Den 29. maj, på uddannelsesområdet for det 3. centrale forskningsinstitut i forsvarsministeriet i Bronnitsy (Moskva-regionen), fandt en demonstration af moderne og lovende modeller af russisk fremstillet biludstyr sted. Flere organisationer viste deres seneste udvikling. De fleste maskiner vist i Bronnitsy er allerede kendt af specialister og amatører af militært udstyr. Desuden viste udstillingen en ny pansret bil "Ansyr", udviklet efter ordre fra Indenrigsministeriet.
Den pansrede bil "Ansyr" blev udviklet af specialister fra afdelingen "Hjulkøretøjer" (CM-10) MGTU im. N. E. Bauman. Udbuddet om udvikling af en lovende pansret bil med koden "Ansyr" (Ansyr eller Antsyr er en gammel masseenhed, der svarer til 1, 3 pund eller 128 spoler) blev annonceret i foråret 2011. Et lovende pansret køretøj er beregnet til brug i forskellige enheder i Indenrigsministeriet og muligvis de væbnede styrker. Målet med dette køretøj er at patruljere, støtte særlige operationer samt eskorte og vogte konvojer. Ved udviklingen af denne maskine blev der taget hensyn til behovet for at beskytte besætningen og maskinsamlingerne mod håndvåben og fragmenter af eksplosive enheder eller skaller. Derudover lagde projektforfatterne stor vægt på muligheden for at krydse vandhindringer ved at svømme.
Når man undersøger den pansrede bil Ansyr, er det første, der fanger øjet, dens karakteristiske udseende, som får en til at huske nogle udenlandske køretøjer i denne klasse. Nogle af designfunktionerne i Ansyr minder om den franske Panhard VBL pansrede bil og den tyrkiske Otocar Cobra. Det er bemærkelsesværdigt, at der for flere år siden var aktive rygter om muligheden for licenseret produktion af franske VBL -biler hos russiske virksomheder, som dog ikke har modtaget nogen bekræftelse.
Ansyr pansrede bil har en kampvægt på 4 tons og kan nå hastigheder på op til 125 km / t på motorvejen. Det hævdes, at det tager 25 sekunder at accelerere til 100 km / t. Disse egenskaber er leveret af et to-akslet firehjulstræk chassis og en 180 hk motor. Motortypen er ukendt. Den pansrede bil er udstyret med uafhængig hjulophæng. Typen af støddæmpere er ukendt. Det vides, at hjulene på Ansyr pansrede bil skal have et dæktrykreguleringssystem. Et vigtigt træk ved den pansrede bil er svømningsevnen. Ifølge rapporter kan den nye pansrede bil være på vandet i mindst en time og bevæge sig i en bølgehøjde på op til 30 cm. Den maksimale hastighed på vandet, der opnås ved hjælp af roterende hjul, når 5 km / t.
Ansyr-maskinens pansrede legeme opfylder ifølge officielle data kravene i 5. klasse af beskyttelse i henhold til den nationale klassifikation og er i stand til at modstå rammen af en 7,62 mm riffelkugle uden en panserbrydende kerne. Karosseriet på den nye bil er samlet fra flere retlinede paneler, parret i forskellige vinkler. Skrogets layout er standard for lette pansrede køretøjer. Motoren og en del af transmissionsenhederne er placeret foran i skroget, og resten af skroget overgives til det bemandede rum. For at afkøle motoren findes skodder i emhætten og siderne af karrosseriet. For at øge beskyttelsesniveauet installeres forholdsvis tykke forruder i en vinkel i forhold til lodret.
I skrogets beboelige volumen er der tre pladser til besætningen: to foran og en i akterenden. Ved på- og afstigning skal besætningen bruge to døre i siderne af skroget og en i akterenden. Besætningsmedlemmer på forsæderne kan observere situationen gennem store forruder og glasdøre. Skytten har tre relativt små vinduer i siderne og bagdøren. Indglasning af døre og sideruder er udstyret med smuthuller til affyring af personlige våben.
I den bageste del af taget på Ansyr pansrede bil, vist i Bronnitsy, er der et tårn til installation af våben. Desværre var prototypens tårn dækket med et lærredscover, hvorfra kun armen til montering af våbnet stak ud. På billedet af en pansret bil, udgivet af Moscow State Technical University. Bauman sidste år var tårnet eller kampmodulet helt fraværende. Ifølge udviklingsorganisationen kan Ansyr pansrede bil være bevæbnet med et maskinkanon i stor kaliber eller en automatisk granatkast.
I november sidste år gik en prototype af Ansyr pansrede bil til foreløbige tests. Tilsyneladende bekræftede maskinen under testene de beregnede egenskaber. Der er ingen præcise oplysninger om videre arbejde inden for rammerne af projektet. Sandsynligvis på nuværende tidspunkt Moscow State Technical University. Bauman og beslægtede organisationer tester og finjusterer maskinen.
Ansyr pansrede bil, som følger af de tilgængelige data, er af vis interesse. Dette er et let pansret køretøj med et godt beskyttelsesniveau, der er i stand til at løse forskellige opgaver, der opstår for enhederne i indenrigsministeriet. På samme tid kan nogle tvivl skyldes bilens evne til at flyde, da enheder i Indenrigsministeriet yderst sjældent skal håndtere vandhindringer. Ikke desto mindre har "Ansyr" ikke nogen separate propeller til at bevæge sig på vandet, hvilket ikke fører til en komplikation af designet.
Anvendelsen af en maskingevær i stor kaliber eller automatisk granatkast som våben kan øge køretøjets fleksibilitet betydeligt, da det vil være muligt at installere det mest egnede våben til de aktuelle opgaver. Også pansret bil "Ansyr" kan sandsynligvis udstyres med forskellige tårne eller kampmoduler med våben.
Den videre skæbne for Ansyr -projektet er stadig ukendt. Måske vil der i den nærmeste fremtid dukke nye beskeder om en ny pansret bil til indenrigsministeriet op.
