UVision Air har ændret Neo -400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) loitering ammunition til teknologisk niveau 8, og derfor er det sidste udviklingsstadium og den første implementering af produktionsmodellen planlagt til at være afsluttet i slutningen af 2018.
Det nye 400EC-system, en udvikling af det tidligere Hego-400-system med en benzinmotor og stive flade skærme, har en ny elektrisk motor specielt designet til UVision af en ikke navngivet entreprenør. Elmotoren med lave akustiske og termiske signaturer gør det muligt at flyve i krydstogtfunktion ved høj hastighed og i lavhastighedsdrift. Den modificerede del af skroget med en foldende korsformet hale (svarende til halen på det lettere patruljeringssystem Nego-30 fra samme firma) giver en længere flyvetid, løft og manøvredygtighed, bedre nøjagtighed i den sidste sektion af banen til stationær og bevægelse af mål eller mål i et begrænset byrum.
Det nye system har en længde på 2,1 meter, et vingefang på 2,4 meter og en maksimal startvægt på 40 kg. Ligesom den tidligere model Nego-400 er 400ES udstyret med en stabiliseret optoelektronisk station og en tovejs kommunikationskanal med en rækkevidde på 40-150 km med en "man-in-the-loop" -funktion, selvom flyvetiden i loitering ammunitionstilstand er blevet reduceret fra 4 til 2 timer fra - for at ændre typen af mover.
400ES-systemet bevarede al sin rekognoscering og overvågningskapacitet, men den 8 kg højeksplosive fragmenteringsammunition i den tidligere version af Nego-400 blev erstattet af et nyt, tungere universalt sprænghoved, der vejer 10 kg (tandem kumulativ højeksplosiv fragmentering) til bekæmpe en bred vifte af mål. inklusive hovedkamptanke.
Den avancerede opgaveafslutningsfunktion tillader automatisk genindkobling af loitering, retargeting eller faldskærm genindtræden. Driftshøjden er 5500 meter med en flyve- / patruljehastighed på 50-150 knob.
Styret af en enkelt operatør kan Nego-400EC-systemet startes enten fra en skinne eller fra en modulær flertønderbeholder, der kan installeres på enhver platform efter anmodning fra kunden, land, hav eller luft. Den tidligere version af Nego-400 kunne ikke lanceres fra en container på grund af en fast hale konfiguration eller fra offshore platforme på grund af en benzinmotor.
En talsmand for UVision sagde, at de beholdt den originale He-400, og at der er behov for en sådan konfiguration for nu, hovedsageligt til rekognoscering. "Der er 400 af dem indtil videre, men nu er det kun 400ES -produktet, der er tilbage som en loitering -ammunition."
”Vores kunder vil have en større, længere rækkevidde slentre-ammunition med de samme egenskaber som vores Nego-30-system [et 3 kg bærbart containersystem med et 0,5 kg sprænghoved, 5-40 km sigtelinjekommunikationskanal og en maksimal varighed flyvning 30 minutter] for at håndtere større mål. Derfor blev He-400ES-systemet født”. Virksomheden har nu slået sig sammen med Raytheon for at promovere Hego-30-systemet under den amerikanske hærs Lethal Miniature Aerial Missile System (LMAMS) -program.
I mellemtiden promoverer virksomheden sit 400EC -system på markedet og gennemførte i denne henseende i december 2017 en første demonstration af systemet for en ikke navngivet "strategisk" kunde. Ifølge virksomheden bekræftede demonstrationen "systemets evne til at spore og fange mål ved hjælp af et eksempel på et køretøj i bevægelse og en person i forskellige driftsscenarier samt funktionens evne til at afslutte opgaven. Mulighederne ved højpræcision med målangreb blev også demonstreret”.
Udviklingen af Nego-400ES-systemet har flyttet fristen til højre for at færdiggøre udviklingen af endnu et system-det taktiske patruljesystem til containerlancering af Nego-120 på 12,5 kg, designet til at kæmpe på korte afstande med pansrede objekter og strukturer. Nego 120 -systemet med en elektrisk motor, udstyret med et 4,5 kg sprænghoved og en stabiliseret optoelektronisk målbelastning, har en forlænget flyvetid på 60 minutter og en kommunikationskanal inden for sigtelinjen på op til 60 km. Det endelige arbejde med Hego-120-systemet var planlagt til slutningen af 2015, men en UVision-talsmand sagde, at de fokuserede på Heo-400 EC-systemet, og at udviklingen på Hego-120 ville blive afsluttet, når 400EC-systemet kom på markedet.
