Vurdering af magasinet "Popular Mechanics"
Største: Nimitz-klasse hangarskibe
Land: USA
Lanceret: 1972
Deplacement: 100.000 t
Længde: 332,8 m
Fuld hastighed: 260.000 hk
Fuld hastighed: 31,5 knob
Besætning: 3184 personer.
I øjeblikket er det største overfladeskib i verden Nimitz-klassen tunge atomdrevne hangarskibe. Den ledende USS Nimitz blev lanceret den 13. maj 1972 og trådte i tjeneste med den amerikanske flåde tre år senere. I alt blev ti skibe bygget, opkaldt efter berømte amerikanske politikere. Chester Nimitz, der gav sit navn til hele serien, var øverstkommanderende for den amerikanske stillehavsflåde under Anden Verdenskrig. Nimitz 'arkitektur er et fladdækket skib med et vinklet flygedæk. Flydækkeareal - 18200 m2. Skibet har strukturel overflade- og undervandsbeskyttelse. Bunden er beskyttet af et pansret gulv af den anden bund og den tredje bund. Hovedkraftværket med fire aksler omfatter to vandkølede atomreaktorer og fire hovedturbo-gear.
Strukturelt er skibene i "Nimitz" -klassen de samme, men de sidste seks har øget forskydning og dybgang. Tankningstiden for deres atomreaktorer er op til 20 år. Kernen i Nimitz-klasse hangarskibers bevæbning er luftfart: George Bush, det sidste og tiende Nimitz-klasse hangarskib, trådte i tjeneste med den amerikanske flåde den 10. januar 2009. Hun blev et "overgangsskib" til den nye generation af hangarskibe i Gerald R. Ford -klassen.
Den mest originale moderne: USS Independence trimaran
Land: USA
Lanceret: 2008
Deplacement: 2784 t
Længde: 127,4 m
Fuld fart: 44 knob
Besætning: 40 personer.
Det mest usædvanlige krigsskib i verden er måske den amerikanske trimaran Independence (LCS-2). I 2035 planlægger amerikanerne at bygge op til 55 skibe af denne klasse i to størrelser - små (op til 1000 tons) og store (2500-3000 tons), men i dag kun det første skib, "grundlæggeren" af det nye klasse, er klar. Det blev lanceret i 2008 og kom ind i den amerikanske flåde i januar 2010. Det særegne design af trimaran er dikteret af behovet for at bygge det hurtigst mulige krigsskib; Skroget blev udviklet af Austral, som allerede har testet konceptet på Benchijigua Express kommercielle færge mellem Kanariefugle, Tenerife, Homera, Hierra og Palma i Atlanterhavet. Independence er et kystkampskib, der er i stand til at accelerere til 50 knob (90 km / t) og udføre kampoperationer i en fem-punkts havstat ("uroligt hav", bølgehøjde 2, 5–4 m). Trimarans hovedklassekonkurrent er Freedom -klasse skibe udviklet af Lockheed Martin. Sidstnævnte har et klassisk layout. Tiden vil vise, hvad der er bedre.
Den største af de ikke-luftfartøjer: "Peter den Store"
Land Rusland
Lanceret: 1996
Deplacement: 25.860 t
Længde: 250,1 m
Fuld hastighed: 140.000 hk
Fuld fart: 32 knob
Besætning: 635 personer.
Det mest magtfulde ikke-luftfartøj til dato er den russiske atomdrevne krydser Peter den Store, der tilhører Orlan-serien af Project 1114 krydsere. Det første skib i dette projekt, Kirov tunge atommissilcruiser (TARK), blev lanceret i 1977 og overdraget til flåden i 1980. I dag er kun "Peter den Store" i drift, de tre andre krydsere er under modernisering, og projektets femte TARK ("Admiral for Sovjetunionens flåde Kuznetsov") blev aldrig nedlagt på grund af Sovjetunionens sammenbrud. "Peter den Store" er designet til at ødelægge fjendtlige hangarskibsgrupper; den blev nedlagt i 1986 og overdraget til flåden i 1998. Dens krydserækkevidde er praktisk talt ubegrænset, og krydstogtraketterne P-700 Granit er i stand til at ramme et mål i en afstand på op til 550 km. Krydserens kraftværk er udstyret med to hurtige neutronreaktorer med en termisk kapacitet på 300 MW hver og to hjælpedampe til oliedamp.
Mest avancerede missilcruiser: Ticonderoga-klasse missilcruisere
Land: USA
Lanceret: 1980
Deplacement: 9750 t
Længde: 173 m
Fuld hastighed: 80.000 hk
Fuld fart: 32,5 knob
Besætning: 387 personer.
Cruiserne i Ticonderoga-klassen betragtes som de farligste af deres type. De er designet til at fungere under betingelser for brug af masseødelæggelsesvåben og er i stand til at kæmpe i syv-punkts spænding. Ticonderogs er udstyret med to lodrette affyringsenheder med hver 61 raketceller; deres typiske belastning er 26 Tomahawk krydsermissiler, 16 ASROC PLUR og 80Z UR Standard-2. Fra 1981 til 1992 blev 27 missilcruisere i denne klasse affyret, fem af dem er allerede taget ud af drift; i 2029 er det planlagt at erstatte Ticonderoga -klassen fuldstændigt med en ny generation af missilcruisere.
Det mest berømte skib i anden verdenskrig: slagskibet "Bismarck"
Land: Tyskland
Lanceret: 1939
Deplacement: 50.900 t
Længde: 251 m
Fuld hastighed: 150 170 hk
Fuld hastighed: 30, 1 knob
Besætning: 2092 mennesker.
Bismarck var et af de mest avancerede og kraftfulde skibe under Anden Verdenskrig, hovedskibet i Bismarck -klassen (Tirpitz blev det andet slagskib i serien). Selv i dag er Bismarck -klassen et af de tre største slagskibe nogensinde, kun efter Iowa og Yamato, bygget noget senere. Kraftig bevæbning (inklusive otte 380 mm kanoner) gjorde det muligt for Bismarck at modstå ethvert skib i denne klasse. Sandt nok viste det allerførste raid på det nye slagskib at være hans død: efter at Bismarck sank flagskibet for den britiske flåde, slagskibet Hood, blev der åbnet en målrettet jagt på den tyske kæmpe og ødelagt af klart overlegne styrker.
Største slagskib: Iowa-klasse slagskib
Land: USA
Lanceret: 1942
Deplacement: 45.000 t
Længde: 270, 43 m
Fuld fart: 33 knob
Besætning: 2637 mennesker.
Det amerikanske slagskib i Iowa -klasse - det største overfladeskib i verden før konstruktionen af angrebs hangarskibe. Dens skabere har opnået den maksimale kombination af våben, sødygtighed og beskyttelsesudstyr. I alt blev fire slagskibe af denne type bygget: Iowa, New Jersey, Missouri og Wisconsin. Kom ind i den amerikanske flåde i 1943, nedlagt i 1990. De deltog i Anden Verdenskrig, i krigene i Korea og Vietnam, og efter modernisering med installationen af Harpoon anti-skibskomplekser og krydstogtraketter af typen Tomahawk ud over de vigtigste kaliberkanoner (406 mm) leverede de høj- præcisionsangreb mod kystmål under Operation Desert Storm.
Mest moderne krigsskib: Type 45 Daring
Land: Storbritannien
Lanceret: 2006
Deplacement: 8100 t
Længde: 152,4 m
Fuld hastighed: 29 knob eller mere
Besætning: 195 personer.
Det mest moderne og sofistikerede krigsskib i verden betragtes i dag som den britiske Type 45 destroyer ("Daring"). I øjeblikket er de to første "Daring" - Daring D32 og Dauntless D33 gået til rådighed for den britiske flåde. Disse skibe er primært beregnet til luftværnsforsvar i flådens operationsområde, og skibets systemer er i stand til at koordinere kystflyvningens handlinger. På den anden side tillader krydsningens rækkevidde på over 5000 sømil, at den 45. type er en tilstrækkelig mobil autonom platform til implementering af luftforsvarssystemer overalt i verden.
Den allerførste serielle drone: Protector
Land: Israel
Lanceret i serie: 2007
Længde: 9 m
Fuld fart: 50 knob
Bevæbning: våbenplatform tyfon våbensystem med mulighed for at installere en 7, 62 mm maskingevær, 12, 7 mm maskingevær eller 40 mm granatkast
I 2007 lancerede det israelske selskab Rafael Advanced Defense Systems Ltd den ubemandede bådbeskytter i serieproduktion, som blev det første ubemandede kampfartøj, der kom til tjeneste, ikke kun i Israel, men også i Singapore. Muligheden for at tage den i brug i den amerikanske flåde overvejes også. Hovedformålet med den ubemandede båd er rekognoscering og patruljering af kystområder, når brug af konventionelle midler er farligt for personale.
Bedste WWI-skib: Steam-turbine destroyer Novik
Land Rusland
Lanceret: 1913
Slagvolumen: 1260 t (1620 t efter
modernisering)
Længde: 102, 43 m
Fuld hastighed: 42.000 hk
Fuld fart: 37 knob
Besætning: 117 (168 efter modernisering) mennesker.
I mange år blev destroyeren Novik, der blev lanceret i 1913, betragtet som verdens bedste skib i sin klasse - det hurtigste, mest usårlige og manøvrerbare. Den 21. august 1913 (allerede før den officielle præsentation for offentligheden) ved den målte mil nåede skibet en hastighed på 37,3 knob - på det tidspunkt var det en verdensrekord. "Novik" var oprindeligt designet til at transportere 60 kugleminer uden vægtkompensation, mens dets britiske konkurrenter for at kunne tage et sådant beløb ombord måtte fjerne agterkanonen og det akterre torpedorør.
Bedste tunge krydser fra anden verdenskrig: krydsere i toneklasse
Land: Japan
Lanceret: 1937
Deplacement: 15.443 t
Længde: 189,1 m
Fuld hastighed: 152.000 hk
Fuld fart: 35 knob
Besætning: 874 personer.
De bedste skibe i klassen tunge krydsere i historien er mærkeligt nok ikke amerikanske eller britiske udviklinger, men de franske Algeri og japanske krydstogter i Tone-klasse. To krydsere i denne serie (Tone og Chikuma) trådte i drift i henholdsvis 1937 og 1938. Sammenlignet med det oprindelige projekt (de var planlagt som lette krydsere) var Tonen stærkt overbelastet, og besætningen boede i et trangt rum, men hvad angår våben, rustninger og anti-torpedobeskyttelse og modstrømningsforanstaltninger havde de ikke lige i verden.
