Samtidig med USA begyndte Sovjetunionen at skabe et nyt udseende af 4. generations atomubåde i 1977. Det skulle skabe flere typer: anti-ubåd, multifunktionel, anti-fly. Senere begrænsede de sig til at arbejde på et projekt med en enkelt multibåd, men var i stand til at løse den bredeste vifte af opgaver. Designeren af den nye ubåd var Malakhit Design Bureau, som på det tidspunkt havde et væld af erfaringer med at skabe succesfulde multifunktionelle atomubåde.
Den nye ubåd, der blev oprettet i henhold til projekt 885, modtog den hemmelige kode "Ash" (NATO - "Gra -nay"). Køllægningen af blyskibet under navnet "Severodvinsk" fandt sted i slutningen af 1993 i byen Severodvinsk ved Sevmash-virksomheden. Byggeriet blev hurtigt bremset på grund af utilstrækkelig finansiering.
Den nye ubåd, der blev oprettet i henhold til projekt 885, modtog den hemmelige kode "Ash" (NATO - "Gra -nay"). Køllægningen af blyskibet under navnet "Severodvinsk" fandt sted i slutningen af 1993 i byen Severodvinsk ved Sevmash-virksomheden. Byggeriet blev hurtigt bremset på grund af utilstrækkelig finansiering.
Projekt 885 ubåde er bygget på en enkeltaksel. Ekstremt robust specialstålhus. Atomkraftværket i ubåden i Yasen-klassen er klassificeret som en lukket reaktor af 4. generation, hvor der bruges et integreret layoutkredsløb. Fordelen ved dette arrangement er lokaliseringen af det indbyggede primære kølevæske i et separat monoblokhus samt fuldstændigt fravær af grenrør og rørledninger med betydelig diameter. En sådan ordning giver mulighed for brug af udstyr, der har ultrahøj pålidelighed. Ifølge en række specialister vil nye unikke skibsreaktorer kunne tjene meget længere uden yderligere opladning, end de bruges nu. Det vides, at de eksisterende kraftværker i dag har evnen til at fungere i 25-30 år. Med andre ord er en atomreaktors levetid sammenlignelig med selve ubådens levetid.
Den nøjagtige dato, hvor "Severodvinsk", hovedskibet i en række nye ubåde, skal gå til "afsluttende eksamener" i Det Hvide Havs farvande, er ikke annonceret på forhånd, men de laver ikke længere en særlig hemmelighed ved dette. "Forvent nyheder i anden halvdel af august," sagde administrationen i byen Severodvinsk, der etablerede fuld officiel protektion over kampbesætningen på skibet med samme navn. Denne aftale blev underskrevet i december 2009, og dokumentet blev underskrevet af borgmesteren i Severodvinsk Mikhail Gmyrin, chefen for ubådens kampbesætning, kaptajn I Rank Serey Mityaev, såvel som den officielle repræsentant for Sevmash -virksomheden. Og i juli 2010 blev Severodvinsk ubåd lanceret for at udføre udstyr og de første fortøjningstest. Her er de vigtigste præstationsegenskaber ved atomubåde fra projekt 885: maksimal længde - 120 meter, maksimal bredde - 15 meter, dybgang - 10 meter. Maksimal forskydning - 11800 tons. Undersøisk krydshastighed - 30 nautiske knob. Besætningen på skibet er 85 personer. Sub er udstyret med et pop-up redningskammer til hele besætningen.
"Dette er den første multifunktionelle ubåd af fjerde generation, og det er ganske symbolsk, at den er opkaldt efter din smukke by," sagde derefter og talte til beboerne i Severodvinsk, den russiske præsident Dmitry Medvedev, der specielt besøgte det nordlige værft for at deltage i lanceringsceremoni.
Byggeperioden, der var rekord i næsten 18 år, var resultatet af en hidtil uset og kraftig reduktion i forsvarsstatens ordrer og sammenbruddet af videnskabeligt og industrielt samarbejde direkte i militær skibsbygning. Mange andre væsentlige faktorer, både objektive og subjektive, er blevet tilføjet her.
Men uanset hvad det er, er det moderne skib flydende, det nødvendige udstyr er blevet afsluttet, kampbesætningen er uddannet. Ifølge Vladimir Pyalov, general designer for SPMBM "Malakhit", er ubådscruiserens beredskab anslået til omkring 98,9 procent. Komplekse fortøjningstest er nu ved at være slut. Bogstaveligt talt efter dette følger den første afkørsel til det åbne hav. Og ikke bare en let gåtur, men et intensivt testprogram for løbefunktioner, designet til en periode på to måneder.
En så lang fødsel af den første "aske", som dens skabere angiver, er ikke kun forbundet med de økonomiske vanskeligheder, der er opstået i landet, men også med ubådens fundamentalt nye våben og arkitektur. Severodvinsk bærer et kraftfuldt bevæbningskompleks om bord, der inkluderer Onyx supersoniske krydstogtballistiske missiler. Den kombinerer kvaliteterne ved en hurtig og snigende torpedo atomubåd med kampegenskaberne hos en missilcruiser, som den afdøde Kursk tilhørte. Ubåden modtog også de nyeste navigations- og kommunikationssystemer og er udstyret med et fundamentalt nyt og unikt atomkraftværk. Observatører bemærker, at Severodvinsk adskiller sig fra tidligere missil atomubåde, herunder projekter 949A og 971, både hvad angår rækkevidden af våben om bord, og hvad angår størrelse og tekniske kapaciteter. I betragtning af disse indikatorer kan det konkluderes, at projektet 885 "Ash" ikke er beregnet til at erstatte nogen af de tidligere forældede serier, men om nødvendigt fylder den eksisterende "niche" i statens undersøiske forsvar. En sådan ekstremt "ikke-standard for russere" variant af tilgang til deres eget forsvar er meget alarmerende for udenlandske analytikere.
Vestlige eksperter mener, at ubåde i Yasen-klasse, udstyret med snigende krydsermissiler med høj præcision, vil være i stand til at påtage sig en væsentlig del af konventionel afskrækkelse, mens de stadig er en meget alvorlig trussel mod fjendtlige ubåde, transport og krigsskibe.
Besætningen på ubåden "Severodvinsk" blev dannet på grundlag af ellevte division af ubåden Northern Fleet i 2005, blev uddannet i et særligt 270. træningscenter for flåden placeret i Sosnovy Bor. I oktober 2009 ankom de sejlere, der er en del af besætningen fra Arktis til basen i Severodvinsk, og i atten måneder har de sammen med fabriksbestillingsteamet forberedt deres ubåd til at slutte sig til den russiske flådes kampstyrke.
Den russiske flåde (Navy) modtager senest i 2020 mindst otte multifunktionelle atomubåde af typen Severodvinsk (projekt 885, kode Ash), rapporterede RIA Novosti fredag med henvisning til øverstkommanderende for den russiske flåde, admiral Vladimir Vysotsky.
