"Vi burde hjælpe Argentina med at få Falklandsøerne tilbage."
- Fra kommentarer på Internettet.
Det vil ikke være let at tage de omstridte øer fra Storbritannien. For at gøre dette skal du først beskæftige dig med den britiske flåde, der i kvantitative (og mere farlige, kvalitative) aspekter overgår flåden i de fleste lande i verden.
Hvad er den moderne Royal Navy (RN)?
Falmet herlighed. Stumper af en stor fortid liggende på graven til et stort imperium.
Svaret er forkert.
Briterne ved meget om maritime anliggender. De er de eneste, der har kæmpet til søs i de sidste 70 år. De fik deres sejr i det åbne hav, i en afstand af 12.000 kilometer fra deres oprindelige kyster.
De eneste, der brugte en atomubåd i kamp (sænkningen af General Belgrano -krydstogteren ved Conquerror -ubåden). Bortset fra missilangreb på Jugoslaviens og Iraks område med brug af SLCM "Tomahawk". Det er værd at bemærke, at RN er den eneste amerikanske allierede til at modtage dette kraftfulde og langdistance taktiske våben, 30 år forud for sin tid.
De skar af og bar ekkolodets antenne væk. Så stille, at anti-ubådsskibet først ikke forstod, hvorfor GAS gik ud af drift (Operation Servitrice i Barentshavet, 1982; med deltagelse af den førnævnte atomubåd Conquerror).
De er lederne i den vellykkede aflytning af anti-skibsmissiler under kampforhold (Golfkrigen, 1991, ødelæggeren Gloucester markerede sig).
Den britiske flåde er bevæbnet med den hurtigste helikopter (Westland Lynx, ubesejret rekord - 400 km / t). Det første (indtil 2015 - det eneste i verden) marine -luftfartøjskompleks med missiler med en aktiv søger (PAAMS). Deres skibe drives af de mest kraftfulde gasturbiner, der findes i dag (Rolls-Royce MT30, 50.000 hk). Og ubådene er udstyret med hydroakustik, der er i stand til at skelne mål i den anden ende af havet (ifølge udviklerne er "Sonar 2076" i stand til at høre støjen fra propellerne på foringen "Queen Mary 2" i en afstand af 3000 miles).
USS Dronning Elizabeth
Sammen med den amerikanske "Ford" britiske "Queen" er det mest "avancerede" projekt i sin klasse. Det britiske hangarskib, der giver amerikanerne i størrelse (65 mod 100 tusinde tons), er næsten overlegen sin allierede med hensyn til antallet af lovende teknologier, der er indarbejdet i dets design.
To Rolls-Royce MT30 supermøller.
Originalt layout med for- og bagoverbygning.
To radarer med aktivt faset array. Overvågningsradar S1850M, der er i stand til at skelne mellem mål i lav jordbane og Type 997 Artisan horizon tracking radar, der opererer i centimeterområdet.
Optronic søge- og observationssystemer.
Fuld elektrisk bevægelse.
Fuldt automatiseret system til lastning, opbevaring og levering af ammunition.
I forbindelse med afvisningen af den elektromagnetiske katapult er "Queen" beregnet til basering af fly med en kort start. Britisk valg-F-35B jagerbomber. Ifølge militærets beregninger formodes det kun at have 12 krigere om bord (op til 24 i krigstid) og en blandet eskadron af helikoptere.
I erkendelse af, at F-35 vil være sent, når skibet går i drift, overvejer briterne at bruge dronningen som et kæmpe helikopterbærer. Med angrebshelikoptere "Apache", tiltrotor V-22 "Osprey", militær transport "Merlin" og "Chinook".
Derudover er der reserveret plads til 250 marinesoldater ombord på dronning Elizabeth.
Hvad er dette latterlige skib - et ikke -hangarskib, helikoptertransportør, landingsskib eller flåderadarbase?.. Dronning Elizabeths design er fuld af kontroversielle beslutninger. Men det er vigtigt at forstå, at fra den indenlandske flådes synspunkt er spørgsmålet enkelt: et hangarskib ved kajen eller en tom dok. Så det er værd at udsætte kritikken.
Briterne har allerede bygget et hangarskib. Hvordan og hvor du skal anvende "Queen" - svaret lader dig ikke vente længe.
Luftforsvars destroyere af typen "Daring" (i rækken - 6 enheder)
Bekæmp kerne RN. De mest avancerede skibe i deres klasse i verden, som er blevet et reelt alternativ til de amerikanske Aegis.
Luftforsvar af eskadriller er den eneste prioriterede opgave for moderne krydsere og destroyere. The British Daring har det perfekte layout til denne skræmmende opgave. De bedste tilgængelige detektionsværktøjer og unikke våben. To radarer med AFAR, hvoraf den ene er placeret øverst på en 30 meter lang foremast. Luftforsvarskompleks PAAMS-S med Aster-missiler, som er udstyret med aktive styrehoveder.
På trods af sin specialisering er "Daring" fortsat et alsidigt skib - med artilleri, sonar og helikopter. I henhold til normer i fredstid er ødelæggeren strukturelt underbelastet: plads er reserveret om bord til installation af 12 flere affyringsceller til Tomahawk-missilaffyringsrampen samt plads til anti-skib "Harpoons" og aktivt selvforsvarsudstyr.
Fregatter "Type 23" (i drift - 13 enheder)
Stærke fartøjer på 5000 tons til at holde patrulje i verdenshavene. "Arbejdsheste" i flåden. Med en lang krydserækkevidde og "hurtige reaktionsmidler" for at imødegå mulige trusler: kortdistans luftfartøjsmissiler, anti-skibsmissiler, artilleri, helikoptere.
Skibe af denne type blev bygget i 90'erne. De erstattes nu af Type 26 (Global Warship, GCS). En stor fregat udstyret med et SeaCaptor multikanal luftforsvarssystem, affyringsramper til Tomahawk missilsystemet og andre højteknologiske enheder, herunder droner, lasere, R&R MT-30 gasturbiner og elementer af stealth-teknologi. Byggeriet af GCS er planlagt til at begynde i 2016.
Ubåde af typen "Astyut"
I drift - 2. På søprøver - 1. Under konstruktion - 3. Den sidste, syvende båd af denne type ("Ajax") skulle gå i drift i 2024, i øjeblikket er stålskæring til skroget i gang.
"Artful" om søforsøg, august 2015
Britisk ubådsterminator, der hævder at være den mest avancerede ubåd, der findes. Der er mange hemmeligheder gemt bag det stilfulde kantede udseende. Det er rapporteret, at disse er de mest hemmelighedsfulde atomdrevne skibe i verden, hvis ekkolodskompleks (Sonar 2076, der består af 13.000 hydrofoner) er i stand til at spore Queen Mary 2-linjen langs hele ruten fra London til New York, mens selve båden ligger ud for Foggy Albions kyst). 39 tusind strimler af speciel polymer, limet på kabinets ydre overflade, absorberer fuldstændigt fjendens sonars stråling og skaber illusionen "som om det ikke er en 97 meter lang Astyut, men en baby delfin."
Som et resultat af fælles øvelser bar selv Yankees sig af. Deres "Virginia" kunne ikke finde "Astyut" og blev "betinget ødelagt" i en kamp med denne ubåd. Høj hemmeligholdelse og hydroakustik af høj kvalitet er en tradition for britiske ubåde (et levende eksempel er "Servitrice", med tyveri af en hemmelig GAS lige bag skibets akter).
"Astute" er kraftfuld og sej. Samt hans våben - langtrækkende homing torpedoer "Spurfish" (hastighed - op til 80 knob), udstyret med en indbygget sonar. Eller Tomahawk SLCM'erne, bevist i kamp, i stand til at ramme mål i en afstand på 1600 km.
Astyutes erstatter de ældre Trafalgars (fire multifunktionelle atomubåde bygget i slutningen af 1980'erne, som efter planen skal tages ud af drift frem til 2022).
Naval Strategic Nuclear Forces
Fire ubåde-missilbærere i Vanguard-klasse bevæbnet med den pålidelige Trident-2. Den eneste forskel fra de amerikanske SLBM'er er de termonukleære blokke i deres eget, britiske design.
På bredden af Albion er der mange tilhængere af opgivelse af marine atomkræfter (og atomstyrker generelt, da alle britiske atomvåben er placeret på ubåde). Hovedargumentet er, hvad fire SSBN'er og 64 missiler betyder på baggrund af atomarsenalerne i Rusland og USA.
På den anden side giver tilstedeværelsen af NSNF vægt på den geopolitiske arena og fungerer som en garant for landets suverænitet.
Landende skibe
I rækken - 3 enheder. Helikopterbæreren Ocean og et par transportdokker til levering af tungt udstyr (af Albion -klassen). Med hensyn til deres størrelse og formål er de typiske "mistral" pramme med deres egne fordele og ulemper.
Det er de officielle tal. Uofficielle tal er forskellige. De fleste skibe i den britiske flåde drives af RFA (Royal Fleet Auxiliary).
Royal Auxiliary Fleet er en militær organisation med skibe med dobbelt brug, der drives af civile besætninger (for at spare på lønninger, lønninger og forsikringer).
På trods af sit "civile ansigt" er RFAs teknologi tydeligvis ikke en spøg.
For eksempel - RFA "Argus". 28 tusinde ton helikoptertransportør, der også er i stand til at udføre funktionerne ved et amfibisk overfald og hospitalsskib.
Ud over Argus, der er konverteret fra et hollandsk containerskib, har RFA tre specialbyggede landingsskibe (faktisk Mistrals). Med et flygedæk, to landingsfartøjer og et lastdæk til 24 Challenger 2 -tanke. For at sikre deres sikkerhed er "fredelige transporter" bevæbnet med seks tønder "falanger" og 30 mm automatiske kanoner.
En af dem er RFA Lime Bay
RFA omfatter også otte integrerede forsyningsskibe (KSS), fire højhastighedscontainerskibe og Diligens flydende værksted.
Militært udstyr ombord på RFA "Heartland Point"
Med en veludviklet flåde af landings- og transportskibe er Storbritannien i stand til at sende sin ekspeditionshær og flåde til ethvert operationsteater på kortest mulig tid. Ligesom det skete i 1982.
De uigennemtrængelige mure i Storbritannien - stålsiderne på dets skibe
På trods af den farverige beskrivelse af Royal Navy's bedrifter er forfatteren af opus på ingen måde en anglofil. Som mange af jer ville han elske at se det "overlegne løb" på bunden af havet. Men for det første er forberedelse påkrævet. Og ikke løfter om at overvinde alle "med én tilbage", gemmer sig bag høje slagord.
Med den kolossale forskel i mængde og kvalitet af militært udstyr ville det i det mindste være urimeligt at drømme om en "tilbagevenden af Falklandsøerne". Og til helvede med disse øer i slutningen af verden!
Du er nødt til at lære af disse fyre og ikke håne den "forfaldne elskerinde i havene". Desuden blev der ikke bemærket nogen "forfald" der. Hendes Majestæts flåde er i bedre form, end den har været i de sidste 50 år.
Det er samtidig kompakt, tilstrækkeligt til at løse eventuelle hastende opgaver. Godt afbalanceret og pakket med den nyeste teknologi. Med et klart brugskoncept og solid kampoplevelse, der bekræfter Storbritanniens ret til status som en stor maritim magt.
Hangarskib "Admiral Kuznetsov" ledsaget af destroyeren "Dragon"
Hvad angår spørgsmålet fra artiklens titel, er Falklandsøerne nu blevet forvandlet til en uigennemtrængelig fæstning. "Usænkelig hangarskib" midt i det endeløse hav. En stor flybase med en tre kilometer lang bane er blevet bygget på øen. RAF Typhoons, der er stationeret der, vil synke ethvert skib længe, før det kommer tæt på de "omstridte områder".
Mens de væbnede styrker i Argentina - den vigtigste og eneste kæmper for Falklandsøerne - er blevet fuldstændig forringet nu. Men det er en helt anden historie …
Destroyer Daring passerer Suez
RFA Wave Lineal. 31.000 tons hurtig tankskib, en af to nye KSS -typer bygget til den britiske flåde i 2003
Jagerbombefly "Tornado" over Falklandsøerne
