Projektet med en ny generations flodskib, nummereret 21630 og Buyan -koden, blev udviklet af Zelenodolsk PKB -virksomheden (FSUE) under ledelse af chefdesigner Ya. E. Kushnir, videnskabelig og teknisk support til design og konstruktion af skibet for flåden blev udført af det 1. centrale forskningsinstitut i forsvarsministeriet. Skibet blev designet af Zelenodolsk Design Bureau under hensyntagen til det kaspiske hav og Volga -deltaets særegenheder, mens hovedkravene var høj sødygtighed og evnen til at passere skibet på lavvandede dybder i den nordlige del af Det Kaspiske Hav og Volga -flodens delta. Blandt kravene til den taktiske og tekniske opgave var en given cruising -rækkevidde, så skibet var i stand til at foretage overgange langs hele Volga og Kaspien.
I øjeblikket - lederskibet "Astrakhan" (bygget i 2004-2006), taget i drift i Den Kaspiske Flotilla. For den kaspiske flotille er det andet skib "Volgodonsk", der blev nedlagt i 2005, og det tredje "Makhachkala", der blev nedlagt i 2006, under opførelse. I alt omfatter planerne konstruktion af 10 skibe. Det er ved at blive bygget af ALMAZ Shipbuilding Company, tidligere Primorskiy Shipbuilding Plant - et anlæg i Skt. Petersborg.
Formål: for at styrke overfladekræfterne ved den kaspiske flotille i nærhavszonen og i flodafsnit er skibe af denne type designet til at bevogte og beskytte statens to hundrede kilometer lange økonomiske zone.
Særegenheder: Det nye skibs arkitektoniske udseende blev skabt i overensstemmelse med kravene til reduktion af radarsignatur (skrå flade overflader af overbygningen, tilstedeværelse af bolværk, en betydelig reduktion i fremspringende praktiske ting, døre og luger gemt i overbygningens fly og dæk) og sænke niveauet for andre felter (den såkaldte teknologi "Stealth"). Ved oprettelsen af projekt 21630 blev avancerede resultater inden for militær skibsbygning anvendt. På samme tid blev våben og komponentudstyr til russisk produktion og på en indenlandsk elementbase brugt.
Lille artilleriskib, Kaspiysk (venstre), Makhachkala (højre), projekt 21630. Sommer-2009.
Grundlæggende ydelsesegenskaber
Deplacement, t - omkring 500, Længde, m - 62, Bredde, m - 9, 6, Højde, m- 6, 57, Udkast, m - 2, Kraftværket er et to-akslet dieselkraftværk, der fungerer i henhold til CODAD-ordningen, Propeller - vandstrålefremdrivning, Hastighed, knob - 28, Krydstogt, miles - op til 1500, Autonomi, dage - ti, Besætning, folk - 29-36,
Installation A-215 Grad-M.
Bevæbning:
Navigationsbevæbning - 1 x MR -231 Bius Sigma radar, Radarvåben - 1 x "Positiv" radar, 1 x MR -123 "Vympel" radar til AU og ZAK, Elektroniske våben - 2 x 10 PU PK -10 "Brave", Artilleribevæbning-1x1 100 mm AU A-190 "Universal", 2x1 14, 5 mm maskingeværfæstet, 1x40 122 mm MLRS A-215 "Grad-M", Luftfartsartilleri-2x6 30 mm ZAK AK-306, Bevæbning mod luftfartøjer-1x4 PU 3M47 "Fleksibel" med SAM "Igla" eller "Igla-M".
Kan bære miner på øverste dæk.
AK-306 og "Gibka" luftforsvarsmissilsystemer i skibets akter.
Radarmast.
Ændringer: 1. - Projekt 21631 Buyan -M - Lille missilskib baseret på Project 21630 af Buyan -typen med en forskydning på 949 tons. Det er udstyret med en lodret affyringsrampe af 3R -14UKSK -komplekset til 8 kaliber- eller Onyx -missiler.
Den anden er Project 21632 "Tornado", eksportversionen af Project 21630 af typen "Buyan". Den største forskel mellem projektet og 21630 er tilstedeværelsen af eksportvåben på det samt muligheden for at udskifte våbensystemer afhængigt af kundens specifikke krav.
