammunition på design af mål. P-35-missilet i Redut-komplekset tilhører familien af supertunge sovjetiske anti-skibsmissiler. Med en længde på ti meter og en lanceringsvægt på 4,5 tons, det er dobbelt så tungt som det populære "kaliber" og 8 gange så tungt som ethvert moderne vestligt anti-skibsmissil!
Selv om den er udstyret med et inert sprænghoved, burde denne overlydende "klub" logisk nok ødelægge alt på sin vej og forårsage irreversibel skade på strukturen. Ledsaget af tændingen af det udstansede mål fra fakkelen på den krydstogtsmotorer, der opererer i anti-skibsmissilsystemet og et skarpt trykfald inde i mållegemet.
I virkeligheden, på PKZ-35 flydende kaserne, der blev brugt som mål, overlevede selv glasblokke af vinduerne, der var i umiddelbar nærhed af missilhitpunkterne.
Det andet mål så endnu mere paradoksalt ud - PZhK -3 brandbåden, som ifølge den officielle version blev slået ned af indstillingen. På det første foto er intet synligt i mørket. I den anden, taget om eftermiddagen, bærer den lille båd ikke spor af missilhits.
Observatører var også forvirrede over tidsfaktoren. Ifølge officielle data fandt skyderiet sted den 17. september. Målet var placeret to hundrede kilometer fra kysten. På de fotografier, der blev præsenteret til gendrivelse, dateret 17. september, var et mål med spor af et anti-skibsmissil-hit allerede på baggrund af kysten. Hvordan det på få timer lykkedes sejlerne at komme til henrettelsesstedet for PZK-35, tage den på slæb og trække den til Avacha Bay. I dette tilfælde måtte de ikke-selvkørende kaserner bevæge sig over havet med Shkval-kaviterende torpedos hastighed.
Hvis der ikke var hits i virkeligheden, så er alt klart, ingen spørgsmål stillet.
Det er meget mere overraskende, hvis missilerne trods bagvaskelsen ramte målene. Arten af den påførte skade modsiger legenderne om den store ødelæggende kraft i anti-skibsmissilsystemet.
Selv uden sprænghoveder skulle slagene fra multi-ton supersoniske emner skære båden og den flydende kaserne i halve. Det er disse skrækhistorier, der fortæller om testene af de første subsoniske anti-skibsmissiler, der angiveligt skærer ødelæggeren sammen og efterlader et hul med et areal på 55 kvadratmeter. m. i rustningen af det ufærdige slagskib "Stalingrad".
Missilhit "Vereshchagino"
En mærkelig hændelse fandt sted den 24. april 2000. Under fyringsøvelsen dækkede Sortehavsflådens 854. kystmissilregiment det ukrainske motorskib "Vereshchagino", der udførte en charterflyvning på ruten Skadovsk - Istanbul.
På trods af den rettidige underretning ignorerede last-passagerskibet af ukendt årsag beskeden, og efter at have savnet 13 skibe i kampledsagen kom de ind i området lukket for navigation.
Missilets søger kendte ikke forskellen mellem et krigsskib og et civilt fartøj. Udgivet fra Cape Chersonesos, P-35 straks rettet mod en radio-kontrast objekt og med succes ramte målet. Nemlig! Resultaterne af P-35, der rammer overbygningen, fremgår af et billede med et malerisk hul, der svarer til rakettens konturer. Det er stadig at tilføje, at det lille skib overlevede og sikkert nåede Skadovsk alene. Branden, der begyndte, blev slukket af besætningen. Det eneste offer var den tredje mekaniker V. Ponomarenko, som hurtigt blev bragt til hospitalet i Sortehavsflåden.
Angreb af koordinerede luft- og flådestyrker
Endelig en fotoreportage fra de internationale øvelser RIMPAC 2010. Rent for æstetisk fornøjelse.
En gammel helikopterbærer "New Orleans" (af typen "Iwo Jima", 1968) blev brugt som mål. Skrogets længde var 182 meter, flydækkets bredde var 26 meter, de overordnede dimensioner svarede til en missilcruiser fra den kolde krigstid.
Syv Harpoon anti-skib missiler ramte New Orleans. Herefter slog B-52 bombefly mod det og ramte helikopterbæreren med fem 900 kg GBU-10 guidede bomber. Endelig blev det dømte skib angrebet af den australske fregat "Warramunga", der stak 70 127 mm skaller i det.
På trods af resultatets indlysende, skal det indrømmes, at de "gamle galoscher" sænkede uanstændigt lang tid. På trods af at der blev brugt rigtig ammunition, og indholdet af sprængstof i en 900 kg bombe (429 kg tritonal) overstiger dens indhold i sprænghoveder af enhver, selv den tungeste anti-skibsmissil.
Til sammenligning: Det 165 kg store sprænghoved på det populære Exocet-missil indeholder kun 56 kg sprængstof.
Den moderne indenlandske "Kaliber" har flere muligheder for kampudstyr: sprænghoveder, der vejer 200 og 450 kg. Funktionerne i deres design, antallet og typen af sprængstoffer er klassificeret, men indholdet af sprængstoffer i dem er naturligvis mindre end i en luftbombe på 900 kg.
For et halvt århundrede siden blev den lille destroyer Eilat (1.700 tons, mindre end en moderne korvette) inden for en time ramt af tre P-15-missiler, der bar sprænghoveder med en vægt på 500 kg. Selvom det tilsyneladende var nok en. Som et resultat sank "Eilat" i en time, og af de 200 mennesker i besætningen overlevede 153.
Hvor meget tid og missil rammer osv.midler til luftangreb for at ødelægge et stort, skræddersyet skib med avanceret strukturel beskyttelse?
