De seneste begivenheder indikerer direkte, at en ny tendens er begyndt at danne sig i Europa. Efter talrige diskussioner og en bølge af kritik af atomkraftværkerne ændrer staterne, der vurderer deres udsigter, deres vrede til barmhjertighed. Især er spørgsmålet om fuldstændig opgivelse af atomkraftværket ikke længere overvejet. For eksempel fortsætter Frankrig sin politik og tænker ikke engang på at reducere atomkraftsektoren, Tyskland bremser tempoet i nedlukning af sine atomkraftværker, og Storbritannien har til hensigt at modernisere eller udskifte gamle kraftenheder med nye. Som bemærket af den italienske publikation Il Sore 24 Ore, har de europæiske lande for nylig indset værdien og udsigterne for atomkraft, hvorfor den snart vil spille sin tidligere vigtige rolle. Samtidig er der nu mere opmærksomhed på de teknologiske aspekter og sikkerheden ved atomkraftværker. Sandsynligvis var årsagen hertil begivenhederne i 2011 på det japanske atomkraftværk Fukushima-1.
På baggrund af europæiske processer i forbindelse med opgivelse af atomkraft dukkede et af de mest vovede og interessante projekter på dette område for nylig op i EU -landene, men i Rusland. Dette er konstruktionen af det flydende termiske kraftværk (FNPP) "Akademik Lomonosov". Mens europæiske politikere skændtes om behovet for at bevare eller lukke atomkraftværker på jorden, lancerede russiske ingeniører og skibsbyggere en konstruktion i fuld skala af en helt ny klasse udstyr. Resultatet af dette projekt i de kommende år vil være fremkomsten af et ikke-selvkørende fartøj med atomreaktorer og generatorer om bord. Et flydende atomkraftværk i det nye projekt med en kapacitet på 70 MW vil kunne levere elektricitet og varme til en bosættelse, hvor der bor cirka 200 tusinde mennesker, eller flere store industrielle virksomheder. Derudover vil Akademik Lomonosov om nødvendigt kunne afsalt havvand i en mængde på op til 240 tusinde kubikmeter i timen.
De første flydende atomkraftværker i dette projekt vil tjene i de nordlige og fjernøstlige regioner i Rusland. I fremtiden er opførelsen af et flydende atomkraftværk til udenlandske kunder ikke udelukket. Argentina, Indonesien, Malaysia og andre lande har allerede vist deres interesse for denne teknik. Europa er indtil videre kun interesseret i nogle tekniske detaljer, men har ikke travlt med at indlede forhandlinger om køb eller fælles opførelse af et flydende atomkraftværk. Sandsynligvis er de fleste europæiske stater endnu ikke klar til at deltage i sådanne dristige, om end lovende projekter. De italienske journalister fra Il Sore 24 Ore kunne dog ikke ignorere ét aspekt af det nye russiske projekt. De bemærker det faktum, at atomreaktorer til det flydende atomkraftværk under opførelse er baseret på gamle sovjetiske militærdesign. I denne henseende antages det at anvende genfremstillede enheder og samlinger fjernet fra de demonterede atomubåde.
Det skal bemærkes, at emnet flydende atomkraftværker ikke kun tiltrak russiske forskere og designere. Således er det franske skibsbygningsfirma DCNS sammen med flere specialiserede organisationer i gang med at udvikle Flexblue -projektet. Det er planlagt at oprette en relativt stor havbaseret installation, men den vil afvige væsentligt fra de russiske flydende atomkraftværker. I henhold til projektets nuværende design vil franskfremstillede atomkraftværker være en cylinder på cirka 100 meter lang og 12-15 meter i diameter. Reaktorer og alt det nødvendige udstyr vil være placeret inde i det robuste hus. Inden opsendelsen vil et sådant kraftværk blive leveret til det ønskede sted få kilometer fra kysten, lagt på havbunden i en dybde på cirka 60-100 meter og fikseret der. Subsea atomkraftværker med en kapacitet på 50 til 250 megawatt kan bygges i overensstemmelse med dette koncept. Dette vil gøre det muligt at levere elektricitet til en bosættelse med en befolkning på hundrede tusinde til en million mennesker.
Andre europæiske projekter med atomkraftværker med et nyt udseende er stadig i de meget tidlige stadier og vil sandsynligvis ikke engang nå udarbejdelsen af teknisk dokumentation i den nærmeste fremtid. Næsten alle europæiske stater, der har deres egen atomkraft, har nu til hensigt at engagere sig i sin traditionelle form, hvilket indebærer drift af jordbaserede faciliteter. Samtidig bliver lovende teknologier og typer af atomreaktorer undersøgt. I betragtning af den tvetydige økonomiske situation i Europa er det næppe værd at forvente, at byggeriet af nye atomkraftværker vil begynde i den nærmeste fremtid. Desuden meddelte nogle lande, der aktivt anvender atomkraft (herunder Frankrig) for et par måneder siden, at de ikke ville bygge atomkraftværker i den nærmeste fremtid.
Som følge af den seneste udvikling inden for europæisk atomkraft er der opstået en interessant, men kontroversiel situation. Flere lande gennemfører projekter, der har til formål at forbedre industriens udstyr og tilstand, men økonomiske problemer tillader dem ikke at begynde deres fulde implementering. Derudover komplicerer den nuværende offentlige holdning til atomkraftværker situationen yderligere med branchens udsigter.
Imidlertid giver atomkraftværkernes kapacitet, begge stationære, fremstillet i form af et kompleks af kapitalstrukturer og flydende eller installeret på havbunden, os mulighed for at antage deres fremtid. Effektivitet over tid vil gøre det muligt for sådanne systemer at genvinde deres tidligere prestige og tabte andel i den samlede elproduktion. På lang sigt kan atomkraftværker fortsat vokse og trænge andre typer kraftværker sammen. På nuværende tidspunkt vokser antallet af sådanne kraftværker imidlertid ikke kun ikke, men falder endda. Det er klart, at den forventede ændring i synspunkterne hos de ansvarlige ikke vil ske i dag eller i morgen, men allerede nu afviser europæiske politikere den simple lukning af atomkraftværker uden at tage hensyn til konsekvenserne af sådanne beslutninger. Derfor forbliver det for nu at overvåge lovende projekter som russiske flydende atomkraftværker eller franske Flexblue og vente på nyheder om udviklingen af atomkraft.
