122 mm M-30 haubits (52-G-463)

122 mm M-30 haubits (52-G-463)
122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 haubits (52-G-463)
Video: 20 CRAZY Летательные аппараты и самолеты | Взрыв из прошлого 2024, November
Anonim

122 mm M-30 haubitsen, kendt i Vesten som M1938, er en ihærdig veteran. Howitzeren blev udviklet tilbage i 1938, og den serielle industrielle produktion begyndte et år senere. Produceret i store mængder og meget udbredt under den store patriotiske krig, er M-30 haubitseren, praktisk talt uændret, stadig udbredt i SNG og andre lande, selvom den i mange hære i dag kun bruges til træningsformål eller overføres til reserven. Selvom produktionen af M-30 i SNG-landene ophørte for flere år siden, bliver haubitsen stadig produceret i Kina under betegnelsen Type 54 og Type 54-1 122 mm haubits. Modifikationstype 54-1 har en række designforskelle, der skyldes lokale teknologiers særegenheder.

122 mm M-30 som helhed har et klassisk design: en pålidelig, holdbar toskrogs pistolvogn, et skjold med et hævet centralt ark, der er stift fastgjort, og en 23-gauge tønde uden mundingsbremse. Pistolen var udstyret med den samme pistolvogn som 152 mm D-1 haubits (M1943). Hjul med en stor diameter er udstyret med solide skråninger til påfyldning af hvilket svampegummi der bruges, men den bulgarske ændring af M-30 har hjul af fremragende design. Hvert redskab har to typer åbnere - til hård og blød jord.

122 mm M-30 haubits (52-G-463)
122 mm M-30 haubits (52-G-463)

Beregning af den sovjetiske 122 mm haubits M-30 i kampen mod tyske kampvogne. I forgrunden er en død artillerist. 3. hviderussiske front

Billede
Billede

122 mm haubits M-30 seniorsergent G. E. Makeev på Gutenberg Strasse i Breslau, Schlesien. 1. ukrainske front

Billede
Billede

En sovjetisk artillerivagter hvilede ved sin 122 mm M-30 haubits efter en kamp med tyske kampvogne nær Kaunas. 3. hviderussiske front. Forfatterens titel på værket - "Efter en hård kamp"

Billede
Billede

Sovjetiske selvkørende kanoner SU-122 går til fronten i Leningrad og vender tilbage fra reparation

M-30-haubitsen på et tidspunkt var hovedbevæbningen for SU-122 selvkørende kanoner, som blev skabt på basis af T-34-chassiset, men nu er disse installationer ikke længere i nogen hær. I Kina produceres i øjeblikket følgende ACS: Type 54-1 haubits er monteret på Type 531 pansrede personelchassis.

Hovedtypen af ammunition M-30 er et yderst effektivt fragmenteringsprojektil, der vejer 21, 76 kilo, og har en rækkevidde på op til 11, 8 tusinde m. For at bekæmpe rustningsmål kan BP-463 kumulativt panserbrydende projektil teoretisk set være brugt, som ved den maksimale afstand af et direkte skud (630 m) for at trænge ind i 200 mm rustning, men sådan ammunition bruges i øjeblikket praktisk talt ikke.

Indtil nu er det i tjeneste med hærene i mange lande i verden, det blev brugt i næsten alle betydelige krige og væbnede konflikter i midten og slutningen af det 20. århundrede.

Ydelsesdata for 122 mm M-30 haubits:

Den første prototype - 1938;

Seriel produktionsstart - 1939;

De lande, hvor det i øjeblikket er i tjeneste - de tidligere medlemslande i Warszawa -pagten, de lande, som Sovjetunionen ydede militær bistand til, Kina;

Beregning - 8 personer;

Længde i stuvet stilling - 5900 mm;

Bredde i stuvet position - 1975 mm;

Kaliber - 121, 92 mm;

Projektilets starthastighed er 515 meter i sekundet;

Projektilvægt - 21, 76 kg;

Fuld ladningsmasse - 2, 1 kg;

Pulvergassernes maksimale tryk er 2350 kgf / cm;

Maksimal skydeområde - 11800 m;

Tønde længde (eksklusive lukker) - 2800 mm (22, 7 kaliber);

Antallet af riller - 36;

Længden af den riflede del af tønden - 2278 mm (18, 3 kaliber);

Rillebredde - 7,6 mm;

Skæredybde - 1,01 mm;

Riffelfeltbredde - 3,04 mm;

Kammerets volumen ved brug af et langdistance-projektil er 3, 77 dm3;

Kammerlængde - 392 mm (3, 2 kaliber);

Deklinationsvinkel - -3 °;

Den maksimale højdevinkel er 63 °;

Vandret ildvinkel - 49 °;

Hastigheden af lodret vejledning (et sving af svinghjulet) er cirka 1, 1 °;

Horisontal svævehastighed (et sving af svinghjulet) er cirka 1,5 °;

Højden på ildlinjen - 1200 mm;

Maksimal tilbageløbslængde - 1100 mm;

Tilbageløbslængde ved affyring med fuld opladning - fra 960 til 1005 mm;

Normalt tryk i rullen - Z8 kgf / cm2;

Mængden af væske i rifleindretningen er fra 7, 1 til 7, 2 liter;

Mængden af væske i tilbageslagsbremsen er 10 liter;

Værktøjshøjde (kotevinkel 0 °) - 1820 mm;

Slaglængde - 1600 mm;

Frihøjde - 330-357 mm;

Hjuldiameter - 1205 mm;

Tøndevægt med lukker - 725 kg;

Rørvægt - 322 kg;

Husets vægt - 203 kg;

Støttevægt - 161 kg;

Lukkervægt - 33 kg;

Vægten af de udtrækkelige dele er 800 kg;

Vugge vægt - 135 kg;

Oscillerende delvægt - 1000 kg;

Transportvægt - 1675 kg;

Øvre maskinvægt - 132 kg;

Hjulvægt med nav - 179 kg;

Lavere maskinvægt - 147 kg;

Sengevægt (to) - 395 kg;

Vægt i affyringsposition - 2450 kg;

Vægt uden forende i stuvet position - 2500 kg;

Vægten på LO-4 skiriggen er 237 kg;

Overførselstid mellem rejse- og kampstillinger - 1-1, 5 minutter;

Skudhastighed - op til 6 runder i minuttet;

Den maksimale transporthastighed på gode veje er 50 km / t;

Trykket fra bagagerummet på koblingskrogen er 240 kgf.

Billede
Billede

Et batteri af sovjetiske 122 mm haubits af 1938-modellen (M-30) affyrer i Berlin

Billede
Billede

En søjle af sovjetiske ZiS-42 halvsporede traktorer med 122 mm M-30 model 1938 haubitser på en trailer passerer T-60 let tanken. Leningrad front

Billede
Billede

Beregning af den sovjetiske 122 mm haubits model 1938 M-30 bag skjolddækslet

Billede
Billede

Beregning af den sovjetiske 122 mm haubits M-30 i kampen mod tyske kampvogne. I forgrunden er en død artillerist. 3. hviderussiske front

Billede
Billede

Sovjetiske soldater færger på en ponton en 122 mm howitzer M-30 model 1938 over Sivash-bugten (Rottenhavet)

Billede
Billede

Efter krigen

Anbefalede: