Dette er en opfølger til en artikel om rumænske fregatter fra det 21. århundrede. Første del er HER.
Hej igen
Da jeg har dybt dybt ind i historien, vil jeg minde dig om noget kort. Storbritannien reducerede størrelsen på sin flåde. Fregatter fra den første serie af Type 22 faldt også under reduktion. To af dem blev brugt som mål (skudt og sænket), en blev skrottet, og resten begyndte at blive tilbudt lande i tredje verden fra Sydamerika. Rumænerne, der var ivrige efter at slutte sig til den nordatlantiske alliance og havde travlt med at anskaffe vestlige typer udstyr og våben, så de ville opfylde NATO -standarder, tog også en bid.
Flagskibet for den rumænske flådefregat "Regele Ferdinand" (F221)
Operation Nøgen Konge
Den 14. januar 2003 underskrev Rumænien en kontrakt med Det Forenede Kongerige om køb af fregatterne HMS Coventry (F98) og HMS London (F95), der slap for nedlukning. Samme dag blev fregatten HMS Coventry (F98) omdøbt til Regele Ferdinand, der arvede navnet på den nedlagte ødelæggelsesleder, der var en del af Royal Romanian Navy's destroyer flotilla før og under Anden Verdenskrig.
Reference.
Regele Ferdinand (konge af Rumænien Ferdinand I). Fulde navn: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dynasti: Hohenzollern-Sigmaringen. Han er også kendt som "Loyal Ferdinand" og "Unifier of Romania". Forrådte interesserne for House of Hohenzollern og gik ind i Første Verdenskrig på siden af Entente. Efter 1. verdenskrig udvidede han grænserne for den rumænske stat: det omfattede Transsylvanien, Bukovina og Bessarabia. Han udviklede og gennemførte en landbrugsreform, der gav alle borgere i landet, uanset køn, race, nationalitet og oprindelse, almindelig stemmeret.
Inden skibene blev overdraget til Rumænien, gennemgik begge skibe modernisering i Portsmouth. Forberedelsen forud for salg så sådan ud: en større eftersyn af kraftværker og andre mekanismer blev udført, sætene med elektronisk udstyr blev erstattet med nyt, men mere forenklet, og deres våben var (jeg er ikke bange for dette ord) kastration. Fra begge fregatter blev missiler (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") og artilleri * fuldstændig demonteret. For at dække rumænernes øjne blev der i stedet for de demonterede anti-skibsmissiler og luftforsvarssystemer installeret et 76, 2 mm langt skibs universalt pistolmonteret “OTO Melara” i fregattens forstævn.
Tabellen viser data om oprustning af skibe før og efter deres salg til Rumænien. Som man siger: "Føl forskellen".
* Nogle kilder skriver, at briterne overlod torpedorør til rumænerne og solgte Stingray-torpedoer til dem, men jeg tror, at de blev geninstalleret et par år senere.
Underdæk del af pistolmonteringen OTO Melara på fregatten "Regele Ferdinand"
Af udstyret til brandbekæmpelse blev der installeret et Radamec 2500 optoelektronisk artilleri brandkontrolsystem og et NAUTIS 3 mineaktionskontrolsystem på hvert skib. Af de fotografier, jeg fik at dømme, undergik fregattens helikopterhangarer også nogle ændringer.
Vær opmærksom på helikopterhangarernes rolle. Over fregatten London, herunder - Ferdinand og Maria
Den 19. august gennemgik den reinkarnerede "Ferdinand" havforsøg, og den 9. september 2004 blev "kongen" bestilt i den rumænske flåde (Marina Militară Română) og fik tildelt sidetallet F 221. Snart blev der oprettet en fregatflotille, som omfattede den tidligere flagskibsfregat Marasesti (se tidligere artikler), kong Ferdinand og dronning Maria. Siden har kong Ferdinand (F-221) været flagskibet for den rumænske flåde.
Og så dukkede artikler op i den rumænske presse, hvor de skrev, at "Ferdinand" er godt, men hans udseende er ikke særlig krigisk, og artiklernes generelle betydning blev reduceret til et citat fra en dreng fra eventyret om forfatteren Hans Christian Andersen: "Og kongen er nøgen!" Der opstod en international skandale, som naturligvis blev dæmpet, da BAE Systems plc, det største forsvarsselskab i Storbritannien, var involveret.
Jeg vil kort fortælle dig om det andet skib. Fregatten HMS London (F95) gennemgik også en "modernisering" i Portsmouth, og den 1. august 2004 blev HMS omdøbt til "Regina Maria" (efter Ferdinands kone), der også arvede navnet på en rumænsk destroyer fra Anden Verdenskrig. Dronning Maria blev introduceret til den rumænske flåde og fik tildelt hale nummeret F-222. Det lykkedes os at indsamle nok information og fotos om dette skib, som om “Maria” altid er i skyggen af hendes kronede mand. Derfor kompenserer jeg for dette hul med et par fotografier og historiske oplysninger om dronningen selv.
Reference.
Regina Maria (Mary of Edinburgh). Fuldt navn: Maria Alexandra Victoria. Dynasti: Saxe-Coburg-Gotha. Prinsesse af Storbritannien, kone til kong Ferdinand I og dronningekonsort af Rumænien.
Under første verdenskrig var Maria sygeplejerske, og for at yde økonomisk hjælp til Røde Kors skrev hun bogen "Mit land". Hun deltog også aktivt i krigens politik og planer. I 1919 repræsenterede dronning Maria Rumænien ved undertegnelsen af Versailles -fredstraktaten, som returnerede territorier, der blev indfanget under krigen, til Rumænien. Efter sejren på Marasesti gik kongeparret til fronten, og de tildelte personligt de soldater, der markerede sig i slaget. På trods af at ægteskabet mellem Maria og Ferdinand ikke kan kaldes vellykket (begge tjente penge på børnenes side), efterlod de kun gode minder i hukommelsen af rumænske borgere.
Til ære for dette kronede par blev skibe allerede navngivet. Efter Første Verdenskrig beordrede Rumænien to destroyer -ledere fra det italienske værft Pattison i Napoli. De britiske ledere af destroyere i Shakespeare-klassen fungerede som prototypen for deres oprettelse. Skibene blev opkaldt efter deres monarker: "Regele Ferdinand" (hjerter ess for den rumænske kongelige flåde) og "Regina Maria" (henholdsvis spade -ess). I øvrigt blev disse skibe fanget den 29. august 1944 i Constanta af sovjetiske tropper sammen med andre rumænske skibe, herunder destroyerne Marasti og Mareshesti, hvis skæbne jeg allerede har beskrevet på VO's sider.
Kong Ferdinand og dronning Mary i 1922
Modernisering
Rumænerne begyndte at tale om moderniseringen af de tidligere britiske fregatter allerede i begyndelsen af 2000'erne, selv på tidspunktet for underskrivelsen af kontrakten. Inden for 2-3 år planlagde de at udvikle og godkende et moderniseringsprojekt, og i 2008-2009 købte og installerede de allerede moderne våben, udstyr og radarsystemer. Militæranalytikere har argumenteret for, at moderniseringen af de tidligere britiske fregatter vil koste Rumænien 100 millioner euro. Flotillens tredje skib, fregatten Marasesti, der blev bygget i Rumænien under N. Ceausescu, skulle også genudrustes. Men projektet blev ikke detaljeret til tiden, og der blev ikke afsat penge fra budgettet.
Moderniseringen blev udskudt flere gange, og i pressen og på fora diskuterede de mulige kits med "opgraderinger", deres fordele og ulemper.
Halve mål
Mens moderniseringen blev udskudt, blev der forsøgt at bringe fregatterne i det mindste til niveauet for Offshore Patrol Vessel (patruljebåd). Til dette formål blev der installeret maskingeværbevæbning på dem.
Hårde rumænske søfolk
Ligner det Stallone i Rambo 4?
DUM fra det rumænske firma Digital Bit med DShKM ombord på fregatten "Regele Ferdinand"
Det samme modul, men med optik og endda skud … Mest sandsynligt et eksperimentelt modul. Fandt ikke bekræftelse på, at han blev adopteret
Igen begyndte de at tale om modernisering af skibe i 2013, da en række møder mellem repræsentanter for 15 britiske og 30 rumænske forsvarsselskaber fandt sted i Rumænien på den britiske ambassades område. De berygtede BAE Systems, som allerede har tjent mindst to gange på deres salg, svingede ind i kontrakten om modernisering af fregatter af type 22. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies og andre havde også deres interesser i Rumænien.
Hvordan forhandlingerne endte på andre områder, gælder ikke for dette emne, og resultaterne af forhandlingerne om at udstyre fregatter er indlysende: Rumænien brugte 16,5 millioner euro på køb af 18 restaurerede Sting Ray -torpedoer til sine fregatter og dækhelikoptere. Disse torpedoer blev nedlagt, "opgraderet" og solgt til dem, der har behov. Det vil sige, at brugt blev solgt til rumænerne igen! Da torpedorørene dukkede op på fregatten, var det ikke muligt at finde ud af det, men de blev installeret. I hvert fald på’Ferdinand’.
TA på fregatten "Regele Ferdinand". Mest sandsynligt også brugt
Generelt rasler den nøgne konge truende med sine våben.
Deck luftfart
Ligesom fregatten Marasesti består luftgruppen for hver af fregatterne "Regele Ferdinand" og "Regina Maria", der er købt fra Storbritannien, af en IAR 330 Puma Naval -dækhelikopter. De produceres af det rumænske flyselskab Industria Aeronautică Română (IAR) under licens fra det nu nedlagte Aerospatiale-France.
Helikopter Puma Naval på dækket af den rumænske fregat
Stien til Puma Naval -dækhelikoptere er ret lang og tornede, så den fortjener en detaljeret beskrivelse. Jeg har samlet nok materialer om dette emne, og de var nok til en separat artikel. En artikel om Puma Naval -helikoptere er ved at blive forberedt til offentliggørelse.
Forfatteren vil gerne takke Bongo for rådet.
