Som du ved, er det bedre at være rig og sund end at være fattig og syg. Den eksisterende tingenes orden, hvor en stats flåde med hensyn til mængde og kvalitet er en størrelsesorden foran flåden på den anden side, har skabt en forvrænget forståelse af flådestyrkernes styrke og svaghed. Det er blevet skik at beundre den sjette flådes fulde kraft og grine af det ensomme Smetlivy SKR med 60'ers luftforsvarssystemer. Der er ingen tvivl om, at det er let og enkelt at tænke i form af "slagskib Yamato" kontra otte hangarskibe fra den 58. taskforce, da kampens udfald er indlysende på forhånd uden komplicerede beregninger.
I løbet af de sidste 100 år har havene anbragt mange værdige flåder, hver med sine egne karakteristika og metoder til krigsførelse. Det skete, at de kæmpede med hinanden - og så var det umuligt at forudsige slagets udfald. I øjeblikket har amerikanske sejlere ingen fjende, der er lige stærke. Men det globale hegemoni er midlertidigt. Hvad vil der ske, når himmelens kaptajner støder på de samme hensynsløse frelsere i galakserne?
Hvad hvis vi sammenligner magten på to moderne skibe af forskellige klasser, hvis begge rivaler er "avancerede" kampenheder, skabt på samme teknologiske niveau, med de mest moderne opdagelsesmidler og våben? Vil der være en situation, at deres kampværdi på trods af den 8-foldige forskel i størrelse og omkostninger vil være den samme?
Formålet med denne metafysiske sammenligning er at forsøge at finde et svar om flådens mest effektive og afbalancerede udseende. Flåden, der skal bygges af Rusland i den nærmeste fremtid (uanset forfatterens mening, skal overfladekomponenten i den russiske flåde opdateres hurtigst muligt).
Desværre er det nødvendige udstyr til sammenligning stadig kun tilgængeligt på den ene side af havet-supercarrier USS Gerald R. Ford (CVN-78) og strike stealth destroyer USS Zumwalt (DDG-1000). Begge skibe blev lanceret i efteråret 2013 og repræsenterer karakteren af de mest avancerede teknologier inden for skibsbygning, radioelektronik, metallurgi, komposits fysik og alle beslægtede videnskabelige og teknologiske områder.
Hammer af storme
Det største og dyreste krigsskib i menneskehedens historie. Dens længde er 337 meter. Fuld forskydning 112 tusinde tons. Besætningen er 4660 mennesker.
Ford åbnede en ny æra i supercarriers historie - et optimeret layout med tre elevatorer og en mindre øoverbygning. Elektromagnetiske katapulter EMALS. Advanced Arresting Gear (AAG) landingssystem med "intelligent" absorption af flyenergi - hvilket reducerer belastningen på dækflyets struktur og giver dig mulighed for sikkert at lande "droner". Kernreaktor A1B, som ikke kræver genopladning i 50 år. Dual-band radarsystem DBR. PAWDS plasmasystem til forbrænding af husholdningsaffald er et vigtigt element for et skib med en besætning på mange tusinde. Selvforsvarssystemer baseret på PU Mk.29 (ESSM), RIM-116 og automatiske luftværnskanoner "Falanx". Endelig en stærk luftfløj-multirollejagere F-35B, F / A-18E / F, specialiserede elektroniske krigsfly EA-18G, rekognoscering og angreb UAV'er X-47B, AWACS-fly E-2D, en eskadron af anti- ubåd og eftersøgnings- og redningshelikoptere af MH- 60 … En formidabel styrke!
Prisen på emissionen er $ 17,5 mia. Under hensyntagen til al udført F & U, men eksklusive omkostninger til fly.
Dreadnought i det XXI århundrede
En uforlignelig stealth -ødelægger, som hvis den stammer fra science fiction -filmens skærme. Længden af "Zamvolt" når 183 meter, fuld forskydning - 14, 5 tusinde tons. Den almindelige besætning er 142 sejlere. Fantastiske ydre former - en blokering af sider, en bølgebryder, fravær af master og skorstene, en overbygning, der ligner en afskåret pyramide i form - "Zamvolt", som hvis der råbes til en ufrivillig observatør: Vær opmærksom på mig! Selvfølgelig er dette en joke - alt andet lige bør dette skibs radarsignatur være flere gange lavere end krydsere og destroyere af lignende størrelse i andre lande. Fjendens radarer vil ikke være i stand til at registrere Zamvolts tilstedeværelse på lang afstand. Ifølge Pentagon svarer dets effektive spredningsområde til en fiskerbåds RCS.
På grund af skrogets specifikke konturer vil "Zamvolt" have et for svagt og dårligt udtrykt kølvandet. Skumbryderen vil bryde af lige bag skibet, hvilket gør Zamvolt næsten ikke til at skelne fra rumbaner. Og det effektive lufttilførselssystem til den nedre del af skroget, kombineret med strømlinede konturer og støjsvage mekanismer, vil gøre Zamvolt vanskelig at opdage for undervandslyderetningsfindere. Stealth destroyeren vil forsvinde sporløst mod havets baggrund.
Hemmelighederne ved "Pentagons sølvkugle" er ikke begrænset til stealth - Yankees har opnået stor succes med at skabe detekteringsudstyr. En af de vigtigste knowhow er den multifunktionelle AN / SPY-3 radar med tre aktive PAR. Ud over at spore horisonten, gør Reytheon radio-elektronisk mirakel det muligt automatisk at scanne havoverfladen for miner og ubådsperiskoper for at udføre funktionerne i en navigationsradar og et elektronisk rekognosceringskompleks. Blandt andet udfører SPY-3 funktionerne som en radar til styring af luftfartøjsmissiler-radiokommandostyring af autopiloten på marcheringssektoren og målbelysning. Og takket være AFAR kan antallet af samtidigt fremhævede mål nå op på mange tiere!
… På dette tidspunkt gør plottet om super destroyeren en uventet drejning, og vi bevæger os endelig ind i genren "alternativ historie". Selvom hvem ved - måske ikke sådan et alternativ …
Faktum er, at Zamvolta radio-elektronisk detektionssystem oprindeligt blev bygget i henhold til DBR (Dual Band Radar) -ordningen. Dette er ikke overraskende - på krigsskibe udføres funktionerne i en generel oversigt og søgning efter lavflyvende mål normalt af to specialiserede radarer. For "Zamvolt" skulle disse være AN / SPY-3 (centimeters rækkevidde) og undersøge AN / SPY-4 (decimeter, også med tre AFAR). Arbejdsprøver af begge radarer findes i virkeligheden, der var forbeholdt dem plads i ødelæggerens overbygning - ak, i 2010 stod Yankees over for behovet for hårde økonomiske nedskæringer.
Det blev besluttet at spare penge og opgive AN / SPY-4, fordi den amerikanske flåde mangler ikke skibe med tidlige varslingsradarer (Aegis AN / SPY-1). Som et resultat er "Zamvolt" placeret som et strejfeskib med luftforsvar.
I vores abstrakte sammenligning af en "hval med en elefant" mener jeg, at det er tilladt at antage, at Zamvolten blev afsluttet i henhold til det originale projekt - med et komplet sæt radarstationer til overvågning af fjern- og nærzoner. Lad det føje hundredvis af millioner til de endelige omkostninger ved skibet, men ødelæggeren vil være i stand til at yde zoneforsvar for krigsteatret - som Yankees forventede, indtil de økonomiske begrænsninger i 2010. I fremtiden vil vi overveje denne særlige mulighed.
Det samme gælder for ammunition-i virkeligheden vil der i cellerne i den perifere UVP Mk.57 være selvforsvarsmissiler RIM-162 ESSM, med en maks. opsendelsesområde på 50 km (våben med længere rækkevidde er ubrugelige på grund af manglen på en radar med lang rækkevidde). Men dette betyder ikke et forbud mod at udstyre destroyeren med tungere og længere rækkevidde ammunition-Mk.57 UVP kan bære næsten hele sortimentet af missiler i tjeneste hos den amerikanske flåde, herunder tunge 2, 7-tons containere med Tomahawks. I vores tilfælde vil "Zamvolt", som oprindeligt udtænkt, være bevæbnet med SAM -familien "Stenderd" - med en skydebane på over 200 km.
Nu er alt i orden, du kan komme videre …
Pris
Prisen er ekstremt høj. Konstruktionen af Zamvolta kostede det amerikanske budget 3,5 milliarder dollars, og under hensyntagen til udviklingen af superskibet og dets supervåben nåede det utrolige 7 milliarder dollar!
Advanced Electric Demonstrator er et mock -skib bygget i henhold til Zamvolt -programmet. Dens omkostninger er inkluderet i destroyerens endelige omkostninger. Med seriel konstruktion vil R & D -omkostninger ikke være så følsomme - omkostningerne ved destroyere bør uundgåeligt falde
Det ser ud til, at forskellen i omkostningerne ved et hangarskib (17,5 milliarder) og en destroyer er ret lille. Hangarskibet er 2, 5 gange dyrere med uforlignelige dimensioner og kampmuligheder. Men dette er bare toppen af isbjerget …
Zamvolt, i modsætning til et hangarskib, har ikke brug for en luftving - halvtreds Super Hornet -krigere til en pris på $ 80 millioner dollars (våbenomkostninger 2012). Du kan tælle F -35C af hensyn til interessen - men så får beregningen en helt komisk form.
Det er værd at overveje, at fly er dyre forbrugsvarer; i 40-50 år af et skibs levetid vil dets fløj blive fornyet mindst to gange (moralsk og fysisk aldring, ulykker og kamptab). Den røde linje viser omkostninger til luftfartsbrændstof, infrastruktur, reservedele og arbejdstimer for disse. tjenester, piloters kvalifikationer og deres regelmæssige uddannelse. Ifølge beregningerne af caperang af den amerikanske flåde Henry Hendrix overstiger omkostningerne ved bomberne, der leveres på denne måde, 2 millioner dollars stykket - i lokale konflikter er det billigere at skyde Tomahawks (på trods af at der er en endnu enklere og mere effektiv metode, hvortil vi vender tilbage lidt herunder) …
Det er mærkeligt, at for ledelsen af Zamvolt 30 gange mindre besætning påkrævet - hvad dette betyder er sandsynligvis selvforklarende. Lønninger er en af flådens hovedudgifter, som er 100% bemandet med kontraktsoldater.
Indirekte omkostninger - ikke hver kajplads vil kunne understøtte baseringen af et 337 meter langt skib. En luftving kræver, at en kystflybase kan rumme fly under docking og reparationsarbejde på et hangarskib. Yderligere gebyrer for passage af Suez -kanalen - for eskortering af et atomkrigskib af uhyrlig størrelse og de dertil knyttede risici fra amerikanerne vil blive "flået" fuldt ud. Etc. "småting" til alle lejligheder.
Endelig er drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne for Zamwalt flere gange lavere end giganten Gerald Ford - jeg har ikke præcise tal, men det er indlysende, som hvidt og sort.
Alien vs. Predator
2020 år. Handlingsstedet er Sargassohavet (det ville være uretfærdigt at overføre handlinger til de nordlige breddegrader i forhold til hangarskibet).
I et "sfærisk vakuum" vil kampen mellem "Ford" og "Zamvolt" ligne et forsøg på at skakmat med to riddere. Den ensomme sorte konge kan kun tabe ved at lave en række fejl.
Jagten på "Zamvolt" er en dødelig opgave: på ethvert tidspunkt risikerer jægeren selv at blive til et spil. For at se stealth -ødelæggeren bliver fly til tidlig varsling nødt til at nærme sig den i en afstand på mindre end 100 miles - flyvende i stor højde, den langsomme og klodset E -2D Hawkeye vil være et glimrende mål for skibsbårne luftforsvarssystemer. Desuden kan ødelæggeren selv bruge passive informationsindsamlingssystemer til sidste øjeblik uden at give sin tilstedeværelse væk på nogen måde.
Efter at have mistet målbetegnelsen vil strejkegruppen befinde sig i en sart position - at flyve frem i det ukendte betyder en sikker død - de vil gentage Hokai's skæbne. En salve af HARM -missiler, der sigter mod strålingen fra en fjendtlig radar, betyder, at man skal kaste flere millioner grønne slikpapirer ud i havet - for at starte en HARM skal man kende peilingen til målet med høj nøjagtighed. I sidste ende kan selve HARM'en og dets transportør ødelægges af skibets luftværn, og HARM -styringssystemet kan neutraliseres ved at skifte Zamvolts radarer til passiv tilstand. Funktionen med at huske koordinaterne for det sted, hvorfra strålingen sidst kom, er ubrugelig - når HARM når det beregnede punkt, vil skibet være mange hundrede meter væk fra det.
Let subsoniske flybaserede anti-skibsmissiler (og Yankees har ingen andre) vil stå over for lignende vanskeligheder, desuden er de endnu mere sårbare, når skibets luftforsvar bryder igennem.
At bruge laserstyrede bomber, mens luftforsvarssystemet Zamvolta ikke undertrykkes, er selvmord.
Til gengæld vil "Zamvolt" heller ikke være i stand til at opdage og indhente "Ford" - sandsynligheden for deres "tætte bekendtskab" med hinanden har en tendens til nul. Tegne.
Meget mere interessant er den virkelige situation: I begyndelsen af angrebet er begge modstandere på armlængdes afstand inden for synsfeltet. Sådan så de sovjetiske strateger et havslag - den russiske flåde øvede sig på at spore skibene fra den "potentielle fjende" og konstant "holde en pistol" ved templet i den amerikanske flåde.
På få minutter vil "Zamvolt" dræbe enhver fjendeskadron fra sine kanoner. Moderne skibe har intet at modsætte sig seks -tommer skaller - kun et slag på flydækket på "Ford" truer det med en brændende katastrofe.
Balladen om kanonerne
En superhelt har brug for et supervåben! Skud! Skud! Genoplad. Skud! I de automatiserede kældre i Zamvolt glimter spidserne på 600 skaller kedeligt. Der er 320 flere af disse dødbringende ting gemt i den ekstra stak.
Ifølge statistikker bor 30% af verdens befolkning ikke længere end 50 km fra havkysten. Mere end halvdelen af verdens byer er koncentreret i kyststrimlen 200 km bred! Hamburg, Istanbul, Tokyo, New York, Shanghai, Madras, Rio de Janeiro …
Amerikanerne indrømmer, at de fleste af de operationer, som AUG deltog i de sidste 30 år, med succes kunne have været udført ved hjælp af flådeartilleri.
To 155 mm AGS-marinepistoler er i stand til at sende 24 runder mod målet hvert minut. Takket være fuld automatisering og effektiv køling svarer effekten til Zamvoltas artilleri til et batteri på 12 jordede haubitser af samme kaliber.
Det erklærede skydeområde for AGS er op til 160 km (selvom det faktiske skydeområde er fire gange mindre, vil dette være et anstændigt resultat). Brandjustering - TacP -jordgrupper, droner og egne kontrolsystemer om bord. Det er skræmmende at forestille sig, hvad der vil ske med kystbyerne, havnene og fjendens flådebaser, hvis en eskadre på fem Zamwolts nærmer sig kysten.
I sammenligning med Ford -flyet mister flådeartilleriet i nøjagtighed, men har i stedet en række fremragende evner: Kanonerne er lige effektive dag og nat, de er ikke bange for dårlig sigtbarhed, tåge, snestorme og sandstorme. De fungerer hurtigt - de behøver ikke at tage afsted og vinde højde: et opkald kommer ind - om et minut blandes den angivne firkant med sten og sand. De er ligeglade med fjendens luftforsvar - artilleristerne vil "rulle" S -300 -positionerne og brænde ethvert strategisk vigtigt objekt (kraftværk, flyveplads, jernbanekryds), uanset alle de foranstaltninger, der er truffet for at beskytte dem.
I vinteren 1983-84. år var US Navy -hangarskibets strejkegruppe ikke i stand til at undertrykke positionerne for de syriske luftforsvarssystemer i Bekaa -dalen (Libanon). Slagskibet "New Jersey" blev kaldt til undsætning - skudt i en afstand af 45 km, veteranen affyrede 300 skaller langs kysten og smadrede alt der, inklusive kommandoposten med chefen for den syriske kontingent i Libanon.
Endelig viser omkostningerne ved ammunition, der leveres på denne måde, at være to størrelsesordener lavere end omkostningerne ved luftbomber og krydstogtraketter.
Piloterne i hangarskibet "Ford" knækker kun tænder i frustration.
Ford -luftgruppens to sidste fordele forbliver - øget effektivitet ved angreb på bevægelige mål og evnen til at slå ind i landet. Men Zamvolt er heller ikke enkel - den har 80 raketkastere om bord, som hver kan opbevare en Tomahawk. Rakets sprænghoved er 340 kg kraftfuld brisant. Flyveprofil i lav højde. Et dusin angreb algoritmer. Lanceringsområdet er 1200 … 1600 km.
I sidste ende er kamp i dybet af landet hærens og luftvåbnets privilegium, og sømændene har deres egne, ikke mindre vigtige opgaver. For eksempel - anti -ubådsforsvar. Ford er imidlertid ubrugelig til denne opgave. For en effektiv PLO kræves en sonarstation med en underkøl og bugseret lavfrekvent antenne samt et sæt anti-ubådsmissiler (i dette tilfælde RUM-139 ASROC-VL). Alt dette er om bord på destroyeren. Ingen helikopter kan matche ASROC i responstid, og ingen bøjer og sænket GUS kan matche ekkolodets følsomhed og pålidelighed i ødelæggerens bue. Forresten, når man taler om helikoptere, er to anti-ubåde SyHouk baseret ombord på Zamvolt.
Af de yderligere muligheder for Zamvolt -destroyeren skal det bemærkes:
- evnen til at integrere i missilforsvarssystemet, opsende aflytningsmissiler for at ødelægge mål i baner nær jorden
- et øget sikkerhedsniveau i form af perifere pansrede UVP'er, der spiller rollen som en slags "rustningsbælte";
- tilstedeværelsen af UAV'er og ubemandede undervandskøretøjer ombord - til rekognoscering, gennemførelse af passager i minefelter og andre specifikke funktioner
- rummelig helipad i den bageste del af destroyeren;
- kraftfuldt og økonomisk kraftværk, bygget på FEP -typen (fuld elektrisk fremdrift)
- denne kvalitet vil være vigtig for Rusland - i modsætning til den klassiske AUG er raketartilleriet "Zamvolt" i stand til med succes at operere i farvandet i Arktis og andre regioner i verden med ekstreme klimatiske forhold;
- ikke-nukleare "Zamvolt" kan bevæge sig uden begrænsninger i Sorte og Østersøens farvande. Destroyeren smidigt omgår alle internationale forbud, desuden udgør den næsten en større trussel end "Nimitz" og "Ford" tilsammen.
Epilog
Ved at udvikle ideen om den amerikanske flådes kapersang Henry Hendrix bør man stille følgende spørgsmål: hvor meget vil flådens kamppotentiale stige, hvis der i stedet for en atom -superkæmpe Gerald Ford bygges fem destroyere Zamwalt - ved samme program omkostninger og skibenes livscyklus.
Destroyers er autonome kampenheder. I modsætning til et hangarskib vil en formation af fem af disse skibe ikke kræve yderligere ledsagelse. De er selv en eskorte - enhver Aegis -destroyer vil misunde deres evner med hensyn til luftforsvar / luftværnsforsvar. De har ingen lighed med hensyn til effektiviteten af brandstøtte og bombning af fjendens kyst (i dette vil de kun blive overgået af det gamle slagskib New Jersey, der har været mølballet siden 2001 på Delawer -floden).
Hvad angår det klassiske søslag, er "Zamvolt" og "Ford" i dette nummer lige så ineffektive. Ubåde, usynlige og nådesløse mordere, er klar til at håndtere enhver fjende på ingen tid på havet.
Nu vil der selvfølgelig være en autoritativ opfattelse af, at for en "afbalanceret" flåde er det nødvendigt at have både "Zamwalt" og "Gerald Ford". Det er kun tilbage at minde den folkelige visdom om, at det at være rig og sundt utvivlsomt er bedre end ikke at være det. Det skal forstås, at hvad angår kapaciteterne i det militær-industrielle kompleks, er Rusland naturligvis ringere end USA, der bygger en flåde med penge fra hele verden og derfor tænker lidt over dens omkostninger. Vi bliver nødt til at gå på kompromis. Vælg omhyggeligt det bedste af det bedste - så du har sammenlignelige muligheder til en lavere pris.
Gerald R. Ford i november 2013
