De skibe, der er anført i artiklen, har trods deres underholdningsformål den nærmeste forbindelse til emnet om oprustning af den indenlandske flåde. Ud over de åbenlyse spørgsmål om midlerne til opførelsen af en flotille af verdens bedste lystbåde, bliver der her udelukkende rørt tekniske aspekter: hvilke frygtindgydende højder moderne fremskridt har nået, hvilket gjorde det muligt at skabe alle disse storslåede skibe.
De mest avancerede teknologier i verdens skibsbygning implementeres i designet af flydende bordeller, inkl. fantastiske sikkerhedsforanstaltninger, som militære destroyere kan misunde. Bag det luksuriøse udseende af superyachter er der normalt en vifte af pansret stål! Præcis hvad der mangler i moderne krigsskibe. Velhavende mennesker tænker alvorligt over deres egen sikkerhed og har ikke til hensigt at spare på deres liv.
Alle superyachter er uden fejl udstyret med elektronisk krigsudstyr og optisk-elektronisk undertrykkelsesstationer til søgermissiler. For ikke at nævne de banale låse med fingeraftrykssensorer og belysningssystemer til matricerne i digitale kameraer.
De bedste resultater inden for kompositmaterialer, elektronik og procesautomatisering er samlet her. Unikke tekniske løsninger forbundet med skrogets layout og usædvanlige former, der ligner fremmede skibe i deres konturer.
I jagten på højteknologi kunne russerne omgå amerikanerne. I december 2015 gik stealth -destroyeren USS Zumwalt til forsøg i USA, men syv år før dets udseende blev havvandet skummet af den "russiske Zumwalt" - 119 meter "Motoryacht" A "ejet af Andrey Melnichenko.
Deplacement: 6000 tons.
Hastighed: 23 knob
Kraftværk: to MAN -dieselmotorer med en kapacitet på 12 tusinde h.p.
Krydstogt: med fuld forsyning af brændstof (700 tons) er yachten i stand til at sejle 6500 sømil.
Besætning: 37 personer. + 14 gæster indkvarteret på 2200 kvm. m. luksuriøst rum.
Producent: Blohm + Voss skibsværft, Tyskland, 2008. Det samme værft, der byggede Bismarck og Admiral Hipper. Pålidelig leverandør. Tidstestet kvalitet.
"A" er det første bogstav i alle alfabeter i verden. Høj kunst!
Stingray lædermøbler, haner og dørhåndtag til en værdi af 40.000 NER hver, en 360 ° roterende seng, der giver dig mulighed for at se solopgange og solnedgange i havet fra et uendeligt antal vinkler. Tre puljer, hvor der ved et klik på en switch erstattes ferskvand med havvand.
Der er legender om hende.
Ifølge dens skaber, Philippe Starck, blev den skabt i harmoni med naturen og efterlader praktisk talt ingen vågnespor.
Entreprenørfirmaet, der er ansvarligt for rustningsbeskyttelsen og udviklingen af sprængfast glas til yachten "A", kunne som følge heraf ikke stå for de høje krav fra den russiske kunde og gik konkurs. Det samme gjorde firmaet, der byggede den hydrauliske lift på 25 millioner dollars, der blev installeret på yachtens akter.
På trods af sin beskedne størrelse har "A" formørket alle eksisterende skibe i sin klasse og er blevet den mest omtalte yacht i verden. Ikke mindst rollen spillede hendes usædvanlige udseende med en omvendt hældning af stammen, karakteristisk for krigsskibe i begyndelsen af det tyvende århundrede.
Og hvem er Melnichenko? 13. plads på den russiske Forbes -liste, næsten en serf.
En pels fra Ussuri guvernør eller et indfald for dine penge
Det virkede som om det var umuligt at skabe noget mere perfekt end yacht “A”, men der er ingen grænser for perfektion. I 2015 dukkede havet op "Sejlbåd" A ", overskyggede sin forgænger i antallet af innovative løsninger.
Længde: 143 meter. Otte dæk. Deplacement: 14.000 tons.
Hastighed: op til 21 knob. Sådanne lystbåde bør ikke sejle for hurtigt til at alle kan se og værdsætte deres pragt.
Sejlene på yacht “A” er større end en fodboldbane. Og dets hjælpekraftværk (21 tusinde hk) blev skabt på grundlag af de bedste teknologier inden for militær skibsbygning. FEP elektrisk transmission, der jævnt overfører energi fra to diesler til propelmotorer. Bidrager til et minimum af vibrationer og et fald i yachtens samlede akustiske baggrund.
Inde i de sammensatte 100m master er der god plads til elevatorer og et observationsdæk.
Producent af verdens største sejlbåd: Sunreef Yachts, Polen, 2015.
Højteknologisk glamour. Gennemsigtig undervandsskrogsektion. Gangbro med berøringspaneler i sort glas. Men måske er den største teknologiske glæde ombord på mega-yacht "A" systemet med automatisk rengøring af sejl inde i hendes master så højt som en 30-etagers bygning.
Og selvfølgelig er denne snehvide perle pansret rundt omkring. Ifølge nogle rapporter er der ombord på yachten endda et læ for den højeste beskyttelse, som spiller rollen som et tårn på slagskibe under anden verdenskrig.
Ejeren af "perlen" selv erklærer stolt, at han sammen med yachten har alle rettigheder til innovationer implementeret i sit design. I fremtiden forventer han at tilbagebetale en del af omkostningerne ved at bygge yachten gennem salg af patenter.
"Formørkelse" (Engelsk "Eclipse")
Endnu et kunstværk, der formørkede alle yachter fra arabiske sheikhs. Længde 162 meter. Deplacement 13 tusinde tons. Besætningen er på 70 personer.
Producent: Blohm + Voss skibsværft, Tyskland, 2009.
"En affære med en yacht" - det var de overskrifter, russiske tabloider kom ud med, da de lærte om konstruktionen af den største yacht i verden på det tidspunkt. Hun ligner en hurtig fregatt i militæret.
”Det er vores tids trend. Private lystbåde er ved at blive som krigsskibe, der repræsenterer deres ejers styrke og beslutsomhed.”
- tysk magasin Bild.
Ved første øjekast var den nye yacht eks. Guvernør i Chukotka skinner ikke med friske ingeniørløsninger, der er afhængig af en omfattende tilgang til at skabe et mesterværk. Kæmpe dimensioner svarende til et passagerskib. 25 knob hastighed, der konkurrerer med mange krigsskibe. Der er to helikoptere om bord for at møde gæster, og i særlige tilfælde - en mini -ubåd.
Ifølge den britiske "Times" er mega-yachten udstyret med et strålingsbeskyttelsessystem mod paparazzi. Et system med allround-vision-sensorer fanger kameraets linsers blus og er i stand til at belyse deres funktion med retningsbestemt laserstråling. Ifølge samme avis installerede et af de førende franske forsvarsselskaber (naturligvis Thales) også et anti-missilforsvarssystem på yachten.
I denne forbindelse er en anden yacht, der engang tilhørte den samme ejer, interessant. Den 115 meter lange skønhed "Pelorus", udstyret med en militær centimeter radar til at opdage små hurtige mål.
Som anført i begyndelsen af artiklen kan alle disse lystsejlere konkurrere direkte med krigsskibe. Hvad angår de moralske aspekter ved at erhverve sådanne transcendentale lystbåde, kan vi uden at gå ind i lange frugtløse begrundelser konstatere: hvilken slags astronomiske rigdom Rusland har! Og hvilke store udsigter kan åbne, hvis du ændrer retningen på de finansielle strømme bare lidt.
På samme tid indikerer eksistensen af sådanne mega-yachter direkte udviklingsniveauet for moderne teknologier, hvilket gør det muligt at legemliggøre alle ønsker i kulstof og metal.
Yacht "Pelorus" i Helsinki
