Den 57 mm antitankpistol Ch-26 blev designet under ledelse af Charnko på OKBL-46 i 46-47.
Tønden er en monoblok med en skruet sele. Næsebremsen med høj effekt på en længde på 1150 millimeter havde 34 vinduer. Bremsen, der er skruet på tønden, er en fortsættelse af dens riflede del. Den lodrette kileport er mekanisk halvautomatisk.
Ved oprettelse af vognen blev den tyske 75/55 mm antitankpistol RAK.41 taget som en prøve. Bæreskjoldet spillede rollen som den nedre pistolvogn, som alle kanonerne var monteret på. Den øvre drejebænk er en halvkugleform forstærket i midten af skjoldet. Rekylenhedernes rolle blev spillet af en fjederrekyl og en hydraulisk rekylbremse. Rotations- og løfteskruemekanismer. Glidende ramme, kassesektion, svejset, fastgjort til skjoldet.
Det afskærmede lejeskærm bestod af et par 3 og 4 mm ark.
Suspensionen havde spiralfjedre. Flere lette standardhjul fra GAZ-A, GK dæk.
Til direkte brand bruges OP1-2-synet.
Prototypen Ch-26 i juli-september 1947 bestod felttest sammen med 57 mm M16-2-kanonen ved hovedartilleriområdet. Baseret på testresultaterne gav Kommissionen præference for Ch-26-kanonen og anbefalede den efter fjernelse af designfejl til militære test.
Plant nr. 235 i august 1948 afleverede 5 Ch-26'er til militære forsøg, to svingende dele og en kanon til OKBL-46. Disse kanoner blev fremstillet i henhold til tegningerne korrigeret efter feltprøver. Pistolens masse steg til 825 kg.
Plant nr. 235 i april 1950 producerede 20 Ch-26 kanoner beregnet til militære forsøg. Disse kanoner blev sendt til Belomorsk, Hviderussisk, Turkestan, Trans-Baikal og Transkaukasiske militærdistrikter, og to kanoner fra den første serie blev sendt til den luftbårne hær. I alle VO'er blev der udført militære tests fra den 25. maj til den 1. september 1950, bortset fra Trans-Baikal, hvor de sluttede den 1. februar 51. Under militære tests blev tøndernes mangler afsløret, såvel som M-20-hjulenes skrøbelighed. Kommissionen mente, at Ch-26-kanonen modstod militære tests og blev anbefalet til adoption.
Plant nr. 106 i 1951 lavede en serie af 100 Ch-26 anti-tank kanoner.
Tekniske data for prototypen på den 57 mm antitankpistol Ch-26:
Kaliber - 57 mm;
Tønde længde inklusive næsebremse - 4584 mm / 80, 4 clb;
Gevindets længde - 3244 mm;
Antallet af riller - 24;
Dybde på riller - 0,9 mm;
Riffelbredde - 4, 65 mm;
Bredde på felter - 2, 8 mm;
Vinkel for lodret vejledning - fra -8 ° til + 18 °;
Horisontal styringsvinkel - 57 °;
Højden på ildlinjen - 733 mm;
Længde i stuvet stilling - 6620 mm;
Bredde i stuvet position - 1775 mm;
Højde i stuvet stilling - 1145 mm;
Slaglængde - 1520 mm;
Systemvægt i kampstilling - 799 kg;
Skudhastighed - 25-30 runder i minuttet;
Transporthastighed på motorvejen er 50-60 km / t.
