Tank T-64 Bulat. Ukraine

Tank T-64 Bulat. Ukraine
Tank T-64 Bulat. Ukraine

Video: Tank T-64 Bulat. Ukraine

Video: Tank T-64 Bulat. Ukraine
Video: Meet New MiG-35 Fulcrum-F Special Multirole Fighter Jet After Upgrade 2024, April
Anonim
Billede
Billede

T-64BM BULAT-tanken er resultatet af moderniseringen af T-64A- og T-64B-tankene. Formålet med moderniseringen var at bringe kampens og tekniske egenskaber ved tanken til det moderne niveau, såsom T-80UD, T-84U. Det blev første gang vist i 1999.

Modernisering udføres på tre hovedområder:

Mobilitet (modernisering af energiafdelingen)

Beskyttelse (reducering af sårbarheden fra moderne anti-tankvåben)

Ildkraft (modernisering af våben og brandkontrolkompleks for at øge effektiviteten af ild)

For at øge mobiliteten er der installeret et kraftigere kraftværk i motorrummet. En 5TDFM -motor med en kapacitet på 850 hk blev brugt som et nyt kraftværk, hvilket er en tvungen ændring af 5TDF -motoren med foranstaltninger, der er truffet for at øge effekten. Installation af en 5TDFM motor kræver udskiftning af standard luftfilter med en ny og revision af udstødningssystemet. KMDB KMD udviklede et design, fremstillede dele og testede asfaltsko (AHB) på sporene i BM BULAT -tanken og dens modifikationer. Ingen omarbejde af spordele er påkrævet. Asfaltsko med skruer leveres separat.

Billede
Billede

En forøgelse af beskyttelsesniveauet for T-64B-tanken opnås ved at installere et ekstra beskyttelseskompleks på tankens skrog og tårn. Formål Sættet med ekstra beskyttelse er designet til væsentligt at øge beskyttelsesniveauet for tanken mod kumulative (CUM) og kinetiske (panserbrydende sub-kaliber projektiler-BPS) skadelige våben med den mindst mulige stigning i tankens masse. Sættets sammensætning Sættet med ekstra beskyttelse består af passiv (overhead) rustningsbeskyttelse og indbygget reaktiv rustning (ERA). VDZ består af et sløjfemodul og sideskærme installeret på tankskroget samt modulære sektioner placeret langs den ydre omkreds af tårnets front- og sidesektioner og containere installeret på tårnets tag. Elementer af reaktiv rustning (EDS) er installeret inde i hver sektion af VDZ såvel som i containere på taget af tårnet.

Vægten af det ekstra beskyttelsessæt med monterings- og fastgørelsesdele samt elementer med reaktiv rustning er 3500 kg. Tiden til at installere et sæt elementer af dynamisk beskyttelse på en tank af besætningen er 5, 5-6 timer. De reaktive rustningselementer installeret på tanken behøver ikke særlig vedligeholdelse under driften. For at udføre arbejde med at udstyre en tank med et ekstra beskyttelsessæt, kræves ikke-standardiseret teknologisk udstyr og tilbehør, specialværktøj og højt kvalificerede specialister.

Overhead -rustning er installeret på tårnets front- og sidesektioner. Indbygget eksplosiv reaktiv rustning (ERA) er installeret på fronten, siderne og taget af tårnet.

Billede
Billede

For at øge beskyttelsen af BM BULAT-tanke og besætningen i tilfælde af brand inde i kampens rum i tanken og MTO, er der installeret et hurtigtvirkende brandslukningssystem, som reducerer responstiden for systemet i det bemandede rum til 150 ms.

Den opgraderede T-64B tank (BM "Bulat") kan sammenlignes i sine vigtigste tekniske egenskaber med den russiske T-90 og nærmer sig den ukrainske "Oplot" og har udsigt til yderligere modernisering ved at installere et mere kraftfuldt kraftværk med et 6TD- 1 eller 6TD motor. 2., forbedrede observationsenheder, aktive beskyttelsessystemer, mere moderne kommunikations- og navigationssystemer. Levetiden for den opgraderede T-64B-tank blev forlænget med 15 år, og tankens levetid blev øget til 11 tusinde km. (som for en ny tank)

Billede
Billede

I lyset af den ukrainske hærs modernisering af den BM -Bulat -tank, der er taget i brug, er det kort værd at overveje nogle af de materialer, der dukkede op om ham i pressen. For eksempel kan man ikke andet end kommentere artiklen "Patches for Bulat, eller Shabby Armor for den ukrainske hær", der optrådte i OBKOM online -udgaven, hvor Pavel Volnov, der tydeligvis ikke er belastet med teknisk viden, forsøger at tale om dette tank.

For eksempel hævder forfatteren, at de "tres-fire" blev anset for håbløst forældede og på ingen måde forstærkede landets kampmagt. Og oplyser yderligere, at han faktisk bare er "en af". På det samme Kharkov-anlæg blev der skabt en meget mere effektiv T-84 "Oplot".

Først og fremmest burde forfatteren til ovenstående linjer forstå, at "højborge" slet ikke produceres, ikke fordi de ikke vil, men fordi. At omkostningerne ved at opgradere T-64 til "Bulat" standarden er 4 gange billigere end produktionen af en ny BM "Oplot" tank ("Oplot" koster 1,684 millioner e). På samme tid, hvad angår de vigtigste egenskaber ved ildkraft, beskyttelse og mobilitet, er tanken kun lidt ringere end den nye Oplot -tank. Modernisering er hovedretningen i udviklingen af kampvogne, både i udlandet og i Rusland og Ukraine, for eksempel i Tyskland har Leopard-2 kampvognene gennemgået flere opgraderinger. Den sidste af dem-"Leopard-2A6", Rusland moderniserer T-72B og T-80 kampvogne, Polen opgraderer sin T-72 til PT-91A standarden, Tjekkiet og Slovakiet gør det samme og moderniserer deres T -72 samt langt de fleste andre lande. Det er overraskende, at forfatteren ikke lagde mærke til dette.

Det er for tidligt at afskrive T-64, dette er hovedtanken for de ukrainske væbnede styrker, som selv i sin ikke moderniserede form er i stand til at udføre de opgaver, de står over for. Det er ikke muligt af økonomiske årsager helt at erstatte den med en ny, i en mængde på mindst 350-400 enheder. Desuden er den moderniserede Bulat på ingen måde ringere, og overgår i nogle henseender endda de mest avancerede tanke i tjeneste med Ukraines naboer, såsom PT-91 "Twardy" (moderniseret T-72M, Polen), TR-85M1 "Bizon "(moderniseret T-55, Rumænien), T-72M2 og T-72CZ (Moderniseret T-72. Slovakiet og Tjekkiet). Tank BM "Bulat" er på niveau med de bedste russiske prøver af T-80U og T-90, samt i alle egenskaber, med undtagelse af evnen til at føre kamp i mørket, sådanne udenlandske kampvogne som "Leopard- 2A5 "og M1A2" Abrams "…

TTX T-64:

Klassifikation - hovedstridsvogn

Kampvægt, t 45

Layoutdiagram - klassisk

Besætning, mennesker - 3

Dimensioner

Kropslængde, mm 9225

Kassebredde, mm 3600

Højde, mm 2172

Reservation

Type rustning kombineret flerlag

Aktiv beskyttelse af KOEP "Varta"

Indbygget dynamisk beskyttelse, DZ "Kniv"

Bevæbning

Kaliber og mærke med pistol 125 mm KBAZ

Type pistol glat boring KBA3

Kanonammunition 40 runder (28 af dem i den automatiske læsser MZ)

Skydebane, km 2300-2500 m BOPS og kumulative projektiler, 10 km højeksplosive projektiler og 5 km med sandsynlighed for at ramme 0,8 af et guidet missil

Gunner's day sight 1G46M, observation og observationskompleks PNK-4CR (installation af PNK-5 eller PNK-6 er mulig), termisk billedbehandler Buran-Ketrin-E, luftværnssyn PZU-7

Maskinpistoler 12, 7 mm luftværnsmaskingevær KT-12, 7; 7, 62 mm koaksial maskingevær KT-7, 62

Andre våben guidede missiler

Mobilitet

Motortype Diesel multi-fuel

Motoreffekt, hk med. 850-1000

Hastighed på motorvejen, km / t 70

Sejlads på motorvejen, km 385

Den overvundne væg, m 1, 0

Overvind voldgrav, m 2, 85

Overvind ford, m 1, 8 med indledende forberedelse, 5 med OPVT

Anbefalede: