I de senere år har kampvognen for tankstøtte (BMPT) modtaget ekstraordinær opmærksomhed på forskellige udstillinger og shows. Et højt beskyttelsesniveau kombineres i det med alvorlige brandmuligheder for at besejre eller undertrykke fjendens arbejdskraft og andre, hovedsageligt jordmål. Men hendes fremtid er mærkeligt nok stadig i tvivl.
BMPT implementerer nye designløsninger, der er baseret på moderne videnskabelige resultater og teknologiske evner. Som en ny retning i udviklingen af pansrede våben og udstyr (BTVT) er det interessant både for specialister i organisering af kampoperationer og for udviklere af våben og militært udstyr.
BMPT blev oprettet for at forbedre effektiviteten af kampmissioner af infanterienheder og underenheder for væsentligt at reducere tabet af personale, pansrede køretøjer. TTZ gav muligheder, der er højere end de eksisterende tunge modeller af pansrede køretøjer, hvad angår tætheden af brandpåvirkning på fjendens infanteri på afstande på op til 1.500 meter, mobilitet og beskyttelse af besætningen. Designfunktioner giver bedre kampoverlevelse end i en tank, og endnu mere i et infanterikampvogn.
Køretøjet har allround-beskyttelse, et kraftfuldt våbensystem designet til at besejre og undertrykke fjendtlige anti-tankvåben (PTS) i "saw-shot" -tilstand, er i stand til at ødelægge kampvogne, andet beskyttet udstyr og lavflyvende mål på en afstand på op til fem kilometer, før de rammer.
Men den dag i dag har de fleste militære eksperter overvejet BMPT udelukkende som et middel til at reducere kamptabene på kampvogne. Bilens navn skubber til denne konklusion. Det er desværre det, der forårsagede den negative holdning til BMPT. Kritikere begrundede enkelt: hvilken støtte kan en kraftfuld tank give et køretøj med to 30 mm kanoner?
Kile kile
Erfaringen med at bruge kampvogne i den første og især i anden verdenskrig viste, at "rustning" lider store tab uden ledsagelse af infanteri. I den forbindelse dukkede den såkaldte tanklanding op. Han dækkede fra fjendens infanteri, bevæbnet med lette antitankvåben og løste problemet med at mestre bosættelser, defensive linjer og objekter ved hjælp af gennembrud af kampvogne i fjendens taktiske forsvarszone og operationer i operationel dybde.
Behovet for en omfattende organisering af interaktion mellem kampvogne og infanteri blev tydeligt udtrykt i rækkefølgen fra Folkekommissær for Forsvaret i USSR nr. 325 af 16. oktober 1942 "Om bekæmpelse af tank og mekaniserede enheder og formationer." Det hedder: krigens praksis med de tyske fascister viste, at vi havde alvorlige mangler ved brugen af tankenheder. Vores kampvogne i angrebet brød fra infanteriet, mistede interaktion med det. Og det afskårne infanteri understøttede ikke pansrede køretøjer med deres ild og artilleriild. Som et resultat led både tankskibe og infanterister store tab.
Nu er situationen meget vanskeligere end under Anden Verdenskrig på grund af den udbredte spredning af automatiske håndvåben. Skydningshastigheden for angrebsgeværer og maskingeværer steg, små kaliberpistoler dukkede op, men med den mest effektive effekt af ammunition på mål. Automatiske håndgranatkastere blev standardvåben i hver infanterihold, og anti-tank raketgranater og RPG'er med kumulativ og højeksplosiv fragmenteringsammunition-for hver soldat. Tilstedeværelsen af et sådant arsenal af ødelæggelsesmidler på slagmarken skaber uudholdelige forhold for soldaten, uanset hvilket personligt beskyttelsesudstyr han er udstyret med.
En dybere analyse af de moderne kampes karakter giver fuld grund til at betragte BMPT som det vigtigste middel til at reducere tab, først og fremmest, personale af mekaniserede og motoriserede riffelformationer i et sammenstød med fjenden. Men hvorfor er BMPT's vej til serien så tornede med sin uomtvistelige nødvendighed?
Logikken for modstanderne af innovationen er enkel: Hvilken tank er det, hvis den har brug for dækning og støtte? Det fungerede ganske ofte på højeste niveau og bestemte den videre holdning til udvikling.
For at finde ud af sandheden, lad os vende tilbage til historien om oprettelsen af kampvogne. Deres fremtræden på markerne under den første verdenskrig er ikke tilfældig og er forbundet med udseendet af halvautomatiske og automatiske håndvåben, primært maskingeværer og morterer, den øgede kraft af tekniske barrierer og mætning af de krigeriske hære med artilleri.
Tankers hovedopgave er at støtte infanteriet i at bryde igennem fjendens forsvar. De bevægede sig foran angriberne og ødelagde barriererne med kanon- og maskingeværskyde og lammede fjendens vilje med et frygtindgydende blik. Effekten af virkningen, da briterne brød igennem det tyske forsvar ved Somme -floden den 15. september 1916 (32 kampvogne) og slaget ved Cambrai den 20. november 1917 (476 kampvogne) var overvældende. På det tidspunkt gav det dog ikke de forventede resultater. Efter at have foretaget et brud i forsvaret i 10-15 kilometer stoppede kampvognene, for uden støtte fra infanteri og let artilleri var deres offensiv ved at kvæle. I den operationelle pause modgik tyskerne og genvandt deres tabte positioner.
I første verdenskrig begyndte man at oprette tankgrupper. De omfattede en tung gennembrudstank, ammunition og brændstoftransporttanke, artilleritraktortanke … I slutningen af 1917 dukkede MK -9 op - en infanteritransporttank. I Anden Verdenskrig dukkede store tankformationer og formationer, "kiler" op. De udviklede allerede operationel succes dybt i fjendens forsvar. Denne erfaring foretog betydelige ændringer i jordstyrkens bevæbningssystem. En intensiv søgning begyndte at modvirke deres vigtigste slagkraft. Oprettelsen af et kraftfuldt anti-tank forsvarssystem kom i højsædet. Det var baseret på nye bærbare antitank-systemer som "Shmel", "Baby", håndgranatkastere og raketdrevne antitankgranater (fra RPG-7 til RPG-23, RPG-26, RPG-28), og andre midler. Sådanne våben optrådte også i fjendens besiddelse og begyndte at blive brugt massivt.
Begrebet "tankfarlig arbejdskraft" blev født - personale bevæbnet med moderne bærbare antitank -systemer, RPG'er, automatiske håndvåben af konventionel og stor kaliber, der effektivt kunne bruge dem i en afstand på op til 1000 meter og godt beskyttet. Truslen var dødelig. Tankene havde kraftfulde, men i det væsentlige enkeltkanalsvåben og kunne ikke effektivt bekæmpe en så væsentlig og massiv faktor som "tankfarlig arbejdskraft"-designfunktionerne påvirkede.
Desuden kan ild fra hovedtypen af våben kun udføres af et besætningsmedlem i kampvogne, pansrede mandskabsvogne og infanterikampe, selvom andre farlige mål opdages. Ammunitionsmængden af tanke er relativt lille, det er irrationelt at bruge den til hovedsageligt at udføre artilleriopgaver - for at besejre områdemål, herunder dem, der er mættet med dårligt observerede "tankfarlige arbejdskraft".
Modvirkning af det er relevant, når man udfører fjendtligheder ikke kun med regelmæssige hære, men også med ulovlige væbnede grupper, som det fremgår af oplevelsen af lokale konflikter i Irak, Yemen og Syrien. Oprørere har en fjerdedel flere PTS'er, der er i stand til at påføre pansrede køretøjer skade end i den almindelige hær, og deres andel udgjorde undertiden 95 procent af alle tilgængelige våben i ulovlige væbnede grupper.
I denne henseende blev det for den effektive udførelse af kampmissioner i den forreste echelon nødvendigt at have et køretøj på linje med kampvognene (eller lidt foran) med et kraftfuldt flerkanals automatisk våben, der kunne påtage sig ødelæggelsen af fjendens "tankfarlige" infanteri, hvilket reducerede dette betydeligt sandsynligheden for at ramme personel og pansrede køretøjer.
Mål og mål
Behovet for at løse problemerne med interaktion mellem infanteri og kampvogne under nye kampforhold førte til en vidunderlig idé - at skabe et særligt pansret køretøj. Sådan fremkom BMP, hvis hovedformål er at transportere motoriserede riflemen til stedet for kampopgaver, øge mobiliteten, ildkraften og sikkerheden for mekaniserede enheder på slagmarken samt fælles aktion med kampvogne, herunder ved brug af våben af masseødelæggelse.
I den sovjetiske hær dukkede BMP'er op i begyndelsen af 60'erne, derefter begyndte de at udstyre jordstyrkerne i mange lande. BMP, BMD og køretøjer baseret på dem har øget kampeffektiviteten af både kombinationsvåbenformationer og -enheder samt formationer af tjenester og kampvåben fra de væbnede styrker, primært på grund af større mobilitet. BMP-1, BMP-2, BMP-3 blev grundlaget for motoriserede rifleformationer og enheder. I Sovjetunionens væbnede styrker i slutningen af 80'erne var der omkring 20 tusinde infanterikampe. De forbedrede sig hurtigt.
Men samtidig med BMP blev midlerne til deres ødelæggelse intensivt udviklet. Forsøget på at redde soldaten i et let pansret korps førte til det modsatte resultat. Hittet af selv et projektil af en lille kaliber, en anti-tank raketgranat, en eksplosion på en mine eller en IED forårsagede detonation af ammunition, brand og død af mere end en soldat, som det sker i åbne områder, men grupper på op til 10 personer. Som følge heraf var motoriserede riflemen bange for at bevæge sig inde i bilen, selv på march, i mangel af fare for beskydning.
Under udførelsen af fjendtlighederne i Afghanistan i Nordkaukasus var det umuligt at sikre, at BMP -tropperne blev indsat på deres normale steder. Alle var på "rustningen", ligesom under den store patriotiske krig. BMP's utilstrækkelighed som et middel til at støtte og beskytte infanteriet blev især overbevisende demonstreret i Grozny i december 1994 - januar 1995.
Ikke kun modernisering, men også forsøg på at oprette en ny type tunge infanterikampe for at øge beskyttelsen af besætningen og landingsstyrken blev foretaget tidligere og er ret aktive nu. Som regel ender de med en markant stigning i BMP's vægt og dimensioner, hvilket ikke kun reducerer dens største fordel - høj manøvredygtighed, men også bevarer den samme sandsynlighed for død for det motoriserede riffelhold inde i køretøjet.
Vi må ikke glemme, at mætheden af slagmarken med lovende, mere kraftfulde midler til brandpåvirkning vil stige, og de vil "få" personalet inde i pansrede køretøjer, før de nærmer sig angrebslinjen.
Under sådanne forhold vil infanteriet stige af og dække lange afstande inden marts, hvilket vil reducere effektiviteten af motoriserede riffelunderenheder og enheder betydeligt. Med overgangen til angrebet vil sandsynligheden for BMP's død være endnu højere på grund af fjendens massive brug af RPG'er i den første forsvarslinje.
Som deltager i fjendtlighederne i Afghanistan ved jeg, at ikke en eneste operation, herunder konvoj -eskortering, fjendtligheder i bjergene eller "grønt", levering af forposter og stillinger, beskyttelse af indsættelsespunkter og ruter, ikke blev udført uden pansrede køretøjers deltagelse. Så opstod spørgsmålet om behovet for at have i kampformationer, ud over standardtanke, infanterikampe og pansrede mandskabsvogne, en særlig stærkt beskyttet, primært fra RPG'er, et køretøj med kraftige håndvåben.
Moderniseringen gennemført - styrkelse af beskyttelsen af T -62 og brug af den som et brandmiddel til at dække motoriserede rifleenheder løste ikke problemet. Tankskibe, der opererede i stor afstand, især i bjergene, blandt duval- og adobe -bygningerne, kunne ikke rettidigt opdage og lokalisere nærkampsvåben. Tanken er blevet et prioriteret mål for dushmans. Men mest af alt fik BMP'er med infanteri lastet i dem. Nederlaget for en BMP krævede straks fem til syv faldskærmstropper. Et slående eksempel på store tab af personale i BMP er driften af det 860. separate motoriserede rifleregiment i Afghanistan i 1984.
Der var et presserende behov for et køretøj med kraftig ildkraft, der var i stand til at ødelægge farligt fjendtligt personale i en afstand på op til to kilometer, for at dække infanteri og faldskærmssoldater med sin brand. Dette var dengang den fire-tønde selvkørende luftværnskanon ZSU-23-4 "Shilka", med tilnavnet af dushmans "Shaitan-arba".
Destruktionsmålene var Mujahideen, der var forankret med maskingeværer, maskingeværer, håndholdte anti-tank granatkastere, MANPADS bag blæserne, i bjergrev, kariz, bygninger, "grønne". Shilkas brand fejede bogstaveligt talt fjenden og var det bedste forsvar for infanteriet, uanset hvor det var: i marken, i infanterikampe, pansrede mandskabsvogne, på biler. Når det var muligt, blev ZSU-23-4 brugt overalt: ved eskortering af konvojer, fjendtligheder, i ørkenen og "grønt", beskyttelse af kommunikation og vagtgarnisoner og indsættelse af tropper. Hendes ulempe var, at reservationen var for svag.
Den første erfaring med at skabe et køretøj, der giver mere pålidelig beskyttelse af besætningen og støtte til infanteriet end BMP, blev udført på Omsk Design Bureau of Transport Engineering.
Et stort antal forældede T-55 kampvogne i Rusland, som blev omdannet til BTR-T (tungt pansret mandskabsvogn), ville mætte hæren med relativt billige og stærkt beskyttede infanterikampe.
Hvad gjorde dem forskellige? På BTR-T er bunden af skroget blevet forstærket for at øge besætningens overlevelsesevne, når det blæses op af antitankminer. Dette var forsynet med yderligere rustning, mens arket var svejset indrykket, reducerede luftgabet betydeligt virkningen af eksplosionsbølgen. Konvertering af T-55 til BTR-T var billig. Men bilen var dårligt bevæbnet og kom ikke ind i tropperne.
Kom ud af "rammen"
I midten af 80'erne, under hensyntagen til erfaringerne fra operationer i Afghanistan, formulerede specialister fra Military Academy of Armoured Forces og 38th Research Institute i USSR's forsvarsministerium de vigtigste retningslinjer for oprettelse af en BMPT. Et koncept og operationelt-taktisk underbygning (OTO) blev udviklet til dets brug som en del af tank- og motoriserede rifle-underenheder.
I 1987 blev GSKB-2 fra Chelyabinsk Tractor Plant identificeret som hovedentreprenør. Ved modellering af maskinens tekniske udseende udviklede designerne flere layoutmuligheder, der var forskellige i motorrummets placering, sammensætning og placering af våben.
For at tydeliggøre BMPT -applikationens GTR og dets tekniske udseende blev der i 1989 testet tre eksperimentelle varianter til løsning af ild og taktiske opgaver, køretøjets optimale udseende blev valgt, og i 1991 blev taktiske og tekniske opgaver (TTZ) udviklet til udfører F&U under koden "Frame".
Under ledelse af chefdesigneren for GSKB-2 Valery Vershinsky blev teknisk design hurtigt afsluttet, arbejdsdesigndokumentation blev oprettet. På grund af den vanskelige økonomiske situation blev arbejdet imidlertid stoppet.
Den næste besked til oprettelsen af BMPT var resultaterne af brugen af pansrede køretøjer i den første tjetjenske krig. Da tropper blev indsat til Grozny den 31. december 1994, blev luftforsvarsmissilsystemet Tunguska brugt som en del af motoriserede rifle -underenheder til at forstærke brandeffekten, som i Afghanistan. Men de viste sig at være de første mål for RPG-7-militanterne. Naturligvis blev opgaven med at sørge for branddækning for tropperne ikke løst.
Igen, som i Afghanistan, blev der talt om behovet for at have køretøjer med kraftfulde brandfunktioner i troppernes kampformationer. Kravene blev præciseret, men de vigtigste var som før:
opnåelse af niveauet for besætningsbeskyttelse og kampoverlevelsesevne for køretøjet er højere end tankens;
udstyret med et flerkanals våbensystem, der er i stand til at koncentrere ild og samtidig ramme flere mål på en cirkulær måde;
sikre kontinuerlig all-round observation af slagmarken og effektiv påvisning af tankfarlige mål;
at give køretøjet et mobilitetsniveau, der er højere end tankens;
høj ergonomisk ydeevne;
maksimal mulig drifts- og produktionsforening med tanke i drift eller under udvikling.
Forsøget på at fortsætte med at arbejde hos ChTZ var dog uden held. Anlægget gik konkurs og stoppede med at udvikle pansrede køretøjer.
I 1998 blev ROC under koden "Frame-99" genoptaget på Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) i Nizhny Tagil. På det tekniske designstadium blev mange ordninger analyseret, både deres egne og deres forgængere, for at vælge den optimale løsning, der kombinerer flerkanalsvåben med en stor ammunitionsbelastning, køretøjsbeskyttelse fra alle vinkler, et yderst effektivt søgesystem, målregistrering og brandkontrol ved brug af T-72B tankbase. / T-90.
I begyndelsen af 2000 blev der oprettet en eksperimentel prototype. Efter at have analyseret kommentarerne fra repræsentanter for forsvarsministeriet og specialister fra andre afdelinger blev TTZ præciseret. I de næste to år blev BMPT -designet væsentligt redesignet, og i juli 2002 blev der lavet en prototype. Designresultaterne, der blev implementeret i det, bidrog til en betydelig stigning i kampens og tekniske egenskaber ved produktet.
Kasakhstan opgradering T-72
Et særpræg ved vores design i sammenligning med udenlandske kolleger er, at det ikke er et middel til at transportere infanteri, en gruppe på 10 motoriserede riflemen klemmes ikke ind i det, som det eksempelvis var tilfældet i et infanterikampvogn. Manglen på en landing blev kompenseret for af kampmuligheder. Fem ildkanaler sikrede samtidig ødelæggelse af tre mål i en afstand på op til 1700 meter. Med hensyn til ildkraft overgik køretøjet to motoriserede riffelplatoner, BMPT var i stand til ikke kun at ramme fjendens infanteri, men også pansrede køretøjer, langsigtede brandinstallationer, krisecentre og lavflyvende luftmål på grund af højdevinklen på kanon på 450. Et stort arsenal sikrede gennemførelsen af fjendtligheder i lang tid.
Det lavprofilerede skrog og ubeboede kamprum skaber et højere beskyttelsesniveau og mobilitet end en tank. Fire optiske observations- og sigtekanaler, et allround-panorama, høj tårnets krydshastighed, konstant parat til at affyre automatiske våben, muligheden for langvarig non-stop affyring-alt dette garanterer rettidig opdagelse og nederlag af fjendens "tank- farlig "arbejdskraft. Pistolens målområde med et panserbrydende projektil er op til 2000, med et højeksplosivt fragmenteringsprojektil - op til 4000, med en automatisk automatisk granatkast - op til 1700 meter. To kanoner og maskingeværer installeret i det tårn, der giver cirkulær ødelæggelse af arbejdskraft, pansrede genstande og velbeskyttede krisecentre. Bevæbningsenhedens højdevinkel i 450 giver dig mulighed for at skyde mod mål på de øverste etager i bygninger eller i dominerende højder i bjergene. Fire affyringsramper af supersonisk ATGM "Attack" med et halvautomatisk styresystem, der er stærkt beskyttet mod forstyrrelser i informationslaserkontrolfeltet, har et skydeområde på op til seks kilometer og trænger op til 1000 millimeter homogent rustning. Radius for kontinuerlig ødelæggelse af en højeksplosiv fragmenteringsgranat er syv meter.
Bilen har bestået statstest i 2006. Statskommissionen blev ledet af vicechefen for grundstyrkerne, en af de mest autoritative eksperter i udførelsen af fjendtligheder i lokale konflikter, to gange såret i Afghanistan og modtaget "Gold Star" fra helten i Den Russiske Føderation for at lede terrorbekæmpelse i Nordkaukasus, oberstgeneral Vladimir Bulgakov. På trods af dette blev beslutningen om at udstyre Ground Forces med BMPT ikke taget.
Designerne af UKBTM fortsatte med at forbedre BMPT, fast overbeviste om dets anvendelighed. Et nyt krav er tilføjet - at bruge BMPT til at bekæmpe terrorgrupper. For at gøre dette er det nødvendigt at afklare betingelserne for kampbrug og justere køretøjets design, observation og observationskompleks, kontrolsystem, fjerne opgaven med at ødelægge pansrede mål, tilpasse BMPT til at bekæmpe på tætte afstande mod infanteri udstyret med håndvåben og granatkastere.
En yderligere impuls til udviklingen af BMPT for NPO Uralvagonzavod, som i sin tid med T-90 tanken, var underskrivelsen af en aftale om levering af BMPT til udlandet.
Test foretaget af specialister fra den kasakhiske hær for at vurdere køretøjets kampmuligheder både mod regelmæssige tropper og mod ulovlige væbnede grupper har bekræftet dets unikke egenskab, alsidighed og høj effektivitet. Med hensyn til kamppotentiale erstatter det 2–2, 5 infanterikampe eller 3-4 pansrede mandskabsvogne. Ifølge en af lederne af Kasakhstans forsvarsministerium er BMPT et alsidigt køretøj til at støtte personale i motoriserede rifler og tankenheder i offensive og defensive operationer.
Sagen kom til underskrivelse af en bilateral aftale om oprettelse af BMPT. Samtidig besluttede de at udvikle en billigere version baseret på T-72 tanke, som er tilgængelige i Republikken Kasakhstan i tilstrækkelige mængder. Som et resultat blev BMPT-72 oprettet på UKBTM, som senere modtog navnet "Terminator-2". Det særegne er, at ændringen af T-72 tanken er minimal. Dette og en række andre foranstaltninger kan reducere køretøjets omkostninger betydeligt og øge dets kampeffektivitet. Tvivl skyldes kun det faktum, at designet af "Terminator-2" mangler to installationer af automatiske granatkastere, der er placeret i forenden af køretøjets skrog på højre og venstre side.
Sammen med "Solntsepek"
En anden retning i udviklingen af BMPT er udvidelsen af omfanget af kampbrug. I begyndelsen af det 21. århundrede opstod en ny trussel: chokketropper fra terrorgrupper. For at bekæmpe dem foreslog UKBTM en forenklet version af BMPT-BKM-1 og BKM-2 (bekæmpelse af terrorisme). Da de skabte dem, gik designerne ud fra brugsbetingelserne, hvilket gjorde det muligt at opgive dyre brandstyringssystemer, observationsanordninger, målrekognoscering og målretning. Bevæbningskomplekset optimeres også. Samtidig forbedres beskyttelsen til kamp i byforhold. Maskinen har evnen til snigende at nærme sig terroristernes positioner og levere en kraftig strejke fra stedet, fra forsiden. Den har mindre brændstof, hvilket betyder højere brandsikkerhed, mere ammunition. For at demontere affald, forhindringer eller barrikader er installation af et bulldozerblad til rådighed.
Selvfølgelig kræves et veludviklet lovgivningsmæssigt og metodisk grundlag for effektiv brug af køretøjet i kampstyrkernes kampformationer. Baseret på erfaringerne fra Afghanistan og andre lokale konflikter har specialisterne i Military Academy of Armoured Forces opkaldt efter V. I. R. Ya. Malinovsky, det 38. forskningsinstitut i forsvarsministeriet og hoveddirektoratet for bekæmpelse af terrænstyrker udarbejdede metoderne til brug af BMPT'er, identificerede en niche i organisationsstrukturen for motoriserede rifler og tankenheder. Det skulle oprette motoriserede pansrede grupper bestående af kampvogne, infanterikampe og BMPT'er. Tanke og BMPT'er - på frontlinjen af kampkontakt med fjenden ødelægger skydepunkter og stærke punkter. BMP med infanteri - i den anden echelon, hold de taget linjer.
Tilbage i 2008 skitserede øverstkommanderende for landstyrkerne, general for hæren Aleksey Maslov, BMPT's sted i grundstyrkenes struktur og proceduren for dens kampbrug: “Forskellige muligheder for at bruge disse køretøjer er ved at blive udarbejdet, hvis behov længe har været modent for kampformationer af tropper. Enten som et tredje køretøj i hver tankpluton eller som en separat enhed, der understøtter tankbataljonens handlinger. Tidligere blev beskyttelsen af kampvogne mod at blive ramt af anti-tankvåben på slagmarken leveret af motoriserede rifltropper. Nu vil denne opgave blive udført af en BMPT bevæbnet med to 30 mm kanoner, to automatiske granatkastere og et maskingevær."
Efter min mening var den mest effektive variant af at bruge BMPT demonstreret ved øvelserne af Kasakhstans væbnede styrker. Der blev et tungt flammekastersystem TOS-1A "Solntsepek" og BMPT introduceret i specialenheden. Handlet i tandem brændte "Solntsepek" fjenden ud, bag BMPT var der en efterfølgende "rensning" af stærke sider. På samme tid optager og holder motoriserede rifle -underenheder områder af terræn eller bestemte genstande.
Det ser ud til, at der er mere end nok argumenter for, at RF -væbnede styrkers jordstyrker skal udstyres med et kampvogn med tankstøtte. Hvorfor er der stadig ingen BMPT i tropperne?
Sandsynligvis blev alt besluttet af stillingen som den tidligere chef for generalstaben for den russiske føderations væbnede styrker, Nikolai Makarov. Den tidligere ledelse af forsvarsministeriet fandt ikke et sted for BMPT i hærstrukturen.
Tidligere forsvarsministre og generalstabschefer - Pavel Grachev, Igor Rodionov, Viktor Dubynin, Anatoly Kvashnin, aktive deltagere i fjendtligheder og ledere af de væbnede styrker under oprettelsen af BMPT, gik ind for, at køretøjet ikke kun blev vedtaget af jordstyrkerne. Beslutningen om at oprette en BMPT, lad mig minde dig om, fandt sted i kølvandet på begivenhederne i Afghanistan og den tjetjenske republik, da det blev tydeligt, at dette køretøj er yderst nødvendigt for de stridende enheder. Men hvis den reelle erfaring fra hot spots ikke er et argument, henvender de sig som regel til videnskabelig forskning, der bestemmer arten af kampoperationer og våbensystemer, der er nødvendige for at opnå et givet resultat. Desværre er dette heller ikke sket endnu.
Revideret - robot
På grundlag af mange års forskning har militærforskere og specialister udviklet konceptet Tank-Armored Infantry Integration, hvor de fremsatte anbefalinger om ændring af troppernes organisatoriske struktur. Især foreslås det at flytte fra en ren tankenhed til integrerede pansrede enheder og enheder fra Ground Forces. Projektet er afsluttet og foreslået til behandling af forfatteren af det grundlæggende arbejde "Tanks" (2015), generalmajor Oleg Brilev. Læge i tekniske videnskaber, professor, han dedikerede hele sit liv til at undersøge oprettelse og bekæmpelse af tanke. Konceptet er baseret på teorien om kamp og militærøkonomisk effektivitet som det vigtigste værktøj, der bruges til at træffe beslutninger om at udstyre de væbnede styrker med typer og typer af våben og militært udstyr. Understøttet af en matematisk analyse af kampoperationer og data fra modellering af processen med at skabe våben og militært udstyr. Det nødvendige resultat blev også taget i betragtning, opnået ved at kombinere de omkostninger, der blev afholdt under kampbrug af et bestemt antal forskellige pansrede køretøjer, med deres egenskaber. Som et resultat blev kampværdien af hver prøve i den generelle gruppering af pansrede våben og udstyr bestemt. Forskerne kom til en utvetydig konklusion: det er tilrådeligt at kombinere forskellige typer pansrede køretøjer med deres kampegenskaber og egenskaber, et bestemt kvantitativt forhold i strukturen i underenheden og enheder i jordstyrkerne.
Kampteorien og økonomisk effektivitet gør det muligt at bestemme den optimale kombination af typer og typer af våben og militært udstyr i grundstyrkens struktur for at opnå det maksimale eller acceptable kampresultat i operationer mod forskellige fjendtlige grupperinger, afhængigt af terrænet betingelser, det kvalitative og kvantitative forhold mellem de modsatte sider. I stedet for rent tanken foreslås flere muligheder for oprettelse af integrerede enheder (kompagni, bataljon), der opererer mod heterogene fjendtlige styrker med det mål at opnå maksimal succes.
En anden fremtrædende videnskabsmand inden for tankstyrketaktik, doktor i militærvidenskab, professor ved 38. centralt forskningsinstitut i forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation Nikolai Shishkin bekræftede behovet for at have et pansret køretøj, der adskiller sig i kampegenskaber fra en tank i frontlinjen for forsvarende eller fremrykkende tankenheder. I sit arbejde Tanks in Local Wars and Armed Conflicts skriver han, at BMPT, der agerer i frontlinjen på grund af større stealth og særlige våben, gør det muligt at opretholde interaktion med kampvogne og forhindre deres ødelæggelse, fra overgangslinjen til angrebet, samt når man bryder igennem befæstede positioner på frontlinjen og i dybet af fjendens forsvar.
I denne forbindelse skal det tilføjes, at kraftig beskyttelse fra alle vinkler gør BMPT til et svært ramt mål, som gør det muligt at operere effektivt i forbindelse med massiv brug af anti-tankvåben. Tilstedeværelsen af en stor ammunitionsbelastning til en 30 mm automatisk kanon (850 runder) gør det muligt at skyde i lang tid med høj hastighed (600-800 runder i minuttet) og skaber et højeksplosivt fragmenteringsfelt, der overstiger betydeligt mulighederne i Shilka ZSU.
Det er også værd at bemærke, at designet af BMPT gør det muligt med mindre ændringer at gøre køretøjet til et fuldt robotisk kampkompleks.
Den fjernstyrede bevæbning af BMPT -kampmodulet er det første skridt mod oprettelsen af en robot "Terminator" baseret på det. Udviklingen af en sådan maskine vil gøre det muligt at fjerne en person fra frontlinjen og derved reducere tab betydeligt blandt personale.
I dag er problemet ikke længere, om BMPT er påkrævet eller ej. Forsinkelsen med at tage det i brug og levere det til tropperne kan blive til meget blod udgydt af vores tankskibe og motoriserede riflemen på slagmarken.
