Der er indgået en aftale med franskmændene om levering af komponenter til Mistral -helikopterbærerne til Rusland.
I henhold til russernes krav får Mistrals den nyeste elektronik og andet moderne udstyr. Onsdag meddelte pressesekretæren for det russiske forsvarsministerium undertegnelsen af en fælles aftale med franskmændene, som præciserede den russiske flådes behov. Sideløbende forklarede eksperterne vigtigheden af denne aftale.
Aftalen, der blev indgået i disse forhandlinger, præciserer behovene hos de russiske søfolk, ifølge hvilke Mistral vil blive bygget. Disse oplysninger blev indhentet fra en officiel kilde fra forsvarsministeriet.
"Mistrals" skal komme i ét sæt med al elektronikken på skibet, reservedele og et sæt med alle de nødvendige værktøjer med alle tilføjelser til dem. Dette omfattede også kravet om levering af skibskontroldokumentation. Sammen med ovenstående punkter er det angivet, at alt, hvad der er nødvendigt for konstruktionen af to helikopterlandingsfartøjer i en af Russlands havne, bringes ind, herunder udstyr og assistance under konstruktionen. Dette omfattede også levering af driftsdokumentation og detaljerede beskrivelser af alle individuelle dele af dokkerne.
På trods af at kontrakten om levering af Mistrals fra den franske side, ifølge hvilken det er planlagt at levere denne type skibe inden den 30. april 2011, endnu ikke er helt klar, forløber dens indledende fase efter planen. På dette stadium er kontrakten i en forhandlingstilstand.
I begyndelsen af forhandlingsprocessen stillede russerne grundlæggende krav til den franske side om komplet levering af skibe af denne type, herunder fransk elektronik, inklusive kontrolsystemet. Samtidig var den franske side temmelig tilbageholdende med at vise et ønske om at opfylde sådanne krav. Til hvilken den russiske side bemærkede, at Mistral selv først og fremmest interesserede dem på grund af dets teknologier og evner, hvilket tillod deres videre udvikling på russiske krigsskibe.
Ifølge kilden blev sådanne krav fra de russiske specialister angivet helt fra begyndelsen. Som en detaljeret analyse af de primære data om disse skibe har vist, har Mistral en stor teknologisk reserve både inden for skibsbygning og i evnen til at kontrollere heterogene flådestyrker. Det var i dette, at det grundlæggende øjeblik blev set, da det var planlagt at komme ind i Mistral i flåden, ikke kun som et helikopterbærer, men også som et skib, der kontrollerer alsidige styrker.
Som du ved, har situationen med Ruslands køb af to Mistrals udviklet sig i tre år, men det er stadig umuligt at prale af en komplet aftale. Mange forhindringer ligger i prisen på skibe, i levering af komponenter og generelt i at give den russiske side alle muligheder for styring og vedligeholdelse. Uden at levere alle teknologier mister købet af disse skibe fuldstændig sin betydning. Flådens udvikling og adgang til et kvalitativt nyt niveau i landets forsvarsevne vil kun gøre det muligt fuldt ud at udstyre denne type skibe.
Som en kilde fra forsvarsministeriet og præsidentens administration viste, gav den oprindelige aftale ikke et komplet sæt moderne kontrol- og kommunikationsudstyr. Aftalen gav heller ikke mulighed for konstruktion af to skibe af denne type i Rusland selv og uddannelse af besætninger med fuldt salg af skibsbygningsteknologisk afdeling.
Dette var årsagen til spredningen af rygter om mislykkedes i denne aftale, og oplysningerne onsdag var rettet mod at afkræfte al tvivl. Så tidligere i nogle aviser blev der offentliggjort artikler, der angav, at denne transaktion mislykkedes på grund af det faktum, at den russiske side fra begyndelsen blev sat af franskmændene på ugunstige vilkår for erhvervelsen af skibets komponenter.
Samtidig blev det kendt, at Østersølandene ikke skjulte deres glæde for rygter om forekomsten af uopnåelige aftaler. Disse lande reagerede oprindeligt på denne kontrakt med stor mistillid og bekymring. Jeg kunne især ikke lide de baltiske lande - Estland, Litauen og Letland, der udtrykte utilfredshed med, at deres mening ikke kun blev ignoreret ved indgåelsen af sådanne aftaler fra begyndelsen. Således skjuler de ikke deres glæde over fremkomsten af modsætninger. For eksempel udtrykte det lettiske udenrigsministerium ved denne lejlighed, at en sådan aftale skulle drøftes i overensstemmelse med den "fælles sikkerhedspolitik" med inddragelse af sådanne organisationer som EU og NATO. Det kom til det punkt, at den franske præsident Nicolas Sarkozy personligt sendte sine ambassadører til disse lande med en mission om "appeasement".
Således er der igen en "lækage af oplysninger" om disse forhandlinger. I år har der allerede været nye fortolkninger af disse forhandlinger. Så en af de autoritative politiske publikationer i landet offentliggjorde data tilbage i marts, hvorefter franskmændene ville øge omkostningerne til både skibene selv og handlen generelt. I første omgang skulle begge Mistrals ifølge aftalen sælge for 980 millioner euro. Nu er deres værdi steget til 1 milliard 240 millioner euro. Denne begivenhed, som avisen bemærker, var forårsaget af den "uprofessionelle tilgang" til indgåelse af kontrakten fra det russiske forsvarsministerium, hvorfra viceadmiral Nikolai Borisov, vicechef i øverste chef for den russiske flåde, blev nomineret til at underskrive kontrakten. Det er angivet, at Borisov underskrev en kontrakt på i alt 1, 15 milliarder euro, hvilket ikke kunne lide den franske side.
Over tid stillede franskmændene nye krav til kontraktprisen på grund af det faktum, at den russiske side konstant stiller yderligere krav og ændringer i begge skibes design.
Vi minder dig om, at kontrakten om konstruktion af to landingsskibe "Mistral" af Frankrig til Rusland blev underskrevet den 25. januar 2011. Fra russisk side kom russisk vicepremierminister Igor Sechin til underskrivelsen, og fra fransk side ankom selv den franske forsvarsminister Alain Juppe.
Da kontrakten blev underskrevet, blev det meddelt, at skibene ville blive bygget i fællesskab af Russian United Shipbuilding Corporation (USC) og det franske DCNS. Selve konstruktionen vil blive udført i den franske Saint-Nazaire, hvorefter der ifølge licensen vil blive bygget yderligere to skibe af denne type i Rusland. Ifølge formanden for den russiske byggeorganisation Nikolai Trotsenko vil prisen på hvert af disse skibe ikke overstige 600 millioner euro.
En sådan kontrakt vil ifølge Trotsenko endelig gøre det muligt fuldt ud at forny og etablere den nystartede russiske skibsbygningsindustri og bringe den til et nyt niveau. Lokaliseringen af det første skib vil være op til 20%, det andet - op til 40%, det tredje - 60%, når det fjerde er bygget, skal lokaliseringen nå 80%.
Det er allerede besluttet at sende de to første skibe, der blev bygget til Fjernøsten. Hvor yderligere to Mistrals vil gå, vides endnu ikke.
Online racing flash spil kan spilles gratis på flashorama.ru. Der er et stort udvalg her, du er sikker på at vælge det spil, du kan lide..
