”Vi vil kunne se fjenden dag og nat, i alt vejr. Og vi vil forfølge ham nådesløst."
- General Gordon Sullivan
I 1996 blev det amerikanske luftvåbnets rapport "Weather as a Power Multiplikator: Owing the Weather in 2025" offentliggjort, hvilket gav anledning til mange subtile konspirationshypoteser og antagelser om skabelse af klimavåben. Her er en oversigt over denne rapport.
Hvad er meningen med klimavåben?
Hvordan styrker man sin egen hær og svækker fjendens hær?
Har denne magt en "mørk side"?
Hvilke trusler kan udgøre ved indblanding i naturlige mekanismer for klimadannelse?
Formål og formål
Klimakontrol er en mangeårig drøm om menneskeheden. Enhver, der kan finde adgang til de enorme naturkræfter, får kontrol over enhver situation. Set fra moderne militærvidenskab betyder "vejrkontrol" ikke oprettelsen af kontrollerede superkraftige tornadoer eller tyfoner, der kan feje alle byer på fjendens kyst. Alt ser meget mere prosaisk ud. I generel forstand er påvirkningen af vejret nødvendig for at løse to hovedproblemer:
1. Hjælp venlige kræfter.
2. Svækkelse af fjendens væbnede styrker.
Det første punkt er oprettelsen af gunstige vejrforhold for at lette fjendtligheden. Forbedret synlighed. Sikre sikker drift af venlig luftfart. Fjern interferens og forbedre kvaliteten af radiokommunikation. Denne liste indeholder også nøjagtig vejrudsigt og modvirkning af mulige forsøg på at påvirke fjenden af fjenden.
Den modsatte opgave (svækkelse af fjenden) opnås gennem et sæt af følgende foranstaltninger:
- kunstig stigning i nedbørsniveauet for at forårsage oversvømmelser og lamme fjendens transportkommunikation
- kunstigt at reducere nedbørsniveauet for at forårsage tørke i fjendtlige områder og vanskeligheder med at levere ferskvand
- oprettelse af ugunstige vejrforhold, der komplicerer vedligeholdelsen af databasen: øget vindhastighed, forringelse af sigtbarheden
- krænkelse af radar og radiokommunikation ved direkte indvirkning på Jordens ionosfære.
Nedenfor er en kort teknisk baggrund. Beskrivelse af teknologier og metoder, hvormed det er muligt at kontrollere atmosfæriske processer.
A) Nedbørshåndtering. Indledning af nedbør ved hjælp af kemiske reagenser.
Sprøjtning af sølviodidkrystaller, flydende nitrogendampkrystaller, tøris-krystaller fra et fly er en velkendt metode, der regelmæssigt bruges til at sikre klart, skyfrit vejr over visse områder af jorden (oftest over hovedstæder på større helligdage). Denne metode til "spredning af skyerne" har allerede bevist sin effektivitet i praksis, men brugen af "kemi" er usikker og har mange negative bivirkninger. I fremtiden er det planlagt at bruge laserstråling til at påvirke atmosfærisk fugt.
For en radikal stigning i nedbørshastigheden over et givet område af jorden er det muligt direkte at påvirke processerne med fugtfordampning ved at sprøjte kulstøv over vandet. Dette øger absorptionen af solstråling og fremmer øget opvarmning af det omgivende vand og luft. Dette fremskynder igen fordampningsprocessen og dannelsen af regnskyer. Metoden er velegnet til brug i kystområder, hvis der er præcise oplysninger om monsunvindens retning.
B) Tåge. Luftfartens største fjende.
Der er to hovedtyper af tåge.
Is tåger dannet af mikrodisperserede ispartikler ved lufttemperaturer under 0 ° C. Den vigtigste måde at bekæmpe dette fænomen på er brugen af kemikalier, der øger iskrystallernes størrelse.
Meget oftere er man nødt til at beskæftige sig med "almindelige" tåger, der opstår, når fugt fordamper fra en varmere fordampningsoverflade til den kolde luft over vandområder og våde landområder. Dette problem har to løsninger:
Opvarmning af den omgivende luft. De gennemførte eksperimenter har overbevisende vist muligheden for tågespredning ved hjælp af mikrobølge- eller laserstråling. Let opvarmning af det omgivende rum for at forhindre fugtkondens. Ved en strålingsintensitet på 1 W / sq. cm laser er i stand til at "rydde" 400 meter fra landingsbanen fra tågen på 20 sekunder. Metoden har ikke fundet anvendelse i praksis på grund af dens høje omkostninger og behovet for et højt energiforbrug.
En anden måde at håndtere tåge på er at bruge kemikalier, der absorberer fugt og sænker den relative fugtighed i den omgivende luft.
C) Stormvarsel.
Hvert sekund raser over 2.000 tordenvejr i Jordens atmosfære - ofte med kraftig nedbør og vindstød, der udgør en betydelig trussel mod befolkningen og infrastrukturen i de områder, over hvilke en destruktiv cyklon fejer. Kraften i de mest kraftfulde tropiske orkaner kan svare til 10.000 megaton termonukleare bomber. Yankees er udmærket klar over de alvorlige konsekvenser af disse naturkatastrofer, efter at have følt det hele på deres egen "hud". Rapporten giver oplysninger om, hvordan orkanen Andrew i 1992 "blæste" Homestead AFB, Florida, fra jordens overflade.
Hvordan lærer man at kontrollere det destruktive element? Hvordan gør man naturkræfterne til våben, samtidig med at man reducerer risikoen for, at en tyfon falder på ens eget område?
Det amerikanske luftvåben kender ikke det nøjagtige svar. Kunstig skabelse af ustabilitet i atmosfæren ved at fordampe enorme mængder vand eller opvarme skyer, der dannes over havet - i teorien ville dette skabe "menneskeskabte" cykloner. Men den praktiske gennemførelse af denne plan er stadig i tvivl.
Det er indlysende, at styringen af elementerne stadig ligger uden for menneskelige evner - og denne situation vil sandsynligvis ikke blive løst på anden måde før i 2025. Hvad angår beskyttelse af fly, når de flyver gennem en tordenvejrfront, "redning af druknende mennesker er det druknende menneskes arbejde." Den eneste pålidelige måde at undgå luftkatastrofer er at arbejde med at forbedre lynbeskyttelsen af radioelektronisk udstyr til fly.
D) Virkning på ionosfæren
Ionosfæren er den øverste del af Jordens atmosfære, stærkt ioniseret på grund af dens eksponering for kosmiske stråler. Den største praktiske interesse er forbundet med den såkaldte. "Kennelly - Heaviside lag" placeret i 60-90 km højder. På grund af plasmaets høje densitet har dette lags tilstand stor indflydelse på radiokommunikation ved mellemstore og korte bølger. Af ikke mindre interesse er "F-laget", der ligger i 150-200 km højder. På grund af F-lagets evne til at reflektere kortbølgede radiosignaler, bliver det muligt for radarer over horisonten og HF-radiokommunikationssystemer at eksistere over lange afstande.
Ved kunstigt spændende forskellige dele af ionosfæren kan du opnå forskellige positive eller negative effekter. Sprøjtning af store mængder gas eller opvarmning af bestemte områder af ionosfæren ved hjælp af mikrobølgestråling og HF-radiobølger tillader oprettelse af gigantiske "plasmalinser" i ionosfæren, der bruges som reflekterende skærme til at forbedre kvaliteten af radiokommunikationer over lang afstand og øge pålideligheden af radarsystemer over horisonten. Eller tværtimod at gøre ionosfæren ustabil og uigennemsigtig og forstyrre fjendens kommunikationssystemer.
For første gang blev muligheden for at skabe sådanne "linser" udtrykt af den sovjetiske videnskabsmand A. V. Gurevich tilbage i midten af 70'erne.
Chemtrails
På trods af rapportens indlysende karakter fandt ideen om kunstig "klimakontrol" den bredeste reaktion blandt masserne og forårsagede mange antagelser, fobier og hypoteser fra cyklussen af "konspirationsteorier". Den mest berømte er den urbane legende om chemtrail -konspiration.
Ifølge tilhængerne af denne hypotese implementerer en hemmelig verdensregering et program til at sprøjte nogle mærkelige "kemikalier" over jordens byer ved hjælp af passagerfly. Talrige øjenvidner hævder, at de så mærkelige spor på himlen, der er tilbage efter flyvningen med jetfly. I modsætning til almindelige kondensstier (sammentrækning) stier, forsvinder chemtrails ikke inden for få minutter, men tværtimod udvides, indtil de bliver til cirrusskyer. Nogle gange på himlen kan du se et helt gitter af sådanne linjer. Herefter findes angiveligt barium- og aluminiumsalte, polymerfibre, thorium, siliciumcarbid eller forskellige stoffer af organisk oprindelse på jorden, og mennesker, der er faldet under chemtrail, forringer deres helbred.
Det sande formål med chemtrails er stadig ukendt. De mest populære antagelser forbinder deres udseende med klimakontrol, et globalt program til kontrol af Jordens befolkning, skabelsen af særlige betingelser for drift af radarer eller test af biologiske våben.
Tilhængere af den videnskabelige tilgang forklarer udseendet af chemtrails ved almindelige kondensstier af flyselskaber, som under visse vejrforhold faktisk ikke kan forsvinde i lang tid. Et gitter med hvidlige fodaftryk og talrige parallelle linjer opstår ved, at flyene bevæger sig langs den samme luftkorridor. Og sprøjtning af ethvert kemikalie. stoffer fra så store højder (over 10 km) ligner en helt håbløs besættelse.
Billeder af passagerfly med mærkelige tanke og rørledninger installeret inde på Internettet har også en rationel forklaring. Disse er på ingen måde hemmelige sprøjter; fotos taget under flyvetests. Vandtanke bruges til at kontrollere flyets forskellige justeringer.
Og ikke desto mindre er der stadig spørgsmål. Synet af "chemtrails", der krydser hinanden på himlen, efterlader ikke nogen ligeglade.
